[Funland] Máy bay phải hạ cánh lần hai

[w4f]

Vị nào thiếu ý thức, quen thói bỏ dây an toàn khi vừa chạm đất, chắc được phen hú vía.

 

[namphong12]

Gió thổi ngang. Cực nguy hiểm

 

[hoviethung]

Chuyện bình thường mà cụ. E hạ cánh ở giữa biển, phi công toàn phải kéo hết ga để nếu ko móc được vào cáp hãm thì phải lượn lên chứ ko là đâm xuống thì toi.

Chuyện trong phim à?

 

[hanaka888]

Nói chung cái cảm giác rơi hẫng tự do trên máy bay thực sự kinh hoàng

 

[Demchinhhang.net]

Chục năm trước em nay SG-_NT đến khu vực SB máy bay lượn vòng cho bớt xăng đi mới hạ, lúc hạ cánh tầu chạy 1 đoạn bà con vỗ tay ầm ầm như dự hội nghị. Em may được ngủ 1 mạch lúc chính thức hạ mới biết

 

[Mỳ 2 tôm]

Thì hạ cánh là khoa mục khó nhất của phi công mà.

Xong nằm thở chứ gì

 

[Chè tàu]

Em thì xong xuôi rồi mái bai lại bảo " làm tiếp cái nữa được không "........

Em mà nghe như thế này thì đúng là sét đánh ngang tai.

 

[ATG]

chị việt jet setup bay như tàu chợ sao giàu thế nhỉ

 

[Xe nội lước]

Hôm nay em bị quả đầu tiên bay đi Đà Nẵng , trời quang mây tạnh mà thấy tàu bay em hạ cánh chạm đất rồi giật cái thẳng đứng cất cánh tiếp bay thêm 20 phút vòng ra biển mời quay lại hạ.Ko biết cụ nào bị chưa cảm giác cũng troll phết ạ

Nhất cụ .

 

[CTTVDKT]

Lúc đó trên máy bay họ có thông báo trấn an mọi người không cụ?

 

[zaiwaz123]

Lúc đó trên máy bay họ có thông báo trấn an mọi người không cụ?

Không cụ nhé , loạn lên ngay !

 

[Captain]

Hôm nay em bị quả đầu tiên bay đi Đà Nẵng , trời quang mây tạnh mà thấy tàu bay em hạ cánh chạm đất rồi giật cái thẳng đứng cất cánh tiếp bay thêm 20 phút vòng ra biển mời quay lại hạ.Ko biết cụ nào bị chưa cảm giác cũng troll phết ạ

Quá đà nên lỡ trớn thôi cụ êi. Tốc độ hạ cánh có thể hơi cao nên thiếu đường băng, phải cất cánh và làm lại. Đây không phải vấn đề gì đáng lo.

 

[Mr.Chem]

Ngày nhỏ em đi con chui đít bay ra HN, ấn tượng nhớ lại là ít khách và ai xuống cũng có 1 cái đầu bóng mượt vì điều hòa nó phun mù mịt trong khoang và trực tiếp vào đầu.
Lớn rồi thì gặp quả bay HN - SG mất hơn 6 tiếng đồng hồ, trên trời thì thấy trời đẹp mà máy bay không thể hạ xuống đc Tân Sơn Nhất, vòng mãi ở khu vực có biển (chẳng biết ở đâu) thì nó lại vù về Đà Nẵng hạ cánh, đợi vài tiếng rồi lại vù lại vào SG, lại vòng vài vòng chờ note xuống rồi mới kết thúc.
Về kể HN-SG bay hơn 6 tiếng không ai tin.

 

[Thịnh Cường]

Tàu bay rơi tự do mấy chục giây cũng không sợ vì đi vào vùng nhiễu động không khí
Nhưng tàu bay hạ cánh chạm đường băng không thành công lại phải bay lên thì ít gặp và cảm giác sợ hơn.
Không phải càng không bung vì trước khi hạ cánh từ xa máy bay đã bung càng,nếu có sự cố về càng thì phi công sẽ biết từ cảnh báo cảm biến.Sẽ không hạ mà bay vòng tìm cách xử lý
Trường hợp này có khả năng gió mạnh máy bay không thẳng hướng với đường băng,hoặc khi chạm đất bị muộn đáng ra phải đầu đường băng.Nhưng vì khi chạm đất vượt quá điểm an toàn sợ không còn đủ quãng đường máy bay trôi để hãm dừng phi công phải tăng tốc bay lên hạ cánh lại

 

[vneseman]

Cách đây hơn chục năm, chuyến bay sang HK em cũng được thưởng thức lần 3 mới hạ cánh thành công. Bay quốc tế, máy bay to có màn hình theo dõi độ cao thì lần 2 là xuống tới tầm 70m rồi lại lên. Tới lần 3 mới xuống được, dân tình vỗ tay ầm ầm.

 

[sinichit52]

Đà Nẵng 2 hôm nay gặp gió đứt trên đường băng cụ ơi!
Hôm qua cũng phải vòng chờ!
Các cụ GG Wind Shear

https://vatm.vn/hien-tuong-gio-dut-mot-so-thiet-bi-phat-hien-va-canh-bao-gio-dut-n5902.html

Cảm ơn cụ đã cho Thông tin chính xác ạ

 

[lekimcuong]

Chắc khách nào mở điện thoại a lô, nó lại kích hoạt quy trình cất cánh của máy bay.

 

[minhmo]

Chuyện bình thường mà cụ. E hạ cánh ở giữa biển, phi công toàn phải kéo hết ga để nếu ko móc được vào cáp hãm thì phải lượn lên chứ ko là đâm xuống thì toi.

Cụ là phi công lái máy bay chiến đấu trên tầu sân bay phải không ạ?

 

[New car 2023]

Chuyện trong phim à?

Landing on aircraft carrier, nó thực sự phải hết ga khi tiếp đất bác ạ.
Phòng cái vụ không móc được dây, mặc dù nó có tối thiểu 2 dây để móc.

 

[TSTA]

Em thì xong xuôi rồi mái bai lại bảo " làm tiếp cái nữa được không "........

Cụ chủ thì chưa hạ đã bay lên.
Nghe cụ kể khéo có khi chưa cất cạnh đã hạ rồi à
1 bánh trước vừa nhấc lên lại hạ xuống.
Máy bay bảo anh cho em cất lên cái nữa