Chuẩn rồi cụ, đi MN có lúc em còn phải về số 1 cơ màEm đổ dốc Tam đảo bằng Prado máy dầu mà về số 2 nó vẫn phi đến 40km/h đó cụ - mà máy dầu nó hãm còn khỏe hơn máy xăng đó
nói chung tùy tình huống mà về số. Nói chung đừng đi quá 30km/h là ổn. Nếu phanh thì phanh hẳn, không nên rà phanh
Chạy số bán tự động, về 1, 2 tuỳ theo địa hình. Lên thì nếu cụ thích vọt thì dùng, 1, 2 nếu thích mượt mà thì cụ cứ để nguyên hộp số xe tự điều tiết mah.Kính chào cccm,
HN bắt đầu trở nóng, cuối tuần em đang dự tính lên Tam Đảo cho cả nhà thay đổi không khí. Trên xe chỉ có vợ và F1 nhà em.
Nói các cụ ko tin chứ em ở HN mấy năm rồi mà chưa mò lên Tam Đảo lần nào
Thế nên e đang hơi băng khoăn ko biết con morning anh hải số tự động nhà em có xuống được ko ạ?
Vì đổ đèo e thấy mọi người hay hãm xe bằng số tay, mà xe em thì chỉ có số 1,2 và 3 thôi ạ.
Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em xin chân thành cảm ơn
Buộc cho quả bóng bay to bằng cái thúng ở mít cũng đượcCách bật máy lạnh của cụ có vẻ hay đấy nhỉ
À mà cụ nói bật điều hoà tối đa là bật tối đa cả quạt cả độ lạnh đúng ko ạ?
nhớ buộc ngắn thôi buộc dài dễ thành kinh khí cầu đới 
lâu lâu e không ngó - xe lão sao thủng lốp thía ??
có dì đâu cụ - lúc lên số nào thì lúc xuống đúng số ấy nhá - chúc cụ vui vẻ và an toànVâng, e mua xe nhu cầu chính là để đi lại trong thành phố nên chưa tìm hiểu sâu.
Cụ biết nhiều thì chỉ em với ạ.
Khéo có cụ tưởng thật, tắt máy và ... xuống vực!Đoạn nào khó quá thì về số 1 rồi ... tắt máy cho nó hãm 1 thể
Vãi cả cụ. Hãm số to nhất á.
Số to là thế nào?
Thì morning chỉ có 3 cấp đèo núi là 123. Cụ lại bảo cụ ấy đổ đèo số 3 thì chả to nhất ạ? Cháu thật. Để số 1 còn đệm phanh chán ấy.
Dốc Tam đảo chạy số 1 nhiều đoạn vẫn phải đá tý phanh. Xuống đến lưng núi mới đá 1-2 được.
Morning có 4 cấp số, chạy số 3 là giảm khá rồi, khúc nào cua thì về số 2.
Kính chào cccm,
HN bắt đầu trở nóng, cuối tuần em đang dự tính lên Tam Đảo cho cả nhà thay đổi không khí. Trên xe chỉ có vợ và F1 nhà em.
Nói các cụ ko tin chứ em ở HN mấy năm rồi mà chưa mò lên Tam Đảo lần nào
Thế nên e đang hơi băng khoăn ko biết con morning anh hải số tự động nhà em có xuống được ko ạ?
Vì đổ đèo e thấy mọi người hay hãm xe bằng số tay, mà xe em thì chỉ có số 1,2 và 3 thôi ạ.
Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em xin chân thành cảm ơn
Cụ chỉ đọc thôi à?Hầu cụ thẩm lại.
Vâng cháu chỉ đọc cụ ạ. Cháu cũng mới biết lxe thôi ạ. Đi 2-3 cái mỏning- xe mượn, thôi nhưng toàn xe 3 cấp số.
sao mà phải đổi xe. Đồng văn mà e thấy morning đi vèo vèo. lên dốc thì cứ để vị trí D mà đi, để giảm tải cụ có thể mở kính và tắt điều hòa. khi leo đèo lưu ý liếc nhìn bảng taplo thường xuyên xem có đèn nào báo đỏ bất thường và nhiệt độ nước có bị lên không, nếu có thì tìm chỗ rộng rãi, an toàn kiểm tra xem xe có vấn đề gì ko. Khi đổ đèo cụ cứ để số thấp nhất trước sau đó có thể chuyển lên số cao hơn túy thuộc vào cung đường thực tế để làm sao để hạn chế tối đa việc rà phanh liên tục trừ đoạn cua gấp. xe cũ, lái mới thì leo hay xuống đèo cũng nên mở kính ra chút để nghe xem xe có tiếng kêu gì bất ổn koGiải pháp của cụ khó quá em chưa làm được
