Tốt nhất bác cho nó uống A95 theo yêu cầu. Còn không có điều kiện ( ở tỉnh hoặc đi dọc đường) thì A92 cũng chẳng sao. Em đánh giá động cơ của L to này cũng không phải là loại hiện đại lắm đâu mà cần ưu tiên đặc biệt quá về nhiên liệu.
để em đi thêm 1 thời gian nữa thì em sẽ liê. tục cập nhật về mụ vợ 2 của e để cho các cụ phán xét nhé
vẫn còn cảm nhận được mùi của xe mới
càng nhìn càng thấy yêu, như là gái chưa tơtừ hôm mua đến bây giờ gần 10 ngày rồi, sờ mãi mà còn chưa khám phá được hết nội y của em nó
chắc em còn phải khám phá dài dài thì mới sờ hết được các công nghệ của em nó, bí hiểm thật,
lấy vợ 2 về mà cứ như đi lạc vào 1 cánh rừng amaron công nghệ vậy, nhiều quá làm mình thấy choáng, vợ 2 của em mà gắn mác mẹc , bỉm ,đại loại mà gắn mác xe thương hiệu thì chắc là phải chên 3 tỏi mới mua được các cụ nhỉ, với cái giá đấy chắc là em chỉ dám đứng nhìn em nó từ xa xa
đến cam đời 2015 của thằng bạn cũng phải khiếp em nó về các trang bị chên xe, nói nhỏ chứ, bạn em nó bảo, tôi mà bít em nó sớm tý thì tôi cũng cưới rồivừa mới cưới em cam mới toe mà đã liếc nhìn đắm đuối mụ vợ già của em rồi, bạn em nó còn bảo đổi vợ em 1 tuần để đi hú hý
ý các cụ là thằng bạn em nó có ý gì?dám để ý đến vợ bạn, hỗn thật vợ nó thấp bé nhẹ cân quá em k khoái (sedan) ,
Nên dùng 95 bác nhé. Trường hợp ở tỉnh xa, phải chấp nhận 92 thì không nói, còn lại dùng 95 thì máy ổn hơn, đỡ hại môi trường hơn.
nói thật với bác chứ, xăng 95 voi92 khác mỗi con số , còn lại em nghĩ là giống nhău, toàn nói láo báo cáo thì hay, nói là A 95 nhưng biết nó pha vào đấy cái gì, thật giả lẫn lộn cụ ah,cứ chơi 1 loại A 92 cho lành
, rất mong vào 1 ngày gần nhất được gặp các cụ of sapa 1 chuyến, 
Đúng là xăng ở ta có pha, nhưng 95 khác với 92 đấy bác nhé. Em hay đổ xăng ở mấy cây xăng của Petrolimex, cơ bản chất lượng ổn định. Trong mấy lần chạy đường HCM, không có 95, phải đổ 92, nghe tiếng máy khác liền.nói thật với bác chứ, xăng 95 voi92 khác mỗi con số , còn lại em nghĩ là giống nhău, toàn nói láo báo cáo thì hay, nói là A 95 nhưng biết nó pha vào đấy cái gì, thật giả lẫn lộn cụ ah,cứ chơi 1 loại A 92 cho lành
vậy thì hôm nào hết bình xăng này em thử cho vợ 2 uống thử A95 sem sao
mụ vợ 2 chuẩn bị gắn cà vạt , *** và mông trắng hếu
său khi tô son chát phấn xong thì em ấy nhìn như thế này
làm đẹp xong rồi rước nàng về dinh
em thưa với các cụ là từ lúc lấy xe về em chưa làm gì em nó cả, vẫn nguyên bản, tại vì em nó cũng đầy đủ hết rồi , chả thiếu thứ gì, có độ thì hôm nào em độ thêm cục trầm supper bass nghe nhạc sàn bay cho mất nóc luôn
, với làm thêm bộ lót sàn và bộ bọc ghế mới cho hoành tá tràng său đây e sẽ cởi nội y của mụ vợ 2 của em cho các cụ sem
cụ cho em hỏi cái nút TCS OFF ở gần cần số có chức năng là gì, em k hiểu cái này
Em nhớ trên sapa cũng có 1 cụ màu nâuchên lào cai , chiếc xe của em la chiếc thứ 5 và là mầu đen duy nhất
Xe bác thế là ngon rồi. Từ Mỹ đình đến Lâoci ~ 300cây chuối mà chỉ hết nửa bình xăng ~ 30-35 lit. Như vậy nó chỉ uống hết 10-12lit/100 cây chuối đường cao tốc . Tất nhiên không thể so với SF máy dầu đc rồi.
Cái này là chức năng chống trơn trợt bác à. Đường khô , bám tốt thì nó không hoạt động. Trời mưa hoặc đường trơn thì nó hoạt động giữ cho xe không bị trơn trượt mất lái bác à ! Bình thường nó tự động ON.
em bấm bằng tay thì thấy hiện TCS OFF ở chên mặt gần chỗ kim xăng ấy cụ, cho em hỏi ngu tý, cái nút TCS OFF này hôm nào đi đường trơn thì mình tự bấm hay là xe nó tự động cài vậy cụ, thế bình thường thì nó k hiện TCS OFF như vậy lúc nào nó cũng trong tình trạng ON hả cụ
trời đẹp đường khô hay là mình cứ chủ động ấn vào TCS OFF để cho nó OFF luôn cụ nhỉ, chứ lúc nào cũng ON thấy nó sao ấy, chỉ những lúc cần thì mình mới kích hoạt cho nó cụ nhỉ
