Thảo luận Mitsu làm thế nào mà hay thế

[ThucDung]

C

Chuẩn bài cụ ơi, mitsu offroad đầu bảng

Bữa em chạy thử đang chạy 80km/h ông bán hàng cài cầu 4h với 4hlc em khiếp luôn. Chứ chạy ranger xl là phải dừng lại mới cài đc, chạy thế mà cài là tan cầu luôn. K ngờ mitsu nó ngon đến vậy

 

[MAZ_TLSE]

Sướng lắm bác ạ. Triton đi k bị ồn cabin, mượt mà nhạy như xe xăng, trang bị đầy đủ. Nếu bác dùng cả gia đình thì rất tốt vì ghế sau ngả tốt, với có lấy gió cho hàng 2

Cám ơn Bác nhé.

 

[MAZ_TLSE]

Sướng lắm bác ạ. Triton đi k bị ồn cabin, mượt mà nhạy như xe xăng, trang bị đầy đủ. Nếu bác dùng cả gia đình thì rất tốt vì ghế sau ngả tốt, với có lấy gió cho hàng 2

Cụ có thể cho thêm review về chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng sau khoảng thời gian sử dụng được không ạ. Nhu cầu của em mua xe này ngoài việc công việc (thỉnh thoảng phải đi miền núi) thì chủ yếu đi trong phố. Cám ơn Cụ về những chia sẻ

 

[ThucDung]

Cụ có thể cho thêm review về chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng sau khoảng thời gian sử dụng được không ạ. Nhu cầu của em mua xe này ngoài việc công việc (thỉnh thoảng phải đi miền núi) thì chủ yếu đi trong phố. Cám ơn Cụ về những chia sẻ

Đi triton thì nên mua bảo hiểm vật chất. Em ví dụ, đèn hậu hilux 1100k, ranger 1650k, triton 2200k. Còn thông số nhiên liệu hilux thành phố 9l/100km, ranger gần 10l/100km, triton 7,5l/100km. Hỗn hợp hilux 7,5L, ranger 8l, triton 7l. Đường trường hilux 6L, ranger 6,5L, triton 5L. Thông số này chính xác với 3 xe ranger xls, hilux 2.4e, triton 4x2at. Vì hội em chơi đúng 3 chiếc như này check nhiều lần ra con số tương đối này. Đi phố là chủ yếu thì triton đem lại cảm nhận tốt nhất vì xe phản ứng tốt như xe xăng, vòng quay xe tốt 5,9m trong khi các xe bán tải khác là 6,4m. Bác nên cân nhắc triton với hilux thôi, vì ranger đề pa rất ì ạch vừa khó chịu mà lại tốn nhiên liệu. Em đang đi hilux nhưng nhu cầu đi phố cao nên chọn triton, nếu có điều kiện thì triton premium là sự lựa chọn tốt nhất, hilux máy và cách âm k êm bằng triton nhưng độ hoàn thiện xe cảm thấy cao. Ranger làm xe rất chắc chắn cứng cáp nhưng độ tin cậy thấp nên em loại ra luôn

 

[Tit_mu_tap]

Em mua lại con triton mivec pre đời 2017 thấy chạy khá bốc, tiết kiệm. Nhưng công nhận giảm sóc sau hơi cứng, navada và dmax e thấy máy ồn và ù lắm, nội thất xấu hơn nữa. Mỗi hãng có ưu nhược điểm, cụ xem nhu cầu mình cần gì thì chọn cái đó.

 

[juntiensinh]

Tại ông Mitsu làm marketing ko mạnh như mấy hãng khác, chứ xe của hãng này cực chất, nó ăn về chất lượng chứ ko màu mè về mẫu mã nhiều. Về xe nửa tải nếu cụ mua đi uống cafe thì lấy Ranger, còn để phục vụ công việc và gia đình thì mua Triton ko phải lăn tăn rồi.

 

[MAZ_TLSE]

Đi triton thì nên mua bảo hiểm vật chất. Em ví dụ, đèn hậu hilux 1100k, ranger 1650k, triton 2200k. Còn thông số nhiên liệu hilux thành phố 9l/100km, ranger gần 10l/100km, triton 7,5l/100km. Hỗn hợp hilux 7,5L, ranger 8l, triton 7l. Đường trường hilux 6L, ranger 6,5L, triton 5L. Thông số này chính xác với 3 xe ranger xls, hilux 2.4e, triton 4x2at. Vì hội em chơi đúng 3 chiếc như này check nhiều lần ra con số tương đối này. Đi phố là chủ yếu thì triton đem lại cảm nhận tốt nhất vì xe phản ứng tốt như xe xăng, vòng quay xe tốt 5,9m trong khi các xe bán tải khác là 6,4m. Bác nên cân nhắc triton với hilux thôi, vì ranger đề pa rất ì ạch vừa khó chịu mà lại tốn nhiên liệu. Em đang đi hilux nhưng nhu cầu đi phố cao nên chọn triton, nếu có điều kiện thì triton premium là sự lựa chọn tốt nhất, hilux máy và cách âm k êm bằng triton nhưng độ hoàn thiện xe cảm thấy cao. Ranger làm xe rất chắc chắn cứng cápCám

Cám ơn Cụ đã chia sẽ những thông tin rất hữu ích

 

[podr everet]

Chiều nay em vừa cầm tiền đi 1 vòng để lấy triton alid 4x4
Tất cả các showroom đều báo nhanh thì tháng 5 mới có xe
Bực mình sang ford tìm
Kết quả là cũng không có
Nhờ đủ mối quen biết thì đã chốt đặt lấy đc triton sau 10 ngày nữa có xe
Kết triton vì máy nó khỏe, mà cv em chủ yếu đi rừng

Bác nhờ ở đâu mà 10 ngày có xe đấy? Dự là xe năm 2021 chưa có Euro5. Em cọc từ tháng 2 giờ vẫn chưa có xe (chắc tháng 5 mới có).

 

[lambogi79]

Bác nhờ ở đâu mà 10 ngày có xe đấy? Dự là xe năm 2021 chưa có Euro5. Em cọc từ tháng 2 giờ vẫn chưa có xe (chắc tháng 5 mới có).

Em lấy bên Ăn Dân
Triton Slide 4 x 4, vừa nhận xe sáng này rồi Bác ạ

 

[muca]

Em lấy bên Ăn Dân
Triton Slide 4 x 4, vừa nhận xe sáng này rồi Bác ạ

Chúc mừng bác, khoe xe đi ạ.

 

[thuong.nt313]

Xe máy dầu nào chẳng dùng turbo bác, khác nhau ở chỗ mỗi hãng họ chọn 1 phương pháp. Phò thì dùng Bi-turbo ( turbo kép). Mitsu dùng mivec ( turbo kết hợp điều chỉnh biến thiên van xả) cái này trên máy xăng ko hiếm nhưng trên máy dầu chỉ có trên mitsu.
Lợi thế nhất khi mua triton glx at là nó có khối động cơ giống bản cao cấp và pajero sport. Các cụ có thể ra tăng thêm công suất bằng cách remap nhưng cái này hãng ko khuyến khích nhé

 

[ThucDung]

Xe máy dầu nào chẳng dùng turbo bác, khác nhau ở chỗ mỗi hãng họ chọn 1 phương pháp. Phò thì dùng Bi-turbo ( turbo kép). Mitsu dùng mivec ( turbo kết hợp điều chỉnh biến thiên van xả) cái này trên máy xăng ko hiếm nhưng trên máy dầu chỉ có trên mitsu.
Lợi thế nhất khi mua triton glx at là nó có khối động cơ giống bản cao cấp và pajero sport. Các cụ có thể ra tăng thêm công suất bằng cách remap nhưng cái này hãng ko khuyến khích nhé

Hilux không dùng turbo cụ nhé. Nó chỉ có 1 bộ giống turbo nhưng lại là của bộ tuần hoàn khí thải.

 

[ThucDung]

Em đã tìm hiểu kỹ về các xe của hãng mitsubishi và cảm thấy hãng xe này làm xe rất thực dụng. Đối với các xe nhỏ họ làm tối ưu không gian và tiết kiệm nhiên liệu, các xe 7 chỗ họ quan tâm bố trí không gian và cách sử dụng các hàng ghế, xe chuyên vượt địa hình họ quan tâm đến động lực và hệ dẫn động. Điểm chung các xe là option luôn vừa đủ không dư thừa, khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt. Còn về khung gầm thân vỏ các xe của họ thì hơi mỏng, nhưng hỏi thợ sửa thì được giải thích là: vỏ đúng mỏng thật nhưng xảy xa va chạm thì mỏng dày không ảnh hưởng quá nhiều chỉ có phần khung mới quan trọng. Và họ bảo ông mitsu luôn làm tiết kiệm vật liệu nhưng luyện kim lại tốt, kiểu xe tải kia hyundai sắt xi loại hộp dày thì ông mitsu chỉ làm sắt xi chữ U mà độ tải tương đương thậm chí lớn hơn. Mấy thợ còn bảo thêm cái vụ thép gia cường có độ cứng cao của mitsu gắn lên khung xe là có thật nhưng chỉ cho các điểm bảo vệ cabin lái chứ còn lại toàn bộ xe vẫn sử dụng vật liệu bình thường vì họ làm đồng sơn thấy gò vẫn như các xe khác, không có khác lắm

 

[thuong.nt313]

Hilux không dùng turbo cụ nhé. Nó chỉ có 1 bộ giống turbo nhưng lại là của bộ tuần hoàn khí thải.

chỉ là cách gọi khác của toyota thôi cụ ạ

 

[thuong.nt313]

Em đã tìm hiểu kỹ về các xe của hãng mitsubishi và cảm thấy hãng xe này làm xe rất thực dụng. Đối với các xe nhỏ họ làm tối ưu không gian và tiết kiệm nhiên liệu, các xe 7 chỗ họ quan tâm bố trí không gian và cách sử dụng các hàng ghế, xe chuyên vượt địa hình họ quan tâm đến động lực và hệ dẫn động. Điểm chung các xe là option luôn vừa đủ không dư thừa, khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt. Còn về khung gầm thân vỏ các xe của họ thì hơi mỏng, nhưng hỏi thợ sửa thì được giải thích là: vỏ đúng mỏng thật nhưng xảy xa va chạm thì mỏng dày không ảnh hưởng quá nhiều chỉ có phần khung mới quan trọng. Và họ bảo ông mitsu luôn làm tiết kiệm vật liệu nhưng luyện kim lại tốt, kiểu xe tải kia hyundai sắt xi loại hộp dày thì ông mitsu chỉ làm sắt xi chữ U mà độ tải tương đương thậm chí lớn hơn. Mấy thợ còn bảo thêm cái vụ thép gia cường có độ cứng cao của mitsu gắn lên khung xe là có thật nhưng chỉ cho các điểm bảo vệ cabin lái chứ còn lại toàn bộ xe vẫn sử dụng vật liệu bình thường vì họ làm đồng sơn thấy gò vẫn như các xe khác, không có khác lắm

nói về độ vỏ mỏng thì toy thứ 2 ko ai chủ nhật cụ ạ. Nhưng có 1 nghịch lý là cả thế giới người ta nghĩ làm sao để tạo ra vật liệu giúp giảm trọng lượng của xe thì ở VN ta xe càng nặng càng tốt.
Cụ cần ở 1 chiếc ô tô?
1. giá cả ( đắt, rẻ ).
2. bền bỉ, tiết kiệm ( nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa ), không gian sử dụng tiện ích.
3. option hiện đại, hình thức đẹp bắt mắt.
4. thương hiệu, đẳng cấp.
5. độ an toàn cao.
Cụ nên ưu tiên những nhu cầu cụ cho là cần thiết hơn để lựa chon xe, chứ theo em ko có mẫu xe, hay hãng xe nào hoàn hảo cả đâu.
Nhân tiện vụ tìm hiểu xe mitsu của cụ thì khung xe Rice được rất nhiều hãng lựa chọn. cụ thể là họ tính toán để phân bổ các vật liệu chịu lực cao ở các điểm cần thiết và các vật liệu thường ở các điểm ko phải là yếu trọng. đấy là cách để giảm chi phí nhưng quan trọng hơn là cách họ điều hướng các hư hỏng nếu như xe bị va chạm.

 

[dangquynh]

1. E mới lấy bản Triton 4x2 AT Mivec được 3 tuần, không để ý lắm tới tiêu hao nhiên liệu vì vừa đổi xe từ xăng sang dầu thấy tiết kiệm hẳn ra. Không đáng quan tâm lắm đâu cụ, máy triton tiết kiệm hàng top xe bán tải luôn đấy.
3. Có turbo
5. Có cũng được không có cũng chẳng sao, đi đường gặp tình huống xấu trời mưa đường trơn + nhiều cua thì chạy bình tĩnh thôi chứ phóng nhanh bạt mạng ôm cua thì cân bằng trời cũng không cứu được. Còn đi phố thì không có chả sao đâu cụ.

Được gửi từ iPhone 8 Plus - Otofun

cụ lấy xe mới hay lấy xe cũ. e tính mua con triton mà có vẻ nhíp nó cứng hơn navara hả cụ?

 

[thuong.nt313]

cụ lấy xe mới hay lấy xe cũ. e tính mua con triton mà có vẻ nhíp nó cứng hơn navara hả cụ?

Navara treo sau là loại độc lập ko phải nhíp như những xe bán tải khác nên sẽ đỡ xóc cụ ạ. Nhưng nhược điểm chịu tải kém.