[Funland] Máy cày làm cho con trâu thất nghiệp nên phải hạn chế máy cày!?

[mcv30]

Chuẩn luôn ! Nghành đường sắt lên ngay và luôn tạc tượng cho cụ lãnh đạo này

 

[khonglo]

Chuyện rất là hài hước

 

[provtc]

Khi nào đường sắt mà đi HN-SG trong ngày tầm 10 tiếng đổ lại thì mới mong cạnh tranh đc, tàu thì bẩn đi cứ kêu ầm ầm, e đi 1 chuyến mà tởn đến già

 

[dungslayer]

Cụ này lên trầm quá nên phát biểu tí cho mọi người biết thôi mờ. Cụ này có 2 ông anh làm cũng to to, 1 ông mới tèo khoảng 2 tháng nay.

Như vậy là kiểu "chơi n.gu lấy tiếng", phỏng cụ?

 

[Moriarty]

đúng tư duy bao cấp làm kinh tế

 

[duongthanhcong]

Vào nhà nước không cần giỏi, phải ngoan đã.

 

[dungslayer]

Khi nào đường sắt mà đi HN-SG trong ngày tầm 10 tiếng đổ lại thì mới mong cạnh tranh đc, tàu thì bẩn đi cứ kêu ầm ầm, e đi 1 chuyến mà tởn đến già

Bẩn thì đúng là có, còn ồn thì em thấy cũng không ồn lắm khi ngồi toa kín máy lạnh.

 

[butchikim]

Để phát triển tự nhiên còn tốt hơn...

 

[VIỆT ANH]

Nói như cụ thì dân chúng em đổ sang đi tàu nhiều cũng dẫn đến tình trạng quá tải. Nhân lực, vật lực ngành đường sắt không đủ để duy tu bảo dưỡng tàu hỏa đâu ạ.

ĐẶC THÙ CỦA 2 NGÀNH NÀY KHÁC NHAU MÀ CỤ.

 

[Dan du an]

Riêng phần đường sắt : bẩn, giá thành ko rẻ, đi lại lâu.
Các cụ có thích thế không : Bắc nam 48h không khác gì đi tù. Ra vào thường zuyên các cụ có chọn kiểu đi tù này không?

Đường sắt thì có đoạn Hà Nội Lào Cai có một loạt hãng nó nhẩy vào toa tầu đẹp lắm. Từ ngày có đường cao tốc thấy bảo lại há mồm ra rồi. Ngày xưa kênh kiệu lắm, có lúc cao điểm mua vé khó phết. Khoang 4 người, đẹp, sạch, an toàn nhưng giá đắt ra phết. Em nghĩ nếu đầu tư kiểu đấy cho tuyến HN-TPHCM vẫn ok. Không hiểu sao chúng nó không làm. Thực tế vẫn có những người thích đi tàu hơn đi máy bay.

 

[likefim72]

Gặp phải BT trời ơi rồi, không nghĩ đến dân chỉ nghĩ đến lợi ích nhóm.

 

[thich__6969]

Sao không giảm cả máy bay và tầu hỏa để
... thu phí BOT nhỉ

 

[likefim72]

Mời các cụ tìm đọc bài “Mợ không có tài nên mới phải làm quan” trên báo chính thống Vietnamnet

 

[STElectrics]

Sao không giảm cả máy bay và tầu hỏa để
... thu phí BOT nhỉ

May quá, cụ không làm bộ trưởng! Em cũng mong còm của cụ không đến tai chúng nó!

 

[kdchuyennghiep]

Em bị 1 lần đi tàu hoả từ Hà Nội đi Lào Cai, đến Gia Lâm thì mất điện máy phát cho sinh hoạt, giữa trời mùa hè mà ko có điện điều hoà thì các cụ biết nó dư lào rồi đấy. Vấn đề là ko có 1 máy phát dự phòng ở các ga dọc đường để thay thế!
Lên đến Lào Cai là sáng sớm, em nghe đọc trên loa là mọi n ra cửa nhận tiền bồi thường hỗ trợ, em hăm hở xếp hàng và nhận ra là đc bồi thường là 6K cho 1 người!
Đấy, đg sắt nó dư thế đấy ạ!

 

[Trục Supermarket]

Thằng nào yếu kém, cho nó phá sản rồi cổ phần lại, chứ cứu nó mãi, nó lại nổ to hơn.
Thay đổi để phù hợp với tiến bộ xã hội mới là điều cần bàn.

 

[xuin]

Lãnh đạo phát biểu thiếu iod như vậy thì ngành đường sắt không yếu kém mới là lạ.

 

[provtc]

Bẩn thì đúng là có, còn ồn thì em thấy cũng không ồn lắm khi ngồi toa kín máy lạnh.

Em nằm luôn khoang kín máy lạnh đây, ồn ko tài nào ngủ nổi.

 

[Furiso]

Thằng nào yếu kém, cho nó phá sản rồi cổ phần lại, chứ cứu nó mãi, nó lại nổ to hơn.
Thay đổi để phù hợp với tiến bộ xã hội mới là điều cần bàn.

Trên lý thuyết là vậy.
Nhưng nếu tiền để nuôi cái thằng yếu kém ấy là tiền chùa (mà cái tiền chùa ấy nó có hạn thôi, mình không tiêu người khác sẽ tiêu) và nó biết điều hay dẫn cụ đi mát xa xông hơi, lại hay lót tay phong bì rồi tặng quà cho vợ con cụ đầy đủ.
Như thế cụ có chần chừ hoặc là làm lơ không???
Và nhất lại là khi để được cái vị trí quyết định nuôi nó hay không thì bản thân cụ phải bỏ rất nhiều tiền đầu tư mà chưa thu hồi đủ vốn lẫn lãi.
Em nghĩ là cụ thừa hiểu mà

 

[S320]

Hay thật. Đường sắt ôn cũng đâu có vừa? Tăng giá từ 3 tháng trước tết mà??? Mà giá vé tầu RUÀ của các ông ngang với ngồi mái bai thì ai chọn ngồi 36h cho nó nát mông? vcl