Không phải vấn đề chất lượng phụ tùng mà là giá thành cụ KMV ạ, nhiều cái bọn em vẫn sử dụng của hãng nhưng cũng có các phụ tùng khác bọn em vẫn có thể tự mua, chất lượng bọn em có thể tự đảm bảo đc ạ.
, chứ bọn em hoàn toàn tin tưởng vào hãng.
uầy, vừa thua độ bóng bánh với cụ Xi xong, giờ có quả này gỡ lạiCụ Nothing ơi ! Cái quạt gió của cụ em sửa ngon lành rồi, chạy mấy hôm nay không vấn đề gì, êm ru.
Nguyên nhân: Điểm tiếp xúc chổi than với cổ góp chặt quá gây ra tiếng xì xẹt khi quay, em điều chỉnh lại lực ép chổi than + tra dầu mỡ vào các ổ trục. Ngon.
Hôm nào rảnh qua em đổi lại quạt nhé.
Đã có bề dày kinh nghiệm sửa quạt điều hòa kêu, quạt cụ nào kêu mang đến em em sửa cho nhé. Em không lấy tiền đâu
cảm ơn cụ ná
Thêm hoặc bớt ít chì thôi. Mất thời gian đi làm là chủ yếu
Em dự là do cụ thi thay lốp dự phòng tại HT sau đó trên đường về cứ nghĩ mình đang chạy lốp phụ
Cụ thi thay lốp xong khi lắp lại có quên con ốc nào bên ngoài hay chưa vặn hết vào không đấy ?
lắp lại lốp cụ huy là cụ mây , cụ mây vào xác nhận đi, xe cụ huy bị cháy ren 1 con ốc kìaCụ thi thay lốp xong khi lắp lại có quên con ốc nào bên ngoài hay chưa vặn hết vào không đấy ?
Đặt hàng cụ 4 hay là lại đi ra Dân Chủ, cụ Na cho em xin ý kiếnThêm hoặc bớt ít chì thôi. Mất thời gian đi làm là chủ yếu
Rung vo lăng từ lúc xuống cơ mà cụ.Em dự là do cụ thi thay lốp dự phòng tại HT sau đó trên đường về cứ nghĩ mình đang chạy lốp phụ
Em đã kiểm tra và xiết lại toàn bộ trước khi cất xe đi uống bia với cụCụ thi thay lốp xong khi lắp lại có quên con ốc nào bên ngoài hay chưa vặn hết vào không đấy ?
Thôi chết thế thì chiều nay lại phải tháo ra kiểm tra lại, chiều có cụ nào thi tháo lốp với em không. em đùa tý.
Đây rồi, chờ mãi mới thấy câu cuối để mang đến cụ.Cụ Nothing ơi ! Cái quạt gió của cụ em sửa ngon lành rồi, chạy mấy hôm nay không vấn đề gì, êm ru.
Nguyên nhân: Điểm tiếp xúc chổi than với cổ góp chặt quá gây ra tiếng xì xẹt khi quay, em điều chỉnh lại lực ép chổi than + tra dầu mỡ vào các ổ trục. Ngon.
Hôm nào rảnh qua em đổi lại quạt nhé.
Đã có bề dày kinh nghiệm sửa quạt điều hòa kêu, quạt cụ nào kêu mang đến em em sửa cho nhé. Em không lấy tiền đâu
Xe cụ cũng bị kêu à ? Chiều nay chạy qua khu TH-NC sau 17T1 em kiểm tra cho, hôm nay em ngồi thiền ở đấy
E đùa cụ tí, nhưng thật ra thì thi thoảng nó mới kêu re re, em bật nhạc to lên tí là xong. Nói vậy thôi nếu qua đc em alo cụ nhé,tks cụ.Xe cụ cũng bị kêu à ? Chiều nay chay qua khu TH-NC em kiểm tra cho
Chắc có chỗ nào hở ga ra hết rùi cụ ơi !xe em dạo này điều hòa làm saoaayu, vừa bơm ga lạnh xong mấy hôm sau đã hết!!! chắc phải mang ra hãng xem!
Thời tiết dạo này sáng nắng chiều mưa trưa ẩm ẩm, do vậy kụ nên đưa mợ 2 đi kiểm tra rồi trị bệnh cho mợ ấy sớm phục hồi sức khoẻ để phục vụ kụ nhé.xe em dạo này điều hòa làm saoaayu, vừa bơm ga lạnh xong mấy hôm sau đã hết!!! chắc phải mang ra hãng xem!
).
![](https://lh3.googleusercontent.com/-vWGBI7-tNDc/T_UzHzGmezI/AAAAAAAACC4/2W7EEQV8TAA/s800/Picture%2520049.jpg" height="800" width="598")
Chết thật! xe em chạy 4 vạn mà chưa làm cái món này! Mà từ hôm bảo dưỡng 4 van đến giờ 2 lần sang LB mà không biết để nói mấy đ/c làm luônHôm nay em giới thiệu với các cụ món vệ sinh van không tải - bướm ga ạ (chức năng của nó là điều tiết lượng gió vào buồng đốt khi tài xế đạp chân ga), cái này nên vệ sinh sau khoảng 2 vạn, nếu bộ phận này bẩn thì lượng gió vào buồng đốt sẽ kô chuẩn và kô đều --> gây cho máy nổ không đều khi chạy kô tải (cái này em đang phán là cụ Xi đang bị
Bộ phận đấy nằm ở vị trí này:
Cụm nó đây (bao gồm 1 cái lá có thể đóng mở và 1 số chi tiết), tóm tắt là nếu nó bị bẩn thì cái lá đấy nó đóng không khít hoặc nó mở không đều...
Sau khi xịt hết 1 lọ RP7 thì nó sẽ sạch sẽ :
và cho ra sản phẩm như này, quá bẩn:
Nên vệ sinh món này các cụ nhé, máy xe chạy sẽ êm ái và đỡ hao nhiên liệu hơn nhiều đấy ạ.
Có cụ nào đi cùng em không?
