Vâng nghe hợp tình hợp lý đây ạ
Cụ thống kê cái gì của tàu khựa? Chẳng phải chết vì mác japan đâu Cerato mác hàn mà doanh số hơn hẳn con ford focus sịn của cụ. Cái gì phù hợp hơn thì dân chọn. Ng ta đi mua xe cũng lái thử và cân đo đủ đg chứ ko phải thích là mang tiền ra mua về mà ko suy tính gì cả.
Tôi chả chạy riêng focus đâu mà nói thiên vị!
Nhưng đa phần dân tình họ ko có quan điểm như cụ. Cụ bảo tay lái M3 lỏng lẻo thì cụ vần thử 1 số tay lái điện của xe Hàn xem nó còn lỏng lẻo hơn nhiều đấy. Tôi còn thấy tay lái m3 hơi nặng vì tôi thích nhẹ vần trong phố cho nó nhàn. Tại sao có xe làm nhẹ có xe nặng? Cứ như cái suy nghĩ của cụ thì cái thằng nào làm cái tay lái nhẹ là ngu chắc. Với cụ độ vọt là quan trọng nhưnh ko phải là tất cả với ng khác. Atits 1.8 cũng ì bỏ mẹ, option ít sao giá vẫn đắt sao vẫn bán chạy? Nó Focus của cụ bốc thế sao doanh số ko bằng mấy hãng khác? Mấy cái ưu điểm của cụ ko phải là tất cả. Cụ thần thánh cái ưu điểm của cụ nhưng ng khác họ cho là bt, ko phải tiêu chí của cụ. Cụ bảo xe cụ đẹp nhưng đa số mọi người chê kiểu dáng xấu. Giống như cụ cưới con vk đẹp đi cùng nó cũng tự tin, vk cụ xấu đi đâu cũng chỉ thích đi 1 mình. Cụ mới nói đc một vài cái cụ cho là ưu điểm của cụ nhưng còn vô vàn cái điểm k bằng so với hãng khác đấy. Cụ bảo cầm lái focus xong chán ko muốn cầm lái mazda. Còn tôi cũng cầm lái focus chán chê rồi sang mazda nó chỉ là cảm giác khác nhau chứ chẳng có gì mà cụ thần thánh cái tay lái focus của cụ. Tôi cầm morning, matiz lái vẫn ngon chẳng có gì là chán và vất vả cả.
Cái này cụ nên tìm hiểu nhất là nhg người sd xe m3. Nếu nó nghiêm trọng như cụ nói thì giá xe cũ nó rẻ thối rồi, xe mới cũng ế dài ra rồi. Ai mua M3 mà ko biết đến lỗi cá vàng. Rất nhiều thông tin về nó cụ ko biết cụ nên tìm hiểu để chia sẻ kiến thức giống như một ng có sự hiểu biết ấy. Cho cụ thêm ít thông tin, ko phải M3 Vn dính lỗi mà là động 1.5 lắp trên M2,M3 2015-2016 tỉ số nén cao hơn các loại động cơ khác nó yêu cầu loại xăng tốt hơn trong khi xăng tại vn chất lượng chưa đạt cho loại động cơ này. Máy 2.0, 2.5 hay 1.6 các đời trc cũng tại vn tỉ số nén thấp nên xăng kém hơn vẫn hđ ổn định. Vn ko lắp ráp động cơ cụ nhé, nên ko phải lỗi do động cơ vn. Mà nếu do lắp ráp các vấn đề khác làm nó báo lỗi thì ko có gì là ko khắc phục đc. Cụ cứ đổ xăng 95 chuẩn 100% thì còn lâu mới nổi cá.
Ông này sâu mads hay sao ý nhẩy?
Chiến lược đúng của anh Hải là bán rẻ hơn các hãng khác ợ. Altis nó đắt hơn M3 đến mấy trăm thì khó bán cũng đúng thôi. Thân vỏ đều hạng C cả. Nội thất thì đều không phải xe sang!
Cụ sao thế? Mua xe là do người tiêu dùng họ lựa chọn, Chất lượng đi với giá tiền, cái nào hơn thì chọn. Focus của cụ bán giá 300tr xem doanh số có tăng vùn vụt ko? Cần quái gì cái chiến lược này chiến lược kia. Còn cái khái niệm thật hay ko thật của tay lái ở đây theo bản chất thì cụ nói là sai bét. Đã là thật ấy thì khi đi nhanh tay lái phải nhẹ hơn khi vần chết hay đi chậm Đấy mới là thật, đúng nguyên lý tự nhiên. Còn khi hệ thống điện nó làm ngược lại thì đừng nói là thật, Chỉ là đánh lừa cảm giác thôi. Còn thì những hỗ trợ của hệ thống tạo cảm giác an toàn hơn thì tôi công nhận.
Cụ có khẳng định cây xăng chỗ e cụ đổ 100%95 chuẩn ko? Nếu ko có gì kiểm định đc thì nổi cá cũng phải thôi. Cụ bán rẻ xe đi nếu xe chỉ bị lỗi cá cụ chê, bán rẻ e xúc cho tất nhiên phải rẻ hơn giá bán cho thợ. Mua ngay con xe lỗi nổi cá trong một nốt nhạc.
Ông này rất bảo thủ!
Forte, k3 giá rất hợp lý bán chạy. Cho đến bây giờ cũng đã khẳng định 2 dòng xe này do Trường Hải lắp ráp nhiều option đi rất ổn định ko hỏng vặt chi phí bảo dưỡng hãng rẻ như Sh. Đồ mua đâu cũng có. Chỉ có bán chạy mới hạ đc giá xuống chứ bán ế thì không thể giảm sâu giá đc và về lâu dài mà
Bác ko biết động cơ 1.5 nó khác ở tỉ số nén so với các động cơ khác à. Mà chỉ có bác tưởng tượng ra cái kiểu đang đi vượt công thì báo lỗi xe nó ì ra. Bác ko hiểu gì thì tốt nhất đừng nói gì về M3 cả bao nhiêu ng ta vẫn đi. Còn chuyện an toàn ng ta đi morning cũng vẫn an toàn nếu k an toàn thì ai còn dám đi. Tôi đi moning 70km rung tay nên tôi đi 60. Có tai nạn cũng ở mức va chạm 60km còn cụ đi focus 150km vẫn đầm chắc nhưng nêu có va chạm một là cụ bay lên không trung hai là cụ mỏng như tờ giấy. Mà nói đến an toàn thì M3 nó đã đc đánh giá là chiếc xe an toàn hơn chứ ko phải focus của bác đâu. Bác tìm hiểu khắc biết. Còn chuyện bên tấy doanh số thế nào ta doanh số thế nào thì trc tiêb cụ phải biết thu nhập, giao thông, tất cả mọi thứ của xh tây nó cũng khác ta nên đừng bao giờ mang cái tây về mà áp dụng với ta đc. Gái tây chân dài đẹp hơn ta nhưng xem có ai đi săn gái tây làm vk. Nếu mà ta giống tây thì tôi đi mec, bim chứ đi gì focus. Sống trong môi trg nào mà ko biết thích nghi thì trc sau cũng bật ra thôi. M3 mà kém thì mấy năm sau nó sẽ chết. Forte, k3 giờ là cerato Trg Hải lắp bao năm nó vẫn ok đó thôi.
