[Thảo luận] Mời các cụ vào xem em bị bắt lỗi gì vậy?

[xeruabo2]

Các làn khác thì cụ phải theo làn dành cho từng loại phương tiện theo chỉ dẫn bắt đầu hiệu lực từ giá long môn xuất hiện, cụ cứ đúng vạch đứt trên đường mà đi cho chuẩn. còn làn rẽ trái đến gần đèn đỏ mới có mà (làn này chỉ có chỉ dẫn mũi tên kẻ trên đường rẽ trái chứ ko có biển quy định phương tiện nào được lưu thông). Gần đến đèn đỏ thì e đếm thấy có 6 làn : ngoài cùng số 1 sát dải phân cách là rẽ trái, 2-3-4-5 đi thẳng, 6 là rẽ phải sang Nguyễn Hoàng Tôn có kẻ vạch soọc nhé. Thân

Hiểu như này thì luật GTDDB của VN phức tạp nhất thế giới . Ngã tư mà đã phân làn thì chỉ có phân theo hướng đi mũi tên.

 

[love-crv]

Các cụ đều bảo sai làn, vậy em hỏi các cụ có 4 cái biển treo trên giá long môn, một biển xe máy, 1 biển xe khách, 2 biển xe con. vậy đến đoạn ngã tư đấy nó chia đến tận 5 làn thì đi theo thế nào? tính 1,2,3 từ bên phải hay từ bên trái?



Đúng ra trước cái ngã tư này bắt đầu cái đoạn tách làm 5 làn là bên GTCC phải gắn thêm biển 411 để kết hợp với vạch kẻ đường, nhưng vì tiết kiệm ngân sách cho nhân dân nên khi đi đến đây là người lông rân không biết phải đi sao cho đúng, khi mà biển 412 chưa hết hiệu lực, tức là mũi tên kẻ dưới đường là vô nghĩa, nhưng đi theo biển cũng éo biết đi thế nào vì có quá nhiều làn so với biển 412.


Nhưng tóm lại lần sau cụ chủ không muốn lằng nhằng thì nên giữ nguyên làn sát giải phân cách mà đi, đỡ cái nhau mất thời gian. Mà nói thẳng ra cãi cùn đến cùng thì cụ thua là chắc.

Cụ nói chuẩn là thiếu biển 411. Nhưng không phải em cãi cùn đâu mà đúng là đã vào ngã tư thì phải theo mũi tên chỉ hướng đi trong ngã tư, nhưng vì kg có biển 411 nên có thể không biết bắt đầu ngã tư ở đâu? vậy nên em đã chuyển hướng trước vạch liền trong ngã tư.

 

[hbu082]

Ai dà, phun cờ nhíp hầu các cụ mợ về cái ngã tứ này ( em mượn tạm của cụ cargoman bên thớt của cụ ấy):

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=-wHbREB6NFs&feature=youtu.be[/YOUTUBE]

Với cách bố trí biển 412, cách kẻ vạch và cách hiểu của các anh csgt ở đây thì phiền toái cho người tggt gồm các vấn đề sau:

- xe khách và xe mô tô, xe gắn máy không rẽ trái được, dù là qua vạch dừng mới rẽ thì vẫn vi phạm vạch 1.18 hay lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường.

- xe ô tô con không thể rẽ phải được.

- giá long môn làm phức tạp cho xe đi ra từ trong khu đô thị.

- giá long môn đặt quá gần giao cắt khi đi từ Nguyễn HT vào đường này. Đã có thành viên OF do tuân thủ biển phân làn sau khi rẽ từ NHT vào nên suýt nữa đã va chạm với xe đang đi thẳng (thớt: Lái xe nnn lái kiểu tự sát).

Vì các lý do đó, nếu cụ nào bên GTCC đọc được thớt này hoặc có người thân bên GTCC thì có ý kiến nhằm giải quyết giúp người đi đường với ạ.

Nhà cháu chỉ có rượu OF để cảm ơn.

Cụ cứ đi qua vạch dừng kẻ ngang rẽ cho em, thằng nào bắt vả vỡ mồm nó ra, vì mấy cái mũi tên dưới lòng đường làm gì có hiệu lực. tại vị trí các mũi tên đấy cụ vẫn phải tuân theo biển 412 vì biển có hiệu lệnh cao hơn vạch. Muốn mũi tên có hiệu lực thì đoạn chỗ phân thành 6 làn nó phải cắm biển 411.

Hiểu như này thì luật GTDDB của VN phức tạp nhất thế giới . Ngã tư mà đã phân làn thì chỉ có phân theo hướng đi mũi tên.

thực ra nó chẳng phải quá phức tạp cụ ạ, mà do bên GTCC nó bỏ mất cái biển 411, mấy thằng CSGT thì cố tình hiểu sai. Nên chết dân.
Chứ hiểu như mấy cụ bảo đi sai làn thì trên mấy cái làn đấy nó kẻ mũi tên chỉ đường làm gì.

 

[suzu37]

Cụ cứ đi qua vạch dừng kẻ ngang rẽ cho em, thằng nào bắt vả vỡ mồm nó ra, vì mấy cái mũi tên dưới lòng đường làm gì có hiệu lực. tại vị trí các mũi tên đấy cụ vẫn phải tuân theo biển 412 vì biển có hiệu lệnh cao hơn vạch. Muốn mũi tên có hiệu lực thì đoạn chỗ phân thành 6 làn nó phải cắm biển 411.

Vâng, cảm ơn cụ. Trước khi vả thì phải có cơ sở để mà vả chứ cụ . Cơ sở đó là gì cụ uôi?

 

[hbu082]

Cụ nói chuẩn là thiếu biển 411. Nhưng không phải em cãi cùn đâu mà đúng là đã vào ngã tư thì phải theo mũi tên chỉ hướng đi trong ngã tư, nhưng vì kg có biển 411 nên có thể không biết bắt đầu ngã tư ở đâu? vậy nên em đã chuyển hướng trước vạch liền trong ngã tư.

ý em không phải cụ cãi cùn, mà mấy thằng tó vàng nó cùn cụ ạ. Vì đúng ra là nó phải hiểu rằng có mũi tên chỉ đường như thế có nghĩa chỗ đó phải phân làn theo hướng đi, nhưng do thiếu biển 411 nên chúng nó cố tình hiểu theo cách khác để thịt dân. Nhưng chính vì thiếu cái biển 411 đấy nên nếu chúng cãi cùn đến cùng thì vẫn là cụ sai, vì trên các làn cụ chuyển đấy vẫn phải chịu hiệu lực của biển 412 do hai làn phát sinh thêm là nó làm ăn thêm vào vỉa hè chứ không ảnh hưởng gì đến các làn còn lại.

 

[hbu082]

Vâng, cảm ơn cụ. Trước khi vả thì phải có cơ sở để mà vả chứ cụ . Cơ sở đó là gì cụ uôi?

thì em nói với cụ rồi đấy, cái mũi tên chúng nó vẽ làm cảnh, chứ có hiệu lực đâu. tại các làn cho đến hết vạch dừng kẻ ngan là vẫn chịu hiệu lực của biển 412, nên mấy cái mũi tên chẳng có vẹo gì cả.

 

[love-crv]

Ở đây là phân tích cái sai của cụ chủ thôi. Nếu cụ muốn rẽ thì phải chuyển vào làn cho rẽ và dừng ở làn đó chứ (cái làn ngoài cùng bên trái hoặc phải. Hoặc nếu đỗ ở các làn giữa thì qua vạch dừng đỗ thì mới được rẽ. Có các bài về hiệu lệnh mũi tên tại vạch dừng đỗ rùi, cụ tìm lại trong thớt xem

Em không rẽ cụ ạ, em đi thẳng nên cứ dừng chỗ nào có mũi tên đi thẳng ở ngã tư thì sai ở đâu?

 

[suzu37]

thì em nói với cụ rồi đấy, cái mũi tên chúng nó vẽ làm cảnh, chứ có hiệu lực đâu. tại các làn cho đến hết vạch dừng kẻ ngan là vẫn chịu hiệu lực của biển 412, nên mấy cái mũi tên chẳng có vẹo gì cả.

Hờ hờ, cụ hiểu thế là ứ đủ òi.

Cho đến trước vạch dừng, biển 412 vẫn còn hiệu lực, cứ cho là thế đi, nhưng lúc đó sẽ có thêm hai cái có hiệu lực cộng vào nữa là hướng đi phải theo (vạch mũi tên) và không được phép cắt vạch liền để chuyển làn. Không có cái nào mâu thuẫn với cái nào mà là cộng dồn vào.

Vì thế em mới có cái phân tích và kiến nghị như cụ đã quote lại trên kia.

 

[TÙY PHONG 1]

Cụ nổi nhất làn còn giề

 

[hbu082]

Hờ hờ, cụ hiểu thế là ứ đủ òi.

Cho đến trước vạch dừng, biển 412 vẫn còn hiệu lực, cứ cho là thế đi, nhưng lúc đó sẽ có thêm hai cái có hiệu lực cộng vào nữa là hướng đi phải theo (vạch mũi tên) và không được phép cắt vạch liền để chuyển làn. Không có cái nào mâu thuẫn với cái nào mà là cộng dồn vào.

Vì thế em mới có cái phân tích và kiến nghị như cụ đã quote lại trên kia.

đi qua hẳn cái vạch dừng kẻ ngang thì còn cắt vạch liền nào nữa hả cụ, còn hiệu lực biển 412 đến đấy là chắc chắn chứ không phải là cho là đâu cụ, và biển còn hiệu lực thì mũi tên kẻ đường làm gì có hiệu lực mà phải theo nữa cụ ơi.

 

[xeruabo2]

Cụ cứ đi qua vạch dừng kẻ ngang rẽ cho em, thằng nào bắt vả vỡ mồm nó ra, vì mấy cái mũi tên dưới lòng đường làm gì có hiệu lực. tại vị trí các mũi tên đấy cụ vẫn phải tuân theo biển 412 vì biển có hiệu lệnh cao hơn vạch. Muốn mũi tên có hiệu lực thì đoạn chỗ phân thành 6 làn nó phải cắm biển 411.

thực ra nó chẳng phải quá phức tạp cụ ạ, mà do bên GTCC nó bỏ mất cái biển 411, mấy thằng CSGT thì cố tình hiểu sai. Nên chết dân.
Chứ hiểu như mấy cụ bảo đi sai làn thì trên mấy cái làn đấy nó kẻ mũi tên chỉ đường làm gì.

Nếu có biển 411 mới có đủ cơ sở để " vả vỡ lo", bằng không nó mà lập BB mình vẫn thua vì biển 412 vẫn còn hiệu lực.
Còn rẽ trước vạch dừng hay qua vạch dừng thì vẫn như nhau vì hiệu lực của mũi tên nó qua ngã tư. Giả sử cụ đi thẳng vào làn chỉ cho rẽ

 

[suzu37]

đi qua hẳn cái vạch dừng kẻ ngang thì còn cắt vạch liền nào nữa hả cụ, còn hiệu lực biển 412 đến đấy là chắc chắn chứ không phải là cho là đâu cụ, và biển còn hiệu lực thì mũi tên kẻ đường làm gì có hiệu lực mà phải theo nữa cụ ơi.

Cái vạch liền kẻ dọc đường đấy ạ. Đè chút thì được nhưng không được chuyển làn trước khi qua đèn ạ. Đây là vạch thuộc phụ lục G.

Trong QC41 không quy định hiệu lực của 412 kết thúc tại đâu, đây chính là cái khó cho người tggt.

 

[hbu082]

Nếu có biển 411 mới có đủ cơ sở để " vả vỡ lo", bằng không nó mà lập BB mình vẫn thua vì biển 412 vẫn còn hiệu lực.
Còn rẽ trước vạch dừng hay qua vạch dừng thì vẫn như nhau vì hiệu lực của mũi tên nó qua ngã tư. Giả sử cụ đi thẳng vào làn chỉ cho rẽ

nhưng cụ đang chịu hiệu lực của biển thì còn chịu gì hiệu lực của vạch nữa cụ ơi. Trong quy chuẩn cũng chỉ rõ là biển 411 kết hợp vạch kẻ đường, chứ chưa thấy biển 412 kết hợp vạch kẻ đường bao giờ cụ ạ.

 

[suzu37]

Lập luận của em để xử lý vụ của cụ chủ thớt như sau, trước khi bên GTcc ngâm cứu và bổ sung lại biển báo chỗ này:

Cùng với cách đặt biển hạn chế tốc độ và cấm phương tiện trên một số đường nhánh, ví dụ từ vành đai 3 HN (trên cao) đi xuống, Gtccc đặt các biển hạn chế 40, có thể hiểu rằng, các anh ý cho là lúc xuất hiện một làn mới trên đường là lúc xuất hiện giao cắt.

Vì vậy, trong tình huống ngã tư VNG-NHT, khi xuất hiện làn thứ 6 bên trái, sát giải phân cách tức là xuất hiện giao cắt, biển 412 hết hiệu lực. Các xe được chuyển làn theo hướng đi (tương ứng vạch mũi tên 1.18) để đảm bảo điều 8 luật GTĐB (nghiêm cấm các hành vi gây cản trở gt).

 

[xeruabo2]

nhưng cụ đang chịu hiệu lực của biển thì còn chịu gì hiệu lực của vạch nữa cụ ơi. Trong quy chuẩn cũng chỉ rõ là biển 411 kết hợp vạch kẻ đường, chứ chưa thấy biển 412 kết hợp vạch kẻ đường bao giờ cụ ạ.

Vâng, em đồng ý trong TH này mũi tên nó Không có tác dụng vì biển 412 vẫn còn hiệu lực.

 

[binhfantasy]

Em không rẽ cụ ạ, em đi thẳng nên cứ dừng chỗ nào có mũi tên đi thẳng ở ngã tư thì sai ở đâu?

Có ai bắt lỗi cụ dừng ở vạch đâu mà, cụ dừng ở đó là đúng nhưng trước đó thì cụ đã sai khi chuyển làn (không theo hiệu lệnh của biển phân làn và hiệu lệnh mũi tên) cụ vẫn chửa hiểu ra ờ. Cụ sai rùi, họ bắt lỗi sai làn hoặc chuyển làn không đúng theo hiệu lệnh của mũi tên là cụ đứt. Cụ có dám thử lại đúng kiểu như vậy rùi chưng cái video có cam hành trình cho xxx làm bằng chứng để thử xem xxx có dám lập biên bản không

 

[ngaxecu]

các bác phải đứng đúng làn khi đùng đèn đỏ, xin nhang khi rẽ bác nhé

 

[ngaxecu]

khi rẽ các bác chú ý quan sát vì bjo tình trạng vượt đèn đỏ diễn ra ghê lắm

 

[ngaxecu]

chúc các bác thượng lộ bình an

 

[Lái xe quê]

Trước ngã tư là trộn làn, tuy nhiên GTCC cắm thiếu biển 411. Có biển hướng dẫn hướng đi. TH này cụ chủ chuyển làn có xinhan là đủ, chỗ này các chú đang rất tích cực vợt. Mệ, con đường đối ngoại đẹp như thế làm vậy mất hình ảnh của nước mình quá! Cả tuyến bên kia cầu éo sao, sang bên này cầu bày đặt phân làn, mà phân thì trước ngã tư bố trí biển éo đến nơi đến chốn.