[TT Hữu ích] Máy bay trong chiến tranh Việt Nam

[MiTa]

Cụ Ngao làm cháu nhớ đến bộ phim rất yêu thích của cháu Top Gun, thích diện viên Tom Cuire từ ngày xem bộ phim này, đang hóng phim Top Gun phiên bản 2020 quá.
Ông anh thằng bạn thân cháu hy sinh khi lái Mic 17, nếu anh ý còn sống giờ khéo lái Su 30. Tiếc quá

Su 30 giờ thì 8x, 9x bay cụ ah. Bay Mig17 thì tầm tuỏi phải 5x, 6x tới giờ thì lãnh lương hưu hết rồi.

 

[BinhWalker]

Góp thêm ảnh với cụ Ngao5: Chuyên cơ của Bảo Đại. Chiếc máy bay đầu tiên của hàng không / không quân VN.

 

[vdtours]

Ảnh máy bay this khác ảnh mái bai that nhé. E nói rõ ko lão lại thất vọng.

Em thích máy bay cũng thích cả mái bay.
Máy bay thì em thích con B2
còn mái bay thì từ F16 - Su 35

 

[Kuu]

Đeo 1 đống bom to nặng 2 bên cánh mà vẫn cất cánh được nhỉ.
Em ngu vật lý, sao sức nâng nó lớn thế ko biết.

Cũng chẳng có mấy ai hiểu đâu Cụ ạh .

Máy bay nó đeo bom, chở hàng nặng mà nó vẫn cất cánh bay được là do thiết kế của cánh, động cơ càng thổi mạnh máy bay lao về phía trước càng nhanh thì lực nâng lên cánh càng lớn, khi lực nâng lớn hơn trọng lực của máy bay thì máy bay sẽ cất cánh thôi.
Lực nâng tối đa lên cánh ở máy bay tiêm kích vào khoảng 400-500 kg/m2, máy bay thương mại vào khoảng 6-700kg/m2.

Máy bay A380 có diện tích cánh khoảng 845m2 (tức là diện tích cánh nó rộng bằng 8,5 ngôi nhà 100m2, quá khổng lồ), đôi cánh này nâng được đến 560 tấn .

 

[Lonestar]

Su 30 giờ thì 8x, 9x bay cụ ah. Bay Mig17 thì tầm tuỏi phải 5x, 6x tới giờ thì lãnh lương hưu hết rồi.

Dạ không CỤ ah. Ông anh cháu lứa 7x cụ nhé. Bay Su 30 ạ. Cháu biết một anh là Chồng bà chị làm cùng hiện đang là Lính bay Su 30 tại Sân Bay Trong Thanh Hóa, nói thế chắc cụ hiểu

 

[Ngao5]

Douglas A-4 Skyhawk, ra đời 1956, tốc độ max 1.000 km/h, tầm bay 3.200 km dài 12,22 m, sải cánh 8,38 m (không gập), cao 4,57 m, nặng 4,75 tấn, MTOW 11,13 tấn, 5 tấn vũ khí, với một động cơ Pratt & Whitney J52-P8A turbo phản lực, lực đẩy 38 kN (8.500 lbf), sản xuất 2.960 chiếc
A-4 Skyhawk, tuy không phải là máy bay chiến đấu, chỉ thua F-4 Phantom về mặt này, nhưng ném bom chính xác hơn F-4 Phantom
Ném bom chính xác nhất lại là chiếc máy bay xấu xí A-7 Corsair II với độ chính xác dưới 30 mét (vào ban ngày) trong khi đó 150 mét ở F-4 và có khi tới 300 mét ở F-105. A-7 Corsair II ném bom chính xác và hiệu quả nhất vào ban đêm vì nó được trang bị hệ thống dẫn đường cực tốt, tốc độ bay chậm, và có HUD (Head Up Display) tứ là hiển thị thông số trên mặt kính lái, độc nhất vô nhị cách đây 53 năm. Vì bay chậm, nên A-7 Corsair II thường hoạt động ban đêm, khi đó MiG bị mù (em sẽ nói kỹ khi gặp).
View attachment 5769543
A-4F từ tàu sân bay USS Bon Homme Richard xuất phát đi ném bom Bắc Việt Nam

10-1969 – đội hình máy bay của USS BON HOMME RICHARD tại Vịnh Bắc Bộ. Từ dưới lên trên: F-8J Crusader của phi đội VF-53; A-4F Skyhawk của phi đội tấn công 22; EKA-3B Skywarrior của Phi đội Điện tử Chiến thuật 130 (VAQ-130)

 

[nguyenvannguyen]

Cessna A-37B Dragonfly, ra đời 1967, mang được 2,67 tấn vũ khí, tốc độ 787 km/h, tầm bay 1,480 km, dài 8,62 m, sải cánh 10,93 m, cao 2,70 m, nặng 2,817 kg, MTOW 6.350 kg, hai động cơ phản lực x sức đẩy mỗi chiếc 12,7 kN/chiếc, tốc độ 787/816 km/h, bắn kính hoạt động 740 km, 1 súng máy 7,62 mm ở mũi, 8 bom 500 cân Anh và nhiều vũ khi khác, sàn xuất 677 chiếc, đưa sang Việt Nam 254 chiếc.
Cessna là hãng sản xuất máy bay cá nhân nổi tiếng. A-37B là phiên bản quân sự dành cho các nước đồng minh chống du kích, với tính năng gọn, nhẹ, ném chính xác (vì tốc độ thấp)
Đây là máy bay từng ném bom sân bay Tân Sơn Nhất của Phi đội Quyết thắng hôm 28-4-1975

Với bán kính hoạt động 740 km thì con này có thể bay ra tận Trường Sa ném bom.

 

[hairyscary]

Cố vấn Mỹ hướng dẫn bảo trì A-37B

Này chắc hướng dẫn lắp bom chứ không phải bảo trì áh cụ Ngao5 . Bom lên cánh vậy rồi còn bảo trì gì nữa.

Em dự là hướng dẫn lắp ngòi nổ và chốt an toàn. Cái có cái dây thép nối từ ngòi nổ lên giá treo bom. Khi cắt bom, bom rơi, cái cọng thép giữ cái chốt hãm lại nên chốt hãm tuột ra khỏi ngòi nổ, lúc đấy ngòi nổ mới có thể hoạt động. Khi chưa bung chốt hãm thì bom có rơi cũng không nổ được.

 

[Ngao5]

3-9-1966 – A-4 trên tàu sân bay USS Constellation chuẩn bị ném bom Bắc Việt Nam

View attachment 5769572
24-3-1965 – Một sĩ quan máy phóng bên mạn phải USS Coral Sea (CVA-43) ở Biển Đông, ra hiệu phóng một chiếc A-4 Skyhawk đi ném bom Bắc Việt Nam. Ảnh: James F. Falk

1967 – A-4 từ tàu sân bay USS Coral Sea neo ở ngoài khơi Bắc Việt Nam trong chiến dịch Sấm Rền ném bom Bắc Việt Nam. Ảnh: Don Shirley

 

[hairyscary]

Hai chiếc này không phải A1. Cánh đuôi đứng khác. Phần cánh lái cánh đuôi đứng của A1 như kiểu chữ L úp ngược lên phần cố định. Ở đây cánh lái đứng thẳng đuột luôn.

Edit: Đây là T28 Trojan của North American Aviation.

 

[minghoanh]

e hóng .. ....

 

[dung.nv]

Cháu xin phép đặt cái còm đánh dấu theo dõi mái bai của cụ Ngao. Trong cuốn "Mẫn Và Tôi" yêu thích của cháu, đoạn anh Thiêm nằm hố cát sát căn cứ Chu Lai, ảnh đọc tên các loại mb Mẽo phát mê. Nhất là đoạn máy mái bai bà già tưởng đã về hưu mà vẫn còn lụ khụ chống gậy ra Bắc, để các ông Sam ông Mig ăn gỏi mấy chiếc chơi....

 

[Ngao5]

Douglas A-4 Skyhawk, ra đời 1956, tốc độ max 1.000 km/h, tầm bay 3.200 km, dài 12,22 m, sải cánh 8,38 m (không gập), cao 4,57 m, nặng 4,75 tấn, MTOW 11,13 tấn, mang 5 tấn vũ khí, với một động cơ Pratt & Whitney J52-P8A turbo phản lực, lực đẩy 41 kN (4,8 tấn lực), sản xuất 2.960 chiếc

Douglas A-4E Skyhawk này sơn đúng màu chiếc máy bay mà Thiếu tá John McCain lái và bị bắn rơi ở Hà Nội chiều 26-10-1967 (Bảo tàng không quân Hawaìi)
Ba tháng trước đó bom 500 cân Anh từ A-4 dành cho MCCain rơi trên tàu sân bay USS Forrestal gây thảm hoạ
29-7-1967, lúc 10:50AM, máy bay A3D khi cất cánh từ tàu sân bay Forrestal đă phun ra lửa trong một cú "khởi động nóng", có thể là do nhiên liệu bị thừa, ngọn lửa đã quét vào tên lửa Mk-32 Zuni treo dưới cánh F-4B Phantom II, khiến tên lửa này nổ tung và phá thủng bồn nhiên liệu của A-4 Skyhawk của Thiếu tá McCain khiến quả bom 500 kg rơi ra và phát nổ gây hoả hoạn lớn khiến 134 người chết và 181 bị thương

McCain ngó vết thủng trên boong tàu sân bay

 

[Ngao5]

McCain với chiếc A-4. Theo truyền thống, máy bay chỉ một người lái, nếu bị rơi (hỏng không chữa được) thì đổi chiếc khác, Trong khi đó ở ta, một máy bay có thể rất nhiều người lái và chiến công ghi trên máy bay là chiến công tập thể

Thảm hoạ trên USS Forrestal

 

[hairyscary]

Douglas A-3B Skywarrior, ra đời 1956, cường kích hải quân, mang 5,4 tấn vũ khí, tốc độ 840 km/h, tầm bay 2.130 km, dài 23,3 m, sải cánh 22,1 m, cao 6,95 m, nặng 18 tấn, MTOW 37,2 tấn với hai động cơ phản lực Pratt & Whitney J57-P-10 có sức đẩy mỗi chiếc 46,7 kN (10.500 lbf)

Hình trên cùng là S3 Viking của Lockheed. Hai hình dưới mới là A3D và A3B của Douglas

 

[4banhxequay]

Dạ không CỤ ah. Ông anh cháu lứa 7x cụ nhé. Bay Su 30 ạ. Cháu biết một anh là Chồng bà chị làm cùng hiện đang là Lính bay Su 30 tại Sân Bay Trong Thanh Hóa, nói thế chắc cụ hiểu

Mig17, mig19 ở VN dừng bay khi người nhà bác bảo là phi công chưa tới 10 tuổi

 

[pthk]

Góp với cụ Ngao5 một số ảnh A-37 trong trận Kong Pong Xom 1979

Ngày ấy, Vệ quân đánh hợp đồng quân binh chủng hơi bị kinh

 

[Ngao5]

Mccain bị bắt chiều 26/10/1967
Không phải là ngày hội không quân, nhưng hôm đó Hải quân Mỹ tung máy bay lượn vòng tìm kiếm McCain quanh Hà Nội đến tối mịt. Khi hết hy vọng, ho thông báo với vợ chồng John McCain II (thân sinh), lúc này giữ chức vụ Chỉ huy Hạm đội 6, Sở chỉ huy ở London, đang ngồi uống trà giữa giờ chiều. Cả hai vợ chồng lặng đi.
Một thời gian sau John McCain II được điều về làm Tư lệnh Lực lượng Mỹ tại Thái Bình Dương, cấp trên của Đại tướng Westmoreland ( Tw lệnh Lực lượng Mỹ tại Việt Nam)

Khi ông đến thăm Việt Nam, người ta dẫn ông tới tấm bia, nơi ông bị bắt

Ông buồn rầu, ngửa mặt than vãn với người đi cùng
1. Tên ông viết sai John Sney Ma Can (đúng ra phải là John Sidney McCain) chỉ đúng mỗi chữ John còn trật khắc hết
2. Ông là Thiếu tá Hải quân Hoa Kỳ không phải Thiếu tá Không quân Hoa Kỳ
Ông rất tự hào ngành Hải quân vì ba đời nhà ông phục vụ và phi công hải quân đào tạo khó hơn, tốn kém hơn vì phải cất cánh và hạ cánh trên sàn tàu sân bay
Không rõ tấm bia này giờ còn không, các cụ?

 

[pthk]

Em hóng A4, A6, A7, F4, F5, F8, F100, F101, F102, F105, B26, B27, B52, B57, C120, C5, UH1, Kinh Corbra, EB 66, RB66, OV10

Chắc cụ viết nhầm C130 thành 120
Còn C47, C119, KC135, U17, CH53, H34, BQM34

 

[Ngao5]

12-8-1964 – Hai Douglas A-4C Skyhawk (# 149551 và # 149570) bay trên tàu sân bay USS Kearsarge (CVS-33) trong thời gian xảy ra sự kiện Vịnh Bắc Bộ, lần đầu tiên Mỹ tấn công Bắc Việt Nam trước đó một tuần

1965 – A-4E phóng tên lửa Zuni vào đoàn tàu hoả ở Bắc Việt Nam

25-5-1972 – A-4F trên tàu sân bay USS Hancock ở Vịnh Bắc Bộ để ném bom Bắc Việt Nam