raf laij xupaps laij tháo hết mặt máy ra ahf thế thì cứ mua 6 con xupap mới cứng cho xong cả 6 cái cò mổ nữa trục cam mà suóc thay luôn đi giá có khi hết tầm 1 củ....công 500k.....máy im de như máy của minh toe ngày xưa ý.....ra lại và cồng cũng mất tầm 8lits roài
nhựa truóc gọi lai badosoc giá việt phát NCT là 900k mộc nhựa chưa sơn cụ ạh.....nát quá thì cụ thay chứ nát vừa cụ cứ buộc dây thép rồi bả matit vào chạy thỏa mái
nếu hơi ga lên có tiếng gõ và xe đứng im bật điều hòa tiéng gõ kêu to hơn thì do cò mổ thôi
ga lên và bật điều hòa ko kêu. thỉnh thoảng mới kêu. Sáng nay em đưa vào Tiến Điệp rồi.
chiều qua em mà lấy.để nhà
để ở gara luôn đi dỡ phải trông xe!em chả có xe mà hỏi
Đầu tư nâng cấp xe ghê nhỉ?
mụ bán xe hông?để ở gara luôn đi dỡ phải trông xe!
bán xe để đi bộ à?chẳng dại!
trả lwoif chân ga....ko phải kẹt đâu chỉnh chân ga hơi thấp nên khi đạp ga hơi mạnh ga mởi mở buóm...thi thoảng thi hơi giật mình và phải dón dénChả là xe thì em mới lấy dưng mà cũng có tật này tật nọ. Dạo này chân ga xe em bị làm sao mà mới khởi động đi thì không sao, nhưng đi đc tầm mấy trăm mét thì bị cứng, đạp phải mạnh hơn bình thường chút. Em không hiểu có phải dây ga có vấn đề không nữa, nhưng xe em vốn máy đã yếu, đổi số phải côn ga nhịp nhàng thế mà vướng phải cái này, em cứ hỏi trước lỡ ai bị rồi thì tư vấn giúp e để e biết đường mà thay thế sửa chữa ạ ^^
Với cả điện cũng có bệnhem bật đầu CD chạy đĩa mà kể cả là chạy FM thì không hiểu sao đạp phanh 1 nhát là đầu CD tự reset lại, lần nào đạp phanh cũng thế ạ ^^
Ngần đó thôi các cụ tư vấn cho em mới
khổ thăng e nó lăn nỉ mà cụ cứ thờ ơ như không thôi bán rẻ cho thằng e dại đi.....e đảm bảo xe cụ mà vào tay PN thì có khi còn đi tiến điệp nhiều hơn ở nhà ý chứ
(có biết đi xe và chăm xe đâu cơ chứ )
Em ko còn biết nói gì ngoài 2 từ cảm ơn bác ạ
a thật sự, cảm ơn bác nhiều lắm
chú để cám ơn đấy biến thành bia nhé...đảm bảo khi a ngà ngà là a phọt hết bí mật của mờtit ra đấyEm ko còn biết nói gì ngoài 2 từ cảm ơn bác ạ
Cai vít có lò xo đấy ban đầu e nghĩ nó là vít Galanti sếp ạ lúc đi nóng máy em thấy, cứ bỏ hết ga ra mà sau đó đạp tiếp vào thấy cứng cứng như kiểu bị kẹt ấy ạ, đạp hơi mạnh hơn bt thì mới vào hihi
vít đó chính là vít ga găng ty đấy...nhưng găngty ơ t maitt chỉnh tự động nhờ cục bù ga...nên vít đó thường nói hết (coi như mất tác dụng) nhưng khi nhả ga bứom ga đóng hết nên khi ga lại cảm giác mở hơi kẹt ga....ta chỉnh vít này cho vừa tới buóm ga để bướm ga ra vào nhẹ nhàng chân ga ko bi kẹt nữa..........mượn ngayVâng ạ,
