Ồ m dán ko hề bị b ạ,xe m làm cách âm toàn xe đã làm tiêu âm full rồi nên ko bị tẹo nào cả,b nên làm cách âm đi.nói về lốp thì b thay michelin premacy 3ST sẽ thấy nó êm hơn lốp theo xe,hoa ER 33 japan theo xe cg là hoa khá êm rồi,áp suất lốp thì bơm lúc nào cg 2,3 kg rồi b,xe đề 2,5 nhưng bơm 2.3 thôi.
Do bạn ko cảm nhận đc thôi nó theo nguyên lý khi dán kín sẽ tạo ra áp suất nhất định do nó ko thoát đc ra ngoài triệt để khi vỏ xe rung động. Ù ko phải do tiếng động làm ù mà là do bị bí hơi ép vào màng nhĩ. Còn mình chỉ cần bơm non đi chút là rất êm, vào xóc ko bị bịch bịch như bơm căng. Mình thử nghiệm là bơm 2,3kg theo máy chỗ mình đi rất êm vì có vẻ nó hơi lì xe nên mình tăng lên 0,1kg, chỉ như vậy thôi nó đã lạo xạo ngay. Nên bơm bao nhiêu kg lại phụ thuộc vào máy đo áp suất có giống nhau hay ko. Cứ hạ 0,1 tới khi nào nó ko có lạo xạo nữa thì lúc đó độ ồn đã gần như còn rất ít. Ko phải mất tiền làm chống ồn làm gì.
Chính xác là ồn buốt cả đầu bác ah. Em chạy tầm hơn năm nữa rồi thay lốp Mic xem có đỡ hơn không.
Cái ù đó m bít quá rõ b ơi,nhưng ko ù đâu,b ở khu nào hnao b ngồi xe m mà xem,ù cjac đó m rõ mà đi vios cảm nhận cái đó rõ nhất luôn
Đi nhanh nó ồn thôi bác
đi chậm cg ổn đó chứ ạe đi xe nào e cg fai làm cách âm và hiệu quả rõ theo cách làm của e ạ,lốp michelin cg sẽ đỡ nhưng ko nhiều vì hoa mz3 đag chạy là er33 êm tương đối,xe bác nào 2.0 chạy dunlop hoặc toyo thì thay michelin là khác biệt hẳnAh ngoài lề tý. Khi nào bác làm Seafoam nhớ chộp cái lỗ ống để bơm Seafoam vào nhé. ThanksĐi nhanh nó ồn thôi bác
Xe e gần 5000 rồi,1 vạn e làm chắc 2 tháng nữa bác.cji e ib bác
Giờ thì nó quen rồi. cái cảm giác bị ù là xe khi chưa dán zoăng, sau khi dán về nó kín quá thấy ù tai cứ phải hé kính, khoảng 1 tuần sau thì quen, giờ thì cái tai nó thích nghi rồi ko còn thấy ù nữa. E ở Hải Dương. nếu bác ở gần hôm nào e qua trải nghiệm xe bác khi làm cách âm.
Dán xog cg ko thấy ù luôn,m ở hn cơ
Chính vì làm ko đúng cách sẽ ù nặng nên mới cần fai làm đúng cách b ạ,tsu e đi xe nào e cg làm theo cách của e,cerato ồn thay 4 lốp michelin 3ST xog vẫn ồn nghe thấy tieéng lốp,e mày mò bọn tây đen nó làm và bắt chước hiệu quả nhất là 4 hốc bánh fai làm kĩ.làm xog im re,nghe tiếng máy to lên chút,lúc e bán xe ô thợ lên đi thử thốt lên ơ sao xe a êm vậy e bán bnh xe lên đi là nghe tiếng lốp rào rà
),tiếp theo đến em sonata Y20 đang đi cerato lên sonata vào hố êm ru đầm,trườn ko nghe thấy phịch phịch của giảm sóc,thick mê,e quất luôn về đi thì ngồi tr êm,ghế sau nghe tiếng lốp rõ,e lại làm theo bài cũ cả xe,trú trọng nhất 4 hốc lốp và lại hưởng thụ êm ái đó,lức bán xe lại ô thợ cũ e quen leo lên thử lại bảo ơ xe a sao xe nào e cg thấy êm hơn xe e tg bángầm cg êm ru bịch bịch như xe mới(gầm mới thay 4 giảm sóc và mớ rô tuyn full gầm lại ko như mới),bảo e thích mua xe a về ko fai làm thêm gì sơn đẹp mà lộc về bán đc luônnên khi đổi mz3 vì nhu cầu đi lại ko cần rộng và chỉ đi làm 1m e thấy nó ồn ghê gớm,fai làm ngay bài cũ và bjo khá hài lòng
nhưng về khoản trên 120 độ ồn ko thể so đc vs sonata e lao bề quê cứ 140-160 là bthuong.chốt lại là vừa lòng ví xăng ăn bằng nửa già xôi nátMà b lên loa cho mz3 đê ồn vặn to chút cặp cánh trước âmly mazda khá ổn đó,hồi m chưa lên amp nghe 2 cánh trước thay bằng loa JBL tháo xe highlander nghe hay lắm.cặp sau thì amp yếu xìu thay loa ko kéo nổi lun
Cụ mua M3 không hối hận đâu, xe hàn dễ bị choáng ngợp khi mới nhìn lần đầu nhưng đi một thời gian nhìn xấu ạ, thiết kế không mượt mà như mazda 3 được, mà máy xuống nhanh. Mấy con maz 323 đời nhà tống bác thấy vẫn sử dụng làm xe tập lái thì biết độ bền thế nào, cá nhân em nghĩ lành không kém toy.
Nếu b đang phân vân 3 con đó mà ko phải antis và focus thì b quất ngay mz3.nếu nói về giá và vận hành chỉ focus xứng đáng là b nên phân vân nhé.civic thì giá trên trời rồi.elantra ngồi rộng hơn,nhưng lái cjac xe hàn có trợ lực điện thì gọi là siêu ảo,vu vơ.nếu b ko trọng hình thức và công nghệ thiên về an toàn và động cơ bốc tsu e nên lái thử focus trent giá ngang mz3 đó
Cảm ơn Cụ. Em cũng thích op bên M3. Chắc chờ sang tháng xem biến động sao rồi chốt.
Vânh em cảm ơn cụ. Em cũng chưa nghĩ đến focus. Chắc mai e phải qua ford lái thử mới cảm nhận đc.
Xe hàn tsu 5-6 vạn đầu như xe nhật thôi ok hết,nhưng tầm 7-8 vạn b sẽ thấy xe nó hay hỏng ltinh:môbin,điều hoà,cảm biến,máy xupap sáng nổ gõ tạch tạch...e đi 4 đời xe hàn rồi cứ tầm 7-8 vạn là e bán,b đi ít ko đi tới bằng đó thì b chỉ vần nghĩ thick xe nào thôi.nhưng mz3 e chỉ thấy cái e ưng nhất là ăn xăng ít hơn matiz e về quê ctoc toàn 5,5-5,7 lít đạp đủ 120km nếu đi 100km chỉ 5,3l ko bật đhoa lú trời lạnh chỉ dưới 5 lít.e đi nhiều nên khoái khoản này
Nói về cảm giác lái,và cách âm thì focus ăn đứt mz3 nhưng nội thất bản trent hơi cùi,ghế sau hơi dựng chật hơn mz3,còn tca mz3 ko thể so với focus đc b nhé.tsu khuyên b bỏ ngay ý nghĩ mua elantra và nhất là cerato lắp vành to đi sóc và ồn lắm(elantra ok hơn cerato) nếu b chọn xe hàn
