Mọi thắc mắc - chia sẻ kinh nghiệm kỹ thuật, sử dụng Ford Laser

[Adesign]

Sử dụng dần sẽ quen thôi cụ, hôm nào cụ test cho e đánh đu với nhóe, lâu lâu đc vằn vò vợ 2 của các cụ cũng thấy khoái khoái là

Đã vod cụ, vâng vài bữa nữa rảnh nhà cháu đi test theo chỉ dẫn ạ, cháu mới tậu nên cũng k rõ lịch sử sử dụng của nó, cảm nhận về xe là chưa có cần test cho nó chắc chắn cụ nhỉ

 

[haithanhleminh]

tết này em dự sẽ đi sapa 1 chuyến nên cái gì cần thay em sẽ thay cho an tâm ạ,

Cụ mới lấy xe thì cháu hơi ái ngại khi đi lên Sapa, đường nhiều đèo dốc, lại nhiều xe khách quen đường nên chủ quan đi nhanh. Xe đi đường đèo rất cần kinh nghiệm, xử lý bình tĩnh, ôm cua tròn, hãm bằng động cơ là chính, Cụ nên cẩn thận nhé.

 

[1.6gli]

Cụ mới lấy xe thì cháu hơi ái ngại khi đi lên Sapa, đường nhiều đèo dốc, lại nhiều xe khách quen đường nên chủ quan đi nhanh. Xe đi đường đèo rất cần kinh nghiệm, xử lý bình tĩnh, ôm cua tròn, hãm bằng động cơ là chính, Cụ nên cẩn thận nhé.

cụ lên giây cót tinh thần cụ ấy quá chỉ cần đi cẩn thận. chấp nhận tốn xăng hơn chút lên, xuống số thấp không cắt cua xuống đèo đốc dài thì nghỉ khoảng 30 phút túc tắc chạy là ok mà. không chừng cụ ấy đang là quái xế chứ chả chơi.

 

[haithanhleminh]

mai em lấy xe về sẽ chụp lại bugi hầu các cụ, hãng thì là ngk, mã gì thì em chịu

Ford laser kén nhất là bugi mà cụ lại không biết mã à, dùng sai đi giật tung người đấy.

 

[videonhadat24h]

Em sẽ rất lưu ý đến nhắc nhở này, đã vod cụ

Xe FL chả có gì mà hỏng nên làm như Adesign là đc rồi, thêm tí là nếu đi đường trường, đường xấu, đường núi...nên thay 4 quả lóp michelin kia thành 4 quả Bridgestone cụ nhé.
Ngoài ra nếu chưa đi đường đèo bao giờ thì phải học kỹ năng phanh bằng máy tránh sử dụng phanh chân nhiều kẻo cháy má phanh lúc đang đổ đèo thì nguy.

 

[videonhadat24h]

Với cung này nhà cháu đã có trải nghiệm nhưng trên xe khách và xe con do người khác lái nên 1 phần cháu cũng thấy được độ khó khăn hiểm trở của cung đường. Hồi tháng 3 cháu đi lên đó bằng con Verna do 1 xế cứng khiển mà cháu cũng thấy toát mồ hôi bởi gặp toàn " khủng long " thôi, xe của mình tính cả nóc có khi còn thấp hơn cái bánh xe của nó, hôn nhau nó leo lên đầu ấy chứ chả chơi, đi sau nó thì k chịu nổi mà vượt nó thì thót tim, đường thì quanh co liên tục ngồi trong xe lắc như lên đồng...hix, đã vod cụ

Cụ mới lấy xe thì cháu hơi ái ngại khi đi lên Sapa, đường nhiều đèo dốc, lại nhiều xe khách quen đường nên chủ quan đi nhanh. Xe đi đường đèo rất cần kinh nghiệm, xử lý bình tĩnh, ôm cua tròn, hãm bằng động cơ là chính, Cụ nên cẩn thận nhé.

 

[videonhadat24h]

Hihi...em còn non lái lắm cụ ạ, đường mà đông xe quá là em cũng thấy nhột hết cả người. Nếu chuyến đi diễn ra thì đấy là 1 chút phiêu lưu, 1 chút tiện và 1 chút bổ túc đấy ạ

cụ lên giây cót tinh thần cụ ấy quá chỉ cần đi cẩn thận. chấp nhận tốn xăng hơn chút lên, xuống số thấp không cắt cua xuống đèo đốc dài thì nghỉ khoảng 30 phút túc tắc chạy là ok mà. không chừng cụ ấy đang là quái xế chứ chả chơi.

 

[videonhadat24h]

hihi...lúc kiếm xe em săn trong box mua bán toét hết cả mắt chả thấy có cụ nào bán cả, vod ku

Thế mà cụ ko gặp lão matmo mà mua lại cái con V2 của lão ấy. Lão đó là anh zai E, nghe đồn anh ấy chỉ thích bia/rượu/gái&phượt. Em nói mãi rồi, anh già rồi, các chuyện đó ko hợp với anh, nhưng lão .íu nghe.
Giang hồ trong FLF nói lão ấy chán giời thì phải.

 

[videonhadat24h]

Cụ rảnh không qua em đánh đu đê, Lê Đức Thọ kéo dài cà phê, cà pháo đủ cả

Sử dụng dần sẽ quen thôi cụ, hôm nào cụ test cho e đánh đu với nhóe, lâu lâu đc vằn vò vợ 2 của các cụ cũng thấy khoái khoái là

 

[videonhadat24h]

Corolla thì em chưa được đi nên không biết , nhưng vios đời từ 2006 về trước thì em thấy nội thất và ngoại thất buồn buồn sao ấy. Lúc em lấy V2 em bây h là có anh bạn cũng bảo để cho em con vios 2006 giá 340tr màu vàng chanh còn khá nhưng em đã chọn FL rẻ hơn được mấy chục mà cảm giác lái em lại thích hơn

Nhiều cụ cứ nào là vios, corolla nhưng em thấy với tầm tiền ấy chả có em nào bằng được laser AT 1.8 cụ ạ. Tuy nhiên em Mazda 3 cũng đẹp nhưng khó kiếm lắm.

 

[3convit]

Hihi...em còn non lái lắm cụ ạ, đường mà đông xe quá là em cũng thấy nhột hết cả người. Nếu chuyến đi diễn ra thì đấy là 1 chút phiêu lưu, 1 chút tiện và 1 chút bổ túc đấy ạ

Để lái an toàn thì ngoài tay nghề (kinh nghiệm ấy)/luật&lệ - còn phải cảm nhận cái con V2 mình lái nữa. Luôn 'lắng nghe' em nó lói gì khi mình nái em nó cụ ah.

 

[1.6gli]

Để lái an toàn thì ngoài tay nghề (kinh nghiệm ấy)/luật&lệ - còn phải cảm nhận cái con V2 mình lái nữa. Luôn 'lắng nghe' em nó lói gì khi mình nái em nó cụ ah.

Cụ nói chuẩn em chả chỉnh được
Mà cụ đã làm xong việc gấu giao chưa đấy? Nhanh nhé kẻo gấu cắt thưởng là tèo đấy

 

[3convit]

Cụ nói chuẩn em chả chỉnh được
Mà cụ đã làm xong việc gấu giao chưa đấy? Nhanh nhé kẻo gấu cắt thưởng là tèo đấy

Cảm ơn cụ đã khen và nhiệt tình tư vấn về cái 'đồ cũ đó'!
Tủ chạy tốt rồi, ra đá viên sau khi cắm điện khoảng 2,5h, êm phết. Hơn nữa là để nó ở khu bếp, khá xa phòng ngủ và phòng 'chát' nên cũng ko ảnh hưởng gì.

 

[1.6gli]

Cảm ơn cụ đã khen và nhiệt tình tư vấn về cái 'đồ cũ đó'!
Tủ chạy tốt rồi, ra đá viên sau khi cắm điện khoảng 2,5h, êm phết. Hơn nữa là để nó ở khu bếp, khá xa phòng ngủ và phòng 'chát' nên cũng ko ảnh hưởng gì.

Không có gì đâu ạ.

 

[halong_fun]

Ford laser kén nhất là bugi mà cụ lại không biết mã à, dùng sai đi giật tung người đấy.

con bugi cũ của xe em mã là bcpr5egp
tổng thiệt hại hôm đi bảo dưỡng là hơn 5tr, đại khái thế này:
bugi 100.000/ cái.
cúp ben bánh sau 30.000/cái;
cúp ben bánh trước 50.000/cái;
lọc dầu 150.000
dầu máy 560.000 (castrol 10w40)
xịt chế: 70.000/ hộp
dầu phanh: 85k/hộp
lọc xăng: 500.000
roăng dàn cò 350.000
má phanh trước: 600.000
dây mobin máy: 1.050.000 (2 cái, hỏng 1 cái thôi nhưng chỉ bán cả bộ 2 cái, k bán riêng)
thay 2 loa cánh cửa trước: 450.000/bộ
công thợ làm phần gầm :650.000

các cụ thấy giá cả có hợp lý không ạ? để lần sau em biết đường xử lý tránh bị chặt chém

 

[ThangTocBac]

con bugi cũ của xe em mã là bcpr5egp
tổng thiệt hại hôm đi bảo dưỡng là hơn 5tr, đại khái thế này:
bugi 100.000/ cái.
cúp ben bánh sau 30.000/cái;
cúp ben bánh trước 50.000/cái;
lọc dầu 150.000
dầu máy 560.000 (castrol 10w40)
xịt chế: 70.000/ hộp
dầu phanh: 85k/hộp
lọc xăng: 500.000
roăng dàn cò 350.000
má phanh trước: 600.000
dây mobin máy: 1.050.000 (2 cái, hỏng 1 cái thôi nhưng chỉ bán cả bộ 2 cái, k bán riêng)
thay 2 loa cánh cửa trước: 450.000/bộ
công thợ làm phần gầm :650.000

các cụ thấy giá cả có hợp lý không ạ? để lần sau em biết đường xử lý tránh bị chặt chém

Bugi cũ chuẩn, ko có gì sai chỉ có cũ thì có bị xuống cấp hay ko thôi.
Thừa cái xịt chê vì chả có chế.
Có thể tiết kiệm ko thay lọc xăng bằng cách rửa.
Hơi nghi cái dây mobin vì chắc chả hỏng.
Túm lại trừ mấy cái ở trên thì những cái còn lại tương đối họp lý

 

[xekoxeko80]

Bugi cũ chuẩn, ko có gì sai chỉ có cũ thì có bị xuống cấp hay ko thôi.
Thừa cái xịt chê vì chả có chế.
Có thể tiết kiệm ko thay lọc xăng bằng cách rửa.
Hơi nghi cái dây mobin vì chắc chả hỏng.
Túm lại trừ mấy cái ở trên thì những cái còn lại tương đối họp lý

Nhà cháu cũng đang băn khoăn cái khoản lọc xăng cụ ạ. Cụ chỉ dùm cháu nó nằm chỗ nào và cách xịt rửa thế nào ạ?

 

[ThangTocBac]

Nhà cháu cũng đang băn khoăn cái khoản lọc xăng cụ ạ. Cụ chỉ dùm cháu nó nằm chỗ nào và cách xịt rửa thế nào ạ?

Nó như cái túi lọc chè cà phê gắn ngay đầu bơm xăng.
Rửa bằng dung môi thường gọi là carburator cleaner ấy

 

[hat65]

Nhà cháu cũng đang băn khoăn cái khoản lọc xăng cụ ạ. Cụ chỉ dùm cháu nó nằm chỗ nào và cách xịt rửa thế nào ạ?

Cụ tháo lọc xăng ra dùng chai xịt chế nó tính cụ 70k ấy xịt cho hết thì thôi ( vưa xịt vừa dùng khí nén thổi)

 

[halong_fun]

lọc xăng nó nằm dưới hàng ghế sau cụ ạ, về vấn đề dây mobin thì 4 con bugi thì 3 con còn đẹp, 1 con bị sùi ***, xấu xí, thợ bảo mobin có vấn đề cần thay, em giữ lại 2 cái cũ rồi sau này vấn đề gì chế lại dùng. lọc xăng cũ em cũng giữ lại, hôm nào rảnh rỗi lôi ra xịt như các cụ bảo xem có ok không.