Mer C200 - 2015: Xe bị giật khi từ số D chuyển về P hoặc N

[NghiaDung]

Chào các bác, em mới chuyển sang Xe 2015 C200, thì có một nhận xét là xe bị giật xe khi từ số D chuyển về Số N hoặc P. Tức là xe rung lên một cái mỗi khi chuyển số như trên. Em đã vào hãng và thử thì cũng có 1 xe dòng này cũng bị y như thế, các dòng khác không bị.

Không biết các bác đi xe này có gặp lỗi này không ? Chả nhẽ Mer 2015 mà lại không bằng con Mazda hả bác.

 

[Du_don]

Cái đó là bình thường mà!

 

[vinaflame]

con này mới quá, thớt chắc ít người đi nên bác hỏi cái này tốt nhất là call tới trung tâm cho Mec nó chăm bác.

 

[P.M.K]

Con E250 của em cũng vậy. Cảm giác khá khó chịu. Gọi đt hỏi đồng chí sale thì nhận được câu trả lời xe Merc nó vậy. Nhờ các cụ vào xác nhận lại cho em yên tâm với ạ.

 

[hoanh.nguyen123]

Sao xe mới lại lỗi nhỉ, cụ vào hãng kt họ ko có ý kiến gì về bệnh này hả cụ?

 

[scb360]

Nó phải giật thế. S class cũng vậy. Cụ ngủ ngon đi

 

[tuyenpt]

Xe e ko thấy. hay e ko đủ tinh tế để cảm nhận nhỉ

 

[nguyenhungLB]

có thể cụ vớ phải con xe bị lỗi nhỉ? vì trong dây truyền hàng ngàn con thì cũng phải có con lỗi. có thể cụ số đen

 

[NghiaDung]

Xe e ko thấy. hay e ko đủ tinh tế để cảm nhận nhỉ

Xe cụ là xe gì ạ ?

Dòng mới, cần số trên vô lăng em thấy mới dính, và chỉ có dòng xe cùng 1 loại động cơ như xe C và xe S mới bị.

Chả biết thế nào Đi hơi khó chịu

 

[ndthanh]

xe nào cũng vậy bác ơi , khi dừng vẫn đang ở số 1 nên luôn có xu hướng tiến lên phía trước , khi bác về p thì xe trả số về n , li hợp cắt nên việc xe giật nhẹ là điều bt

 

[usernames78]

Khả năng e này bị lỗi, dòng xe cao cấp rất hay lỗi hộp số, hộp số càng phức tạp càng dễ lỗi, em dự khả năng bị mẻ bánh răng số rồi, có khi nên tháo , bổ hộp số ra kiểm tra khắc phục

 

[dngduc]

Khả năng e này bị lỗi, dòng xe cao cấp rất hay lỗi hộp số, hộp số càng phức tạp càng dễ lỗi, em dự khả năng bị mẻ bánh răng số rồi, có khi nên tháo , bổ hộp số ra kiểm tra khắc phục

Em lạy cụ ! Cụ phán thế này anh Quảng BPhone cũng phải nể vài phần !

 

[usernames78]

Em lạy cụ ! Cụ phán thế này anh Quảng BPhone cũng phải nể vài phần !

Có thể e nói hơi quá, cơ mà cũng có lý đấy, dòng xe cao cấp hộp số nhiều cấp thì đi vs nó sẽ là sự phức tạp, và dễ hỏng, điển hình dòng audi a4 từ đời 2010 hay các dòng mer hộp số 7 cấp rất hay lỗi và hỏng, bảo sao chi phí thay dầu số thôi cũng đắt kèm vs bảo dương cũng đắt lòi, rồi hỏng cứ liên tục còn gì.
Mua cái xe mới vừa chạy vài ngày mà đã có phần bất ổn về cơ khí , vì xe vẫn đàng còn bảo hành, nếu sớm có khi bắt đại lý đổi trả như kiểu cái iphone ý, chứ mai mốt 1-2 năm hết bảo hành nó lăn quay ra thì vứt cái xe đi à,
Mer là chi phí vận hành cao lắm, đòi hỏi lịch bảo dưởng thay thế khắt khe lắm, e khuyên cụ chủ nên hết sức chú ý, thường đi mer sau bảo hành là vỡ mặt đặc biệt là vấn đề về hộp số

E đã chạy qua 2 đời mer là c300 amg vs glk e chẳng bị như vậy, tham gia hội mer từ 2009 e có nghe mng bàn tán rất nhiều về lỗi hộp số của những dòng xe cao cấp đặc biệt là hộp số nhiều cấp, và có rất nhiều ng bị, cái này là hên xui, giiongs hồi xưa trong hội có cụ múc con audi a4 hàng nhập về chạy hơn 1 vạn lỗi hộp số bán vội, rồi mấy em mer E cũng thế,
E k dọa chỉ là chút ý kiến

 

[oto16ahn]

Em dự lôi do đổ pải xăng cụ ạ .cụ đánh qua hãng nhờ họ xúc lại kim phun xem hết k .chứ giật thế cũng khó chịu cho 1 đẳng cấp như Mer thật

 

[tuyenpt]

Xe cụ là xe gì ạ ?

Xe em như xe cụ

 

[traingheobg1989]

chắc tại xe cụ khỏe quá vào số nó đòi chạy ứ chịu dừng

 

[Dang Hue]

em cam đoan nếu giật là bị lỗi, xe em 2003 sang số cực êm không hề giật dẹo đâu nhé

Một thoáng s430 nè các mợ

 

[toán mercedes]

lỗi nhiều do xăng dầu chưa đủ tiêu chuẩn giả dụ : chất dầu , mực dầu , hoặc ảnh hưởng từ bộ làm mát dầu chưa tốt khiến cho các cảm biến bị thay đổi giá trị ngoài vùng phủ sóng dẫn đến điều khiển bị lệch hướng chút , làm vệ sinh settet lại là được mà . đồ cơ khí của đức thì từ trước đến giờ vẫn đứng hàng số 1 mà

 

[NghiaDung]

xe nào cũng vậy bác ơi , khi dừng vẫn đang ở số 1 nên luôn có xu hướng tiến lên phía trước , khi bác về p thì xe trả số về n , li hợp cắt nên việc xe giật nhẹ là điều bt

Nhưng vấn đề là các xe khác hoàn toàn không bị thể, kể cả xe Mazda, hay Morning, chả nhẽ công nghệ vào số các hãng lại khác nhau sao ?

Xe cũ C200 - 2012 của em về D hay N thoải mái mà xe vẫn im phăng phắc ?

Hay vấn đề nó nằm ở cái phương pháp về số, 1 cái là số trên xe, một cái là số trên Vô - Lăng ?

 

[Beck]

Có thể e nói hơi quá, cơ mà cũng có lý đấy, dòng xe cao cấp hộp số nhiều cấp thì đi vs nó sẽ là sự phức tạp, và dễ hỏng, điển hình dòng audi a4 từ đời 2010 hay các dòng mer hộp số 7 cấp rất hay lỗi và hỏng, bảo sao chi phí thay dầu số thôi cũng đắt kèm vs bảo dương cũng đắt lòi, rồi hỏng cứ liên tục còn gì.
Mua cái xe mới vừa chạy vài ngày mà đã có phần bất ổn về cơ khí , vì xe vẫn đàng còn bảo hành, nếu sớm có khi bắt đại lý đổi trả như kiểu cái iphone ý, chứ mai mốt 1-2 năm hết bảo hành nó lăn quay ra thì vứt cái xe đi à,
Mer là chi phí vận hành cao lắm, đòi hỏi lịch bảo dưởng thay thế khắt khe lắm, e khuyên cụ chủ nên hết sức chú ý, thường đi mer sau bảo hành là vỡ mặt đặc biệt là vấn đề về hộp số

E đã chạy qua 2 đời mer là c300 amg vs glk e chẳng bị như vậy, tham gia hội mer từ 2009 e có nghe mng bàn tán rất nhiều về lỗi hộp số của những dòng xe cao cấp đặc biệt là hộp số nhiều cấp, và có rất nhiều ng bị, cái này là hên xui, giiongs hồi xưa trong hội có cụ múc con audi a4 hàng nhập về chạy hơn 1 vạn lỗi hộp số bán vội, rồi mấy em mer E cũng thế,
E k dọa chỉ là chút ý kiến

Cụ này bị ám ảnh nặng quá rồi. haizzzzzzz