Tin tức LUX SA AWD Hao xăng khủng khiếp, hay do công nghệ của Vinfast chưa cao?

[Dẫn Tinh Viên]

Chuẩn rồi, tốn trong phố là chính, kiểu đi chậm, dừng, chạy, dừng, chạy... không có đà trớn thì cái xác xe 2,3 tấn + bộ lốp to bản + AWD... tốn hơn bản Base là đúng thôi.

Con này có 2.1 tấn chứ nhỉ ? Mà nặng hơn con base kia tạ chứ mấy ! Cái căn bản là động cơ chạy căng tải nên tốn xăng, không biết có ảnh hưởng đến độ bền không. Nguyên bản 3.0 thay 2.0 vào cho thuế thấp . Lại thêm cho cái lốp bản to vào , mấy ông kỹ thuật chắc cũng chưa biết hết hệ lụy chỉ nghe thị trường cần bản to cho hoành tráng bám đường dân thích bán cho dễ. Rồi không có runflat , thủng to bơm keo đc là bó tay. Rồi cả ảnh hưởng đến lái ! Có vẻ như đang đặt tính kinh tế lên trước kỹ thuật!

 

[Arsephan]

Con này có 2.1 tấn chứ nhỉ ? Mà nặng hơn con base kia tạ chứ mấy ! Cái căn bản là động cơ chạy căng tải nên tốn xăng, không biết có ảnh hưởng đến độ bền không. Nguyên bản 3.0 thay 2.0 vào cho thuế thấp . Lại thêm cho cái lốp bản to vào , mấy ông kỹ thuật chắc cũng chưa biết hết hệ lụy chỉ nghe thị trường cần bản to cho hoành tráng bám đường dân thích bán cho dễ. Rồi không có runflat , thủng to bơm keo đc là bó tay. Rồi cả ảnh hưởng đến lái ! Có vẻ như đang đặt tính kinh tế lên trước kỹ thuật!

Xác khô là hơn 2.1 tấn, tính cả xăng cả tài thì loanh quanh 2.3 tấn...
Lốp to hoành tráng có sao, nhìn phê lòi, đi trời mưa thoải mái ko sợ lạng tay lái khi gặp vũng nước, ko sợ mất độ bám... , nếu sợ thủng thì đổi lốp run flat, không thì tráng keo lốp, còn đơn giản là có bơm cộng keo tự vá là ok. Con focus 10 năm mình chưa từng dùng lốp sơ cua... Anh em nào sợ tốn xăng thì bản Base mà diễn thôi

 

[Arsephan]

vậy ý bác là Vin công bố không đúng thực tế về Bản Base chăng?

Có nguyên 1 thớt mình tạo về Nghi vấn... kìa. Bản Base ăn uống vậy thì đúng Vinfast 1 bước hóa Rồng thật rồi.
Động cơ 2.0 BMW nhưng được hiệu chỉnh với chu trình nổ Atkinson gì đó, tiết kiệm xăng như xe nhật. Thêm hộp số ZF 8 cấp nữa... Nên liệu có thể là Vinfast thực sự đạt đc tiêu thụ nhiên liệu như vậy... Nếu đc vậy thì quá là đáng để ngưỡng mộ Vinfast luôn.

 

[Dẫn Tinh Viên]

Xác khô là hơn 2.1 tấn, tính cả xăng cả tài thì loanh quanh 2.3 tấn...
Lốp to hoành tráng có sao, nhìn phê lòi, đi trời mưa thoải mái ko sợ lạng tay lái khi gặp vũng nước, ko sợ mất độ bám... , nếu sợ thủng thì đổi lốp run flat, không thì tráng keo lốp, còn đơn giản là có bơm cộng keo tự vá là ok. Con focus 10 năm mình chưa từng dùng lốp sơ cua... Anh em nào sợ tốn xăng thì bản Base mà diễn thôi

Lốp của X5 nó là Runflat, chính vì bản lốp to nên tiết kiệm dùng lốp thường, đỡ đc dăm bảy chục củ. Thước lái thường mà hay bị đứt bơm trợ lực , trả lái chậm cũng có tú liên quan. Độ bám với mình chắc chả quan trọng khi điều kiện đi tốc độ chậm , xe thì cí chống trượt. Cái dẽ bị pantinee là ở cặp bánh sau lúc tăng tốc đột ngột. Tráng keo chống đinh thôi chứ bị chém thì vẫn đi. Đã thế còn mỗi lốp nặng thêm vài cân khác gì chạy xe vành sắt ? Bản base con này mà đi tốc độ Hà Nội trung bình 20 cây cũng tầm 12-13 lít là ít . Bản awd chắc tầm 17-18 . Căn bản là xem tuổi thọ thế nào ! Gồng mãi nó cũng mỏi thôi ! Không hiểu trong đâm báo lỗi có con nào bị quá nhiệt chưa !

 

[Arsephan]

Lốp của X5 nó là Runflat, chính vì bản lốp to nên tiết kiệm dùng lốp thường, đỡ đc dăm bảy chục củ. Thước lái thường mà hay bị đứt bơm trợ lực , trả lái chậm cũng có tú liên quan. Độ bám với mình chắc chả quan trọng khi điều kiện đi tốc độ chậm , xe thì cí chống trượt. Cái dẽ bị pantinee là ở cặp bánh sau lúc tăng tốc đột ngột. Tráng keo chống đinh thôi chứ bị chém thì vẫn đi. Đã thế còn mỗi lốp nặng thêm vài cân khác gì chạy xe vành sắt ? Bản base con này mà đi tốc độ Hà Nội trung bình 20 cây cũng tầm 12-13 lít là ít . Bản awd chắc tầm 17-18 . Căn bản là xem tuổi thọ thế nào ! Gồng mãi nó cũng mỏi thôi ! Không hiểu trong đâm báo lỗi có con nào bị quá nhiệt chưa !

Tất cả chỉ vẫn là giả định, khung gầm X5, X6 thì bộ lốp lấy từ cấu hình X6 có làm sao? Ko có các thành phần cắt giảm thì anh em cứ mang 4 tỷ ra màn xài BMW thôi. Để có cái lọ phải làm cái chai, chứ làm giống cả thì lại bị thiên hạ hè nhau chửi giá cao thôi...
Quay lại chủ đề, mình xài 3 xe, chạy Lux SA full thường xuyên, chưa thấy gì là "tốn xăng khủng khiếp", cũng chẳng có chuyên môn như những chuyên gia ở Vinfast để chê bai đánh giá...

 

[Dẫn Tinh Viên]

T

Tất cả chỉ vẫn là giả định, khung gầm X5, X6 thì bộ lốp lấy từ cấu hình X6 có làm sao? Ko có các thành phần cắt giảm thì anh em cứ mang 4 tỷ ra màn xài BMW thôi. Để có cái lọ phải làm cái chai, chứ làm giống cả thì lại bị thiên hạ hè nhau chửi giá cao thôi...
Quay lại chủ đề, mình xài 3 xe, chạy Lux SA full thường xuyên, chưa thấy gì là "tốn xăng khủng khiếp", cũng chẳng có chuyên môn như những chuyên gia ở Vinfast để chê bai đánh giá...

Thà không biết gì, bê nguyên như con A rồi cắt giảm option đi sẽ đỡ. Còn biết một tý nhưng không đến nơi đến chốn như con SA em cá là còn lỗi dài dài! So với X5 sao có cửa ? Phấn bì với vôi ! Như so GLE với Rexton .Bạn chạy thường xuyên thử check cái tiêu hao và tốc độ trung bình thì sẽ thấy nó có tốn hay không. Và tốn là một chuyện , giỏi mỗi tháng thêm triệu bạc muỗi ! Nhưng thời gian sau tầm chục vạn xem máy có xuống cấp không!

 

[lapin]

Không có tiền mua xe tốt nhất đừng chê

 

[mottykytu]

Không có tiền mua xe tốt nhất đừng chê

cụ nói ai không có tiền mua xe cơ

 

[datto70]

Của đáng tội, Bản Full AWD, bản lốp 275/315 cùng tự trọng có khoảng chênh tiêu thụ trong khu vực đô thị rất lớn với bản thường (đang khiến anh em xôn xao trong topic này), dù là khoảng chênh lớn này chỉ nằm trong mức tiêu thụ cho khu vực đô thị, và tiêu thụ thực tế thì không quá cao so sánh với những xe khác, nhưng so sánh theo tỷ lệ % vẫn được rất nhiều anh em sử dụng để đánh giá, đặt ra nghi vấn thông số công bố của bản Base không chính xác.
Nếu việc thông số công bố của bản Base không chính xác, Thì thực sự Cảnh báo anh em có ý định sử dụng bản Full nhà trong đô thị, nếu 10 năm sử dụng xe chạy hết 120.000km, trong đó 50% chạy trong đô thị, thì có thể khiến anh em tốn hơn thêm mỗi năm 6 Triệu VNĐ tiền xăng, mỗi tháng tốn hơn 500k tiền xăng (chỉ so sánh phần trong đô thị, phần ngoài không chênh quá nhiều). Còn mình thì không quan tâm quá nhiều.

SA Full - Trip A: Hỗn hợp, tốc độ 32km/h. Tiêu thụ 11.3L/100km
View attachment 4719871

SA Full - Trip B, từ khi xe bắt đầu lăn bánh từ xưởng ra: Hỗn hợp, tốc độ 28km/h. Tiêu thụ 13.5L/100km
Nhà ở Hà nội, đi và về toàn tuyến tắc đường, chưa có chuyến nào đi xa ngoài 1 cuốc Từ Sơn, 3 cuốc Sơn Tây
View attachment 4719873

3100 km, tốc độ tb 28 km/h, đh báo 13,5 l tốn quá . Xe tôi SA full 3300 km, tốc độ tb 27 km/h,đh báo 11,7 l

 

[Arsephan]

3100 km, tốc độ tb 28 km/h, đh báo 13,5 l tốn quá . Xe tôi SA full 3300 km, tốc độ tb 27 km/h,đh báo 11,7 l

Vậy là do cách chạy xe của mình hoặc do đường nội thị nhiều nên tốn xăng rồi
Xe này anh em chạy đường trường nhiều thì sướng hơn.
Liệu có trường hợp nào đồng hồ nó không tính không nhỉ, như kiểu nằm 1 chỗ nhưng nổ máy chạy điều hoà ...

 

[datto70]

Vậy là do cách chạy xe của mình hoặc do đường nội thị nhiều nên tốn xăng rồi
Xe này anh em chạy đường trường nhiều thì sướng hơn.
Liệu có trường hợp nào đồng hồ nó không tính không nhỉ, như kiểu nằm 1 chỗ nhưng nổ máy chạy điều hoà ...

Xăng SA full, hỗn hợp 3274 km đây, kg các cụ lại bảo chém, chém...... . Với các xác gần 2,2T thì mức tiêu thụ xăng quá OK.

 

[thanhcong2002]

Tất cả chỉ vẫn là giả định, khung gầm X5, X6 thì bộ lốp lấy từ cấu hình X6 có làm sao? Ko có các thành phần cắt giảm thì anh em cứ mang 4 tỷ ra màn xài BMW thôi. Để có cái lọ phải làm cái chai, chứ làm giống cả thì lại bị thiên hạ hè nhau chửi giá cao thôi...
Quay lại chủ đề, mình xài 3 xe, chạy Lux SA full thường xuyên, chưa thấy gì là "tốn xăng khủng khiếp", cũng chẳng có chuyên môn như những chuyên gia ở Vinfast để chê bai đánh giá...

Theo cụ nguyên nhân là gì khi theo số liệu công bố của hãng thì chênh lệnh tiêu thụ nhiên liệu đường đô thị của X5 Awd và Rwd là 1,05 lần con SA là 1,5 lần.

 

[Arsephan]

Theo cụ nguyên nhân là gì khi theo số liệu công bố của hãng thì chênh lệnh tiêu thụ nhiên liệu đường đô thị của X5 Awd và Rwd là 1,05 lần con SA là 1,5 lần.

Không care lắm đâu cụ, quan trọng thực tế đi cũng chẳng tốn. Xác to đầm nặng, AWD với lốp béo hơn hẳn vậy, tốn hơn cũng chẳng phái quá sao. Mà nếu có thắc mắc thì nên thắc mắc sao RWD lại tiêu thụ ít được vậy

 

[ngoibet]

Em đi con xe chấm sáu mà đg nội thành toàn báo 10.7l /100km (Vtb =17km/h), thực tế phải 13l rồi.

 

[Arsephan]

Em đi con xe chấm sáu mà đg nội thành toàn báo 10.7l /100km (Vtb =17km/h), thực tế phải 13l rồi.

Nhà có 2 con 1.6, 1.8, nội thành toàn >10lit-13l/100km. Con Vinfast Base mà chạy được 10.4 Lit/100km thì Vinfast thực sự đáng ngưỡng mộ. Còn Con Full mình lái, chẳng để ý xăng xiếc toàn đi kiểu chân to... cũng chỉ báo 13-15l/100km. Để giờ bật đồng hồ báo xăng thời điểm, để ý đi nhẹ nhàng, đà trớn lướt... xem em nó ăn uống thế nào.

 

[thanhcong2002]

Không care lắm đâu cụ, quan trọng thực tế đi cũng chẳng tốn. Xác to đầm nặng, AWD với lốp béo hơn hẳn vậy, tốn hơn cũng chẳng phái quá sao. Mà nếu có thắc mắc thì nên thắc mắc sao RWD lại tiêu thụ ít được vậy

Em lái thẳng vào vấn đề là cái xe SA full AWD thiết kế thế nào mà dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu gấp 1,5 lần RWD. Cùng cái xe BMW nhiên liệu chỉ gấp 1,05. Có phải cái bánh béo làm tăng 1,45 lần? Theo cụ nhiên liệu tăng 1,5 lần thì máy có phải tăng mức độ hoặt động lên 1,5 lần không?

 

[barminhtri]

Nhà sx công bố thế thui, chứ đi thực tế thì hơn nhiều. Nh dùng từ khủng khiếp thì quá là câu view và dìm hàng

Đã đi xe to, xe hịn thì xác định là ăn xăng. Cái đó là đương nhiên, xe éo nào chẳng thế. Xe tôi Sorenro 1 cầu đi hỗn hợp đã 13-14l/100km rồi. Mà đi loại này thì đừng lăn tăn tiền xăng, lăn tăn thì mua máy dầu, i10, morning cho tiết kiệm

 

[mottykytu]

Nhà sx công bố thế thui, chứ đi thực tế thì hơn nhiều. Nh dùng từ khủng khiếp thì quá là câu view và dìm hàng

Đã đi xe to, xe hịn thì xác định là ăn xăng. Cái đó là đương nhiên, xe éo nào chẳng thế. Xe tôi Sorenro 1 cầu đi hỗn hợp đã 13-14l/100km rồi. Mà đi loại này thì đừng lăn tăn tiền xăng, lăn tăn thì mua máy dầu, i10, morning cho tiết kiệm

Ông lại vớ vẩn không đọc kỹ

topic này là so sánh chênh lệch tiêu hao giữa bản 1 cầu RWD và bản 2 cầu AWD nhé, chênh lệch gấp 1,5 lần (50%) rõ ràng là "khủng khiếp" !

 

[poiuy]

Ông lại vớ vẩn không đọc kỹ

topic này là so sánh chênh lệch tiêu hao giữa bản 1 cầu RWD và bản 2 cầu AWD nhé, chênh lệch gấp 1,5 lần (50%) rõ ràng là "khủng khiếp" !

Nếu nhìn góc độ khác: Bánh béo, 2 cầu, chế độ sport so với bánh gầy, 1 cầu, chế độ eco thì chênh 5l trong phố lại là không có gì ghê gớm. Một con xe nhỏ chỉ cần áp suất lốp non 1 tí so với mức tối thiểu có thể làm xăng ăn thêm 2l là binh thường.

 

[barminhtri]

Ông lại vớ vẩn không đọc kỹ

topic này là so sánh chênh lệch tiêu hao giữa bản 1 cầu RWD và bản 2 cầu AWD nhé, chênh lệch gấp 1,5 lần (50%) rõ ràng là "khủng khiếp" !

Ở một khía cạnh khác, cụ có thể khen bản 1 cầu của nó. Vì với cái xác nặng vậy mà nó cũng chỉ ăn ngang Tucson, Crv
Thế cụ có thể đặt tiêu đề là bản 2 cầu và 1 cầu chênh lệch khủng khiếp chẳng hạn. Đây cụ để mỗi cái tiêu đề chỉ có bản 2 cầu. E vào đọc thì thấy nó ăn xăng thế cũng quá bình thường. Nếu là e thì e sẽ khen bản 1 cầu của nó sao tiết kiệm quá. Chắc cụ chưa đi SUV nên thấy ăn 13-14L thấy choáng