Tin tức Mitsubishi Outlander 2016 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam

[GoldenPig]

Hình như đợt này hãng đang thăm dò thị trường rồi sẽ cải tiến theo ý kiến ng tiêu dùng thì phải. Em cũng đc mời đi xem xe thì là xe của Hàng cho đại lý mượn trưng bày mấy hôm xong lại chở đi. Mới nhập về 3 con để demo thôi
Thế nên em tin là sẽ có cải tiến trong hệ thống điều hòa cho phù hợp với khí hậu Việt Nam khi chính thức bán ra

Nếu đc thế này em đảm bảo sẽ có sự giằng co quyết liệt với Xtrail ... tất nhiên phải test xe mới biết được nhưng nói thật chỉ cần nó đúng hơn 80% các điều các ngài mô tả thì CRV và CX5, rồi Sor (bản hiện tại) ko có cửa chi với hai bạn này ...

 

[Oldhero]

Em cũng lần đầu tiên nghe có người kêu San ồn - tuy nhiên cũng có ồn vọng lốp xe chút... Thế ko biết Toy nó gọi là gì nhỉ?

Là supe ồn cụ ọ

 

[Oldhero]

Innova em mượn chạy cao tốc 120km/h nó còn lên 3200-3300, uống xăng dã mang luôn mà máy có 2.0.

Thế thì hao xèng lắm . Ỉn đi bồng bềnh lắm hả cụ

 

[Cau_ong_gioi]

Mít giỏi thật, ra em nào là các bác vn mình tranh luận toán loạn em đấy. Từ em OS đến OUT đều ngoại thất ai cũng thích riêng vào trong lại tranh luận ko có hồi kết. OS đã sửa tất cả những thứ mà bị chê khi mới ra mắt giờ lại đến em này 1 cửa gió thật tiếc. Em chỉ lạ là tại sao nissan X-trail có bản thiếu đủ option, công suất nhưng đều là 5+2 mà em OUT này muốn 5+2 lại cứ phải 2,4 và full option. Làm vậy là tự bó hẹp sự lựa chọn của khách hàng cmnr. Giả dụ em chỉ cần 2.0 mà lại muốn 5+2 thì mời em chim cút sang hãng khác ah?

Chắc đang thăm dò lấy ý kiến mà cụ Lúc chính thức sẽ khác

 

[HuyCuongPham]

Em bên Tiệp,mới đặt con này được mấy ngày,bản Intense + 2.2l, 110kw giá 32k€. Tiêu chí của em là 7 chỗ và to to tí để còn sử dụng tích hợp 3 đến 4 trong 1. Chứ chưa tìm hiểu kỹ lắm,cứ Nhật mới,ít hỏng vặt, bảo hành 5 năm là em phang các cụ ạ, 2 tuần nữa lấy xe,phi thử xong em báo các cụ.

Đọc comment của các cụ mà em cũng thấy lo lo,ko thấy giống các bài lăng xê và mấy lời đường mật mà các ẻm tiếp thị rót vào tai mình gì cả. Hi hi.

 

[HuyCuongPham]

Ở mình, đc phi có 100,xe em VW Toura máy 1.6, 88kw TDi là đã phi rầm rầm rồi,em buôn vớ buôn vẩn nên cũng hay chở hàng đầy xe, em chả thấy yếu gì, xa lộ cứ vít 130 ngon lành,liếc dọv liếc ngang ko thấy camera,ko thấy chó là nhấn tí nữa 150 ngày,chả phiền gì sất cả ạ!

 

[Oldhero]

Nhiều lúc cũng không hiểu tại sao ông Mit lại đưa xe 1 dàn điều hòa cho 3 hàng ghế để bị ném đá như vậy. Người Nhật kỹ tính lắm cơ mà?

 

[Grandis 2005]

Thế thì hao xèng lắm . Ỉn đi bồng bềnh lắm hả cụ

Ỉn chỉ chạy đường tỉnh lộ, nội thành, đường xấu tốc độ dưới 80 thì tàm tạm. Ỉn mà mò ra cao tốc thì em nói thật không nên đú tốc độ hoặc đánh võng, vừa tốn xăng vừa kém an toàn.

 

[massa1989]

Mít giỏi thật, ra em nào là các bác vn mình tranh luận toán loạn em đấy. Từ em OS đến OUT đều ngoại thất ai cũng thích riêng vào trong lại tranh luận ko có hồi kết. OS đã sửa tất cả những thứ mà bị chê khi mới ra mắt giờ lại đến em này 1 cửa gió thật tiếc. Em chỉ lạ là tại sao nissan X-trail có bản thiếu đủ option, công suất nhưng đều là 5+2 mà em OUT này muốn 5+2 lại cứ phải 2,4 và full option. Làm vậy là tự bó hẹp sự lựa chọn của khách hàng cmnr. Giả dụ em chỉ cần 2.0 mà lại muốn 5+2 thì mời em chim cút sang hãng khác ah?

Thì em nghĩ chiến lược của Mít cũng khá rõ ràng..đây là dòng xe CUV cạnh tranh trực tiếp với CR-V và CX5 ...thì bản 2.0 full của Mit đấu với 2.0 của Cr-V CX5/ 2.4 7 chỗ vs với 2.4 của Crv và 2.5 CX5 .

Lợi thế từng phiên bản em xin phân tích như sau:

Outlander 2.0 CVT - đối thủ trực tiếp CRV 2.0 / CX5 2.0
Giá:
Mit 2.0 2WD 5 chỗ: 1 tỷ 098
CR-V 2.0 2WD 5 chỗ: 1 tỷ 008
Cx-5 2.0 2WD 5 chỗ: 1 tỷ 039

Option
Túi khí
Out: 7 túi
Cx5: 6 túi
Cr-V: 4 túi
Ghế
Cx5/Out: ghế điện
Cr-V: Ghế cơ
Cửa sổ trời
Out/CX5: có
Cr-V: không
Hộp số
Out: CVT --> hộp số CVT hơi bị ngon nhé tại sao infinity và subaru sài toàn hộp số này các bạc tự nghĩ nhé.
CX-5: 6AT
Cr-V: 5AT
Xuất Sứ:
Out: Nhật ---> Thuế 60% --> chất lượng nhâp nguyên chiếc thì khỏi bàn cãi
Cx-5/Cr-v: Vietnam ---> Thuế 10%
Đèn/gạt mựa
Out/Cx-5: LED có rửa đèn cảm biến đèn pha, gạt mưa
CRV: HID
Độ nghiêng lưng ghế hàng ghế 2
CRV/Out: khá giống nhau , thoải mái,
Cx5: khá đứng
Cửa gió sau
Cr-V : có ở ngay tựa tay trung tâm --> lợi thế
Cx-5, Out: dưới băng ghế 1

Đó là những phân tích của em...các bác suy nghĩ nên mua em nào nhé

 

[Oldhero]

Ỉn chỉ chạy đường tỉnh lộ, nội thành, đường xấu tốc độ dưới 80 thì tàm tạm. Ỉn mà mò ra cao tốc thì em nói thật không nên đú tốc độ hoặc đánh võng, vừa tốn xăng vừa kém an toàn.

Nhưng thằng này giữ giá thật. Cơ quan em có con Ỉn, mua cách đây 5-6 năm giá khoảng trên 600, bây giờ cũng vẫn có thằng trả giá khoảng 600. Thế mới chết chứ lỵ

 

[Oldhero]

Thì em nghĩ chiến lược của Mít cũng khá rõ ràng..đây là dòng xe CUV cạnh tranh trực tiếp với CR-V và CX5 ...thì bản 2.0 full của Mit đấu với 2.0 của Cr-V CX5/ 2.4 7 chỗ vs với 2.4 của Crv và 2.5 CX5 .

Lợi thế từng phiên bản em xin phân tích như sau:

Outlander 2.0 CVT - đối thủ trực tiếp CRV 2.0 / CX5 2.0
Giá:
Mit 2.0 2WD 5 chỗ: 1 tỷ 098
CR-V 2.0 2WD 5 chỗ: 1 tỷ 008
Cx-5 2.0 2WD 5 chỗ: 1 tỷ 039

Option
Túi khí
Out: 7 túi
Cx5: 6 túi
Cr-V: 4 túi
Ghế
Cx5/Out: ghế điện
Cr-V: Ghế cơ
Cửa sổ trời
Out/CX5: có
Cr-V: không
Hộp số
Out: CVT --> hộp số CVT hơi bị ngon nhé tại sao infinity và subaru sài toàn hộp số này các bạc tự nghĩ nhé.
CX-5: 6AT
Cr-V: 5AT
Xuất Sứ:
Out: Nhật ---> Thuế 60% --> chất lượng nhâp nguyên chiếc thì khỏi bàn cãi
Cx-5/Cr-v: Vietnam ---> Thuế 10%
Đèn/gạt mựa
Out/Cx-5: LED có rửa đèn cảm biến đèn pha, gạt mưa
CRV: HID
Độ nghiêng lưng ghế hàng ghế 2
CRV/Out: khá giống nhau , thoải mái,
Cx5: khá đứng
Cửa gió sau
Cr-V : có ở ngay tựa tay trung tâm --> lợi thế
Cx-5, Out: dưới băng ghế 1

Đó là những phân tích của em...các bác suy nghĩ nên mua em nào nhé

Cụ nói chí phải. Nhưng do thương hiệu kém hơn nên giá phải thấp hơn xíu.

 

[Truongcb86]

Cụ nói chí phải. Nhưng do thương hiệu kém hơn nên giá phải thấp hơn xíu.

Thương hiệu mít so với 2 e kia cũng đâu phải kém hơn cụ ơi. 3 thằng ở bên nhật bổn thì ngang cơ nhưng về đây lắp ráp thì chỉ bằng 80% so với nhập nguyên chiếc.

 

[tuan_hl]

Cái quan trọng nhất là động cơ thì ông mitsu lại hơii yêú về mã lực.....nhu cau xe khỏe ,thoai mái thì .bác mitsu choi luôn bản 2.4 bảy chỗ ....xe đi 5 chỗ cảm giác lái tốt ms là lựa chọn cho phân khúc này . Nếu mua xe để phục vụ 3 thế hệ thì chắc anh em đã nghiên cứu em inova hoàn toàn ms . vừa thương hiệu , vừa cho gia đình . cải tiến hoàn toàn .
Không biết các bác thế nào chứ e chạy xe thì . cảm giác lai tốt . tiết kiệm . thoải mải

 

[massa1989]

Cái quan trọng nhất là động cơ thì ông mitsu lại hơii yêú về mã lực.....nhu cau xe khỏe ,thoai mái thì .bác mitsu choi luôn bản 2.4 bảy chỗ ....xe đi 5 chỗ cảm giác lái tốt ms là lựa chọn cho phân khúc này . Nếu mua xe để phục vụ 3 thế hệ thì chắc anh em đã nghiên cứu em inova hoàn toàn ms . vừa thương hiệu , vừa cho gia đình . cải tiến hoàn toàn .
Không biết các bác thế nào chứ e chạy xe thì . cảm giác lai tốt . tiết kiệm . thoải mải

thưa bác...công suất thấp..nhưng chưa chắc đã yếu hơn...bác còn phải dựa vào thông số đặc biệt là tỷ số công suất trên trọng lượng..
Giống như cái xe thồ 2 con ngựa mà phải kéo theo 1 khối lượng 800kg/so với xe thồ chỉ 1 con mà kéo theo khối lượng 500kg...nó khác đó....

Còn về phần xe..còn phải dựa vào hộp số , chỉ số cản gió, trọng lượng xe .....nhé!!

 

[tuan_hl]

thưa bác...công suất thấp..nhưng chưa chắc đã yếu hơn...bác còn phải dựa vào thông số đặc biệt là tỷ số công suất trên trọng lượng..
Giống như cái xe thồ 2 con ngựa mà phải kéo theo 1 khối lượng 800kg/so với xe thồ chỉ 1 con mà kéo theo khối lượng 500kg...nó khác đó....

Còn về phần xe..còn phải dựa vào hộp số , chỉ số cản gió, trọng lượng xe .....nhé!!

Đúng rồi .quá chuẩn .to hơn .lại còn 7 chỗ

 

[massa1989]

Đúng rồi .quá chuẩn .to hơn .lại còn 7 chỗ

Bác so sánh như thế nào...2 xe chạy lúc đầy tải à...dĩ nhiên lúc 2 xe đầy tải CX5 hoặc CRV chở 5 người chạy nhanh hơn nhưng bác phải thuê them 1 chiếc tãi để chỡ 2 người còn lại.....còn so sánh lúc 2 xe chở 5 thì chưa biết ntn...mọi so sánh có vẻ quá khâp khiễn bác nhĩ

 

[tuan_hl]

Bác so sánh như thế nào...2 xe chạy lúc đầy tải à...dĩ nhiên lúc 2 xe đầy tải CX5 hoặc CRV chở 5 người chạy nhanh hơn nhưng bác phải thuê them 1 chiếc tãi để chỡ 2 người còn lại.....còn so sánh lúc 2 xe chở 5 thì chưa biết ntn...mọi so sánh có vẻ quá khâp khiễn bác nhĩ

quá khiễng luôn .xe 185 làm sao bằng 167 đc ....quan trong là động cơ vẫn tốn xăng hơn tí .yếu hơn tí

 

[Oldhero]

Nói chung là ổn trong tầm tiền. Chẳng có xe nào hoàn hảo mà lại hạt dẻ các ụ ợ. Mỗi người một quan niệm. Người thích giữ giá, người thích bền, người thích tiện dụng, người thích option, người thích không đụng hàng. Thế mới là xã hội và các hàng xe đều có khách hàng của mình.

 

[Cau_ong_gioi]

quá khiễng luôn .xe 185 làm sao bằng 167 đc ....quan trong là động cơ vẫn tốn xăng hơn tí .yếu hơn tí

Outlander Sport chạy bốc hơn CX-5 nhiều mặc dù ít mã hơn đấy thôi Quan trọng là thiết kế hộp số + động cơ ntn, còn về nhiên liệu thì OS em chạy đều 120 là 7.5l/100km còn đều 80 là dưới 6l/100km ợ

 

[Oldhero]

Outlander Sport chạy bốc hơn CX-5 nhiều mặc dù ít mã hơn đấy thôi Quan trọng là thiết kế hộp số + động cơ ntn, còn về nhiên liệu thì OS em chạy đều 120 là 7.5l/100km còn đều 80 là dưới 6l/100km ợ

Xe này ăn uống tiết kiệm nhỉ.