[Funland] Mời các cụ "vote" cho siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

[tranvanlong]

Tôi đã đi tàu tốc độ cao ở Nhật Bản, từ Tokyo đến Kyodo (khoảng cách bằng từ Hà Nội đến Huế của Việt Nam), mất hơn 2 giờ đồng hồ. Để 1 bao thuốc lá đứng trên tay ghế mà suốt hành trình bao thuốc lá không bị đổ. Đất nước Nhật Bản cũng trải dài từ Bắc xuống Nam tương tự như Việt Nam và hệ thống tàu cao tốc cho thấy rất hữu dụng. Việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc này sẽ làm giảm áp lực đường không và đường bộ. Theo tôi, Việt Nam nên xây dựng càng sớm càng tốt.

Tái khởi động đường sắt cao tốc: “Ăn sáng Hà Nội, ăn trưa Sài Gòn”

Kế hoạch xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam đang được Việt Nam tái khởi động như thế nào?...

http://vneconomy.vn/thoi-su/tai-khoi-dong-duong-sat-cao-toc-an-sang-ha-noi-an-trua-sai-gon-20150710070339985.htm

Hồi đầu năm em có việc vào Huế đi tầu , trên đường đi em thấy có đoạn đang làm song song với đường sắt cũ , đổ đất sỏi cao hơn nền đường sắt cũ khoảng 1m không biết có phải dự án này không .

 

[oto.giacmoxa]

Hồi đầu năm em có việc vào Huế đi tầu , trên đường đi em thấy có đoạn đang làm song song với đường sắt cũ , đổ đất sỏi cao hơn nền đường sắt cũ khoảng 1m không biết có phải dự án này không .

Không phải cụ ạ. Chắc là vá cái áo cũ tức là cái đường sắt mà người Pháp đã xây dựng ấy. Của vẫn dùng được. Bỏ đi thì dùng bằng cái gì?

 

[Krupta]

Lắc - Không - No.

Đáng thương lớn nhất của đời người là tự ty (Lời Phật dạy).

Sự tự ty sẽ làm cho com người ta an phận thủ thường, không muốn động não, không muốn thay đổi, không dám làm việc gì mới mẻ. Do đó sẽ dẫn đến sự ngu si, 1 trong 3 thứ Tam Độc đó là Tham, Sân và Si.

Lợi dụng tôn giáo làm điều xằng bậy. Là đệ tử của đức Phật mà không nghe theo lời thầy dạy thì không phải là đệ tử của ngài, đó là những ma tăng, quấy phá chánh pháp, làm ô úê thanh danh đạo Phật.

 

[Krupta]

Lắc - Không - No.

Đáng thương lớn nhất của đời người là tự ty (Lời Phật dạy).

Sự tự ty sẽ làm cho com người ta an phận thủ thường, không muốn động não, không muốn thay đổi, không dám làm việc gì mới mẻ. Do đó sẽ dẫn đến sự ngu si, 1 trong 3 thứ Tam Độc đó là Tham, Sân và Si.

Mối liên hệ giữa hoang tưởng và điên đảo là hai chiều. Cái này có thể kéo theo cái kia và ngược lại. Gốc rễ của nó có thể là những ám ảnh, những ảo giác, những lý giải sai, những định kiến v.v... Nó có thể tồn tại trong người bị tâm thần phân liệt, cảm xúc như trầm cảm. Do đó, phải điều trị có phương pháp thì mới vượt qua.

Điều trị hoang tưởng trong y học, có thuốc, tập luyện, hỗ trợ của người thân. Điều trị hoang tưởng, mộng tưởng hay điên đảo tưởng về phương diện nhận thức luận và đạo đức học: đòi hỏi đến sự tu tập trí tuệ để ta rủ bỏ hết, chuyển hóa chúng đến tận gốc rễ. Nếu không, nó có thể bị tái phát.

 

[tranvanlong]

Không phải cụ ạ. Chắc là vá cái áo cũ tức là cái đường sắt mà người Pháp đã xây dựng ấy. Của vẫn dùng được. Bỏ đi thì dùng bằng cái gì?[/QUOTE
Không ở đây em thấy nó làm song song với đường sắt cũ , cao hơn nền đường sắt cũ một mét , mới hoàn toàn không chắp vá vì lúc ý em ngồi tầu đang đi đường sắt cũ mờ .

 

[Tiền Như Mạng]

Chỗ đấy là cầu Sông Bồ , Dùng vốn ODA Nhật làm cái cầu mới, sau đó cải tuyến đường sắt cục bộ qua cầu thôi ạ. Bây giờ đã chạy trên đường sắt mới cải rồi, còn đoạn đường sắt cũ chắc cũng đã và đang tháo dỡ

 

[meodenmatlua]

Không phải cụ ạ. Chắc là vá cái áo cũ tức là cái đường sắt mà người Pháp đã xây dựng ấy. Của vẫn dùng được. Bỏ đi thì dùng bằng cái gì?

Tưởng hiểu biết đường sắt Việt Nam nên đòi vốt cho siêu dự án.

Mấy cái đoạn đường song song đó là thuộc "DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT NÂNG CAO NĂNG LỰC VẬN TẢI, ĐẢM BẢO AN TOÀN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI - TP HCM", nhiều đoạn họ làm tuyến mới để giảm đường cong, thay cầu cũ vvv

 

[meodenmatlua]

Không phải cụ ạ. Chắc là vá cái áo cũ tức là cái đường sắt mà người Pháp đã xây dựng ấy. Của vẫn dùng được. Bỏ đi thì dùng bằng cái gì?[/QUOTE
Không ở đây em thấy nó làm song song với đường sắt cũ , cao hơn nền đường sắt cũ một mét , mới hoàn toàn không chắp vá vì lúc ý em ngồi tầu đang đi đường sắt cũ mờ .

Nếu cách Huế khoảng hơn chục KM là cầu Sông Bồ, họ làm cầu mới (thay cầu cũ đã già yếu), tuyến mới 1 đoạn thôi cụ, sau đó lại nhập vào tuyến cũ.

 

[meodenmatlua]

Chỗ đấy là cầu Sông Bồ , Dùng vốn ODA Nhật làm cái cầu mới, sau đó cải tuyến đường sắt cục bộ qua cầu thôi ạ. Bây giờ đã chạy trên đường sắt mới cải rồi, còn đoạn đường sắt cũ chắc cũng đã và đang tháo dỡ

Đúng là cầu Sông Bồ, cụ ở gần đó à?

 

[luxery_HNT]

Theo em Cứ tạo điều kiện, cơ chế, chính sách, quản lý tốt cho dân giàu lên thì ắt có cao tốc, có thoải mái mọi thứ.
Bây giờ các lãnh đạo đi đâu cũng ngửa tay ra xin, vay, viện trợ, ủng hộ rồi về tham nhũng không thấy nhục hay sao ấy. Trong khi còn nợ một đống

 

[ThaiBala]

Mình vote để làm gì cụ, đến 500 nghị gật nhà mình còn chẳng ăn thua nữa là. chúng nó muốn chén là chúng nó làm, như vụ Long Thành đới.

 

[ngoibet]

Mở máy, đọc báo toàn toàn nghìn tỷ với tỷ đô, sao trong túi em không có nổi mấy đồng, GATO với các Cụ quá???

 

[thangio18]

Lắc - Không - No.

Đáng thương lớn nhất của đời người là tự ty (Lời Phật dạy).

Sự tự ty sẽ làm cho com người ta an phận thủ thường, không muốn động não, không muốn thay đổi, không dám làm việc gì mới mẻ. Do đó sẽ dẫn đến sự ngu si, 1 trong 3 thứ Tam Độc đó là Tham, Sân và Si.

Nó không phải là tự ti mà là nhìn nhận thực tế. Không có chuyện 1 anh 2 lúa vay tiền mua siêu xe để rồi 3 đời con cháu trả nợ dc. Đó là sự vô trách nhiệm
Ở đây cũng chẳng liên quan đến Tham, Sân,Si cả. Cụ đã hiểu hết đạo lý nhà Phật trong câu đó chưa mà phán xét. Phật không dạy ng ta phán xét nhé

 

[Tiền Như Mạng]

Đúng là cầu Sông Bồ, cụ ở gần đó à?

Không cụ ạ, em có tý việc liên quan , vừa đi qua đó nên biết vậy thôi ợ

 

[hanguyenit39]

cái gì cũng phải đến Tầm của nó thì mới làm được. Làm khi chưa đủ TẦM thì sẽ là hạ sách, gây lãng phí tiền bạc của nhân dân.

 

[ILUBB]

ủng hộ việc xây dựng nhưng khoản chi phí thì cũng hơi quan ngai

 

[oto.giacmoxa]

ủng hộ việc xây dựng nhưng khoản chi phí thì cũng hơi quan ngai

Gật Có Yes.

 

[cerat]

e thấy chỉ xây một số đoạn thôi, chứ toàn tuyến ko có người đi đâu.Các cụ đi đường bộ thì có thấy là đường chỉ đông phương tiện đoạn HN-Vinh, và SG- Nha trang. cho nên chỉ đầu tư xây 2 đoạn này

 

[honglong1]

Cái lợi ích của đường sắt cao tốc là rất lớn, có lợi cho người dân. Tuy nhiên chi phí xây dựng cần tính toán và kiểm tra sát sao, tránh bị đội giá, làm giá ... Về lợi ích cho người dân chắc chắc là hơn hẳn mấy cái tượng đài, bảo tàng tốn kém... Vì nước mình nghèo nên cần tập trung vào XD cơ sở hạ tầng rồi mới nghĩ đến các cái khác được.

 

[oto.giacmoxa]

e thấy chỉ xây một số đoạn thôi, chứ toàn tuyến ko có người đi đâu.Các cụ đi đường bộ thì có thấy là đường chỉ đông phương tiện đoạn HN-Vinh, và SG- Nha trang. cho nên chỉ đầu tư xây 2 đoạn này

Gật Có Yes. Xây xong đoạn nào xài luôn đoạn đó rồi làm tiếp đoạn sau.