Chi hội Matiz & Spark Club: Khu Kỹ thuật số 2- trao đổi kinh nghiệm phòng chữa bệnh

[Tuanrau13]

a chụp cái đi ốt dấy lên cho e ngó cái chưa hình dung ra nó nằm ở đâu
cho e hỏi khi đi thế cái đèn báo hình ắc qui có sáng đèn đo đỏ ko anh

Nó bị vỡ cái đi ốt âm. Ông anh đi thay hộ nên đến bây giờ vẫn chưa biết hình thù nó thế nào. Cái đèn báo ắc qui nó vẫn như bình thường

 

[hondadream]

Em la cà ngó nghiêng vào chỗ các cụ tí, ít bữa nữa em xin chân uống beer ^^

 

[codeviet8x]

chào các bác.
chả là thế này 1 tuần nay không động đến xe, hôm nay lấy xe chạy lòng vòng cafe thấy xe có cảm giác yếu yếu, em để nguyên ga thấy kim đồng hồ chỉ vòng tua máy cứ chập chờn không đều, em nghi là do bỏ máy nên mới thế
các bác có bác nào gặp cho em vài lời tư vấn xem sao?
thank you!

 

[xuanha_ng]

Các cụ cho em hỏi em hay bị cháy 1 bóng đền gầm, chỉ một bên lái cháy thôi, bên kia không sao, bật rất ít, bóng mới thay.
Các cụ nào gặp trường hợp này chưa: Xe em hôm trước đi tự nhiên bị chết máy êm ru. Em đang đi nhanh, đến đoạn xóc về số 3 đi chậm lại nhưng em lại đạp côn thì xe ngất luôn, lại phải xi nhan dừng lại rồi đề đi tiếp, đi vài cây nữa lại xẩy ra tình trang tương tự cũng trong tình trạng tương tự. Em lại đề đi tiếp nhưng rút kinh nghiệm khi về số không đạp hết côn thì không vấn đề gì. Các cụ cho em hỏi bệnh đó có phải do điện hay gavanti không đều hoặc do em đi kém nên dẫn tới tình trạng đó, nếu do bệnh của xe xin các cụ chỉ giáo hộ với

 

[xuanha_ng]

Cho em hỏi mua bóng đèn gầm trên vở ghi H3 ở đâu hả các cụ. Về tự mần thay cho khoái, ra hiệu lại 50K. Quan trọng có phải do đấu điện kém hay tụ điện kém các cụ nhỉ

 

[30h1917]

Cho em hỏi mua bóng đèn gầm trên vở ghi H3 ở đâu hả các cụ. Về tự mần thay cho khoái, ra hiệu lại 50K. Quan trọng có phải do đấu điện kém hay tụ điện kém các cụ nhỉ

bên e bóng h3 12v hình như là 5k/1c
cụ gần gia lâm thì e nghĩ cụ qua chợ giời thì đầy mua mỗi loại 3-5 cái vào rẻ thôi mà...bóng xi nhan 1 tim...bóng đèn phanh 2 tim...bóng đèn lùi..
nếu bóng hay cháy e dự do bóng kém hoặc cho chỗ đấu hay bị lỏng chập chờn khi mất khi có bất chợt nên hay cháy...bóng bên phụ chắc chắn chặt nên ổn định..bóng đó ko có tụ điện gì cả nếu vẫn nguyên như thợ đấu thì có rơ le từ acu vào và lấy tín hiệu từ đèn sương mù
nếu đấu thế thì e chia sẻ thế này
con xe trước của e cũng đấu thế.....nên trời chưa tối lắm nhưng đèn đã vàng chóe cả ra..hơi lãng phí...nhanh già bóng và pha...xe cụ bống va PN mua cái công tắc zin của matit lắp ở cạnh cái nút đèn báo nguy hiểm...hiển nhiên khi trời gần tối bật đèn mù lên.....trời tối hẳn bật pha hay cos....và nếu trời mưa và đi gần khi đó ta mới bật cái công tắc đèn gàm lên(vàng chóe đánh bật bóng tối)
tất nhiên khi trời sáng có quên tắt cái công tắc này thì chỉ cần tắt mù thì cái đèn gầm cũng tắt theo

nhân tiện e cũng khoe luôn cái xe em
e có lắp thêm cái đèn lùi(2 cái màu vàng) cùng laọi với đèn gầm..lắp vào cái cản sau inox
ban ngày thì lùi chỉ 2 đèn hiệu theo xe sáng nên ko lãng phí diện
khi ban tối bật đèn mù hoặc pha cos và cài số lùi thì cả 2 đèn hiệu và 2 cái đèn lùi vàng chóe sáng trưng....lùi thỏa mái

 

[30h1917]

chào các bác.
chả là thế này 1 tuần nay không động đến xe, hôm nay lấy xe chạy lòng vòng cafe thấy xe có cảm giác yếu yếu, em để nguyên ga thấy kim đồng hồ chỉ vòng tua máy cứ chập chờn không đều, em nghi là do bỏ máy nên mới thế
các bác có bác nào gặp cho em vài lời tư vấn xem sao?
thank you!

cụ nghi bỏ máy thì cụ test nhé
mở capo cho máy chạy ko tải ko bật điieuf hòa
rút từng con buzi của từng máy ra và quan sát
nếu bỏ máy thì rút con buzi máy đấy ra mà xe vẫn như lúc chưa rút thì con đó bỏ máy
còn rút buzi nào đó ra mà xe lại rùng rùng giật giật thì con buzi đó vẫn ngon

 

[30h1917]

Các cụ cho em hỏi em hay bị cháy 1 bóng đền gầm, chỉ một bên lái cháy thôi, bên kia không sao, bật rất ít, bóng mới thay.
Các cụ nào gặp trường hợp này chưa: Xe em hôm trước đi tự nhiên bị chết máy êm ru. Em đang đi nhanh, đến đoạn xóc về số 3 đi chậm lại nhưng em lại đạp côn thì xe ngất luôn, lại phải xi nhan dừng lại rồi đề đi tiếp, đi vài cây nữa lại xẩy ra tình trang tương tự cũng trong tình trạng tương tự. Em lại đề đi tiếp nhưng rút kinh nghiệm khi về số không đạp hết côn thì không vấn đề gì. Các cụ cho em hỏi bệnh đó có phải do điện hay gavanti không đều hoặc do em đi kém nên dẫn tới tình trạng đó, nếu do bệnh của xe xin các cụ chỉ giáo hộ với

khó cụ nhỉ chỉ qua chỗ xóc mới chết máy hả cụ.....khi cụ ko đạp hết cụ thì xe cụ đi cuõng bức do đà của xe tác động nguọc lên máy nên ko chết máy e nghĩ do lỏng điện ở đâu đó

 

[xuanha_ng]

bên e bóng h3 12v hình như là 5k/1c
cụ gần gia lâm thì e nghĩ cụ qua chợ giời thì đầy mua mỗi loại 3-5 cái vào rẻ thôi mà...bóng xi nhan 1 tim...bóng đèn phanh 2 tim...bóng đèn lùi..
nếu bóng hay cháy e dự do bóng kém hoặc cho chỗ đấu hay bị lỏng chập chờn khi mất khi có bất chợt nên hay cháy...bóng bên phụ chắc chắn chặt nên ổn định..bóng đó ko có tụ điện gì cả nếu vẫn nguyên như thợ đấu thì có rơ le từ acu vào và lấy tín hiệu từ đèn sương mù
nếu đấu thế thì e chia sẻ thế này
con xe trước của e cũng đấu thế.....nên trời chưa tối lắm nhưng đèn đã vàng chóe cả ra..hơi lãng phí...nhanh già bóng và pha...xe cụ bống va PN mua cái công tắc zin của matit lắp ở cạnh cái nút đèn báo nguy hiểm...hiển nhiên khi trời gần tối bật đèn mù lên.....trời tối hẳn bật pha hay cos....và nếu trời mưa và đi gần khi đó ta mới bật cái công tắc đèn gàm lên(vàng chóe đánh bật bóng tối)
tất nhiên khi trời sáng có quên tắt cái công tắc này thì chỉ cần tắt mù thì cái đèn gầm cũng tắt theo

nhân tiện e cũng khoe luôn cái xe em
e có lắp thêm cái đèn lùi(2 cái màu vàng) cùng laọi với đèn gầm..lắp vào cái cản sau inox
ban ngày thì lùi chỉ 2 đèn hiệu theo xe sáng nên ko lãng phí diện
khi ban tối bật đèn mù hoặc pha cos và cài số lùi thì cả 2 đèn hiệu và 2 cái đèn lùi vàng chóe sáng trưng....lùi thỏa mái

Của em đấu rời có công tắc riêng, chỉ khi nào mình bật thì mới có đèn, tắt đèn fa cốt thì tắt hết, Thợ đấu là có rơle chứ không phải tụ cụ à.
Thợ của em là bên Tiến Điệp, Chủ cũ đã đấu rồi và có công tắc rời rồi. Thay ở Tiến Điệp 2 lần mỗi lần 50K đắt quá mà thấy họ tháo đơn giản quá, mới đầu cứ nghĩ phải tháo bađơ sốc ra nhưng khi mình chú ý thì thấy tháo đơn giản nên tự mua bóng về tự sướng. Em chỉ ngại do nguồn điện chia không đều nên hay cháy bóng bên lái.

 

[xuanha_ng]

khó cụ nhỉ chỉ qua chỗ xóc mới chết máy hả cụ.....khi cụ ko đạp hết cụ thì xe cụ đi cuõng bức do đà của xe tác động nguọc lên máy nên ko chết máy e nghĩ do lỏng điện ở đâu đó

Không hẳn qua chỗ xóc mà chỉ giảm tốc độ để bò qua thôi, chứ nếu có đà bon tốt và đi đường xóc phóng tít thì chả vấn đề gì, em bị hay thiếu đà nên bị ngất nhưng cái ngất này rất êm. Bình thường thiếu đà mà ngất xe nó giật giật rồi ngất, đây nó cứ lịm luôn, tự nhiên thấy các đèn trên đồng hồ nổi hết lên

 

[bong07]

Không hẳn qua chỗ xóc mà chỉ giảm tốc độ để bò qua thôi, chứ nếu có đà bon tốt và đi đường xóc phóng tít thì chả vấn đề gì, em bị hay thiếu đà nên bị ngất nhưng cái ngất này rất êm. Bình thường thiếu đà mà ngất xe nó giật giật rồi ngất, đây nó cứ lịm luôn, tự nhiên thấy các đèn trên đồng hồ nổi hết lên

V2 của cụ nhìu bệnh quá!

 

[Phương Nga]

mấy hôm nữa em đưa V2 đi cân chỉnh lại xu páp. Khói xe có mùi xăng và máy có thi thoảng có tiếng gõ.

 

[bong07]

mấy hôm nữa em đưa V2 đi cân chỉnh lại xu páp. Khói xe có mùi xăng và máy có thi thoảng có tiếng gõ.

Hàng lởm quá!

 

[vmcgf]

mấy hôm nữa em đưa V2 đi cân chỉnh lại xu páp. Khói xe có mùi xăng và máy có thi thoảng có tiếng gõ.

thi thoảng có tiếng gõ !!! Chú phét vừa thôi...ko gõ thì mất thương hiệu của matiz à ?

 

[Phương Nga]

thi thoảng có tiếng gõ !!! Chú phét vừa thôi...ko gõ thì mất thương hiệu của matiz à ?

tiếng gõ khá to anh ạ. Bình thường thì nói làm gì. Em đi xe này từ 2009 nên mọi biểu hiện của xe em đều nắm rõ, nhận thấy thay đổi dù là rất ít. em chém làm gì, đi gara làm chi cho mất tiền nếu ko nhận thấy dấu hiệu bất thường hả anh.

 

[vmcgf]

tiếng gõ khá to anh ạ. Bình thường thì nói làm gì. Em đi xe này từ 2009 nên mọi biểu hiện của xe em đều nắm rõ, nhận thấy thay đổi dù là rất ít. em chém làm gì, đi gara làm chi cho mất tiền nếu ko nhận thấy dấu hiệu bất thường hả anh.

Chắc rà lại sú páp cái là ok.

 

[Tuanrau13]

Các cụ cho mềnh xin cái gia mua mới cái bộ cản đằng trước của matiz bi giờ giá khoảng bao nhiu ợ

 

[vmcgf]

Các cụ cho mềnh xin cái gia mua mới cái bộ cản đằng trước của matiz bi giờ giá khoảng bao nhiu ợ

Matiz nhà mềnh mấy ai lắp cản trước hả cụ ? Hiếm lắm mới gặp trên đường, cụ định ghi danh vào hàng quý hiếm hử ?he

 

[Phương Nga]

Chắc rà lại sú páp cái là ok.

sáng nay em chỉnh chọt lặt vặt mấy thứ và nạp ga bổ xung hết 250K. Chiều nay đưa em nó vào xưởng kiểm tra và rà lại supap. Xe hao xăng và có vẻ yếu, máy thì gõ to, khói có mùi xăng sống thì chắc là bệnh của xupap rồi anh nhỉ.

 

[Tuanrau13]

Matiz nhà mềnh mấy ai lắp cản trước hả cụ ? Hiếm lắm mới gặp trên đường, cụ định ghi danh vào hàng quý hiếm hử ?he

Nhầm. Không phải cái cản trước mà là cái tấm nhựa quây đằng trước mũi xe ấy, gọi là cái gì nhỉ, tự dưng chả nghĩ ra. Hay là cái ba đờ sốc nhỉ?