[Funland] Lý do gì Elantra 2.0 AT lại chiến thắng Civic E?

[huyshisha]

Theo cccm, lý do gì Elantra 2.0 AT lại chiến thắng Civic E ở giai Xe của năm 2024?

Là một fan Honda và cũng đang chạy City thì e bình chọn cho Civic E bởi vận hành chắc chắn ăn đứt Elantra, mặc dù Elantra dùng hộp số có 6 cấp nhưng CVT trên civic chạy vui vẻ không kém, 176 mã so với 159 mã nó cũng khác biệt phết, có đường mà phóng thì rõ ràng ngay. Nhưng có lẽ đa phần mọi người sẽ muốn chọn thiên về option nhiều hơn phải không cụ mợ?

Con Civic E này thì đúng là trang bị hơi tuềnh toàng, ghế thì ghế nhỉ, có mỗi 4 loa, không có sạc không dây, vô lăng Urethane cầm chán, cốp phải bấm nút, không có cảm biến, màn hình cũng bé hơn. Xe ở Việt Nam còn là vấn đề hình ảnh, mà khéo dắt vợ cả đi xem xe thì Elantra 90% chiến thắng rồi, nội thất nịnh nọt hơn nhiều, ghế da, màn hình to, sạc không dây, nhiều loa hơn, nhiều túi khí hơn, gầm cao hơn. Chứ chị em lại chẳng quan tâm đến cảm giác lái hay mấy tính năng an toàn Sensing mà con Elantra thiếu. Nói chung là thiệt thòi cho Civic của em quá ạ

 

[Giang đại tá]

Về giá thì sao cụ?

 

[Kurumavn]

giá mềm hơn, op nhiều hơn, nội thất đẹp hơn... rất nhiều cái hơn. Nếu civic mà bán với giá như thailand thì chắc là sẽ bán được nhiều hơn. Ông honda này ko chú trọng thị trường VN nên định giá các xe đều cao hơn

 

[Xe Thánh]

giá mềm hơn, op nhiều hơn, nội thất đẹp hơn... rất nhiều cái hơn. Nếu civic mà bán với giá như thailand thì chắc là sẽ bán được nhiều hơn. Ông honda này ko chú trọng thị trường VN nên định giá các xe đều cao hơn

Về giá thì sao cụ?

Theo cccm, lý do gì Elantra 2.0 AT lại chiến thắng Civic E ở giai Xe của năm 2024?

Là một fan Honda và cũng đang chạy City thì e bình chọn cho Civic E bởi vận hành chắc chắn ăn đứt Elantra, mặc dù Elantra dùng hộp số có 6 cấp nhưng CVT trên civic chạy vui vẻ không kém, 176 mã so với 159 mã nó cũng khác biệt phết, có đường mà phóng thì rõ ràng ngay. Nhưng có lẽ đa phần mọi người sẽ muốn chọn thiên về option nhiều hơn phải không cụ mợ?

Con Civic E này thì đúng là trang bị hơi tuềnh toàng, ghế thì ghế nhỉ, có mỗi 4 loa, không có sạc không dây, vô lăng Urethane cầm chán, cốp phải bấm nút, không có cảm biến, màn hình cũng bé hơn. Xe ở Việt Nam còn là vấn đề hình ảnh, mà khéo dắt vợ cả đi xem xe thì Elantra 90% chiến thắng rồi, nội thất nịnh nọt hơn nhiều, ghế da, màn hình to, sạc không dây, nhiều loa hơn, nhiều túi khí hơn, gầm cao hơn. Chứ chị em lại chẳng quan tâm đến cảm giác lái hay mấy tính năng an toàn Sensing mà con Elantra thiếu. Nói chung là thiệt thòi cho Civic của em quá ạ

Riêng cái hộp số rẻ tiền cvt đã đủ chết rồi, kia người hộp số 6 cấp bánh răng dùng đến đời con đời cháu không hỏng. Động cơ Tubro đời cổ thì rung bần bật, xăng thì húp 8 9 lít. Giá thì trên giời.

Honda ko có 1 dòng xe nào ra hồn.

 

[Giang đại tá]

Nếu Civic bản E = giá Alantra thì em cũng thích Civic đấy

 

[khanhtoanlvt]

Riêng cái hộp số rẻ tiền cvt đã đủ chết rồi, kia người hộp số 6 cấp bánh răng dùng đến đời con đời cháu không hỏng. Động cơ Tubro đời cổ thì rung bần bật, xăng thì húp 8 9 lít. Giá thì trên giời.

Honda ko có 1 dòng xe nào ra hồn.

Sao em nghe bảo Civic là một trong những dòng xe hạng C bán chạy nhất thế giới. Hay nó chỉ bán đắt ở VN thôi còn nơi khác bán rẻ.

 

[Kurumavn]

Riêng cái hộp số rẻ tiền cvt đã đủ chết rồi, kia người hộp số 6 cấp bánh răng dùng đến đời con đời cháu không hỏng. Động cơ Tubro đời cổ thì rung bần bật, xăng thì húp 8 9 lít. Giá thì trên giời.

Honda ko có 1 dòng xe nào ra hồn.

tối ưu hóa lợi nhuận dùng luôn chung động cơ hộp số, cho dù thiên hạ có chê nhưng nó vẫn bán ngon đấy. Honda thì vẫn có CRV là chủ đạo dòng CUV, civic dòng sedan C, city sedan B... tuy nhiên lợi nhuận ô tô ko bằng xe máy

 

[thientudolong]

số đông đâu có nghĩa là đúng
ở vn con xe phải đáp ứng được rất nhiều tiêu chí để bán chạy: đẹp, rẻ, rộng, nhiều options.....
cái giá trị của civic là rộng, lái hay nó đi vào ngách hẹp thôi
với e đó là cái hay của honda, ra đường ít đụng hàng

 

[huyshisha]

Riêng cái hộp số rẻ tiền cvt đã đủ chết rồi, kia người hộp số 6 cấp bánh răng dùng đến đời con đời cháu không hỏng. Động cơ Tubro đời cổ thì rung bần bật, xăng thì húp 8 9 lít. Giá thì trên giời.

Honda ko có 1 dòng xe nào ra hồn.

Cho hỏi bác chạy civic từ 2022 chưa?

 

[huyshisha]

giá mềm hơn, op nhiều hơn, nội thất đẹp hơn... rất nhiều cái hơn. Nếu civic mà bán với giá như thailand thì chắc là sẽ bán được nhiều hơn. Ông honda này ko chú trọng thị trường VN nên định giá các xe đều cao hơn

E thì nghĩ công nghệ an toàn với thân vỏ, khung gầm khiến nó cao hơn nhưng lại đúng những thứ ít người nhìn ra

 

[huyshisha]

Nếu Civic bản E = giá Alantra thì em cũng thích Civic đấy

Civic hơn khoảng 4 chục bác ạ

 

[dpl]

Theo cccm, lý do gì Elantra 2.0 AT lại chiến thắng Civic E ở giai Xe của năm 2024?

Là một fan Honda và cũng đang chạy City thì e bình chọn cho Civic E bởi vận hành chắc chắn ăn đứt Elantra, mặc dù Elantra dùng hộp số có 6 cấp nhưng CVT trên civic chạy vui vẻ không kém, 176 mã so với 159 mã nó cũng khác biệt phết, có đường mà phóng thì rõ ràng ngay. Nhưng có lẽ đa phần mọi người sẽ muốn chọn thiên về option nhiều hơn phải không cụ mợ?

Con Civic E này thì đúng là trang bị hơi tuềnh toàng, ghế thì ghế nhỉ, có mỗi 4 loa, không có sạc không dây, vô lăng Urethane cầm chán, cốp phải bấm nút, không có cảm biến, màn hình cũng bé hơn. Xe ở Việt Nam còn là vấn đề hình ảnh, mà khéo dắt vợ cả đi xem xe thì Elantra 90% chiến thắng rồi, nội thất nịnh nọt hơn nhiều, ghế da, màn hình to, sạc không dây, nhiều loa hơn, nhiều túi khí hơn, gầm cao hơn. Chứ chị em lại chẳng quan tâm đến cảm giác lái hay mấy tính năng an toàn Sensing mà con Elantra thiếu. Nói chung là thiệt thòi cho Civic của em quá ạ

E nghĩ là do ngoại hình và giá
E thích lái civic nhg mua elentra

 

[Dép tổ ong.]

Em không thể hiểu được là 1 dòng xe phân khúc hạng C như Civic mà hãng không thèm cả trang bị mấy cái cảm biến va chạm (ít nhất là phía sau). Còn ông Elantra thì cũng không mê được cái thiết kế góc cạnh của nó.

 

[Xe Thánh]

Cho hỏi bác chạy civic từ 2022 chưa?

Ci nào 1 khi đã không có thiện cảm thì không thích cụ ạ, nhiều ông cứ ngáo đá cảm giác lái này nọ, con xe cỏ thì xe éo nào chả như nhau, ít nhất hơn 1 tỷ thì hãy nghĩ đến những cái đó hoặc phải chạy Bim.

 

[Xe Thánh]

tối ưu hóa lợi nhuận dùng luôn chung động cơ hộp số, cho dù thiên hạ có chê nhưng nó vẫn bán ngon đấy. Honda thì vẫn có CRV là chủ đạo dòng CUV, civic dòng sedan C, city sedan B... tuy nhiên lợi nhuận ô tô ko bằng xe máy

Ở nước nào không biết chứ Honda bán ô tô ở VN cho vui là chính. Có cái máy 1.5 thì từ con City hạng cùi đến Accord. Y như cái thằng Mazda thiết kế con nào cũng y chang nhau khác mỗi kích thước.

 

[Xe Thánh]

Sao em nghe bảo Civic là một trong những dòng xe hạng C bán chạy nhất thế giới. Hay nó chỉ bán đắt ở VN thôi còn nơi khác bán rẻ.

Nói cái này thì phải nói rõ Honda, Toyota Mỹ và Honda, Toy VN nó 1 giời 1 vực, Civic ở Mỹ thì quá ngon rồi đâu như con Civic lắp ráp ọp ẹp ở VN, giá Civic ở Mỹ còn rẻ hơn Elantra và Mazda3.

Ở VN thì nó ngáo cmn giá

 

[cưỡi chổi]

Em không thể hiểu được là 1 dòng xe phân khúc hạng C như Civic mà hãng không thèm cả trang bị mấy cái cảm biến va chạm (ít nhất là phía sau). Còn ông Elantra thì cũng không mê được cái thiết kế góc cạnh của nó.

Cái kiểu đó sẽ nhanh lỗi mốt thôi

 

[Kurumavn]

Ở nước nào không biết chứ Honda bán ô tô ở VN cho vui là chính. Có cái máy 1.5 thì từ con City hạng cùi đến Accord. Y như cái thằng Mazda thiết kế con nào cũng y chang nhau khác mỗi kích thước.

Con máy 1.5 vitec của honda cũng ngon đấy cụ, nó đạt 119hp là coi như mạnh nhất dòng 1.5 NA, ko con máy nào vượt qua được đâu. Còn máy 1.5 vitec turbo của honda cũng là loại máy đời mới, nó thiên về tiết kiện nhiên liệu. Nói chung là honda còn chịu khó đầu tư làm máy mới, ông Toy mới là cổ lỗ, dùng toàn máy cách đây 20 năm. Mazda thì máy skyactive cũng nhiều nâng cấp qua các bản G,X... nhưng yếu xìu, thiết kế thì mãi một kiểu, ko còn đột phá nữa, tuy nhiên phần đông dân mình lại thích vì giá nó hợp lý và nguồn gốc nhật

 

[huyshisha]

Ci nào 1 khi đã không có thiện cảm thì không thích cụ ạ, nhiều ông cứ ngáo đá cảm giác lái này nọ, con xe cỏ thì xe éo nào chả như nhau, ít nhất hơn 1 tỷ thì hãy nghĩ đến những cái đó hoặc phải chạy Bim.

Nói thế chắc cụ chưa lái Civic rồi, So với bim thì k dám so nhưng nếu đủ trải nghiệm sẽ thấy nó trội hoàn toàn xe phổ thông

 

[Vinh37]

THôi cụ thông cảm cho người ta, vợ cả mà đi cùng thì cứ xe nào ngoại thất, nội thất đẹp là chốt, với cả đi phố Elantra cũng êm ái hơn mà, đi nhanh hơi sợ tí thôi, nói chung nó hợp hơn Civic