Mới cắm biển 60/h

[khkdgs]

chi tiết tọa độ gmap đây ạ.

 

[ngungo thien ly]

Thông báo với các cụ là đã triển khai bắn trên 60 rồi nhé, thứ 7 em đi qua thấy vẫy vào 1 mớ rồi

 

[Trung DHNV]

Cắm là đúng rồi, đường to rộng nhiều chỗ cho rẽ nên nguy hiểm nếu không giảm tốc

Nhung lai cam ben trai. Theo QC 41/2012 thi co dung khong? Cu nao thong nao ho nha chau phat!!!

 

[ngungo thien ly]

Cắm bên phải dưới gầm cầu đường dẫn lên T1 đấy cụ, chỗ bãi xe í cụ, khó quan sát biển phết

 

[bibabibo]

Cắm bên phải dưới gầm cầu đường dẫn lên T1 đấy cụ, chỗ bãi xe í cụ, khó quan sát biển phết

Theo hiểu biết riêng thì 2 biển 60/h ở 2 đầu đường nội bài này sai qc41 (1 biển cắm bên trái và 1 biển cắm làn đường trong)nên không có hiệu lực pháp luật.

 

[anbinh]

Em ủng hộ cắm biển rõ ràng dư lày. Để chữ "Đi chậm" chẳng biết mô mà lần, ông thì lò dò, ông thì vẫn gần 80, loạn hết cả.

Cụ nói thế bác Thăng nghe được lại xin ra HN làm và lại cắm biển 30 -40 km thì toi

 

[Santo70]

Vậy hôm nay là ngày mùng 2 tôi nhắc lại là vẫn còn biển 60/h tại cửa sân bay để cụ nhẹ chân ga nhé.

Anh em đùa, nhắc cụ bibabibo viết thiếu đấy cụ phải viết là 60km/h, cụ thiếu hai chữ "km" hehe

60km/h có phải là đường cao tốc không nhỉ?

Theo em đoạn qua sân bay cũng nên giảm tốc để các xe rẽ vào sân bay cụ ạ.

Theo hiểu biết riêng thì 2 biển 60/h ở 2 đầu đường nội bài này sai qc41 (1 biển cắm bên trái và 1 biển cắm làn đường trong)nên không có hiệu lực pháp luật.

Hôm qua em quan sát thì vẫn nhìn thấy biển 60km/h rõ ràng lắm, cắm ở bên phải đường. Em đi làn 90km/h mà vẫn nhìn rõ ràng mà.

Mà nhân tiện nói về đoạn đường này, hôm qua em lại thấy xxx nhẩy bổ ra đường cao tốc (em đang chạy 90km/h các cụ ợ!) để bắt xe Ford Transit chở khách, đoạn vừa qua cầu Nhật Tân hướng Hà Nội - Nội Bài ấy. Xe em chưa lắp cam nên không hầu các cụ cái clip lên đây được, nhưng em đảm bảo nhiều cụ trên này cũng chứng kiến cảnh này rồi. Tự nhiên em muốn chửi bậy một câu.

 

[Santo70]

chi tiết tọa độ gmap đây ạ.

Cảm ơn cụ. Tương ứng với tọa độ cụ cho thì em tra ra GG map là nó ở chỗ này. Lần sau lên sân bay em ngó lại, post bản đồ lên đây cho các cụ khác cùng xem nhé.

[URL=http://s809.photobucket.com/user/santovn/media/Screenshot_2016-05-16-08-19-57_zps5f5xo13w.png.html][/URL]

[URL=http://s809.photobucket.com/user/santovn/media/Screenshot_2016-05-16-08-20-19_zpsdnzmhj18.png.html][/URL]

 

[ducanhmpi]

gét nhất mấy ông taxi quay đầu và sang đường ở chỗ này, cứ như đường nhà mình

 

[bibabibo]

Anh em đùa, nhắc cụ bibabibo viết thiếu đấy cụ phải viết là 60km/h, cụ thiếu hai chữ "km" hehe



Theo em đoạn qua sân bay cũng nên giảm tốc để các xe rẽ vào sân bay cụ ạ.



Hôm qua em quan sát thì vẫn nhìn thấy biển 60km/h rõ ràng lắm, cắm ở bên phải đường. Em đi làn 90km/h mà vẫn nhìn rõ ràng mà.

Mà nhân tiện nói về đoạn đường này, hôm qua em lại thấy xxx nhẩy bổ ra đường cao tốc (em đang chạy 90km/h các cụ ợ!) để bắt xe Ford Transit chở khách, đoạn vừa qua cầu Nhật Tân hướng Hà Nội - Nội Bài ấy. Xe em chưa lắp cam nên không hầu các cụ cái clip lên đây được, nhưng em đảm bảo nhiều cụ trên này cũng chứng kiến cảnh này rồi. Tự nhiên em muốn chửi bậy một câu.

Cụ nhìn thấy biển 60km/h bên phải không có nghĩa là biển có hiệu lực vì cắm biển như vậy chỉ có hiệu lực làn trong thôi.

 

[khkdgs]

thôi em cứ chạy 60 cho đỡ mất thời gian ạ.

Cụ nhìn thấy biển 60km/h bên phải không có nghĩa là biển có hiệu lực vì cắm biển như vậy chỉ có hiệu lực làn trong thôi.

 

[dogiatan87]

Nó căm cả bên phải và nhắc lại ở bên trái đấy

 

[Hoang Tat Thang]

Hồi đầu có, sau đó họ bỏ và chỉ để biển 'đi chậm'. Giờ thấy bất cập nên để biển 60. Thực ra chỗ đó đâu có dân cư đâu .
Để biển 60 là hợp lý, nếu đông xe thì có thể thay biển 50, 40.. tùy tình hình cụ thể. Để biển khu ĐDC là bó tay lun

Biể
em thich bien di cham hon, co thay bat cap gi dau, co thay tai nan gi dau.
3x thich bien han che 60km/h de con tang thu nhap

 

[bibabibo]

Nó căm cả bên phải và nhắc lại ở bên trái đấy

Cụ không nên gọi NÓ,vì xxx cũng phải tuân thủ luật.cụ nên kiểm tra luật biển cắm bên trái có giá trị không,biển bên phải nhưng cắm làn trong có dải phân cách bê tông thì chỉ có hiệu lực làn trong đó.vậy đường này nếu ai bị phạt lỗi tốc độ không biết thì mất hộp sữa cho f1 thôi.

 

[anhtho]

Biể
em thich bien di cham hon, co thay bat cap gi dau, co thay tai nan gi dau.
3x thich bien han che 60km/h de con tang thu nhap

Thế thì cụ ít đi nên chưa thấy bất cập. Có ông phóng vẫn gần 80, trong khi có người vẫn chập chạp chỉ 30-40km/h. Mà khi dòng xe cộ tốc độ khác nhau thì dễ tai nạn hơn. Chỗ đó lại hay có xe quay đầu, thi thoảng có người chạy qua đường.. Để biển đi chậm thì chỉ cho những người có ý thức thôi, còn không á, cứ 79km/h thì cũng là chậm, có ai định nghĩa đi chậm là bao nhiêu đâu ?

 

[Thuy_CK]

17.2 - Biển được đặt về phía tay phải và mặt biển vuông góc với chiều đi. Biển phải đặt thẳng đứng; trong các trường hợp cần thiết cho phép lắp đặt thêm biển báo phía bên trái để nhắc lại biển đã lắp đặt phia bên phải;

 

[Muon_biet]

Hôm qua iem đi qua sân bay Nội Bài thấy 2 đầu đều có cắm biển 60/h các cụ hãy nhẹ chân ga khi qua sân bay nhé.nếu đã có bài nào đăng rồi xin mod xoá hộ nhé.

Xoá luôn cả nick nhé, E fun tí.

 

[bibabibo]

17.2 - Biển được đặt về phía tay phải và mặt biển vuông góc với chiều đi. Biển phải đặt thẳng đứng; trong các trường hợp cần thiết cho phép lắp đặt thêm biển báo phía bên trái để nhắc lại biển đã lắp đặt phia bên phải;

Biển bên phải kiểu trước sân bay là làn trong cùng có dải phân cách cứng bằng bê tông,ai nhìn thấy biển 60km/h này cũng sẽ tự hiểu là có biển hạn chế tốc độ.vấn đề ở đây là biển cắm như vậy đã đúng luật chưa?

 

[bibabibo]

Xoá luôn cả nick nhé, E fun tí.

ý cụ là sao?

 

[Thuy_CK]

Biển bên phải kiểu trước sân bay là làn trong cùng có dải phân cách cứng bằng bê tông,ai nhìn thấy biển 60km/h này cũng sẽ tự hiểu là có biển hạn chế tốc độ.vấn đề ở đây là biển cắm như vậy đã đúng luật chưa?

Kết hợp điều 16 và điều 17 QC41 thì
Biển hạn chế tốc độ cắm trên lề đường hay dải phân cách chia làn xe cơ giới và thô sơ có hiệu lực với tất cả các làn đường phía bên trái biển mà có chiều đi từ trước ra sau biển !

Điều 16. Hiệu lực của biển báo theo chiều ngang đường
16.1 Hiệu lực của các loại biển báo nguy hiểm và chỉ dẫn có giá trị trên tất cả các làn đường của một chiều xe chạy;
16.2 Hiệu lực của các loại biển báo cấm và biển hiệu lệnh có thể có giá trị trên tất cả các làn đường hoặc chỉ có giá trị trên một hoặc một số làn của một chiều xe chạy. Nếu hiệu lực của biển báo cấm, biển hiệu lệnh chỉ hạn chế trên một hoặc một số làn đường thì nhất thiết phải treo biển ở phía trên làn đường (trên giá long môn). Mỗi làn đường treo riêng biệt một biển và biển số 504 "Làn đường" đặt ngay bên dưới biển chính.

Điều 17. Vị trí đặt biển báo theo chiều dọc và ngang đường.
17.1 Biển báo hiệu phải đặt ở vị trí để người sử dụng đường dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng, thay đổi tốc độ hoặc thay đổi hướng nhưng không được làm cản trở sự đi lại của người sử dụng đường; Trường hợp không tính toán xác định cự ly nhìn thấy biển, cho phép lấy cự ly đảm bảo người sử dụng đường nhìn thấy biển báo hiệu là 150m trên những đường xe chạy với tốc độ cao và có nhiều làn đường, là 100m trên những đường ngoài phạm vi khu đông dân cư và 50m trên những đường trong phạm vi khu đông dân cư;
17.2 Biển được đặt về phía tay phải và mặt biển vuông góc với chiều đi. Biển phải đặt thẳng đứng; trong các trường hợp cần thiết cho phép lắp đặt thêm biển báo phía bên trái để nhắc lại biển đã lắp đặt phia bên phải; Biển viết bằng chữ áp dụng riêng đối với xe thô sơ và người đi bộ, trong trường hợp hạn chế được phép đặt mặt biển song song với chiều đi.