[ATGT] Mẹo dùng phanh tay lùi vào chỗ hẹp

[f1_hn]

1 dạng của kỹ thuật Drift thôi ah...hôm trc e đọc trên báo oto gi gi dấy nó dạy cách quay đầu xe bằng phanh tay, về lý thuyết thì đơn giản nhưng mà ở Vn đố cụ nào dám làm đấy

 

[cukiss]

em thì em chệu

 

[Trungprince]

Chào các Bác! Em vẫn chưa hiểu là sau khi kéo phanh tay lên rùi bẻ hết lái và vẫn để số lùi hay số 1 vậy? Đọc mãi mà chẳng hiểu được. Các Bác nói rõ ra đi!

 

[lamseico]

Cái ông viết bài trên là lái xe mới ở " cục phân về " , lái mấy chục năm ở cục rồi , có tí tài khoe khéo

 

[anhviet88]

em ứ dám thử đâu

 

[Pitt]

ông nào làm được rồi thì nhớ quay clip cho bà con xem nhá, em là em ứ tin đâu. VN mấy ai làm được. vụ này chắc phải dẫn động cầu trước và xe khỏe mới làm nổi

Vâng. Cụ nói chính xác.

Theo em thì thứ nhất: phanh tay phải ăn. Thứ hai Xe dẫn động cầu trước. Thứ ba xe phải khoẻ. Thứ tư là lái xe ít nhiều phải có hiểu biết về đờ ríp..

Nếu không em nghĩ dễ phang vào xe phía trước lắm ợ.

 

[Camrybeo]

Kính các cụ!!!

Cháu vừa đọc 1 bài như thế này trên mạng mà kinh nghiệm còn ít, không biết thế là nên hay không nên, các cụ bình loạn chút cho các cháu học hỏi nhé

"Tôi đã lái xe hàng chục năm và có những thói quan không biết có đúng không. Đỗ vào nơi mà trước và sau đều có xe, với khoảng cách rất ngắn, tôi lùi chéo từ ngoài, khi đuôi còn cách xe sau khoảng 50 cm và bánh phải phia sau đã chạm vỉa thì tôi kéo phanh tay và lùi tiếp.
Khi ấy bánh sau đứng nguyên một chỗ, chỉ có đầu xe rê vào. Với kiểu đỗ xe như vậy, tôi có thể đỗ vào những vị trí mà người khác không thể vào được.
Thói quen thứ hai là khi cần quay đầu xe, tôi cũng đánh hết lái, rồi kéo phanh tay, sau đó tiếp tục tiến hoặc lùi. Làm như vậy, bánh sau cũng bi cố đinh một vị trí, xe sẽ quay từ từ như ta quay compa vậy. Tất nhiên chỉ ứng dụng với xe cầu trước" ​

Nguồn Vnexpres/Ôtô - Xe máy/ Tư vấn

Trang Vxpress dạo này toàn toàn tạo tinh huống để bình luận và tư vấn cho có bài viết thôi

 

[Trung Khai]

Hay quá, em cũng phải thử 1 phát. Tất nhiên là chỗ không có xe trươc xe sau.

 

[xegicunglai]

bó toàn thân, đúng kiểu lá cải của báo tàu nhanh, nghĩ là một chuyện còn thường xuyên thực hành lại là chuyện khác
Em thấy từ ngày có thêm chuyên mục về xe 4b này trên tờ tàu nhanh, nó đã trở thành lá cải nhớn trong vườn toàn cải.

 

[mr_limo]

Cụ nào cần xác nhận vụ lùi vào nơi ghép xe hẹp bằng cách kéo phanh tay chả hỏi đâu xa cứ hỏi mụ Gaz69 nhà mềnh nhé. Em đã chứng kiến cụ ấy làm phát y như thế trong hôm SN OS nhé, đúng là lúc đó thì bánh sau rê đi rất ít và bánh trước thì tiến dần vào vỉa hè (xe focus 1.8AT nhé), hôm đó em xem cụ gaz làm chưa hết 5s, lại bonus thêm quả quay 180 1 phát vào nơi ghép xe luôn. Nhưng mà em chưa dám thử vụ này, sót xe lắm. Mới lại các cụ phải vừa kéo vừa giữ cơ.

 

[29X_9198]

các cụ cứ chém gió làm anh em mem mới hoang mang , có cụ nào làm được thì quay clip đi e hầu rượu cả tháng ngay

 

[DIRE]

Đã có cụ nào test chưa vậy? Em nghĩ chắc phải độ phanh tay mới làm được, ko thì dễ thành xe điên lắm

 

[raotro]

Mua sẵn dàn lốp + bộ phanh tay rồi tập cũng chưa muộn!

 

[9Dragon]

Giá mà mình cũng làm được như anh ấy

 

[SU31]

Tiến dùng phanh tay không dừng ngay chứ lùi thì vẫn có thể các bác ạ.

Như các bác nhận định, phương pháp này có vẻ hơi phức tạp và nguy hiểm:
Chẳng may có lúc cuống, chân không chuyển từ bàn ga sang bàn phanh (vẫn nguyên ga) rồi kéo phanh tay thì phỏng ích gì !

Theo em, thực ra ý tác giả muốn nói thế này:
Kéo phanh tay khi xe đã dừng hẳn nhằm tạo cảm giác yên tâm là xe không trôi, ngắm nghía sau đó lùi tiếp.
Hơi nhiều thao tác, mới lái cũng nên làm vậy cho lành. Đây chỉ là cách đề-pa lùi thông thường thui mà.

Còn nếu định hướng dẫn Drip để đỗ xe thì chắc chỉ có mình cha ấy làm được. Pó chíu với ông ấy lun !!!

Chính xác là phanh tay có tác dụng tốt nhất trong trường hợp chống trôi lùi xe(khi đang đỗ trên dốc chẳng hạn) còn khi đã kéo phanh tay thì vẫn tiến được, còn lùi thì không thể!

 

[SantaFe_MLX]

Cụ nào muốn thử thì nhớ thử phanh tay có ăn ko đã nhá. Đến lúc đỗ phanh tay nó ko ăn lại rúc vào *** xe đằng trước thì ngon Xe cầu trước, phanh tay tốt là làm được 100%

 

[Chuối Hột]

Cái này em làm rồi ợ, trước đi xe số MT làm còn dễ hơn, xe số AT cũng vẫn ok nhưng dễ hơn cả là làm ở chỗ có mặt đường dải đá nhỏ hoặc đoạn nào ít ma sát cho nó đỡ xót lốp. Tập mấy phát là làm được ngay ý mà, em thề! Hôm nào em bảo F1 nhà em nó quay clip để post lên hầu các cụ. Gấu nhà em thì mỗi lần em nghịch như vậy thì hay nhăn lắm ạ.

 

[chai.dau1784]

ông nào làm được rồi thì nhớ quay clip cho bà con xem nhá, em là em ứ tin đâu. VN mấy ai làm được. vụ này chắc phải dẫn động cầu trước và xe khỏe mới làm nổi

Cụ ko tin thì cá j với e phát đi, e làm bằng KM cho cụ xem

Xã nhà mợ đi xe cầu sau hả mợ?

Cầu sau kéo phanh tay thì đi bằng niềm tin cụ ạ

Các cụ cho em hỏi ngu tý, kéo phanh tay nó hãm 2 bánh trc' hay 2 bánh sau?

nó hãm bánh sau cụ ạ, nên trường hợp này ko dùng cho xe cầu sau

Em đọc hết thread chẳng bít cụ nào nói thật, cụ nào chém gió nữa. Về kỹ thuật em nghĩ chắc giống drift, chuyển động của xe từ lăn sang trượt tịnh tiến. Em thì chả tin ở Việt Nam có người dám thực hiện những kỹ thuật khó thế này

Cái này e ko tranh cãi nữa, nhưng e nghĩ các cụ vào OF rồi thì nên tìm hiểu kĩ về OF, về kĩ thuật này trình non như e cũng xin hầu cụ, còn trò quay 180 độ ghép vào chỗ đỗ như nhà Gay, nhà Kar thì e chưa dám
Ps: E cũng xin nói thêm là cái này chỉ mang tính biểu diễn chứ thực tiễn chả thấy lợi đâu toàn thấy hại, trước tiên hại lốp sau đó là hại côn...với nhà không có điều kiện e nghĩ ko nên, thỉnh thoảng biểu diễn thì ok

 

[nhậm đạt hoa]

em chỉ thấy xã nhà em vào trong ngõ mà ko có chỗ quay đầu là anh ý kéo phanh tay - ga mạnh và vào số 1 là sẽ xe quay tròn tự khắc đi ra ngoài được còn kiểu như bác chủ thớt thì em chưa gặp em thề

Anh xã nhà mợ đi 2 b à?

 

[Matcovic]

Xe của em dẫn động cầu sau thì thế nào hở các bác?