Mạch Hạ gương tự động khi lùi (R) trị giá 20K của em

[ctgisall]

Ý kiến chủ quan của em với sp này như sau:
-Nếu cái bộ điều khiển chỉ có thế này thôi thì ko đủ. Lí do đơn giản là lên xuống nhiều nó sẽ sai, sai xuất phát từ việc quay thuận và ngược của motor luôn luôn ko đồng nhất, sai do khối lượng(momen cản) trong hành trình nâng hạ gương cũng khác nhau, sai do nguồn điện cấp các lần lên xuống cũng khác nhau, lúc lùi nổ máy và cài lùi ko nổ máy cũng khác. Và tổng hợp vài cái sai bên trên thì e dự chỉ sau chục lần thao tác sai số sẽ nhìn thấy ngay và luôn.
Cụ đang điều khiển mà ko có sự phản hồi.
Nên thêm khâu tự học và hiệu chỉnh sai số sau các lần hoạt động để nó có thể tự trở về vị trí gần chuẩn theo vị trí đặt ban đầu. Để làm được điều này thì ko thể dùng mấy con IC số thế này đc.
Đó là ý kiến của e sau khi an dưỡng khá lâu ko online

Tự làm cái này ma thêm cả PID thì mệt chết. Mà phản hồi con này khó lắm đấy ạ.
Theo em để an toàn phải dùng thêm một relay để tách rời mạch này khỏi điện điều khiển gương cho an toàn tránh trường hợp cả 2 thằng cùng điều khiển ngược nhau (cài số lùi rồi đè tay vào nút dk mặt gương chẳng hạn).
Ủng hộ tinh thần của cụ chủ.

 

[Cerato-hanoi]

Cám ơn cụ chủ đã chia sẻ.

 

[mrbin_bon]

Cụ đã lắp thử chưa review cho ae tí nào

 

[Rickyman]

Tự làm cái này ma thêm cả PID thì mệt chết. Mà phản hồi con này khó lắm đấy ạ.
Theo em để an toàn phải dùng thêm một relay để tách rời mạch này khỏi điện điều khiển gương cho an toàn tránh trường hợp cả 2 thằng cùng điều khiển ngược nhau (cài số lùi rồi đè tay vào nút dk mặt gương chẳng hạn).
Ủng hộ tinh thần của cụ chủ.

Cụ phán chuẩn ko cần chỉnh ạ, e định sử dụng công tắc 2 chiều, khi bật công tắc tự động thì ngắt nguồn cấp vào bộ công tắc đk mặt gương. Nhưng cái đơn giản như này mà phang con động cơ bước vào, đi theo nó là bộ đk nữa, xét theo phương diện kinh tế thì không khả thi . Cứ ngon bổ rẻ chơi đã, sau vài chục lần nhỡ nó lệch một chút thì dùng cơm đẩy lên quan trọng được dùng cái mình làm ra sướng sướng là
Về phần chuột bạch thì trước tiên phải hiểu kỹ hệ thống điện của xe đã, đây là mạch đóng mở gượng, các chỗ cần đấu đá, e nghiên cứu trước rồi nhờ cụ Cường back mổ hộ:

Nhân tiện có cụ ở đây, cụ cho em hỏi công suất của động cơ mặt gương Forte khoảng bao nhiêu ạ, em đang cần để chọn Transitor cho phù hợp, em tra thông số nhưng chưa thấy, tra linh kiện trên mạng thì khoảng 3,5-4W (dòng chưa đến 500mA)

 

[Rickyman]

Cụ đã lắp thử chưa review cho ae tí nào

Chờ em mấy bữa nữa nhé, em chuột bạch, lắp ngon lành, hiệu chỉnh hệ thống và puplic, các cụ chỉ việc mần thôi

 

[kutit-hút-bin]

đẳng cấp qá anh ơi
hay qá à, tìm mãi @@

 

[ctgisall]

Cụ phán chuẩn ko cần chỉnh ạ, e định sử dụng công tắc 2 chiều, khi bật công tắc tự động thì ngắt nguồn cấp vào bộ công tắc đk mặt gương. Nhưng cái đơn giản như này mà phang con động cơ bước vào, đi theo nó là bộ đk nữa, xét theo phương diện kinh tế thì không khả thi . Cứ ngon bổ rẻ chơi đã, sau vài chục lần nhỡ nó lệch một chút thì dùng cơm đẩy lên quan trọng được dùng cái mình làm ra sướng sướng là
Về phần chuột bạch thì trước tiên phải hiểu kỹ hệ thống điện của xe đã, đây là mạch đóng mở gượng, các chỗ cần đấu đá, e nghiên cứu trước rồi nhờ cụ Cường back mổ hộ:

Nhân tiện có cụ ở đây, cụ cho em hỏi công suất của động cơ mặt gương Forte khoảng bao nhiêu ạ, em đang cần để chọn Transitor cho phù hợp, em tra thông số nhưng chưa thấy, tra linh kiện trên mạng thì khoảng 3,5-4W (dòng chưa đến 500mA)

Theo em cái này cụ dùng relay tách hay hơn chủ đọng cùng điều khiển mạch chứ để dùng công tắc mỗi lần chỉnh lại tìm công tắc mất sướng.
Còn công xuất khi khởi động động cơ cũng gần 2A. Thiết nghĩ DIY cụ cứ dao mổ trâu giết gà cũng dc. Cụ cứ phang con Tip41 thừa đủ ạ nhưng cụ đang dùng relay mà. Nếu cụ chuyển dùng bán dẫn thì làm con cầu H 3A cho gọn

 

[hanoivietnam]

Kết quả test thử thế nào rồi cụ chủ?

 

[ctgisall]

Cụ phán chuẩn ko cần chỉnh ạ, e định sử dụng công tắc 2 chiều, khi bật công tắc tự động thì ngắt nguồn cấp vào bộ công tắc đk mặt gương. Nhưng cái đơn giản như này mà phang con động cơ bước vào, đi theo nó là bộ đk nữa, xét theo phương diện kinh tế thì không khả thi . Cứ ngon bổ rẻ chơi đã, sau vài chục lần nhỡ nó lệch một chút thì dùng cơm đẩy lên quan trọng được dùng cái mình làm ra sướng sướng là
Về phần chuột bạch thì trước tiên phải hiểu kỹ hệ thống điện của xe đã, đây là mạch đóng mở gượng, các chỗ cần đấu đá, e nghiên cứu trước rồi nhờ cụ Cường back mổ hộ:

Nhân tiện có cụ ở đây, cụ cho em hỏi công suất của động cơ mặt gương Forte khoảng bao nhiêu ạ, em đang cần để chọn Transitor cho phù hợp, em tra thông số nhưng chưa thấy, tra linh kiện trên mạng thì khoảng 3,5-4W (dòng chưa đến 500mA)

Theo em cái này cụ dùng relay tách hay hơn chủ đọng cùng điều khiển mạch chứ để dùng công tắc mỗi lần chỉnh lại tìm công tắc mất sướng.
Còn công xuất khi khởi động động cơ cũng gần 2A. Thiết nghĩ DIY cụ cứ dao mổ trâu giết gà cũng dc. Cụ cứ phang con Tip41 thừa đủ ạ

 

[Hahai333]

cụ lắp thế có anh hưởng đến điên khong ạ.

 

[hoacvxd]

cụ lắp thế có anh hưởng đến điên khong ạ.

Tất nhiên là ảnh hưởng cụ ạ.

 

[Prius]

Ko phải đâu bác à để điều khiển được chính xác vị trí cách tốt nhất là dùng hồi tiếp, cách đơn giản hơn là sử dụng step motor hoặc sero motor nhé, em chắc chắn hệ thống hiện đại sử dụng 1 trong 3 công nghệ này chứ ko phải dùng động cơ bình thường sau đó điều chỉnh bằng timer đâu ạ

Em đang có trong tay bộ này, nó dùng cho Camry, Lexus LS460 có công tắc chỉnh timer --> góc cụp/ngẩng của gương chứ chẳng phải dùng step motor hay servo moto như cụ nói đâu, đơn giản chỉ là nó tận dụng luôn cái motor chỉnh mặt gương rồi đấu song song bộ này vào.Em dò dây rồi mắc song song và nối tiếp vào mạch gương xe em dùng ngon choét, cơ chế kích hoạt BOX này dựa trên nguồn (+) cấp từ SW [R] trên bảng mạch trung tâm tương ứng với việc cài số lùi.

Đây là bảng set DIP Switch của nó
Theo bảng này có 4 DIP SW phối hợp cho phép chỉnh timer theo 6 mức với 6 mức tương ứng với tầm view của người lái, mức 6 cho phép góc cụp gương thấp nhất

 

[sondong]

Đọc thấy thích roi

 

[Rickyman]

Em đang có trong tay bộ này, nó dùng cho Camry, Lexus LS460 có công tắc chỉnh timer --> góc cụp/ngẩng của gương chứ chẳng phải dùng step motor hay servo moto như cụ nói đâu, đơn giản chỉ là nó tận dụng luôn cái motor chỉnh mặt gương rồi đấu song song bộ này vào.Em dò dây rồi mắc song song và nối tiếp vào mạch gương xe em dùng ngon choét, cơ chế kích hoạt BOX này dựa trên nguồn (+) cấp từ SW [R] trên bảng mạch trung tâm tương ứng với việc cài số lùi.

Đây là bảng set DIP Switch của nó
Theo bảng này có 4 DIP SW phối hợp cho phép chỉnh timer theo 6 mức với 6 mức tương ứng với tầm view của người lái, mức 6 cho phép góc cụp gương thấp nhất

Thanks cụ revew cho anh em xem, em học tập được chỗ là cài đặt sẵn các mức hạ gương để đưa ra ngoài.

 

[moc xit]

cụ ơi, thê lúc lùi đag mưa thi cũng gạ guơng tự động a

 

[oto_go]

Quá là là là hay...hihihi chúc Cụ thật nhiều sức khỏe để cống hiến tài năng cho mọi người

 

[Vanh123]

cụ ơi, thê lúc lùi đag mưa thi cũng gạ guơng tự động a

Gương chứ không phải kính cụ ơi.

 

[haven't got]

đọc mà thấy toàn cụ giỏi, hiểu biết quá! em chả biết gì đọc cũng nhức đầu! đến khổ đúng là mỗi ng 1 nghề!

 

[khoabang2008]

Chúc mừng cụ đã có những nghiên cứu khá tỉ mỉ.

 

[Hahai333]

có lắp được cho xe mec e200 ko cụ.