Mazda BT 50 - Các cụ vào bình luận và góp ý chém gió nào.

[tranhoan]

Em thấy con này lành, mà dáng cũng khỏe khoắn. Giá rổ hợp lý. Em cũng chuẩn bị làm 1 con rồi!

 

[dontung]

Chiều nay em đi đặt cọc 1 em 2.2 AT, em đề xuất thành lập hội BT50 ạh!

 

[lại là em]

Bán tải bây giờ có BT50 và Ford Ranger navara NP300 2015 là chuẩn nhất rồi các cụ nhỉ

 

[minhnamtn90]

Em thấy con này lành, mà dáng cũng khỏe khoắn. Giá rổ hợp lý. Em cũng chuẩn bị làm 1 con rồi!

Nếu bác ở Thái Nguyên hay gần Thái Nguyên thì bác đặt gạch cho nhà em bác nhá!

 

[BlueStar]

Bán tải như em này thì có được đi trong thành phố giờ cao điểm ko các bác?

 

[lovestar_miss]

Kính cụ
Cụ vẫn đi bình thường ạ vì hiện tại các bác CSGT nhà mình nhìn thấy em nó đi cũng liếc mắt làm ngơ nên không vẫn đề gì đâu!

 

[LoanHg]

Không biết Bt-50 2.2 với ranger xlt con nào ngon hơn nhỉ?
Xe đẹp, mơ ước của em

cụ nên lấy em bt 50 at mà đi cụ ạ. ngang tiền nhau nhưng em bt nhiều option hơn.

 

[LoanHg]

Cá nhân em cũng mới chạy con BT-50 này 2500 km có vài cảm nhận ban đầu như sau:
Kiểu dáng đẹp và hiện đại
Nhiên liệu chạy mùa đông đường trường 7l/100km phố khoảng 8l các cụ ạ
Xe đi đầm và chắc chắn tầm nhìn rộng rãi điểm mù nhỏ, do thế hệ BT-50 về Việt Nam đợt này là bản xuất sang thị trường châu âu nên không gian rất rộng ghế ngồi ôm người độ ồn thấp em đóng cua tầm 70km/h thấy láng nhẹ cỡ Hilux chắc xe văng tương đối.
Do bản em chạy là số sàn nên chân vẫn là 16 inch nếu bản 3.2 chân dài 17 inch chạy chắc còn phê nữa.
Âm thanh thì đối với dòng bán tải cũng không có gì nổi bật so với các dòng khác
Mặc dù trái tim chỉ là động cơ 2.2 nhưng máy chở khoảng 3-4 tạ hàng chạy càng đầm máy bốc khỏe độ vọt tốt, em chạy toàn đường cấp 6 miền núi thấy hài lòng ( Mới lấy được hai tuần cuối năm chạy lông công suốt thôi vợ sắm cho cái chăn và cái gối nữa là yên tâm các cụ ạ)
vài cảm nhận của em xin chia sẻ cùng các cụ. Nếu có lấy bán tải nữa chắc em cũng cưới em 3.2 về.

cụ cho em hỏi chút: con của cụ có mấy cổng cắm USB? ở những chỗ nào ạk

 

[Hà_MazdaGP]

cụ cho em hỏi chút: con của cụ có mấy cổng cắm USB? ở những chỗ nào ạk

Cổng USB của BT50 ở trong hộc để đồ bên ghế phụ đó cụ

 

[ManhNguyen_MazdaGP]

Em thấy con này lành, mà dáng cũng khỏe khoắn. Giá rổ hợp lý. Em cũng chuẩn bị làm 1 con rồi!

Cụ ở đoạn nào e mời cụ qua bên e xem xe trực tiếp ạ

 

[The Grimreaper]

Còn này dùng cho nhân viên văn phòng đi làm công sở có hợp không các bác ???

Em thấy hợp hết ah. Nam đi thì men thôi rồi.

 

[The Grimreaper]

Các cụ đã cưới pickup cho em lời khuyên nên mua BT3.2 or Ranger3.2 ạ. Em sắp cưới một em pickup nhưng đang định mua BT thì lại có thông tin Ranger 3.2 sẽ về nên confusing quá các cụ ạ. Cá nhân em thấy BT đẹp.

Theo ngu ý của e thì bác yêu e nào lấy e ý. Phải yêu thì mới lấy chứ phải k bác.

 

[BanTaiCui]

kính các cụ !
Em đang chạy BT50 2.2 AT 2015, xe em chạy đã hơn 5 vạn km em có vài cảm nhận như sau:
1. Ngoại thất nhìn chắc chắn, mềm mại nhưng cũng rất cá tính, nhìn tổng thể rất cân đối nếu dùng thêm nắp thùng loại thấp (em ghét cái nắp thùng loại cao vì nó làm mất đi nét mạnh mẽ hài hòa của dòng xe bán tải).
2. Nội thất khá đẹp nhìn cân đối chắc chắn không quá cầu kỳ, không nhiều đường nét gồ ghề, đường nét cong đều mềm mại phá tan sự cục mịch của dòng bán tải đời cũ. nhìn chung sang trọng như sedan, mạnh mẽ chắc chắn gần như Suv.
3. Vận hành êm ái tuy máy dầu nhưng độ ồn thấp. Có hơi ồn ở tốc độ thấp,(đương nhiên không thể đòi hỏi máy dầu mà đòi êm như máy xăng được khi ở tốc độ thấp, còn khi chạy tốc độ cao thì tiếng ồn của lốp vọng nên và đô rung của khung sườn xe mới là chủ yếu, khi đó tiếng ồn của động cơ là thứ yếu). Nếu chạy khoảng 40km/h trở lên thì tiếng ồn không còn là vấn đề nữa. Xe chạy ổn định, ôm cua tốt vì có cân bằng điện tử, độ vọt khi cần vượt xe khác trên đường rất tốt, các cụ cứ nhấp đúp chân ga là thấy yên tâm ngay.
4. Bảo dưỡng sửa chữa, nói thật với các cụ xe em chạy hơn 5 vạn rồi nhưng em mới chỉ thay dầu máy và lọc dầu, lọc nhiên liệu thôi. dầu máy em chui vào Ford thay loại castrol magnatex mà hãng ford đặt riêng, cứ 1 vạn km em thay 1 lần, 2 lần thay dầu thi 1 lần thay lọc dầu máy và lọc nhiên liệu. nhưng gần đây em chơi luôn dầu tổng hợp toàn phần của castrol là loại cao cấp egde, chạy phê lắm. Còn cái lọc gió và lọc điều hòa vẫn nguyên bản, khi thay dầu ở mỗi 1 vạn thợ nó sịt bằng máy nén khí cho sạch rồi dùng lại. Em làm khảo sát nên chạy rất nhiều cung đường, trong phố, rừng núi, đường đèo, thậm chí cả đường đất đá vào các thôn bản vùng núi. Hiện tại xe vẫn hoạt động tốt, điều hòa vẫn khỏe, mát lạnh. Em dự định chắc là sắp phải thay acqui vì chạy đã hơn 5 vạn.
5. Độ xe.....Em dự định lắp thêm đèn vàng sương mù là ok. Trên xe em chỉ cần nghe nhạc nên dùng đầu CD nguyên bản theo xe, đĩa CD em cứ chơi loại đĩa gốc của các ca sỹ do Hồ gươm hay Thăng long audio .......phát hành có tem của Cục biểu diễn nghệ thuật, vì CD loại này cho chất lượng âm thanh tốt hơn, đĩa tầu bán rong là em ko nghe. Xe em nguyên bản chả độ gì. vì theo qua điểm của em độ thêm hay chống ồn.....gì gì nữa nếu hiệu quả thực sự thì nhà sản xuất nó đã làm rồi (Cái này là quan điểm riêng của em thôi không áp đặt cho ai cả mong các cụ đừng gạch đá hi hi....!!!).
Trên đây là cảm nhận thực tế của em theo thời gian khi sử dụng BT50 2.2 AT 2015. Kính mong các cụ có những trải nghiệm hay hư hỏng thực tế gì vào trao đổi.

 

[fristils]

cụ nên lấy em bt 50 at mà đi cụ ạ. ngang tiền nhau nhưng em bt nhiều option hơn.

e nể cụ đào bới khai quật được cái thớt này lên quá ạ ...

 

[jok nguyễn]

Iem nghĩ là như nhau thôi,

về giá tiền thì như nhau, về công nghệ máy và option thì phải so BT ngang với Wildtrak cụ nhé, cơ mà vẫn thiếu so với WT

 

[jok nguyễn]

kính các cụ !
Em đang chạy BT50 2.2 AT 2015, xe em chạy đã hơn 5 vạn km em có vài cảm nhận như sau:
1. Ngoại thất nhìn chắc chắn, mềm mại nhưng cũng rất cá tính, nhìn tổng thể rất cân đối nếu dùng thêm nắp thùng loại thấp (em ghét cái nắp thùng loại cao vì nó làm mất đi nét mạnh mẽ hài hòa của dòng xe bán tải).
2. Nội thất khá đẹp nhìn cân đối chắc chắn không quá cầu kỳ, không nhiều đường nét gồ ghề, đường nét cong đều mềm mại phá tan sự cục mịch của dòng bán tải đời cũ. nhìn chung sang trọng như sedan, mạnh mẽ chắc chắn gần như Suv.
3. Vận hành êm ái tuy máy dầu nhưng độ ồn thấp. Có hơi ồn ở tốc độ thấp,(đương nhiên không thể đòi hỏi máy dầu mà đòi êm như máy xăng được khi ở tốc độ thấp, còn khi chạy tốc độ cao thì tiếng ồn của lốp vọng nên và đô rung của khung sườn xe mới là chủ yếu, khi đó tiếng ồn của động cơ là thứ yếu). Nếu chạy khoảng 40km/h trở lên thì tiếng ồn không còn là vấn đề nữa. Xe chạy ổn định, ôm cua tốt vì có cân bằng điện tử, độ vọt khi cần vượt xe khác trên đường rất tốt, các cụ cứ nhấp đúp chân ga là thấy yên tâm ngay.
4. Bảo dưỡng sửa chữa, nói thật với các cụ xe em chạy hơn 5 vạn rồi nhưng em mới chỉ thay dầu máy và lọc dầu, lọc nhiên liệu thôi. dầu máy em chui vào Ford thay loại castrol magnatex mà hãng ford đặt riêng, cứ 1 vạn km em thay 1 lần, 2 lần thay dầu thi 1 lần thay lọc dầu máy và lọc nhiên liệu. nhưng gần đây em chơi luôn dầu tổng hợp toàn phần của castrol là loại cao cấp egde, chạy phê lắm. Còn cái lọc gió và lọc điều hòa vẫn nguyên bản, khi thay dầu ở mỗi 1 vạn thợ nó sịt bằng máy nén khí cho sạch rồi dùng lại. Em làm khảo sát nên chạy rất nhiều cung đường, trong phố, rừng núi, đường đèo, thậm chí cả đường đất đá vào các thôn bản vùng núi. Hiện tại xe vẫn hoạt động tốt, điều hòa vẫn khỏe, mát lạnh. Em dự định chắc là sắp phải thay acqui vì chạy đã hơn 5 vạn.
5. Độ xe.....Em dự định lắp thêm đèn vàng sương mù là ok. Trên xe em chỉ cần nghe nhạc nên dùng đầu CD nguyên bản theo xe, đĩa CD em cứ chơi loại đĩa gốc của các ca sỹ do Hồ gươm hay Thăng long audio .......phát hành có tem của Cục biểu diễn nghệ thuật, vì CD loại này cho chất lượng âm thanh tốt hơn, đĩa tầu bán rong là em ko nghe. Xe em nguyên bản chả độ gì. vì theo qua điểm của em độ thêm hay chống ồn.....gì gì nữa nếu hiệu quả thực sự thì nhà sản xuất nó đã làm rồi (Cái này là quan điểm riêng của em thôi không áp đặt cho ai cả mong các cụ đừng gạch đá hi hi....!!!).
Trên đây là cảm nhận thực tế của em theo thời gian khi sử dụng BT50 2.2 AT 2015. Kính mong các cụ có những trải nghiệm hay hư hỏng thực tế gì vào trao đổi.

Thay dầu ở ngoài như cụ thì hãng cắt bảo hành 3 năm hoặc 100,000km cụ nhỉ?

 

[Lucky95]

kính các cụ !
Em đang chạy BT50 2.2 AT 2015, xe em chạy đã hơn 5 vạn km em có vài cảm nhận như sau:
1. Ngoại thất nhìn chắc chắn, mềm mại nhưng cũng rất cá tính, nhìn tổng thể rất cân đối nếu dùng thêm nắp thùng loại thấp (em ghét cái nắp thùng loại cao vì nó làm mất đi nét mạnh mẽ hài hòa của dòng xe bán tải).
2. Nội thất khá đẹp nhìn cân đối chắc chắn không quá cầu kỳ, không nhiều đường nét gồ ghề, đường nét cong đều mềm mại phá tan sự cục mịch của dòng bán tải đời cũ. nhìn chung sang trọng như sedan, mạnh mẽ chắc chắn gần như Suv.
3. Vận hành êm ái tuy máy dầu nhưng độ ồn thấp. Có hơi ồn ở tốc độ thấp,(đương nhiên không thể đòi hỏi máy dầu mà đòi êm như máy xăng được khi ở tốc độ thấp, còn khi chạy tốc độ cao thì tiếng ồn của lốp vọng nên và đô rung của khung sườn xe mới là chủ yếu, khi đó tiếng ồn của động cơ là thứ yếu). Nếu chạy khoảng 40km/h trở lên thì tiếng ồn không còn là vấn đề nữa. Xe chạy ổn định, ôm cua tốt vì có cân bằng điện tử, độ vọt khi cần vượt xe khác trên đường rất tốt, các cụ cứ nhấp đúp chân ga là thấy yên tâm ngay.
4. Bảo dưỡng sửa chữa, nói thật với các cụ xe em chạy hơn 5 vạn rồi nhưng em mới chỉ thay dầu máy và lọc dầu, lọc nhiên liệu thôi. dầu máy em chui vào Ford thay loại castrol magnatex mà hãng ford đặt riêng, cứ 1 vạn km em thay 1 lần, 2 lần thay dầu thi 1 lần thay lọc dầu máy và lọc nhiên liệu. nhưng gần đây em chơi luôn dầu tổng hợp toàn phần của castrol là loại cao cấp egde, chạy phê lắm. Còn cái lọc gió và lọc điều hòa vẫn nguyên bản, khi thay dầu ở mỗi 1 vạn thợ nó sịt bằng máy nén khí cho sạch rồi dùng lại. Em làm khảo sát nên chạy rất nhiều cung đường, trong phố, rừng núi, đường đèo, thậm chí cả đường đất đá vào các thôn bản vùng núi. Hiện tại xe vẫn hoạt động tốt, điều hòa vẫn khỏe, mát lạnh. Em dự định chắc là sắp phải thay acqui vì chạy đã hơn 5 vạn.
5. Độ xe.....Em dự định lắp thêm đèn vàng sương mù là ok. Trên xe em chỉ cần nghe nhạc nên dùng đầu CD nguyên bản theo xe, đĩa CD em cứ chơi loại đĩa gốc của các ca sỹ do Hồ gươm hay Thăng long audio .......phát hành có tem của Cục biểu diễn nghệ thuật, vì CD loại này cho chất lượng âm thanh tốt hơn, đĩa tầu bán rong là em ko nghe. Xe em nguyên bản chả độ gì. vì theo qua điểm của em độ thêm hay chống ồn.....gì gì nữa nếu hiệu quả thực sự thì nhà sản xuất nó đã làm rồi (Cái này là quan điểm riêng của em thôi không áp đặt cho ai cả mong các cụ đừng gạch đá hi hi....!!!).
Trên đây là cảm nhận thực tế của em theo thời gian khi sử dụng BT50 2.2 AT 2015. Kính mong các cụ có những trải nghiệm hay hư hỏng thực tế gì vào trao đổi.

em cũng chạy đc 4v rồi cũng có cảm nhận như cụ. chỉ việc đổ dầu và vi vu ko có gì để lo hết

 

[BanTaiCui]

Thay dầu ở ngoài như cụ thì hãng cắt bảo hành 3 năm hoặc 100,000km cụ nhỉ?

Kính cụ ! Em mua xe để đi phục vụ công việc và gia đình nên cảm thấy con BT 50 2.2 AT 2015 là phù hợp về 1 số opsion cơ bản về tính năng an toàn với số tiền bỏ ra nên em xúc không đắn đo suy nghĩ nhiều. Cao ráo rộng rãi phù hợp với nhiều loại đường, đèo núi, đường đất, đường nhựa ok hết. Đường phố thì lúc quay đầu thì vất vả chút vì nó dài, quay 1 đỏ ko được thì 2,3 thậm chí 4-5 đỏ cũng ok, em kệ mẹ chú nào còi inh ỏi, đá đèn các kiểu, em cứ quay đầu xong cái đã, còn chạy bình thường thì vì nó cao ráo lên tự tin đè hết, sedan, suv.....kể cả xe tải em cũng chơi, cứ đối đầu gần đến nơi giảm tốc độ , rồi đá gương đánh lái phải là ok.
Em toàn thay dầu ngoài và cũng chẳng quan tâm đến cái bảo hành của mấy ông VN vì mấy ông này nhập hàng về bán kiếm lời thôi, biết gì mà bảo hành, hỏng bộ phận chắc là thay cả cụm.
Em tin là tin mấy ông Nhật vì hàng nhật nó ngon, đương nhiên cũng có sản phẩm lỗi nhưng ít. Nếu số đen gặp phải con xe lỗi chắc phải chịu mất thêm tiền thay cái bị lỗi là ok.
Cũng có lần phải đi họp để giải quyết công việc với mấy ông Nhật, cũng bị nó dần cho từ 8h sáng đến 3 h chiều. Lên bàn họp nó đưa ra cái lis vài trang A4, quá nhiều cái Ghạch đầu dòng, cứ giải quyết theo thứ tự các ghạch đầu dòng một, ok mới chuyển sang cái khác. 12h nó lôi trong túi ra vài cái bánh quy ăn xong họp tiếp, mình thì đói meo vẫn cứ phải ngồi. Làm ăn như thế thì hàng nhật nó mới ngon ít sản phẩm lỗi, tạo tâm lý yên tâm.
Các cụ trải nghiệm thực tế dòng xe này thế nào thì trao đổi cho vui nhé. Kính các Cụ !!!

 

[NAM VŨ]

RANGER - COLORADO - NAVARA - TRITON - BT50 - HILUX - DMAX là bảy dòng xe bán tải nổi tiếng nhất Việt Nam!!!

Giúp chiếc xe bán tải của bạn Êm Ái và Mạnh Mẽ hơn với bộ thụt AZTEX FORCE AZ9 điều chỉnh được 9 nấc!!!

Trải nghiệm sự Êm ái + Thoải Mái trên đường phố và sự Mạnh mẽ + Thể thao trên đường trường

!!!

Với khả năng chỉnh từ nấc 1 cực mềm và êm ái khi chạy xe tốc độ chậm trên đường phố, cho đến nấc 9 cứng cáp giúp kiểm soát xe khi chạy nhanh hoặc đi offroad, bạn dễ dàng tìm được cấu hình phù hợp nhất cho chiếc xe của mình!!!

Liên hệ: Xưởng Dịch vụ Oto Nam Vũ, ngõ 85 Láng Hạ, Ba Đình, Hà Nội

ĐT: 024 2214 1794 - 0982 862 782

FB: www.facebook.com/AztexForceVietnam/

 

[BanTaiCui]

RANGER - COLORADO - NAVARA - TRITON - BT50 - HILUX - DMAX là bảy dòng xe bán tải nổi tiếng nhất Việt Nam!!!

Giúp chiếc xe bán tải của bạn Êm Ái và Mạnh Mẽ hơn với bộ thụt AZTEX FORCE AZ9 điều chỉnh được 9 nấc!!!

Trải nghiệm sự Êm ái + Thoải Mái trên đường phố và sự Mạnh mẽ + Thể thao trên đường trường

!!!

Với khả năng chỉnh từ nấc 1 cực mềm và êm ái khi chạy xe tốc độ chậm trên đường phố, cho đến nấc 9 cứng cáp giúp kiểm soát xe khi chạy nhanh hoặc đi offroad, bạn dễ dàng tìm được cấu hình phù hợp nhất cho chiếc xe của mình!!!

Liên hệ: Xưởng Dịch vụ Oto Nam Vũ, ngõ 85 Láng Hạ, Ba Đình, Hà Nội

ĐT: 024 2214 1794 - 0982 862 782

FB: www.facebook.com/AztexForceVietnam/

Kính Cụ:
Xin phép cụ cho em tìm hiểu về bộ thụt này:
1. bộ thụt này lắp vào chỗ nào của xe bán tải ?
2. nếu lắp bộ này cần mấy cái, lắp thêm vào hay phải vứt bộ thụt cũ nguyên bản của xe đi ?
3. lắp bộ thụt này hết khoảng bao nhiêu lúa ?
4. nếu dùng bộ thụt này có ảnh hướng gì đến hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống ổn định thân xe không ?
5. việc thay thế hay lắp thêm bộ thụt này có đảm bảo an toàn không, có đơn vị kỹ thuật nào uy tín test chưa?
Mong cụ giải đáp cho em được thông não và yên tâm khi sử dụng dịch vụ của Cụ. Kính Cụ !