Thảo luận Lý do VF 5 Plus là xe kinh tế nhất

[notrinos]

Cụ nói đúng đó, vẫn mua được, bh họ vẫn bán cho người mua, mọi thứ vẫn ổn rồi đến khi có vấn đề chẳng hạn bị sập gầm rò nước làm mát, vì pin là của vf họ sẽ cẩu về nhà máy sửa chữa, còn bên bh họ yêu cầu giữ lại pin để họ giám định hư hỏng, lúc này theo cụ hướng giải quyết thế nào để không phức tạp? Lúc này vf và bên bh không có ràng buộc nào với nhau hết.

 

[Minhbt2001]

Cụ nói đúng đó, vẫn mua được, bh họ vẫn bán cho người mua, mọi thứ vẫn ổn rồi đến khi có vấn đề chẳng hạn bị sập gầm rò nước làm mát, vì pin là của vf họ sẽ cẩu về nhà máy sửa chữa, còn bên bh họ yêu cầu giữ lại pin để họ giám định hư hỏng, lúc này theo cụ hướng giải quyết thế nào để không phức tạp? Lúc này vf và bên bh không có ràng buộc nào với nhau hết.

Có gì đâu nhỉ.

Anh A thuê tài sản anh B xài.

Anh A mua bảo hiểm cho tài sản đó.

Có sự cố gì, bảo hiểm thay mặt anh A làm việc với anh B, miễn sao anh B không bị thiệt.

Còn ràng buộc điều khoản bảo hiểm là giữa anh A với bảo hiểm.

 

[notrinos]

Có gì đâu nhỉ.

Anh A thuê tài sản anh B xài.

Anh A mua bảo hiểm cho tài sản đó.

Có sự cố gì, bảo hiểm thay mặt anh A làm việc với anh B, miễn sao anh B không bị thiệt.

Còn ràng buộc điều khoản bảo hiểm là giữa anh A với bảo hiểm.

Ok cụ, anh B cẩu pin về xác định pin hỏng không sửa được phải thay mới nhưng vì pin hỏng vẫn là tài sản của B nên anh B giữ lại.
BH vẫn thay mặt anh A đến làm việc với anh B
BH yêu cầu lấy cục pin hỏng (quy định của họ là vậy)
Anh B không có trách nhiệm phải giao pin hỏng cho BH đương nhiên họ sẽ không giao.
BH không thu hồi được cục pin hỏng nên không thể chi trả chi phí thay pin.
Đúng quy trình của cụ nêu ra nhé.

 

[Minhbt2001]

Thế thì anh B cứ ôm pin hỏng thay vì được hưởng giá trị cả cục pin.

 

[notrinos]

Thế thì anh B cứ ôm pin hỏng thay vì được hưởng giá trị cả cục pin.

Vậy lúc này người thiệt nhất là anh A cụ nhỉ, hoặc là ôm con xe không pin về ngắm, 2 là móc tiền ra thay pin để có xe đi đã.

 

[Minhbt2001]

Vậy lúc này người thiệt nhất là anh A cụ nhỉ, hoặc là ôm con xe không pin về ngắm, 2 là móc tiền ra thay pin để có xe đi đã.

Theo lý thuyết là vậy.

Chứ thực tế em thấy ít nơi tự ôm đồ hỏng về ngắm lắm, trong khi có người đền tiền cho mình.

 

[cocsku]

Mình nghĩ VF5 sẽ được người ở các tỉnh mua nhiều hơn là Sài gòn và Hà Nội. Vì các tỉnh nhà cửa khá rộng rãi, mọi người có thể sạc tại nhà được.

 

[poiuy]

Mình nghĩ VF5 sẽ được người ở các tỉnh mua nhiều hơn là Sài gòn và Hà Nội. Vì các tỉnh nhà cửa khá rộng rãi, mọi người có thể sạc tại nhà được.

Cái này thì cũng chưa có thống kê. Tuy nhiên cụ tính nhiều hơn theo số lượng xe hay tỷ lệ xe trên tổng số hay tỷ lệ trên số lượng xe mua mới?

 

[ý yên]

Mình nghĩ VF5 sẽ được người ở các tỉnh mua nhiều hơn là Sài gòn và Hà Nội. Vì các tỉnh nhà cửa khá rộng rãi, mọi người có thể sạc tại nhà được.

Hà Nội, SG chả đầy rẫy ra đấy thôi cụ.

 

[Bopbun]

Em nể cả người ra ý tưởng, chủ xe lẫn thợ hàn xì.

Cụ không cần nể. Bởi vì ý tưởng của em không mới.

 

[Minhbt2001]

Cụ không cần nể. Bởi vì ý tưởng của em không mới.
View attachment 8617739

Cả vỏ pin hở bác?

 

[Caption99]

vỏ pin này chắc đi theo cả cụm làm mát PIN hay gì mới đắt thế. chứ chỉ mỗi cái vỏ kim loại ko thì giá ảo quá

Chi phí cả bộ pin đây b
Cũng khá nhanh, nhờ các b tiên phong phản ánh nên VF cũng thông tin luôn về khoản này. Vỏ pin ở đây chắc bao gồm thêm cellpin, các chi tiết khác chứ ko đơn thuần chỉ cái vỏ = kim loại
Pin là trái tim của xe điện nên giá này với VF5 thì ok rồi, chắc sắp tới sẽ có thêm các dòng xe VF khác.

 

[Minhbt2001]

Chi phí cả bộ pin đây b
Cũng khá nhanh, nhờ các b tiên phong phản ánh nên VF cũng thông tin luôn về khoản này. Vỏ pin ở đây chắc bao gồm thêm cellpin, các chi tiết khác chứ ko đơn thuần chỉ cái vỏ = kim loại
Pin là trái tim của xe điện nên giá này với VF5 thì ok rồi, chắc sắp tới sẽ có thêm các dòng xe VF khác.

Lạ thật!

Công lại vẫn chưa tới 80tr. Thường thì tổng phụ tùng luôn > giá 1 bộ.

Nên em nghĩ "Vỏ pin" là chưa gồm cell.

 

[bui_cong_dan]

Quá ok. Cực kỳ ổn áp ạ. Chi phí vô cùng rẻ

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[Caption99]

Lạ thật!

Công lại vẫn chưa tới 80tr. Thường thì tổng phụ tùng luôn > giá 1 bộ.

Nên em nghĩ "Vỏ pin" là chưa gồm cell.

Với suy nghĩ đa số thì đều nghĩ cell pin là thành phần chính và có giá cao nhất trong bộ pin, còn vỏ pin thì rẻ nhất
mà ở đây vỏ pin lại có giá cao nhất nên chắc chắn vỏ pin ko đơn thuần chỉ là lớp vỏ = kim loại nhôm/ thép được. Còn chuyện vỏ pin bao gồm cái gì, có cell pin ko thì chịu, chỉ suy đoán thôi

 

[Kamri]

Chi phí công thay 25 củ (chưa thuế) thì không phải vỏ kim loại đơn giản đâu, chắc chắn là phải phức tạp hơn nhiều ! Có điều giá cái vỏ pin cũng đã giảm nhiều phết : từ 50,7 củ chưa thuế xuống còn có 34,2 củ (không rõ thuế má). Cụ nào vừa thay theo giá cũ chắc là a cay lắm

 

[Đi Jây]

Lạ thật!

Công lại vẫn chưa tới 80tr. Thường thì tổng phụ tùng luôn > giá 1 bộ.

Nên em nghĩ "Vỏ pin" là chưa gồm cell.

Em cũng nghĩ vỏ pin ko bao gồm cell pin, nó là bộ phận tháo rời ra khỏi ruột đc, chứ ko thì gọi luôn là cục pin, khối pin, hay hệ thống pin.