[Thảo luận] Mạch Hạ gương tự động khi lùi (R) trị giá 20K của em

[korando01]

500k vẫn ngon

 

[Đức Phúc]

Cụ nghiên cứu ứng dụng thêm vi xử lý vd như pic, psoc.... lúc đó cụ muốn làm gì thì làm có phức tạp đến mấy cũng ok, chứ sử dụng mấy con IC này phức tạp mà tính năng động ko cao ạ

 

[Rickyman]

Tình hình dư lào rồi cụ? Mà hạ cả hai kính hay một bên tài thôi ợ? Kể ra thêm cảm biến mưa tự nhận buết nữa thì hơn cả smart phôn

Em sẽ đấu song song với nút bấm chỉnh điện mặt gương, gạt bên nào gương bên đó sẽ tự động, để ở giữa thì OFF, e để test thêm vài ngày bên ngoài nữa sẽ lắp vào xe em, ngâm điện 2 hôm liên tục, mạch vẫn ổn định, đến thời điểm này chắc chắn mạch tốt. vụ cảm biến mưa e đang nghiên cứu, sẽ báo cáo các cụ sau ạ

 

[lacse_09]

Cụ chủ giỏi và khéo tay wa

 

[hdcam]

em cũng hóng ạ ....

 

[duykhand]

E cũng hóng vụ này ạ,cơ mà xe cụ là xe j nhỉ

 

[U_OAT]

Nếu thành công thì quá tuyệt vời cho ae đi xe cỏ . Cụ dẽ có nhiều đơn hàng đó

 

[shnahk]

Xếp gạch hóng hoàn thiện. Dự là cụ chủ chuẩn bị no cafe

 

[McLaren-01]

Rất hay - em luôn ủng hộ các sản phẩm như này

 

[Yêu Ô tô]

Nếu thành công thì hay quá.

 

[Ho Cong]

Hoan hô tinh thần dám nghĩ, dám làm của cụ. Mong cụ có nhiều sp hữu ích giúp ae nâng đời xe cỏ chả tốn nhiều xiền...

 

[Rickyman]

Ý kiến chủ quan của em với sp này như sau:
-Nếu cái bộ điều khiển chỉ có thế này thôi thì ko đủ. Lí do đơn giản là lên xuống nhiều nó sẽ sai, sai xuất phát từ việc quay thuận và ngược của motor luôn luôn ko đồng nhất, sai do khối lượng(momen cản) trong hành trình nâng hạ gương cũng khác nhau, sai do nguồn điện cấp các lần lên xuống cũng khác nhau, lúc lùi nổ máy và cài lùi ko nổ máy cũng khác. Và tổng hợp vài cái sai bên trên thì e dự chỉ sau chục lần thao tác sai số sẽ nhìn thấy ngay và luôn.
Cụ đang điều khiển mà ko có sự phản hồi.
Nên thêm khâu tự học và hiệu chỉnh sai số sau các lần hoạt động để nó có thể tự trở về vị trí gần chuẩn theo vị trí đặt ban đầu. Để làm được điều này thì ko thể dùng mấy con IC số thế này đc.
Đó là ý kiến của e sau khi an dưỡng khá lâu ko online

Em đã tính tới việc không đồng nhất giữa quay thuận và quay ngược nên có 02 biến trở điểu chỉnh thời gian nâng và hạ riêng, Muốn có phản hồi chắc phải có con thước số đo góc lệch của gương, em được biết thì mấy con xe xịn cũng ko có, cũng điều khiển kiểu theo thời gian như này thôi ạ. E sẽ chuột bạch trước báo cáo các cụ sau ạ

 

[Prius]

Em đã tính tới việc không đồng nhất giữa quay thuận và quay ngược nên có 02 biến trở điểu chỉnh thời gian nâng và hạ riêng, Muốn có phản hồi chắc phải có con thước số đo góc lệch của gương, em được biết thì mấy con xe xịn cũng ko có, cũng điều khiển kiểu theo thời gian như này thôi ạ. E sẽ chuột bạch trước báo cáo các cụ sau ạ

Chúc mừng cụ!đây mới là sản phẩm trí tuệ này! Bản chất của chức năng nhớ vị trí (nhớ ghế, nhớ tilt up-down) trên các xe hạng sang là nhớ bằng việc dùng thời gian để điều khiển hành trình dịch chuyển các bánh răng chuyển động, nếu muốn chính xác thì phải có các cảm biến nhưng sẽ không cần thiết vì quá phức tạp. Tuy nhiên dùng các này thì sai số trở về vị trí ban đầu tùy thuộc hoàn toàn vào sai số cơ học của các bánh răng chuyển động mà sai số này thì tùy thuộc vào sự mài mòn cơ học, lý hóa, nó còn sai số do nhiệt độ môi trường nữa nhưng tất cả đều trong giới hạn cho phép.

 

[Ledtechvn_lhl]

Chúc mừng cụ!đây mới là sản phẩm trí tuệ này! Bản chất của chức năng nhớ vị trí (nhớ ghế, nhớ tilt up-down) trên các xe hạng sang là nhớ bằng việc dùng thời gian để điều khiển hành trình dịch chuyển các bánh răng chuyển động, nếu muốn chính xác thì phải có các cảm biến nhưng sẽ không cần thiết vì quá phức tạp. Tuy nhiên dùng các này thì sai số trở về vị trí ban đầu tùy thuộc hoàn toàn vào sai số cơ học của các bánh răng chuyển động mà sai số này thì tùy thuộc vào sự mài mòn cơ học, lý hóa, nó còn sai số do nhiệt độ môi trường nữa nhưng tất cả đều trong giới hạn cho phép.

Chuẩn cụ ạ. Bộ cài lùi đổ mặt gương bên cháu có thể giải quyết sai số này bằng cách chỉnh thời gian motor chạy.

 

[babe_in_car]

cụ hay ghê ta

 

[o_o]

sản xuất hàng loạt đi cụ ơi, hàng hot luôn, cụ khéo tay quá

 

[Rickyman]

Mới đầu em định nối tiếp điểm rơle song song với bộ tiếp điểm ở cửa xe, nhưng do đi dây khó khăn và phải mổ bộ nút ấn trên xe nên e đổi phương án cấp điện trực tiếp đồng thời đảo chiều vào motor (nâng và hạ) của gương luôn. Em đang chọn Transitor để cấp nguồn cho gương nhưng chưa biết chính xác công suất của motor mặt gương để chọn thiết bị bán dẫn phù hợp. Nếu cụ nào có thông số chính xác gửi e với nhé, em đoán chừng động cơ nhỏ xíu như thế chỉ tầm 6W (dòng khoảng 0.5A), thanks các cụ!

 

[Đức Phúc]

Chúc mừng cụ!đây mới là sản phẩm trí tuệ này! Bản chất của chức năng nhớ vị trí (nhớ ghế, nhớ tilt up-down) trên các xe hạng sang là nhớ bằng việc dùng thời gian để điều khiển hành trình dịch chuyển các bánh răng chuyển động, nếu muốn chính xác thì phải có các cảm biến nhưng sẽ không cần thiết vì quá phức tạp. Tuy nhiên dùng các này thì sai số trở về vị trí ban đầu tùy thuộc hoàn toàn vào sai số cơ học của các bánh răng chuyển động mà sai số này thì tùy thuộc vào sự mài mòn cơ học, lý hóa, nó còn sai số do nhiệt độ môi trường nữa nhưng tất cả đều trong giới hạn cho phép.

Ko phải đâu bác à để điều khiển được chính xác vị trí cách tốt nhất là dùng hồi tiếp, cách đơn giản hơn là sử dụng step motor hoặc sero motor nhé, em chắc chắn hệ thống hiện đại sử dụng 1 trong 3 công nghệ này chứ ko phải dùng động cơ bình thường sau đó điều chỉnh bằng timer đâu ạ

 

[Đức Phúc]

Chuẩn cụ ạ. Bộ cài lùi đổ mặt gương bên cháu có thể giải quyết sai số này bằng cách chỉnh thời gian motor chạy.

Lần trước lắp đôi gương gập của CDX các bác chế c tắc cho em nhưng chán rồi, hôm nào em mua c tắc gập điện zin các bác đấu lại cho em nhé

 

[thodau]

Bổ ích thật, cảm ơn bác.