vào trang đó ko thấy ai nói về chế độ vận hành off road của xe, họ chỉ chia sẻ các chuyển đi thôiOffroad là gì hay muốn biết về tính năng, kỹ thuật thì cụ cứ sang box của những chủ tịch nhũn não dưới đọc một hồi là hiểu
Không đúng đâu
-Vâng, hình như e nói vẫn hơi quá, nghe đâu bọn CR nó đo có 5% thôi?
Tùy bác. Nếu bác xem các clip so sánh offroad thực tế giữa các xe sẽ thấy rõ con số 5% là thật hay giả-Vâng, hình như e nói vẫn hơi quá, nghe đâu bọn CR nó đo có 5% thôi?
5% là điều kiện bình thường. Đường thẳng khô ráo.-Vâng, hình như e nói vẫn hơi quá, nghe đâu bọn CR nó đo có 5% thôi?
-Chỉ có cuv hạng sang như Bmw, Mec...thì mới làm đc 50/50, còn hạng phổ thông thì ko có đâu bác?
Làm 50-50 là dễ nhất cụ ạ. Biến thiên mới khó.-Chỉ có cuv hạng sang như Bmw, Mec...thì mới làm đc 50/50, còn hạng phổ thông thì ko có đâu bác?
Bác này biết nhiều về xe nhưng khoản này sai hoàn toàn.-Chỉ có cuv hạng sang như Bmw, Mec...thì mới làm đc 50/50, còn hạng phổ thông thì ko có đâu bác?
-Bác lại nhầm rồi, xe dẫn động cầu trc hay cầu sau chủ động trong đk sd bt thì hầu như nó đều chuyển 100% lên cầu trc hoặc sau và biến thiên tuỳ theo đk mặt đg. Còn vc chuyển 50% (50/50) lên cầu trc thì chỉ có bọn xe sang dẫn động cầu sau như Bim, Mec...mới làm đc, bọn phổ thông dẫn động cầu trc thì chả đạt đc tỷ lệ đó đâu, chỉ loanh quanh 80/20 hay 70/30 thôi, đến xịn sò như Subaru với cái máy B làm đc đến 60/40 mà đã qc rầm rộ lên rồi, các chú khác chả bao giờ dám qc vì có làm đc đêk đâu? Mua xe mà cứ chỉ xem qc với đọc spec thì mấy ô Cuốc xẻng thì lúc nào chả nhất pk!
-Xe cuv nào mà chả biến thiên, chứ lúc nào cũng 50/50 thì chết tiền xăng à?
Ts truyền quan trọng, nhưng cách thức truyền ntn, ht điều khiển ra sao ( phanh bánh nào, kéo, đẩy bánh nào, lực đẩy, ngắt đẩy) ... thì nó mới là điều quan trọng
-Phần cứng của Subaru mà bác nói là bt thì chịu rồi? Cái máy chữ B xi lanh đối đỉnh trên cả TG có nhõn ô Porsche và Subaru mới làm đc vì tuy tốt nhưng giá thành cao, khó bd, còn hộp số tuy là CVT nhưng là loại tốt nhất pk. Đến cái dây đai trong hs của Subaru nó cũng tốt hơn cái cùng loại của các nhà sx khác như Honda, Nissan...đến vài lần kia?
Đang biến thiên mà khóa nó lại thì 50-50 chứ sao nữa.-Xe cuv nào mà chả biến thiên, chứ lúc nào cũng 50/50 thì chết tiền xăng à?
