Em vẫn quay lại cái idea "có nên đổi giờ làm" cho chênh nhau chừng 30p, 1h cho đỡ tắc ko nhỉ?Nói các cụ ở tỉnh đừng tự ái, như cty em thôi bé tý gần 20 mống thì có nhõn 2 mống HN xưa, còn đâu toàn ae ở tỉnh hết. Và em thấy ở cơ quan nào cũng thế, các nghành cũng vậy 1 người lên là lôi cả dây theo bảo sao nhà mọc tới đâu người kín tới đấy, chung cư mọc như nấm sau mưa, người về TP nườm lượp bảo sao không đông không tắc.
Trung Văn thì đúng là thập diện mai phục rồi. Bán nhà tìm chỗ khác thôi cụ ợ. Em cũng đã phải bán căn hộ ở THNC để chuyển chỗ khi thấy nhà cao tầng hai bên đường LVL chen nhau mọc lên như cỏ mọc sau mưa.Trung Văn cụ ơi. Sáng nay nhà nhà người người đứng ngắm nhau, ánh mắt "tóe lửa"
Ai bảo cứ chui vào mấy khu cao tầng ở làm gì cụ ơi,cụ chui chỗ khác cho em.Trung Văn cụ ơi. Sáng nay nhà nhà người người đứng ngắm nhau, ánh mắt "tóe lửa"
Chấp nhận thôi cụ. Ở trong cái ao thì sao ta tránh được bùnCơ quan em cách nhà 8km. Vậy mà mỗi sáng lên đường cảm giác như "thập diện mai phục"
Đường vắng: Đi mất 20p; Đường thường: 30p; Đường tắc (bắt đầu vào năm học của các cháu): Mất mịa nó 50p. Em thấy như phát điên
Đồng cảnh ngộ em hồi làm ở Hoàn Kiếm và...bây giờem đi làm 10km và ngày nào cũng ít nhất 2 tiếng cả đi cả về trên đường.
Người lao động tự do đông hơn khối công sở, em nghĩ cũng chẳng khả thi hơn đâu cụ. Kiểu cho tự phát và quy hoạch bừa bãi không tính toán như VN mình, tư duy cờ đến tay thằng nào thì thằng ấy phất, gom xiền rồi hạ càng an toàn phắn sang bển sống thì vài năm nữa còn khủng khiếp nữa, còn em còn cụ chúng ta cứ chờ xem. Chẳng mong chúng có tâm đâu cụ.
mỗi ngày đi làm là một trận chiến, đi xuôn sẻ ko sao chứ đi đông tắc đường va quệt thì hục hặc cả ngày 
Hay cụ apply vào quốc hội đi cho bà kon được nhờ
30 tỏi đấy cụHay cụ apply vào quốc hội đi cho bà kon được nhờ
Số 1 em chưa dám vì vẫn cần gần 2 bên ông bà, đặng còn ngó ngàng bạn nhóc. Số 2 em làm mấy lần rồi cụ nhá, chả đỡ gì. Em di từ Đống Đa, rồi va sang Ba Đình, lại rập rình trên Hàng Vôi và rồi mò về Cầu Giấy
. Số 3 thì chắc là sắp rồi
Cái chính là giãn được dân, chuyển các trường đh, bệnh viện tuyến Trung Ương ra vùng ven.Làm được 3 điều này là hết tắc ngay3 việc lớn cần làm để cứu giao thông HN, HCM và cứu giao thông cả nước:
Quy hoạch tốt
Phát triển giao thông công cộng - cái này gắn liền mật thiết với quy hoạch
Chấn chỉnh việc hành pháp, thực thi pháp luật của đội ngũ CSGT - hướng tới toàn dân thay đổi ý thức. Việc này khó nhưng làm được, giống như ý thức đội mũ bảo hiểm, 15 năm trước không ai nghĩ, gần như toàn dân VN đều đội(dù là mũ đểu) nhưng giờ đã làm được.
Nếu ko có pháp luật thì đường 20 làn cũng sẽ tắc cả 20 làn vì...có 1 đội đi cố đèn đó chẳn cả 20 làn kia lại
He he, cụ đừng có tiết lộ thiên cơ, không có mai cụ không có đường đi vòng nữa đâuĐó cũng là cung đường em đi làm đấy. Vậy mà vẫn đi bình thường, ít khi tắc. Chịu khó đi vòng vèo tí, tránh các điểm nóng ra
20 năm trước, khi HN chưa như bây h đã chủ trương thế này rồi ạ.
Sao rẻ quá vại30 tỏi đấy cụ
?
