Mitsubishi Zinger, "kẻ" mưu tiếm ngôi Innova.( Innova sắp hết thời vàng son rùi)

[Gcar]

Đáng lẽ ra trước Innova thì dễ hơn! Kinh doanh chậm chạp lại không đủ mạnh thì thua rồi!

 

[XX78]

Mit cho ra đời Zing để cạnh tranh với In G. Kể ra Zing AT thì ăn đứt InV các bác nhể*-)

 

[Hiep CTM]

Misubishi Zinger mà đòi tiếm ngồi Toyota Innova thì coi lại nhé, xét về mặt thẩm mỹ, kỹ thuật, chất lượng thì Misubishi zinger ko thể nào so với Toyota Innova đâu bác ợ
Xe gia đình bình dân hiện tại bây giờ em thấy Innova là ok nhất, mấy đại gia khác em ko nói ( bình dân mà)
vào năm 2006 Innova xuất hiện làm nên 1 cơn sốt cho hãng xe toyota là bán được hơn 10.000 chiếc trong năm, eo ơi con số khá kinh khũng
........Misubishi ko thể nào so sánh với toyota Innova được đâu bác ợ

"kẻ" mưu tiếm ngôi Innova

ùh thì mưu, nhưng âm mưu thất bại

 

[DinhHaiChau]

Tôi nghĩ là Mitshubishi đúng khi chọn Zinger để âm mưu lật đổ Innova nhưng họ đã xui tận mạng về thời điểm và làm marketing quá dở.

Xét riêgn về sản fẩm, ngó qua mấy diễn đàn đều thấy những người đi qua 2 xe nhận định là Zinger hơn. Bỏ qua yếu tố chủ quan về nhan sắc thì những cái khách quan khó chối bỏ là Zinger rộng hơn, máy mạnh hơn, đi đằm và bám đường hơn mà tiêu hao xăng cũng không hơn Innova. Cũng với các tiêu chuẩn túi khí, ABS, EBD nhưng Zinger lại rẻ hơn Innova G chút xíu.

Nhưng tài kinh doanh của Mit thì rớt sau Toy cả trăm km. Innova được tung ra ngay đỉnh điểm của những năm phát triển kinh tế 2006-2007, nhà nhà ào ào đi mua xe. Taxi cần loại 7 chỗ chở khách, công ty cần loại 7 chỗ đi lại, gia đình cần 7 chỗ đi chung... quay qua quay lai lúc đó có cái gì để chọn? FE hay Hilander thì máy dầu ồn ào, Cap thì chật chội, thật ra chỉ đi 4 người như sedan nhưng cao ráo hơn, Zace và Jolie là loại xe đời cũ không có những trang bị mới như túi khí, ABS... Ngay cái lúc nhu cầu cực lớn thì lại chỉ có một mình Innova một chợ, nhờ cái đỉnh đỉnh thiên thời này mà Innova chiếm sạch thị trường. Phải cúi đầu trước Toy về tài kinh doanh.

Mit thì đủng đỉnh, chờ tới lúc đại suy thoái kinh tế toàn cầu, người ta lo bán xe trả nợ thì mới tung ra Zinger. Nhu cầu bây giờ đã giảm, Innova lại đã thành một hình ảnh quen thuộc (cứ mua In đi, nếu sai thì cũng có mấy chục ngàn đứa sai giống mình, dụ người khác mua lại cũng dễ . Cũng như ngày xưa IBM PC tuy không bằng Macintosh nhưng cho sản xuất tràn làn, trong lúc ông Mac cứ kén cá chọn canh, cuối cùng thế giới thuộc về PC. Trâu chậm uống nước đục thôi. Ngay cả khi Mit tung Zing ra thì chắc do hạn chế ngân sách mà truyền thông quảng cáo cũng rất kém. Người ta hỏi nhau chiếc Zinger có cái gì hay? khôgn biết ! Zing bây giờ giá bi nhiêu ? không biết ! nhiều người vẫn bảo In rẻ hơn Zinger ?! thôi mua In rẻ cho giống bầy đàn.

mà nói túm lại mình đi Zinger thấy hài lòng là ổn rồi. Mit nó ngu nó lỗ ráng chịu, miễn là nó đừng đóng cửa luôn để còn service mình. :69:

 

[hoangphong]

mặt vs mông chả liên quan j đến nhau. nói chug la xấu:102:

 

[XGame]

Dù sao nhìn zinger cũng hầm hố hơn ỉn.

 

[Lexus fan]

Misubishi Zinger mà đòi tiếm ngồi Toyota Innova thì coi lại nhé, xét về mặt thẩm mỹ, kỹ thuật, chất lượng thì Misubishi zinger ko thể nào so với Toyota Innova đâu bác ợ
Xe gia đình bình dân hiện tại bây giờ em thấy Innova là ok nhất, mấy đại gia khác em ko nói ( bình dân mà)
vào năm 2006 Innova xuất hiện làm nên 1 cơn sốt cho hãng xe toyota là bán được hơn 10.000 chiếc trong năm, eo ơi con số khá kinh khũng
........Misubishi ko thể nào so sánh với toyota Innova được đâu bác ợ
ùh thì mưu, nhưng âm mưu thất bại

Bác phân tích kĩ chỗ này hộ mọi người cái nhể.
Bác nói thế ai chẳng nói đc
Mà bác đi cả 2 xe chưa ?

 

[Doanvien]

Misubishi Zinger mà đòi tiếm ngồi Toyota Innova thì coi lại nhé, xét về mặt thẩm mỹ, kỹ thuật, chất lượng thì Misubishi zinger ko thể nào so với Toyota Innova đâu bác ợ
Xe gia đình bình dân hiện tại bây giờ em thấy Innova là ok nhất, mấy đại gia khác em ko nói ( bình dân mà)
vào năm 2006 Innova xuất hiện làm nên 1 cơn sốt cho hãng xe toyota là bán được hơn 10.000 chiếc trong năm, eo ơi con số khá kinh khũng
........Misubishi ko thể nào so sánh với toyota Innova được đâu bác ợ
ùh thì mưu, nhưng âm mưu thất bại

Nghe phán cứ như chuyên gia :77::77::77::77:

Mà cụ là chuyên gia thật thì em cũng :77::77::77::77::77:

Phát biểu hay quá cơ... :77::77::77:

 

[XX78]

em lại thấy chạy In dễ bị hiểu nhầm là taxi lắm:21:

 

[Gcar]

Thật ra dấu hiệu của một chiếc xe ăn khách đã có thể thấy ở Zace, chở nhiều người + rẻ và có thể + máy xăng. Misubishi cũng bán khá chạy chiếc Jolie (tổng cộng 12.000 xe) nên hãng chậm chạp trong việc đưa ra xe cạnh tranh với Innova! Trong khi Toyota chủ động đưa ra Innova thay cho Zace, Mit đành phải ngưng Jolie vì bán ế, mãi sau mới có Ginger ra thay.

Hiện nay xe 7 chổ đã mất ưu thế về thuế suất, bà con ta tuy vẫn thích xe 7 chỗ nhưng phải chọn xe nhỏ vì giá rẻ hơn. Lần này thì cả To, Mit, Honda... đều bỏ lỡ và để cho Getz, Morning tung hoành!! Những khách hàng đến với Kia - Hyundai này sẽ có cảm nhận về chất lượng và chiếc xe kế tiếp của họ nhiều khả năng cũng sẽ là Kia - Hyundai, i30, Forte, Santa Fe.. đã bắt đầu là xe hot!!

 

[Mazspeed]

Đọc qua bài này thấy các bác vẫn chưa hiểu rõ về Mitsubishi.
Vẫn chưa nhìn thấy được những ưu điểm của Zinger mang lại cho người sử dụng.
Để so sánh 02 dòng xe này thì có một vài điểm cơ bản cần so sánh.
Các bác tham khảo nhé
- Hình dáng và sự tinh xảo của xe: đẹp xấu thì tùy vào mỗi người
- Nội thất và công năng sử dụng xe
- Hệ thống giải trí
- Hệ thống làm lạnh
- Hệ thống an toàn( ABS, EBD, Túi khí )
- Hệ thống treo
- Hệ thống cách âm
- Hệ khung gầm
- Độ ổn định
- Dung tích xilanh(điều này ảnh hưởng đến tiêu hao nhiên liệu nhưng ngược lại nó cũng
mang lại lợi ích khi sủ dụng xe )
- Bán kính quay vòng.
Ai đã từng sử dụng cả 02 dòng xe trên thì sẽ có những đánh giá cụ thể hơn.

Em cũng đang dùng sản phẩm của Mit, nhưng quả thật đọc các nhận xét của bác khách quan em thấy có một số chi tiết chưa ổn. Về hình thức, đừng biện bạch rằng đẹp xấu tùy vào mỗi người. Đúng là mỗi người đánh giá có thể khác nhau, nhưng tựu trung, sự khác biệt là rất ít. Phần lớn các loại xe mọi người đều có đánh giá như nhau cả, VD như Merc lịch lãm, BMV thể thao, Aston Martin kiêu sa mê hồn. Ngay như cái Rạn đít em đi, chả thấy ai chê xấu bao giờ. Nhưng Zinger thì đúng là... xấu thật, bằng chứng là chả thấy ai, cả người dân lẫn báo chí khen nó đẹp hết. Có chăng chỉ là vài bác đã mua rồi hay thích nó bao biện "đẹp xấu tùy người" mà thôi.

Về hệ thống giải trí hay làm lạnh thì các xe cùng phân khúc đều mèng mèng như nhau cả. Giá như Zinger chơi quả DVD có GPS và bộ loa DTS 5.1 thì mới gọi là vượt trội, chứ như hiện tại thì cũng có gì đâu. Máy lạnh cũng thế.

Về hệ thống an toàn, treo, cách âm, khung gầm thì cũng rất khó thẩm định đối với đại đa số người dân VN vốn ít kinh nghiệm đi ô tô, đến khung gầm của Merc mà bà con còn cho là chả hơn gì Toy cơ mà. Vì thế. Zinger cho dù có trội hơn tý thì cũng khó nhận biết lắm. Đối với VN, người ta quan tâm đến: tiêu thụ nhiên liệu ít, bán lại được giá, phụ tùng hạt rẻ cơ, và chấm hết. Đừng mang khung gầm với treo chiếc ra đây, có ai quan tâm nó là cái khỉ gì đâu.

Thật ra dấu hiệu của một chiếc xe ăn khách đã có thể thấy ở Zace, chở nhiều người + rẻ và có thể + máy xăng. Misubishi cũng bán khá chạy chiếc Jolie (tổng cộng 12.000 xe) nên hãng chậm chạp trong việc đưa ra xe cạnh tranh với Innova! Trong khi Toyota chủ động đưa ra Innova thay cho Zace, Mit đành phải ngưng Jolie vì bán ế, mãi sau mới có Ginger ra thay.

Hiện nay xe 7 chổ đã mất ưu thế về thuế suất, bà con ta tuy vẫn thích xe 7 chỗ nhưng phải chọn xe nhỏ vì giá rẻ hơn. Lần này thì cả To, Mit, Honda... đều bỏ lỡ và để cho Getz, Morning tung hoành!! Những khách hàng đến với Kia - Hyundai này sẽ có cảm nhận về chất lượng và chiếc xe kế tiếp của họ nhiều khả năng cũng sẽ là Kia - Hyundai, i30, Forte, Santa Fe.. đã bắt đầu là xe hot!!

Em cũng đang đi Kia Hàn Xẻng, cảm nhận chất lượng là dứt khoát không bằng xe Nhật kụ ợ.:21::21::21::21::21:

 

[Linhperfume]

Zing con lau mói qua noi Ỉn các bác nhỉ. hy vong no cai tien them chac may ra:6::6::6:

 

[nguyenkhoa]

EM vẫn 1 phiếu cho zing. Ngon, bổ, rẻ. Nếu cụ nào thực dụng thì nên mua zing.
1. Ỉn như taxi
2. Như các bác DinhHaiChau đã nói hết ở trên
3. ....

Mua zing đi các bác, cho bọn Toy hết độc quyền, rồi sale off.:6:

 

[Xecutkit2008]

Ỉn ngoan và hiền lành lắm các cụ ạ.:6:

 

[longtwin99]

Âm mưu này thực ra đã thất bại ngay từ khi lập mưu roài. Đáng lẽ để hy vọng giành lại được một miếng nhỏ trong thị phần từ tay ToyVN, Vinastar cần phải trưng ra sản phẩm chứng tỏ có sự vượt trội hơn, ít nhất ở một góc độ nào đó so với Ỉn, có thể là tính năng vận hành, cấp độ trang thiết bị, trang bị an toàn... Thực tế Vinastar lại chiếu lại phim cũ là bê nguyên xi về VN một model ra đời từ 2005, ngang hàng với Ỉn nhưng lại kém xa về thị trường, tất yếu là nó sẽ THUA.
THUA còn vì nó coi thường anh em Việt mình quá các bác ợ...8o|8o|Các bác biết là cùng lúc đưa Zing về VN thì tại TQ và Đài loan Mitsubishi cũng giới thiệu Super Zinger 2.4 MIVEC (động cơ 4G69 như Grandis; công suất 159 Ps; điều hoà tự động, màn hình đa thông tin, hai túi khí đôi...). Em này thì mới có một ít lợi thế để có thể lên sàn so găng với Ỉn được, nhất là lúc Ỉn cũng chuẩn bị được nâng cấp lên thêm cả bản V nữa, thế mà nó định chấp cả ToyVN cho nên có thêm một lý do để nó tự THUA trước khi lên sàn.:'(:'(:'( Đáng đời nhà chúng nó!:69:
Nhưng mà em cũng cay lắm vì em cũng đang chờ chúng nó nâng cấp lên Super Zing để em còn múc...em cũng thờ..i..ii..ích em ấy lắm ợ!:105::105::105:

 

[pdkhoajp]

Bác Longtwin nóng quá ! Bác chơi Gạch đít đi cho nó chuẩn luôn.

 

[batgioi80]

oài,xấu như nhau thì cứ cái nào rẻ hơn mà múc,các cụ cãi nhau làm gì

 

[sonxam]

em Zinh gơ này đẹp quá.

 

[Estonque]

Em nói thật chứ ai bảo đẹp thì em hok biết nhưng em thấy nó xấu quá cơ, có mà chục năm nữa chưa chắc đã tiếm ngôi dc. Em thề :6::6:

 

[SmallRiver]

Sắp tới có bản Zinger GLZ premium, ngoài máy Mí vẹc, số tự động CVT, túi khí đôi, điều hòa tự động, cửa sổ trời còn có thêm ghế chỉnh điện, ghế lái điều chỉnh 8 hướng, vô lăng điều chỉnh 4 hướng. Như vậy có đập chết tươi Ỉn không?