Là con buôn thì cứ buôn với bán và lợi nhuận là tiêu chí đầu tiên, đừng có giở giọng chăn cừu là mua xe là có tinh thần yêu nước bác ạ! Nếu giá cả phải chăng hoặc sản xuất xe phổ cập, hoặc sản phẩm bán giá hợp lý thì mới vì sự nghiệp phát triển ô tô trong nước chứ bán trên giời cho 1 bộ phận dân thì nghe nó thối lắm! Người lớn không ngửi được!
Đối với người buôn, mua may bán đắt, bán được hàng giá càng cao thì càng giỏi. Cứ bắt anh ta phải theo mình bán hàng giá rẻ phổ thông là sao. Anh ta bán cho 1 bộ phận dân cũng là điều tốt cho anh ta và cho bộ phận đó, mình không thuộc bộ phận đó thì mình mua chỗ khác. Mình không mua được ko có nghĩa là cái xe đó kém để mang ra chửi bới.Là con buôn thì cứ buôn với bán và lợi nhuận là tiêu chí đầu tiên, đừng có giở giọng chăn cừu là mua xe là có tinh thần yêu nước bác ạ! Nếu giá cả phải chăng hoặc sản xuất xe phổ cập, hoặc sản phẩm bán giá hợp lý thì mới vì sự nghiệp phát triển ô tô trong nước chứ bán trên giời cho 1 bộ phận dân thì nghe nó thối lắm! Người lớn không ngửi được!
Cứ cái đà này xem sau đợt 1, ngoài những ông có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến Vin xem có ai mua xe nữa không
-Cá việc chê xe kém ko đồng nghĩa với việc ko mua đc bác ợ?
Ông Cốc Su này nhìn cái nick cũng thấy lang thang mấy box Toy, Honda, Kia cũng đã lâu mà việc tranh luận, nghe hiểu chán quá! Thôi mình dừng cho lành-Cá việc chê xe kém ko đồng nghĩa với việc ko mua đc bác ợ?
Option hơn để cho gia đình an toàn hơn là hơn >> xe lật rồi. Con Spark trước ở VN cũng không được thế này.-Xe cùng pk cho dù có dung tích xi lanh lớn hơn, nhiều option hơn cũng ko có chuyện cứ đương nhiên là giá phải cao hơn đâu, giá trị thương hiệu là rất quan trọng đấy? Cứ thử để nguyên bản cái logo chữ thập và tên cũ là Spark xem?
-GM xịn hàng Mẽo thì còn ngon chứ mấy con GM giả cầy kiểu thay cái logo khác cho mấy con Deawoo như Matiz thành Spark, Lacetti thành Cruze, Rezzo thành Vivant...thì ra cái đêk gì?
Giả cầy cùng lắm là như Hyundai, Toyota made in VN thôi. Chưa kể nhà máy GM ở HN lúc trước sao so được với nhà máy VF bây giờ.-GM xịn hàng Mẽo thì còn ngon chứ mấy con GM giả cầy kiểu thay cái logo khác cho mấy con Deawoo như Matiz thành Spark, Lacetti thành Cruze, Rezzo thành Vivant...thì ra cái đêk gì?
Không mua được ko có nghĩa là họ không đủ tiền. Họ không bị thuyết phục về nhiều mặt khác nhau. Như thương hiệu, chất lượng, giá cả, thẩm mỹ, sự tiện dụng, hay cảm tình ....Hoặc đơn giản là họ đã được thuyết phục bởi một chiếc xe khác. Tuy nhiên không mua khác với việc chửi bới.-Cá việc chê xe kém ko đồng nghĩa với việc ko mua đc bác ợ?
Thàng Honda là Nhật mà nó nêu khẩu hiệu "Tôi yêu VN". Xem ra khẩu hiệu chỉ là khẩu hiệu thôi, soi kỹ làm cái gì? Bitis thì có câu: Nâng niu bàn chân Việt, cũng là 1 kiểu đó cả.Là con buôn thì cứ buôn với bán và lợi nhuận là tiêu chí đầu tiên, đừng có giở giọng chăn cừu là mua xe là có tinh thần yêu nước bác ạ! Nếu giá cả phải chăng hoặc sản xuất xe phổ cập, hoặc sản phẩm bán giá hợp lý thì mới vì sự nghiệp phát triển ô tô trong nước chứ bán trên giời cho 1 bộ phận dân thì nghe nó thối lắm! Người lớn không ngửi được!
Cứ cái đà này xem sau đợt 1, ngoài những ông có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến Vin xem có ai mua xe nữa không
-Bác vác Deawoo hay GM lẩu dê ra so với Hyundai hay Toy VN thì e biết trình của bác đến đâu rồi, nó mà ngon thì đã chả phải bán nhà máy cho thằng khác?
Đọc comment của cụ này lại nhớ câu trong táo quân: giàu thì nó ghét, nghèo thì nó kinh, thông minh nó tìm cách tiêu diệt. Văn hóa Việt Nam, văn hóa của cụ này trọn vẹn trong câu trên. Ngay cả con xe máy điện của VF dập khung cũng rất chắc chắn. Về dàn oto, người tiêu dùng được dùng chất lượng khung gầm, động cơ,...của Đức, thiết kế của Ý, hộp số của Áo, đại loại là 1 con xe chất lượng BMW được customized, Việt hóa,...mà nói đi nói lại nói thế éo nào cũng chê được. Chê từ giá (chê bất chấp xét phân khúc luôn) chê đến chất lượng (Ko biết mấy xe ở VN đang bán con nào mang đi kiểm nghiệm và được cấp chứng nhận Euro NCAP, Asean NCAP,...ko hay là mấy cái thùng tôn lắp 4 bánh lên chạy? ). Em ko phải người Vin, em cũng ko chạy xe Vin, tra số đt e thấy ngay em chạy Ford, ko fai hỏi xách mé có làm cho Vin ko, Em nói với cụ, những người như cụ là loại người đáng khinh. Ko văn minh lên được đâu, ko giàu lên được đâu, ko hơn thiên hạ được miếng nào đâu. Cụ nhé. Ngửa mặt lên mà sống
Chưa so về nhà máy vì nhà máy thì VF nhà máy đầu tư tiền tỏi usd toàn robot tự động còn chả được các bác anti công nhận. Chỉ so về sản phẩm thì mấy con hạng A của Hyun, Toy chẳng lởm thì so với ai? Cắt options để cạnh tranh về giá nên chẳng dám mang đi test NCAP.-Bác vác Deawoo hay GM lẩu dê ra so với Hyundai hay Toy VN thì e biết trình của bác đến đâu rồi, nó mà ngon thì đã chả phải bán nhà máy cho thằng khác?
Chưa cần biết đúng sai, nhưng thấy cụ rất thẳng thắn. Đã mời cụ 1 ly rượu nút chuối
-Comment rất phù hợp với sự...hiểu biết hạn hẹp của ng viết, hic!
Vẫn phong cách đuối lý thì chuyển qua chụp mũ và công kích cá nhân, cụ fan Asanzo nhỉ?-Comment rất phù hợp với sự...hiểu biết hạn hẹp của ng viết, hic!
- Đuối cái đêk gì, tranh luận với đứa đã ngờ ngu lại còn hay cãi cùn nghĩ nó...chán, thế thôi?
