[Thảo luận] Lý giải sự cố ô tô " mất lái"

[montero2]

Thuật ngữ xe ô tô bị " mất lái" hay còn gọi là " cướp lái" là miêu tả hiện tượng xe bất ngờ bị mất kiểm soát tay lái dẫn đến bị chệch khỏi hướng chuyển động ngoài mong muốn của người lái và có thể dẫn đến tai nạn. Bản chất của "mất lái" là do lỗi về kỹ thuật. Nhưng đây là "lỗi ẩn" của xe mà chỉ có dùng thiết bị sửa xe hiện đại phát hiện ra. Hiện tượng mất lái xảy ra khi xe đang đi gặp đường xóc. Nếu độ chụm từng bên của xe bị sai nhưng độ chụm toàn phần vẫn đúng - ví dụ xe có độ chụm bên trái là -2 độ ( xe bị doãng hay toe-out) còn độ chụm bên phải là +2 độ ( xe bị chụm hay toe-in) - khi xe chuyển động trên đường phẳng hệ thống rô tuyn và thước lái sẽ tự động cân bằng hai bên trái và phải - dẫn đến độ chụm tổng bằng 0 độ - xe vẫn "đạt yêu cầu kỹ thuật" khi thử bằng thiết bị thử trượt ngang! hay còn gọi là side slip. Xe bị hiện tượng này khi vào xóc có thời điểm một hoặc cả hai bánh trước bị nâng lên khỏi mặt đường - lúc này sự tự cân bằng độ chụm hai bên không còn nữa- bánh trước sẽ bị một bên doãng và một bên chụm như nguyên bản của nó - khi bánh xe vừa chạm xuống đường là lúc hiện tượng " cướp tay lái" xảy ra- nếu xe đi tốc độ càng cao thì chệch hướng càng mạnh.
Hiện tượng " mất lái" còn xẩy ra trong một số trường hợp sau:
- khi chiều dài của 2 rô tuyn lái bên phải và bên trái không bằng nhau
- khi thước lái lắp vào thân xe bị nghiêng ( không theo phương nằm ngang)
- khi hệ thống tay đòn dẫn động của bót lái chính và bót lái phụ bị rơ mòn và không cùng phương nằm ngang.
[video=youtube;x8Fv1ly_Dbs]http://www.youtube.com/watch?v=x8Fv1ly_Dbs[/video]

 

[tovit]

"Mất lái" là hiện tượng người lái đi một đằng....bánh đi một nẻo.... nếu như thế này thì các cụ offroad độ xe xong "mất lái" hết..Hhuhuhuhu

 

[anhtho]

Xe tốt nhưng đi vào đường nhiều ổ gà ở tốc độ cao cũng có thể mất lái như thường. Xe chỉ có thể điều khiển khi lốp bám vào mặt đường. Đường nhiều ổ gà, nẩy tưng tưng, thời gian bánh 'bay' trên không nhiều hơn thời gian bám mặt đường, mất lái là đương nhiên nếu đi nhanh.
Có lần em đi vào Huế, đường đang đẹp, em phóng gần 80, tự nhiên có quãng đường ổ gà sần sần (không to lắm), xe nẩy tưng tưng, hầu như mất khả năng lái, phanh cũng ko xong, em đành cứ giữ thẳng lái... chờ cho tốc độ giảm còn 40-50 mới biết thoát nạn. May mà đường vắng, thẳng và khá rộng, nếu ko thì đã hạ cánh xuống ruộng rồi.

 

[montero2]

Xe bị mất lái
http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/06/taxi-huc-nha-dan-2-thieu-nu-bi-thuong/

 

[MONTERO]

"Mất lái" là hiện tượng người lái đi một đằng....bánh đi một nẻo.... nếu như thế này thì các cụ offroad độ xe xong "mất lái" hết..Hhuhuhuhu

Thì mấy hôm off ở Đồng Mô em có thấy bác nào ngồi yên trong xe đâu, các bác có xe mà tuyền phải nhảy xuống lội bùn đới chứ, thế không gọi là mất lái àh cụ???

 

[Quân Đuôi]

Bài của cụ hay thía, xe em cũng bị hiện tượng như vậy mà em cứ nghĩ là do cong chassic, hôm là em qua chỗ cụ xem sao ạ, à mà chỗ cụ có làm chủ nhật không ạ?

 

[quancan]

Không có mất lái chỉ có lái ẩu.................

 

[anchibui]

Nhiều khi mất lái do ko phải lỗi kỹ thuật... Mà do người lái ko làm chủ được phương tiện, vì chạy ẩu, ko tập trung, vận tốc cao, bị bất ngờ, vì hệ thống đường xá, vì rượu, vì gái ngồi ghế phụ sờ chym, vì gái ngồi ghế sau "nô tỳ" 2 quả đào vào lưng... Oạch... Mất lái...
Vote bác chủ..

 

[montero2]

Lại có một xe bus mất lái trên đèo Cổ Mã ( Khánh Hòa)

 

[toiyeuvietnam]

Nhiều khi mất lái do ko phải lỗi kỹ thuật... Mà do người lái ko làm chủ được phương tiện, vì chạy ẩu, ko tập trung, vận tốc cao, bị bất ngờ, vì hệ thống đường xá, vì rượu, vì gái ngồi ghế phụ sờ chym, vì gái ngồi ghế sau "nô tỳ" 2 quả đào vào lưng... Oạch... Mất lái...
Vote bác chủ..

E thích câu trả lời của bác nhất . Vốt ka cho bác.
Ngoài những nguyên nhân do điều kiện kỹ thuật của xe như: bánh xe(độ chụm, mòn áp suất lốp...); khung gầm... nguyên nhân mất lái còn xảy ra khi độ bám giữa bánh xe và mặt đường không còn: xe chạy nhanh qua chỗ xóc ko bám, đường trơn hệ số bám giảm...

 

[Quân Đuôi]

Nhiều khi mất lái do ko phải lỗi kỹ thuật... Mà do người lái ko làm chủ được phương tiện, vì chạy ẩu, ko tập trung, vận tốc cao, bị bất ngờ, vì hệ thống đường xá, vì rượu, vì gái ngồi ghế phụ sờ chym, vì gái ngồi ghế sau "nô tỳ" 2 quả đào vào lưng... Oạch... Mất lái...
Vote bác chủ..

Thế thì phải bẩu cụ chủ thớt đính chính lại và bổ sung thêm một số nguyên nhân trên cụ nhề

 

[whyandwhy68]

nghe nguy hiểm nhỉ tính em cứ đi từ từ .............

 

[montero2]

Nhiều khi mất lái do ko phải lỗi kỹ thuật... Mà do người lái ko làm chủ được phương tiện, vì chạy ẩu, ko tập trung, vận tốc cao, bị bất ngờ, vì hệ thống đường xá, vì rượu, vì gái ngồi ghế phụ sờ chym, vì gái ngồi ghế sau "nô tỳ" 2 quả đào vào lưng... Oạch... Mất lái...
Vote bác chủ..

Dạo này nhiều ô tô mất lái quá
http://dantri.com.vn/c20/s20-619644/xe-hop-bay-xuong-ruong.htm

 

[montero2]

Ngày nào cũng có xe " mất lái"

Xe tốt nhưng đi vào đường nhiều ổ gà ở tốc độ cao cũng có thể mất lái như thường. Xe chỉ có thể điều khiển khi lốp bám vào mặt đường. Đường nhiều ổ gà, nẩy tưng tưng, thời gian bánh 'bay' trên không nhiều hơn thời gian bám mặt đường, mất lái là đương nhiên nếu đi nhanh.
Có lần em đi vào Huế, đường đang đẹp, em phóng gần 80, tự nhiên có quãng đường ổ gà sần sần (không to lắm), xe nẩy tưng tưng, hầu như mất khả năng lái, phanh cũng ko xong, em đành cứ giữ thẳng lái... chờ cho tốc độ giảm còn 40-50 mới biết thoát nạn. May mà đường vắng, thẳng và khá rộng, nếu ko thì đã hạ cánh xuống ruộng rồi.

 

[montero2]

Dạo này nhiều xe mất lái quá http://dantri.com.vn/c20/s20-621258/lien-tiep-3-vu-tai-nan-do-xe-mat-lai.htm

E thích câu trả lời của bác nhất . Vốt ka cho bác.
Ngoài những nguyên nhân do điều kiện kỹ thuật của xe như: bánh xe(độ chụm, mòn áp suất lốp...); khung gầm... nguyên nhân mất lái còn xảy ra khi độ bám giữa bánh xe và mặt đường không còn: xe chạy nhanh qua chỗ xóc ko bám, đường trơn hệ số bám giảm...

 

[montero2]

Xe đang chạy tự ngã:

"Mất lái" là hiện tượng người lái đi một đằng....bánh đi một nẻo.... nếu như thế này thì các cụ offroad độ xe xong "mất lái" hết..Hhuhuhuhu