[Thảo luận] Một cú đá gió không trúng ai,nhưng cả triệu người khốn đốn!

[taplai tapdi]

Ngụy biện đằng sau mỹ từ " chống ùn tắc và giảm thiểu tai nạn" để móc túi hàng triệu người.Từ những người được coi là sở hữu những xe khủng siêu sang đến những "đại gia" sở hữu những xe chuồng gà vài chục triệu.Thử hỏi khi tăng các loại thuế như thế thì người đi bộ có phải chịu chung số phận với những người có xe hay không? Xin trả lời rằng: CÓ. Bởi người đi bộ khi ốm đau có cần đến những chú taxi, hay xe ôm hay không? Vẫn phải đi.Khi về quê có đi bộ được không?Câu trả lời rằng :KHÔNG .Toàn dân có tự cung tự cấp từ mớ rau đến con cá con tép, mà không phải mua của những người nông dân chuyên chở đến tận thành thị mới có người tiêu thụ.Vậy tất cả đều trông chờ vào các loại hình vận tải.Khi thuế khóa tăng người làm dịch vụ chuyên chở vận tải có chịu bù lỗ tiền đó không? hay là họ chi nhiều họ phải tăng cước vận chuyển để bù vào những khoản phải chi không mong muốn kia!Như Bà Bùi Thị An đại biểu quốc hội phát biểu rằng; cả ô tô xe máy đều là phương tiện làm ăn của người dân Việt Nam, chứ không phải chỉ là phương tiện đi lại phục vụ một bộ phận nhỏ "đại gia" như nhiều lập luận của một số người phát biểu .Thế là toàn dân bị khổ tụt hậu về một số ngành nghề cơ khí không phát triển được cụ thể là công nghiệp oto và một số ngành phụ trợ liên quan .Chưa kể đục nước béo cò một số ngành nghề không liên quan thấy mọi thứ tăng thì cũng a dua tăng theo cuối cùng thì ai cũng đều chịu ảnh hưởng của cú đá gió này mặc dù chẳng trúng cụ thể vào ai.Thử hỏi các cụ có bị ảnh hưởng không? Đây là một câu hỏi rất nghiêm túc, cũng mong các cụ tham gia nghiêm túc,để Min Mod không nghĩ rằng ofer chỉ toàn các cụ rỗi hơi nói chuyện tầm phào.Chứ khi mọi người nói không với xe hơi thì diễn đàn này sã vắng bóng các cụ Fun là chính để giải tỏa những Xì choét cuộc đời.

 

[seadogs]

Cụ nói chuẩn quá, Bộ GTVT chỉ tính đến lợi ích trước mắt mà không tính đến các mặt tiêu cực khác, nhất là mất lòng tin của nhân dân

 

[Civic TN]

Lòng tin của nhân dan La xa xỉ quá cụ ạ

 

[hung303]

Ngụy biện đằng sau mỹ từ " chống ùn tắc và giảm thiểu tai nạn" để móc túi hàng triệu người.Từ những người được coi là sở hữu những xe khủng siêu sang đến những "đại gia" sở hữu những xe chuồng gà vài chục triệu.Thử hỏi khi tăng các loại thuế như thế thì người đi bộ có phải chịu chung số phận với những người có xe hay không? Xin trả lời rằng: CÓ. Bởi người đi bộ khi ốm đau có cần đến những chú taxi, hay xe ôm hay không? Vẫn phải đi.Khi về quê có đi bộ được không?Câu trả lời rằng :KHÔNG .Toàn dân có tự cung tự cấp từ mớ rau đến con cá con tép, mà không phải mua của những người nông dân chuyên chở đến tận thành thị mới có người tiêu thụ.Vậy tất cả đều trông chờ vào các loại hình vận tải.Khi thuế khóa tăng người làm dịch vụ chuyên chở vận tải có chịu bù lỗ tiền đó không? hay là họ chi nhiều họ phải tăng cước vận chuyển để bù vào những khoản phải chi không mong muốn kia!Như Bà Bùi Thị An đại biểu quốc hội phát biểu rằng; cả ô tô xe máy đều là phương tiện làm ăn của người dân Việt Nam, chứ không phải chỉ là phương tiện đi lại phục vụ một bộ phận nhỏ "đại gia" như nhiều lập luận của một số người phát biểu .Thế là toàn dân bị khổ tụt hậu về một số ngành nghề cơ khí không phát triển được cụ thể là công nghiệp oto và một số ngành phụ trợ liên quan .Chưa kể đục nước béo cò một số ngành nghề không liên quan thấy mọi thứ tăng thì cũng a dua tăng theo cuối cùng thì ai cũng đều chịu ảnh hưởng của cú đá gió này mặc dù chẳng trúng cụ thể vào ai.Thử hỏi các cụ có bị ảnh hưởng không? Đây là một câu hỏi rất nghiêm túc, cũng mong các cụ tham gia nghiêm túc,để Min Mod không nghĩ rằng ofer chỉ toàn các cụ rỗi hơi nói chuyện tầm phào.Chứ khi mọi người nói không với xe hơi thì diễn đàn này sã vắng bóng các cụ Fun là chính để giải tỏa những Xì choét cuộc đời.

Cái này rất nhiều nhận phản ánh rồi, nhưng mỗi LD cố tình ko biét thôi.
Ngân sách giờ bị thâm hụt quá nhiều ko có chỗ bù cụ ah!

Mà cụ sửa lại tiêu đề nhé! hàng chục triệu người chứ ko phải cả triệu. Mà càng ở vùng sâu vùng xa (càng nghèo) thì lại càng chết!

 

[Dammexehoi]

Quá chuẩn ko cần chỉnh, Mà theo cụ thì ai là người nghĩ và đưa ra ý tưởng này nhỉ.
Phải chăng anh # cãi nhau với bên dầu khí chăng, => tao kí cái là chúng mày hết bán xăng luôn "chắc ko pải"
Mà cũng có thể ăn giơ với bọn dầu khí. => sau khi như thế giá xăng sẽ lên.
=> a # chi cần các chú cho anh 100 vnd trên lít thôi .

 

[laitrongpho]

Các cụ ạh, em hiểu phí hạn chế xe cá nhân để tránh ùn tắc của #'# là thế này có đúng ko ah:
-Nộp phí đó, sẽ giảm ùn tắc giao thông ( Rất tốt )
- Nộp phí đó sẽ hạn chế phương tiện cá nhân ( Chưa tốt vì sẽ ko thu được thuế TTĐB, thuế trước bạ + acbclm các loai thuế khác : gấp nhiều lần phí này )
- Hạn chế tức là phải hạn chế bao nhiêu chiếc xe??? bằng cách nào??? ( chắc là đốt, hoặc bán sang Nhật, Mỹ..)
Em nghĩ nên thêm 1 lần đổi thành phí bù đắp thiếu hụt Ngân sách

 

[pkhcsht]

Có thể nói chung: chúng là lũ *********, muốn làm xã hội mất ổn định để ...

 

[Trung-Guide]

Ngụy biện đằng sau mỹ từ " chống ùn tắc và giảm thiểu tai nạn" để móc túi hàng triệu người.Từ những người được coi là sở hữu những xe khủng siêu sang đến những "đại gia" sở hữu những xe chuồng gà vài chục triệu.Thử hỏi khi tăng các loại thuế như thế thì người đi bộ có phải chịu chung số phận với những người có xe hay không? Xin trả lời rằng: CÓ. Bởi người đi bộ khi ốm đau có cần đến những chú taxi, hay xe ôm hay không? Vẫn phải đi.Khi về quê có đi bộ được không?Câu trả lời rằng :KHÔNG .Toàn dân có tự cung tự cấp từ mớ rau đến con cá con tép, mà không phải mua của những người nông dân chuyên chở đến tận thành thị mới có người tiêu thụ.Vậy tất cả đều trông chờ vào các loại hình vận tải.Khi thuế khóa tăng người làm dịch vụ chuyên chở vận tải có chịu bù lỗ tiền đó không? hay là họ chi nhiều họ phải tăng cước vận chuyển để bù vào những khoản phải chi không mong muốn kia!Như Bà Bùi Thị An đại biểu quốc hội phát biểu rằng; cả ô tô xe máy đều là phương tiện làm ăn của người dân Việt Nam, chứ không phải chỉ là phương tiện đi lại phục vụ một bộ phận nhỏ "đại gia" như nhiều lập luận của một số người phát biểu .Thế là toàn dân bị khổ tụt hậu về một số ngành nghề cơ khí không phát triển được cụ thể là công nghiệp oto và một số ngành phụ trợ liên quan .Chưa kể đục nước béo cò một số ngành nghề không liên quan thấy mọi thứ tăng thì cũng a dua tăng theo cuối cùng thì ai cũng đều chịu ảnh hưởng của cú đá gió này mặc dù chẳng trúng cụ thể vào ai.Thử hỏi các cụ có bị ảnh hưởng không? Đây là một câu hỏi rất nghiêm túc, cũng mong các cụ tham gia nghiêm túc,để Min Mod không nghĩ rằng ofer chỉ toàn các cụ rỗi hơi nói chuyện tầm phào.Chứ khi mọi người nói không với xe hơi thì diễn đàn này sã vắng bóng các cụ Fun là chính để giải tỏa những Xì choét cuộc đời.

Nhà mình có ông bà cha chú đông nên đứa nào lơm cơm đã có bề trên góp ý, góy ý mãi vẩn chưa thông thì nhìn lại cái ghế đang ngồi. Nếu cảm thấy lông chông thì về nấu cơm cho vợ, đưa rước các cháu đi học nhu vậy "Không thành nhân cũng thành thân!" cho trọn vẹn đôi đường

Ở đời mà cứ gấp lửa bỏ tay người, làm không được thì đá bóng cho nhân dân, nhân dân chụp thì bảo là "Yêu nước" , người tự cho mình yêu nước thì chưa biết Chiếc Gậy Trường Sơn nhưng đường Trường Sơn là đỉnh cao của lòng Yêu Nước without toll fee

 

[xanh]

Chuẩn ! Nếu thu thêm phí các loại về giao thông trong giai đoạn hiện nay, em dự là đã đặt lạm phát lên lưng con ngựa bất kham .

 

[hung303]

Các cụ ạh, em hiểu phí hạn chế xe cá nhân để tránh ùn tắc của #'# là thế này có đúng ko ah:
-Nộp phí đó, sẽ giảm ùn tắc giao thông ( Rất tốt )
- Nộp phí đó sẽ hạn chế phương tiện cá nhân ( Chưa tốt vì sẽ ko thu được thuế TTĐB, thuế trước bạ + acbclm các loai thuế khác : gấp nhiều lần phí này )
- Hạn chế tức là phải hạn chế bao nhiêu chiếc xe??? bằng cách nào??? ( chắc là đốt, hoặc bán sang Nhật, Mỹ..)
Em nghĩ nên thêm 1 lần đổi thành phí bù đắp thiếu hụt Ngân sách

cụ đặt cái tên chính xác quá, nhưng mỗi tội ko gọi là phí đc, vì ngân sách có làm dịch vụ gì đâu mà phải gọi là KHOẢN ĐÓNG GÓP

 

[Mr Mick]

# sắp teo rồi các cụ nhỉ. Mất tiền ngồi vào vị trí mới, ko kheo a 3 lai lam con tốt thí của xăng hehe

 

[soul 9133]

Tầm nhìn BT ngắn tũn.

 

[xanh]

# sắp teo rồi các cụ nhỉ. Mất tiền ngồi vào vị trí mới, ko kheo a 3 lai lam con tốt thí của xăng hehe

Kết cục cụ dự chính xác !

 

[hoatra]

cứ từ từ

 

[tran_thuat_lai]

chưa năm nào có những phát ngôn và những vấn đề nổi cộm loạn đất nước như năm nay

 

[Dân37]

Toshiba nhà nó chứ. Toàn các tập đoàn khủng của các bố phá hết xèng của dân đóng góp (Vinashin, dầu khí ...) Bây giờ đè dân ra thu để bù lại. Loạn hết cả rùi bà con ơi.

 

[tran_thuat_lai]

Bưng bít thông tin là chiêu kinh điển của nhà mình. thử đọc BBC xem họ nói những gì và con số cụ thể như thế nào . mà đến BBC với Blog bây giờ còn bị chúng nó chặn nữa thì bó chân luôn

 

[Audi Q7!]

Ngụy biện đằng sau mỹ từ " chống ùn tắc và giảm thiểu tai nạn" để móc túi hàng triệu người.Từ những người được coi là sở hữu những xe khủng siêu sang đến những "đại gia" sở hữu những xe chuồng gà vài chục triệu.Thử hỏi khi tăng các loại thuế như thế thì người đi bộ có phải chịu chung số phận với những người có xe hay không? Xin trả lời rằng: CÓ. Bởi người đi bộ khi ốm đau có cần đến những chú taxi, hay xe ôm hay không? Vẫn phải đi.Khi về quê có đi bộ được không?Câu trả lời rằng :KHÔNG .Toàn dân có tự cung tự cấp từ mớ rau đến con cá con tép, mà không phải mua của những người nông dân chuyên chở đến tận thành thị mới có người tiêu thụ.Vậy tất cả đều trông chờ vào các loại hình vận tải.Khi thuế khóa tăng người làm dịch vụ chuyên chở vận tải có chịu bù lỗ tiền đó không? hay là họ chi nhiều họ phải tăng cước vận chuyển để bù vào những khoản phải chi không mong muốn kia!Như Bà Bùi Thị An đại biểu quốc hội phát biểu rằng; cả ô tô xe máy đều là phương tiện làm ăn của người dân Việt Nam, chứ không phải chỉ là phương tiện đi lại phục vụ một bộ phận nhỏ "đại gia" như nhiều lập luận của một số người phát biểu .Thế là toàn dân bị khổ tụt hậu về một số ngành nghề cơ khí không phát triển được cụ thể là công nghiệp oto và một số ngành phụ trợ liên quan .Chưa kể đục nước béo cò một số ngành nghề không liên quan thấy mọi thứ tăng thì cũng a dua tăng theo cuối cùng thì ai cũng đều chịu ảnh hưởng của cú đá gió này mặc dù chẳng trúng cụ thể vào ai.Thử hỏi các cụ có bị ảnh hưởng không? Đây là một câu hỏi rất nghiêm túc, cũng mong các cụ tham gia nghiêm túc,để Min Mod không nghĩ rằng ofer chỉ toàn các cụ rỗi hơi nói chuyện tầm phào.Chứ khi mọi người nói không với xe hơi thì diễn đàn này sã vắng bóng các cụ Fun là chính để giải tỏa những Xì choét cuộc đời.

Em nghĩ cụ chuẩn, gjao thông ko phát triển có thể kéo theo cả một xã hội tụt hậu. kiểu này có khi Việt Nam đã nghèo nay lại nghèo hơn vì các loại phí mà #' # đề ra mất!

 

[potter2]

ko biết sau này lại có phí gi nữa đây! chỉ dc cái hại dân là tài

 

[xanh]

Em nghĩ cụ chuẩn, gjao thông ko phát triển có thể kéo theo cả một xã hội tụt hậu. kiểu này có khi Việt Nam đã nghèo nay lại nghèo hơn vì các loại phí mà #' # đề ra mất!

Năm 1972 Đế quốc định đưa VN về thời kỳ đồ đá, rất cám ơn , nay tự làm lấy gần xong rồi ! Còn một đoạn nữa , III và # làm cố cho xong là chốt hạ !