[Funland] Morning đổ đèo Tam Đảo

[nthanhnam]

Đi xuống thì dễ nhưng mà máy 1.2 của Morning mà leo lên chắc cũng hết hơi, em đi K3 2.0 mà vẫn thấy nhiều đoạn cua gắt hơi đuối

1.2 nhưng nó có năng hơn 900kg. còn k3 của cụ 2.0 nhưng hơn 1.3 tấn nên chênh nhau cũng ko nhiều lắm

 

[lttvtvn]

Kính chào cccm,

HN bắt đầu trở nóng, cuối tuần em đang dự tính lên Tam Đảo cho cả nhà thay đổi không khí. Trên xe chỉ có vợ và F1 nhà em.

Nói các cụ ko tin chứ em ở HN mấy năm rồi mà chưa mò lên Tam Đảo lần nào

Thế nên e đang hơi băng khoăn ko biết con morning anh hải số tự động nhà em có xuống được ko ạ?
Vì đổ đèo e thấy mọi người hay hãm xe bằng số tay, mà xe em thì chỉ có số 1,2 và 3 thôi ạ.

Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em xin chân thành cảm ơn

Xe máy nó còn lên xuống được thì Morning sao không. 1,2,3 trên số AT xe cụ là số tay đó thôi. Nhiều cụ cứ lý thuyết thắng bằng số với không phanh dọa nạt những người chưa đi đèo. Cụ cứ lái bình thường cho em, nhanh quá thì đạp phanh. Tuy nhiên lúc đổ đèo cụ chạy số 3, xe nhanh quá thì nhớm phanh rồi về số 2, máy gằn quá thì phanh tiếp, đừng về số 1 gằn lắm. Mấy cụ trên kia bảo về số 1 làm gì em không hiểu, thấy nhanh thì cụ cứ phanh bình thường đừng sợ.

 

[trungquan111]

Đi số tay
Nếu vẫn nhanh thì phanh bình thường, ko để vòng tua cao quá.
Đừng có rà phanh là được.

Cụ ko đọc post của em rồi, xe e chỉ có số 1, 2, 3 thôi ko có số manual xịn như các xe khác

 

[Matxech]

Đi tốt
Như nhiều cụ đã nói về 2-1 mà đi
Còn chỉ hạn chế rà phanh thôi chứ ko thể ko phanh nhé

 

[TEPDIU]

Cụ ko đọc post của em rồi, xe e chỉ có số 1, 2, 3 thôi ko có số manual xịn như các xe khác

Cụ chủ cứ yên tâm mà đi nhé, năm 2015 em cũng lái MN nhập máy 1.0 đi Tam Đảo. Về cơ bản thì lên không có vấn đề gì, khi xuống dốc cụ nhớ về số 3 và số 2, nếu vẫn nhanh quá thì số 1 kèm đệm phanh. Nói chung cụ cứ đi chậm thôi, đừng vội vàng quá mà nguy hiểm!

 

[nikenneu]

Trước em đi hồ ba bể trên Bắc Kan, xe KM số AT cũng đổ đèo Giàng và đường đèo khi qua Bạch Thông bình thường mà.
Khi đổ đèo cụ về số 2, bật điều hòa chế độ AC để hãm xe bằng hồ số và tải điều hòa. Trong quá trình đổ dốc cụ thỉnh thoảng vẫn phải dùng phanh nhưng không nên rà phanh liên tục làm quá nóng má phanh có thể mất tác dụng. Trường hợp phải phanh thì phanh xe gần như dừng hẳn sau đó nhả phanh ra để cơ chế hộp số ở số thấp hãm tốc độ xe và phanh xe có thời gian được làm mát.

Kính chào cccm,

HN bắt đầu trở nóng, cuối tuần em đang dự tính lên Tam Đảo cho cả nhà thay đổi không khí. Trên xe chỉ có vợ và F1 nhà em.

Nói các cụ ko tin chứ em ở HN mấy năm rồi mà chưa mò lên Tam Đảo lần nào

Thế nên e đang hơi băng khoăn ko biết con morning anh hải số tự động nhà em có xuống được ko ạ?
Vì đổ đèo e thấy mọi người hay hãm xe bằng số tay, mà xe em thì chỉ có số 1,2 và 3 thôi ạ.

Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em xin chân thành cảm ơn

 

[longhai]

Em nghĩ không khó khăn lắm đâu cụ chủ, độ dốc 10% hơn chút thì nhiều nơi miền bắc đều có hết, cẩn thận thôi chứ không khó, số 2-3 thỉnh thoảng đệm phanh, không để xe đi nhanh quá khi xuống dốc là đc

 

[Tuan Can]

Nói thật chứ em leo bằng con 2.4 năng 1.6 tấn mà còn ghê răng. Cụ leo bằng con 1.2 em nể quá. Nhất là đoạn cua tay áo.
Còn đổ đèo thì đơn giản thôi, cứ cắm số 1, 2 mà trôi. Nhiều đoạn em vẫn thả số 3 có rà phanh.

 

[keeponlylove]

E đi Mai châu được thì Tam đảo có khó hơn Ko ạ? E chưa đi 3 đảo bao h.

 

[Hai_dang]

Kính chào cccm,

HN bắt đầu trở nóng, cuối tuần em đang dự tính lên Tam Đảo cho cả nhà thay đổi không khí.
Trên xe chỉ có vợ và F1 nhà em.

Nói các cụ ko tin chứ em ở HN mấy năm rồi mà chưa mò lên Tam Đảo lần nào

Thế nên e đang hơi băng khoăn ko biết con morning anh hải số tự động nhà em có xuống được ko ạ?
Vì đổ đèo e thấy mọi người hay hãm xe bằng số tay, mà xe em thì chỉ có số 1,2 và 3 thôi ạ.

Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em xin chân thành cảm ơn

Đi tốt cụ ơi! Em leo bằng morning 2010, nhập mà lên ầm ầm

 

[Mua xe nào]

Kính chào cccm,

HN bắt đầu trở nóng, cuối tuần em đang dự tính lên Tam Đảo cho cả nhà thay đổi không khí. Trên xe chỉ có vợ và F1 nhà em.

Nói các cụ ko tin chứ em ở HN mấy năm rồi mà chưa mò lên Tam Đảo lần nào

Thế nên e đang hơi băng khoăn ko biết con morning anh hải số tự động nhà em có xuống được ko ạ?
Vì đổ đèo e thấy mọi người hay hãm xe bằng số tay, mà xe em thì chỉ có số 1,2 và 3 thôi ạ.

Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em xin chân thành cảm ơn

Cụ để số 2 là ok rồi! Chú ý một số đoạn hẹp đi phải nhường nhau đấy Cụ nhé. Chúc Cụ thượng lộ bình an

 

[hayloxa]

Nói thật chứ em leo bằng con 2.4 năng 1.6 tấn mà còn ghê răng. Cụ leo bằng con 1.2 em nể quá. Nhất là đoạn cua tay áo.
Còn đổ đèo thì đơn giản thôi, cứ cắm số 1, 2 mà trôi. Nhiều đoạn em vẫn thả số 3 có rà phanh.

Cụ có vẻ yếu tâm lý nhỉ, con cerato của em máy có 1.6, em chở 5 người lớn làm 1 vòng cao nguyên đá Đồng Văn rồi vòng qua Cao Bằng về HN. Chả có gì ngại cả.

 

[TuMai328]

Hóng tí kinh nghiệm

 

[Pvsc]

Cụ chạy sau ông nào to to chút, lỡ đổ đèo nhanh k kiểm soát thì nhờ phanh giúp

 

[trungquan111]

Cảm ơn các cụ, sau khi đọc cmt của các cụ em vững tay lái hơn rồi ạ

 

[Ngo Rung]

Xe máy nó còn lên xuống được thì Morning sao không. 1,2,3 trên số AT xe cụ là số tay đó thôi. Nhiều cụ cứ lý thuyết thắng bằng số với không phanh dọa nạt những người chưa đi đèo. Cụ cứ lái bình thường cho em, nhanh quá thì đạp phanh. Tuy nhiên lúc đổ đèo cụ chạy số 3, xe nhanh quá thì nhớm phanh rồi về số 2, máy gằn quá thì phanh tiếp, đừng về số 1 gằn lắm. Mấy cụ trên kia bảo về số 1 làm gì em không hiểu, thấy nhanh thì cụ cứ phanh bình thường đừng sợ.

Em đổ dốc Tam đảo bằng Prado máy dầu mà về số 2 nó vẫn phi đến 40km/h đó cụ - mà máy dầu nó hãm còn khỏe hơn máy xăng đó
nói chung tùy tình huống mà về số. Nói chung đừng đi quá 30km/h là ổn. Nếu phanh thì phanh hẳn, không nên rà phanh

 

[lamly]

Úi! Về tính năng, xe cụ đi ngon. Khi làm đường họ đã tính toán xe lên và xuống được. Về kỹ thuật, cứ từ từ bình tĩnh đi, tuyệt đối không lấn làn. Xe nhỏ có cái lợi ở những khúc cua. Chúc cụ lái xe an toàn.

 

[Mrman]

Đi thế mỏi tay lắm, đi xe máy cho lành.

 

[Dâu đất]

Kính chào cccm,

HN bắt đầu trở nóng, cuối tuần em đang dự tính lên Tam Đảo cho cả nhà thay đổi không khí. Trên xe chỉ có vợ và F1 nhà em.

Nói các cụ ko tin chứ em ở HN mấy năm rồi mà chưa mò lên Tam Đảo lần nào

Thế nên e đang hơi băng khoăn ko biết con morning anh hải số tự động nhà em có xuống được ko ạ?
Vì đổ đèo e thấy mọi người hay hãm xe bằng số tay, mà xe em thì chỉ có số 1,2 và 3 thôi ạ.

Các cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em xin chân thành cảm ơn

Nhớ ngày trc em lên đền Thượng Ba vì bằng Morning, đi lên gần tới nơi thì đầu xe bốc khói, phải dừng lại mở nắp capo ra cho nó nguội nghỉ nửa tiếng mới đi tiếp được.
Lúc xuống vào số 2 xuống thật chậm, cảm thấy cần thiết thì dừng lại nghỉ một lát rồi mới đi tiếp.
Cụ cứ làm như vậy em nghĩ ok

 

[kduc]

Em nghe nói đèo tam đảo còn khó đi hơn cả đèo sapa vì độ dốc cao hơn mà đường lại hẹp. Cụ để số 2 có đệm phanh ko mà ko ăn thua thế ạ :s

Đúng là Tam Đảo khó đi hơn SP, nhưng cứ có đường nhựa là ato đi tốt, chỉ có là cụ cắm số 1-2 mà xuống, đi đúng làn, vậy thôi.