[Funland] Mỗi ngày đi làm là một trận chiến với tắc đường T_T

[Xế xoàng]

Đặc sản các thành phố lờn( Hà Nội, TPHCM) là tắc đường.E cách công ty 5km, sáng xe đạp, chiều xe đạp, hoặc xe máy.
Chống chỉ định xe bus, taxi, grab car thì em đi mất 15 phút.Nhà em cung đường, Hoàng Quốc Việt -----> Keangnam( phạm Hùng)
Đi toàn phải đi đường ngõ, ngách thôi các cu

Mang tiếng ở thành phố mà nghe khổ hơn quê cụ nhỉ?

 

[luannissan]

Mang tiếng ở thành phố mà nghe khổ hơn quê cụ nhỉ?

Vì người, người, nhà nhà đều đổ ra các thành phố lớn để làm việc. Đường đông, bệnh viện đông, dịch vụ không đáp ứng được.
Thời gian e thấy Hà Nội đúng nghĩa là Tết âm lịch ( mồng 1, 2) hoặc các kì nghỉ dài.lúc đấy đúng là Hà Nội của ta

 

[printer05]

HN thì bó tay rồi, quy tụ đủ mọi yếu tố loạn:
Quy hoạch loạn,
Dân loạn,
ý thức loạn
Nên tất phải loạn thôi ạ. Em đi nhiều tỉnh rồi, ko đâu có văn hóa đi oto nông dân như ở HN ạ. Chả hiểu kiểu gì, đường 2 làn oto chiếm cả 2, đến đường 4-5 làn oto cũng chiếm cả 4-5 làn.
Em hay xuống HP làm việc, đa số oto ở HP vẫn nhường cho xe máy 1 làn, đi đứng văn minh hơn HN nhiều ạ.

Cụ chuẩn, trước em cũng có nêu ý kiến về việc này nhưng cũng thấy nhiều cụ bảo là đường không cấm, không phân làn thì cứ đi. Em bây giờ cũng đổi mới tư duy rồi, 4 bánh đi hết các làn thì em luồn lách đi giữa chúng nó (cũng được một vé về tuổi trẻ trâu cụ ạ, lúc em trẻ trâu chẳng mấy khi em đi thẳng )

 

[Nục]

HN thì bó tay rồi, quy tụ đủ mọi yếu tố loạn:
Quy hoạch loạn,
Dân loạn,
ý thức loạn
Nên tất phải loạn thôi ạ. Em đi nhiều tỉnh rồi, ko đâu có văn hóa đi oto nông dân như ở HN ạ. Chả hiểu kiểu gì, đường 2 làn oto chiếm cả 2, đến đường 4-5 làn oto cũng chiếm cả 4-5 làn.
Em hay xuống HP làm việc, đa số oto ở HP vẫn nhường cho xe máy 1 làn, đi đứng văn minh hơn HN nhiều ạ.

Đồng ý với cụ, em đi làm bằng ô tô từ Hoàng Hoa Thám về Cầu Diễn mất m nó mất 1 giờ đồng hồ (có 8km). Chuyển sang đi xe máy cho dễ đi mà đúng ngay quả Hoàng Quốc Việt mấy ông đi ô tô thì phải nói là thôi rồi: ngồi ô tô thì oai nhưng ý thức nó cực kém, đến đường dành cho xe máy đi mà cũng bon chen vào, chẹt m nó không cho xe máy đi.
Quy hoạch đã đành là kém, nhưng góp phần là ý thức từ nhớn đến bé, từ giàu đến nghèo hầu như chỉ chăm chăm được việc của mình trước, không ai nhường ai.

 

[L.C.D]

Nhà em ở Hoàng Cầu, cq ở Trần Duy Hưng. Sáng nếu đi làm sớm thì 15p, đi muộn mất 30p cho quãng đường 5km. Chiều em vòng về Yên Hòa đón con, phải hôm trời lắc rắc vài hạt mưa thì coi như tắc như cái hũ nút. Có bữa đi từ Trần Kim Xuyến ra đến bigC Trần Duy Hưng mà em đi mất đúng 1 tiếng mới vượt qua được ngã 4 Vũ Phạm Hàm- Trung Kính (1km). Kinh hoàng!
Nhà bố mẹ em ở Hà Đông, chưa bao giờ em dám đi đường Tố Hữu. Em hoặc đi Nguyễn Trãi hoặc đi Đại Lộ Thăng Long. Nguyễn Trãi đc cái đường to nên chỉ đông chứ ko tắc. Đại Lộ TL thênh thang nhưng để đến được đại lộ thì vẫn phải chật vật lách qua Trần Duy Hưng. Nói chung là nản. Giải pháp duy nhất là em hạn chế hết mức đi vào giờ cao điểm.

 

[7663A18]

Sang năm xe giá rẻ ồ ạt vào thì còn nhiều kịch hay nữa cụ ạ. Em đang nghĩ đến viễn cảnh đi xe đạp, qua đoạn tắc vác xê lên vai, đảm bảo nhanh hơn xe máy ô tô nha cụ

em thấy trường hợp ở Chùa Bộc, một chú SV cũng nhấc xe đạp lên để nhấc sang chỗ trống nhưng sau đó không đặt được xuống rồi nhé.
cụ nên mua xe gấp lại được và nhẹ nhẹ thôi.

 

[bo kent]

Em đang nghiên cứu phương án dậy đi làm từ 5 giờ sáng, lên công ty ăn sáng rồi ngủ tiếp đến 8 giờ dậy làm việc.
Chiều đăng ký làm thêm giờ đến 8 giờ về. Vừa được tiền làm thêm giờ vừa đỡ tắc

 

[Nục]

Em đang nghiên cứu phương án dậy đi làm từ 5 giờ sáng, lên công ty ăn sáng rồi ngủ tiếp đến 8 giờ dậy làm việc.
Chiều đăng ký làm thêm giờ đến 8 giờ về. Vừa được tiền làm thêm giờ vừa đỡ tắc

Ý tưởng cụ hay nhưng nhiều khi không được như thế, kiểu gì cũng phải ra đường vào đúng lúc...tắc.

 

[fashion]

Cổng viện k tân triều ngày nào cũng tắc điên cuồng đây các cụ,cấm thấy bóng thằng nào,trong khi cầu trắng đứng 1 đống thịt gà

 

[Xế xoàng]

Em học thiền từ bé cụ ạ

Ái chà, thế thì cụ "nhẫn" phải biết. Em chào thua

 

[khoinguyen]

Các cụ vướng việc đưa con đi học thì phải chịu đi đúng giờ cao điểm, em đi 8km từ Xuân Thuỷ, muộn thì 7h, sớm hơn càng tốt, cũng chỉ mất ko quá 30 phút. Nhưng chiều về thì phải tính giờ, hoặc vè từ 4h30, hoặc phải gần 7h về mới đỡ mệt.

 

[BMZ_Z4]

Cụ nói có lý.

Từ Mỹ Đình về Vincom Bà Triệu có 2 đường đi zíc zắc , xa hơn nhưng đi ít khi tắc.

Nghịch lý này nó rất có lý cụ ơi.
Có chỗ tắc thì người ùn lại, cái đường bí mật cụ đi nó mới thông được.
Giả sử những điểm tắc kia nó mở rộng, thông thoáng thì sẽ ứ ngay đường cụ đi.
Thế nó mới khổ

 

[quasin3000]

HN thì bó tay rồi, quy tụ đủ mọi yếu tố loạn:
Quy hoạch loạn,
Dân loạn,
ý thức loạn
Nên tất phải loạn thôi ạ. Em đi nhiều tỉnh rồi, ko đâu có văn hóa đi oto nông dân như ở HN ạ. Chả hiểu kiểu gì, đường 2 làn oto chiếm cả 2, đến đường 4-5 làn oto cũng chiếm cả 4-5 làn.
Em hay xuống HP làm việc, đa số oto ở HP vẫn nhường cho xe máy 1 làn, đi đứng văn minh hơn HN nhiều ạ.

Đường HP bé tí, 2 làn ô tô thì đi vào đâu. Còn ngoại thành thì toàn xe to, cũng không thể đi 2 làn. Đi ô tô ở HP chậm chậm không sướng. Không chậm thì mất 200k. Rẻ.

HN toàn sếp, không đi thế thì không đáng làm sếp. Thủ đô phải khác, không thích thì về rừng mà ở.

 

[Getz7125]

Cái đường Trần Phú Nguyễn Trãi giờ thật khủng khiếp, em đi từ Hà Đông lên Bờ Hồ mất tiếng rưỡi. Bao nhiêu ngã rẽ ngang rẽ dọc, dân tình thì cứ thích là quay đầu, sang đường, cắt mặt bất kể đang đi xe gì và ở làn nào (theo kiểu mình thích thì mình làm thôi )

 

[Xế xoàng]

Cháu toàn tránh giờ cao điểm nên ít khi bị tắc lắm, đến chỗ làm toàn ngồi trà đá vỉa hè ngắm dòng người nhích từng tí một mà hãi . Hàng ngày, buổi sáng 6h30 ra khỏi nhà đưa F1 đi học rồi đến chỗ làm tầm 7h00, mất khoảng 30 phút cho quãng đường 10km, buổi chiều 15h45 là nhấc mông lên về đón F1, rồi về đến nhà 16h30

Riêng vụ 15h45 là em biết cụ làm sếp rồi. Chứ bọn em 5 rưỡi nhá cụ

 

[Ni no Kuni]

Đường HP bé tí, 2 làn ô tô thì đi vào đâu. Còn ngoại thành thì toàn xe to, cũng không thể đi 2 làn. Đi ô tô ở HP chậm chậm không sướng. Không chậm thì mất 200k. Rẻ.

HN toàn sếp, không đi thế thì không đáng làm sếp. Thủ đô phải khác, không thích thì về rừng mà ở.

Vâng, cái tài ở HN là đường to cũng bị oto chiếm thành đường bé hết vì chiếm hết tất cả các làn . Đúng là nên về rừng ở.

 

[Getzcoi]

Cháu toàn tránh giờ cao điểm nên ít khi bị tắc lắm, đến chỗ làm toàn ngồi trà đá vỉa hè ngắm dòng người nhích từng tí một mà hãi .
Hàng ngày, buổi sáng 6h30 ra khỏi nhà đưa F1 đi học rồi đến chỗ làm tầm 7h00, mất khoảng 30 phút cho quãng đường 10km, buổi chiều 15h45 là nhấc mông lên về đón F1, rồi về đến nhà 16h30

Cụ đi làm như vua con thế này, 4h kém đã đứng lên, 4h30 đã vểnh râu ở nhà rồi thì cần lao chúng em theo làm sao được

 

[chinhninh]

Càng ngày HN càng tắc đường, mật độ ngày càng dày lên. Huhu...bảo sao không tắc

 

[PI20112013]

Đi đường HN bây giờ phải có 1 tâm lý vững vàng và 1 tâm hồn thoải mái.
Mỗi sáng đi làm là em thả hồn tìm những cái váy mới xung quanh. Cứ túc tắc thong thả mà đi đâu phải vội

 

[tienhungxd]

Cụ ơi đường phố thì bé chỉ đủ cho 1 lưu lượng xe nhất định mà thực tế lưu lượng xe cá nhân hoạt động giờ cao điểm lại cao hơn cả chục lần nên tắc là việc tất yếu mà cụ, đường vẫn thế, phố vẫn vậy nhưng người và xe cứ tăng lên, phương tiện công cộng thì như........