cụ làm thế này nhé,đưa vào bãi đỗ rồi cứ gạt cần số về vị trí P sau đó tắt máy như bình thường đương nhiên lúc đó xe sẽ tự khóa người đúng ngoài ko thể dẩy hoặc di chuyển xe dc nếu cụ muốn tắt máy khi xe để chế độ P mà vẫn đẩy tiến lùi thì cú ấn cho nhà em cái nút màu đen hình vuông nhỏ mỗi chiều gần 1cm nằm trên bệ cần số ý,lưu ý xe mà bị trôi dốc đừng có chửi nhà em
Sao bẩu nửa đêm dậy Test ??? Đã thấy ưng ý chưa ? :21:
Hàng second tay của cụ Cua có thanh lý không? Em qua khuân, xiền thì khỏi nghĩ vì gấu nhà em giữ két.:21::21::21:
Mua quá tay lấy vài cái hàn xì rồi lắp hộ em nhớ .. em là em Lười lắm
! Đang gửi sơn cái đuôi .. xong em cho xem ảnh :69:
Mấy cái đèn em thấy ông Cua ông ấy cầm cả bọc .. cụ cứ gọi xin ông ấy .. em thấy ông ấy toàn cho (k) ! yêu lắm cơ (l)
Mấy cái lắp hôm qua cháy mệ nó hết rùi hay sao ma hôm nay chưa được xu ảnh nào nhỉ? Hay lại đi off bia vẫn chưa về đây?
Em xin mách các Bác 1 cách này nhé: khi dừng xe, cứ về P, tắt máy bình thường. sau đó Bác ấn giữ nút shift (nút hình chữ nhật gần vị trí P), đưa cần số về N. sau đó các Bác cứ việc ra ngoài, bấm nút trên tay nắm cửa hay smartkey để khóa tùy thích, hoàn toàn không có gì khác khi để cần số ở P ạ.
Để tối mai lấy súng xịn làm lại tổng thể nhá, hôm nay khất cụ vậy ! :21:
Bệnh này nếu mắc phải thì có nặng & vô phương cứu chữa k hả cụ?
Bugi hỏng có thể gây ra nhiều vấn đề, hỏng nhẹ thì oánh lửa sai gây tốn nguyên liệu mà máy chạy không ngọt, hỏng nặng thì bỏ máy không nổ được. Túm cái váy lại là nên có bộ Bugi dự phòng trong xe (Bugi nguyên bản của xe nhìn lởm vãi, chắc sẽ nhanh tèo !) :102:Cụ Cua ơi. Cái bugi KF nếu hỏng thì khi đạp mạnh ga máy sẽ kêu cọc cọc vài tiếng đúng k ạ? Nếu đúng thế thì để em ktra xe em xem có bị k để còn đề phòng ạ
