Nước mà sôi thì cụ xem lại quạt có chạy không ạ?? Em dự 90% là quạt két nước của cụ ứ chạy!
Có nhiều nguyên nhân. Cũng có thể là cái nắp két nước bị vặn lỏng hoặc bị hỏng. Cụ nhìn cái hình xem cái van xả áp. Nếu dừng xe mà hơi nước phì ra từ đó thì vặn lại, nếu không chặt thì thay nắp đi.
kg biết cụ đi xe gì, nhưng máy nóng cụ KT thử:
Chúc cụ đã cứu được em nó!
Chắc cụ không để ý cái đồng hồ nhiệt độ, lúc cụ chưa thay chắc nó phải lên cao lắm. Em thấy nhiều cụ không để ý cái này, nếu đồng hồ nhiệt độ nó tăng cao thì phải dừng xe tắt máy ngay để tránh thiệt hại nặng ạ.
đồng hồ vẫn chỉ nhiệt độ thấp cụ ạ (có thể cái cảm biến nhiệt độ không chính xác)
Cạn hết nước thì sôi là đúng rồi cụ ạ, cụ thử đổ đầy bào xem nó có bị hở ở đâu k ạ?
đi lại ngon như gì rồi hehe.....
"cái quạt gió thì thổi từ hướng két nước vào phía khoang máy thế có đúng ko nhỉ" : quạt hút hơi nóng từ két nưc[s nên có hướng như cụ nói là đúng nhé !Chào các cụ, e đang cần các cụ giúp với: xe em đang chạy bình thường tự dưng hôm trước dỗi việc sang gia lâm súc két nước, tưởng như thế nào hóa ra họ chỉ tháo nước ra rồi đổ nước vào + đổ thêm cái nước gì trong lon xanh xanh
giá 30k thì phải. Nhưng từ hôm đó e thấy nó cứ làm sao, lấy xe ra khỏi gara về đến nguyễn trí thanh thì kim báo nhiệt lên tận vạch H sợ quá phải dừng ngay ngã tư dựng nắp capo kiểm tra, quạt ko chạy e lần mò hóa ra lỏng jắc, cắm lại để nguội rồi đi về gara luôn, ko phát hiện ra bệnh gì lúc sau em đi về khoảng chục km nữa thì thấy có hiện tượng kim nhiệt tăng. Ngay lập tức e phi về bãi xe ngó thử, thấy nước sôi ùng ục, đứng chờ nguội rồi đổ thêm nước, gọi điện phàn nàn với gara thì họ bảo thử mua nắp két nước khác thay xem sao,
Các cụ thông thái tư vấn giúp e với liệu còn lý do nào ko nhỉ, lúc trước vẫn đang bt mà, cách xúc két nước thế ok chưa, e thò tay trong miệng két bẩn kinh toàn bùn., cái quạt gió thì thổi từ hướng két nước vào phía khoang máy thế có đúng ko nhỉ, e tưởng phải thổi vào két. Các cụ mách giúp e với
