[CLB xe] [LƯU TRỮ] Matiz & Spark Club: Khu Kỹ thuật - trao đổi kinh nghiệm phòng chữa bệnh

[matiz-se]

Cháy nhiều quá!các cụ có cao kiến gì ko?

Ý cụ nói vụ này:

Ôtô Lacetti đang chạy bốc cháy

Chiều 26/12, đang lái chiếc Lacetti trên đường làng ở huyện Yên Dũng (Bắc Giang), anh Đức phát hiện khói bốc nghi ngút từ capo, sau đó lửa bốc cao thiêu rụi khối tài sản trị giá hàng trăm triệu đồng.
> Xe Mercedes bốc cháy trên đường / Bộ Công an xác định nguyên nhân cháy, nổ xe

Chủ xe Hoàng Văn Đức cho biết, vừa chạy được chừng 3 km thì gặp sự cố, anh vội vã dừng lại và rời khỏi xe.
Lửa càng lúc càng bốc nhanh, lan rộng khắp xe rồi phát ra tiếng nổ lớn khiến nhiều người dân hốt hoảng. Do hỏa hoạn xảy ra trong làng, không nhà nào có bình cứu hỏa nên chừng một tiếng sau, chiếc xe bị cháy trơ trụi cùng điện thoại và giấy tờ xe của anh Đức.

Người dân xúm lại đứng xem chiếc xe bị cháy trơ khung. Ảnh: Anh Tài.
Bà Nguyễn Thị Nhàn, vợ anh Đức cho biết, chiếc Lacetti (Daewoo) này được mua tháng 7/2010 với giá 440 triệu đồng tại một đại lý ôtô ở TP Bắc Giang. Trước khi cháy, xe vẫn hoạt động tốt, không có biểu hiện trục trặc.
Đại lý bán ôtô cho vợ chồng anh Đức đã có mặt tại hiện trường, ghi nhận sự việc để báo cáo về hãng. Công an huyện Yên Dũng đang điều tra vụ việc.
Trước đó 14h chiều 18/12, đang chạy trên đường Nguyễn Xiển (Thanh Xuân, Hà Nội), chiếc Mercedes 300E bỗng bốc khói và cháy dữ dội. Khi dập được lửa, xế hộp chỉ còn trơ khung sắt.

===========

Theo em thì điện đóm cẩn thận thôi, thi thoảng check thử xem có rò điện ở đâu ko. Hôm trước em tắt hết mọi thiết bị, tháo cực (-) ắc cu ra, quẹt quẹt ko thấy oánh tia lửa ==> ok roài. Rỗi việc em quấn băng dính lại cho mấy cái dây còi kiếc vớ vỉn, lau lọt sạch sẽ, ko để chuột làm tổ ===> hết cách.

Nếu vưỡn cháy ===> chệu

Nói đến cháy, chiều qua đến trường học, em tháo dây bugi check thử xem có máy nào bị bỏ ko mà chạy garanti cứ cà giựt. Rút dây 1 ==> chết máy, ngon roài. Máy 2 => chết => ngon roài. Hí hửng rút máy 3, thấy máy ặc ặc, đang hí hửng định cắm lại thì vô tình chạm vào vỏ máy, giạt tung xì líp .

===> cẩn thận khi động vào điện đóm

 

[bong07]

Ý cụ nói vụ này:

Ôtô Lacetti đang chạy bốc cháy

Chiều 26/12, đang lái chiếc Lacetti trên đường làng ở huyện Yên Dũng (Bắc Giang), anh Đức phát hiện khói bốc nghi ngút từ capo, sau đó lửa bốc cao thiêu rụi khối tài sản trị giá hàng trăm triệu đồng.
> Xe Mercedes bốc cháy trên đường / Bộ Công an xác định nguyên nhân cháy, nổ xe

Chủ xe Hoàng Văn Đức cho biết, vừa chạy được chừng 3 km thì gặp sự cố, anh vội vã dừng lại và rời khỏi xe.
Lửa càng lúc càng bốc nhanh, lan rộng khắp xe rồi phát ra tiếng nổ lớn khiến nhiều người dân hốt hoảng. Do hỏa hoạn xảy ra trong làng, không nhà nào có bình cứu hỏa nên chừng một tiếng sau, chiếc xe bị cháy trơ trụi cùng điện thoại và giấy tờ xe của anh Đức.

Người dân xúm lại đứng xem chiếc xe bị cháy trơ khung. Ảnh: Anh Tài.
Bà Nguyễn Thị Nhàn, vợ anh Đức cho biết, chiếc Lacetti (Daewoo) này được mua tháng 7/2010 với giá 440 triệu đồng tại một đại lý ôtô ở TP Bắc Giang. Trước khi cháy, xe vẫn hoạt động tốt, không có biểu hiện trục trặc.
Đại lý bán ôtô cho vợ chồng anh Đức đã có mặt tại hiện trường, ghi nhận sự việc để báo cáo về hãng. Công an huyện Yên Dũng đang điều tra vụ việc.
Trước đó 14h chiều 18/12, đang chạy trên đường Nguyễn Xiển (Thanh Xuân, Hà Nội), chiếc Mercedes 300E bỗng bốc khói và cháy dữ dội. Khi dập được lửa, xế hộp chỉ còn trơ khung sắt.

===========

Theo em thì điện đóm cẩn thận thôi, thi thoảng check thử xem có rò điện ở đâu ko. Hôm trước em tắt hết mọi thiết bị, tháo cực (-) ắc cu ra, quẹt quẹt ko thấy oánh tia lửa ==> ok roài. Rỗi việc em quấn băng dính lại cho mấy cái dây còi kiếc vớ vỉn, lau lọt sạch sẽ, ko để chuột làm tổ ===> hết cách.

Nếu vưỡn cháy ===> chệu

Nói đến cháy, chiều qua đến trường học, em tháo dây bugi check thử xem có máy nào bị bỏ ko mà chạy garanti cứ cà giựt. Rút dây 1 ==> chết máy, ngon roài. Máy 2 => chết => ngon roài. Hí hửng rút máy 3, thấy máy ặc ặc, đang hí hửng định cắm lại thì vô tình chạm vào vỏ máy, giạt tung xì líp .

===> cẩn thận khi động vào điện đóm

cụ cẩn thận không lại ..... đấy!

 

[langtulanhlung]

Các cụ có xe thì sợ cháy, em chưa có matot thì chẳng sợ. CHán thật tận ra giêng mới thi bằng lận.

 

[xuanha_ng]

Đề nghị cụ tổ chức buổi ọp phổ biến cách xử lý và rút kinh nghiệm ngay. Sang tuần là cụ rảnh rồi, anh em sẽ bố trí thời gian để học hỏi. Nghiêm túc đấy

Hôm nào thì bảo tôi luon nhé, máu vụ đấy quá. hay chiều thứ 7 này đi

 

[DNM]

Xe cháu đi tầm 20 phút là kim báo nhiệt độ máy chạy lên giữa, xe đi ko điều hoà chỉ nghe nhạc. Xin các cụ nhận xét và cho cái hướng giải quyết nếu cần ạ.

 

[30h1917]

Xe cháu đi tầm 20 phút là kim báo nhiệt độ máy chạy lên giữa, xe đi ko điều hoà chỉ nghe nhạc. Xin các cụ nhận xét và cho cái hướng giải quyết nếu cần ạ.

thư 1 ko nên vào cái kim nhiệt cứ giả dụ tình cảnh xấu nhất đi ...kim nhiệt hỏng
mối hôm đi haoc thi thoảng nhé....mở ca pô...mở bình nứoc phụ kiểm tra max min......min thì châm thêm cho đến max......còn khì nổ máy ko bật điều hòa thì xe chạy bằng nuóc tuần hoàn chưa nóng lên quạt chưa quay.......kim nhiệt nếu bình thừong xe đi ngoại thành như e thì kim nhiệt của nhà e thừong chỉ 11h duói nấc giũa 1 tí
khi bật điều hòa quật phải quay mát nuóc kim nhiệt sẽ xuống ta trông thấy rõ(đấy là kim nhiệt cực chuẩn) còn kô thì kim nhiệt ko thay đổi mấy
còn khi thiếu nứoc trong bình phụ...nứoc sẽ bốc hơi và sôi.......quan sát bằng mắt là nắp capo có khói trắng
còn xe cụ cứ bình thường thì ko gì phải lo cả

vào mùa hanh khô này thì đến da mặt ta còn nức nẻ do thiếu nuóc huống chi cái ô tô.......các cụ nên chịu khó kiểm tra mực nưoc cho e nhé........dộ ẩm thấp nuóc dễ bốc hơi và thiếu lắm đó

 

[30h1917]

Cái thứ 1: Em nới nó ra hết cỡ phát chết máy lun . Vặn vào hết cỡ thì phi như ngựa . Thành ra cháu toàn để ở vị trí vặn vào gần hết cỡ . Thế mới lạ . Tối qua đi học từ Hà Đông về Gia Lâm xong em tháo quả bù ga ra tắm rửa, tiện tháo cực (-) accu ra. Sáng nay lắp vào làm đầy đủ bước 2 + 3 +4 của cụ, chạy phe phé . Lạ thế, cháu chệu, chả hiểu .

Mà cháu vưỡn còn nhiều thắc mắc lắm nên đúng là phải làm cái hội thảo thoai

Cái đỏ đỏ: Nhà cháu vớ được ở capo chứ biết của ai đâu . Vodka cụ vì chỉ bảo tận tình, dưng nó bảo cụ uống nhiều roài.

@cụ PN: Tết dương thì em đi cả 3 ngày và chắc nhiều cụ cũng đi vắng, cụ né ngày đó ra cho lành.

không phải lạ và thắc mắc làm gì cứ làm như thế hàng tuần (néu đi ít) và hằng ngày nếu đi nhiều.......cứ coi như mình dang đi matit và cũng giống các cụ ngày xưa chạy xe máy simson babetta.......trên xe lúc nào cũng có tuýp và tovits để tháo buzi ý...........thằng dai wo nó thế nó yểu điệu thục nữ như gái 18 ý chứ không mạnh mẽ bền bỉ như ford của nguòi mỹ cơ bắp đâu

 

[Phương Nga]

Cháy nhiều quá!các cụ có cao kiến gì ko?

Cao kiến là nên mua bảo hiểm 100%

 

[DNM]

Cụ Hùng cho hỏi luôn là châm nước làm mát ở đâu và giá như thế nào thì chấp nhận được ạ, sắp tết rồi cháu lôi hết những đồng cắc cuối cùng cho xe. Hôm nay vừa đi đăng kiểm, nhẹ nhõm cả người.

 

[Phương Nga]

up nào

 

[chinh_rua]

Cụ Hùng cho hỏi luôn là châm nước làm mát ở đâu và giá như thế nào thì chấp nhận được ạ, sắp tết rồi cháu lôi hết những đồng cắc cuối cùng cho xe. Hôm nay vừa đi đăng kiểm, nhẹ nhõm cả người.

ối
tự sướng được mờ cụ
2 lon nước mát màu xanh mỗi cái 2-3 chục thôi, gì phải thay ở đâu cụ

 

[matiz-se]

không phải lạ và thắc mắc làm gì cứ làm như thế hàng tuần (néu đi ít) và hằng ngày nếu đi nhiều.......cứ coi như mình dang đi matit và cũng giống các cụ ngày xưa chạy xe máy simson babetta.......trên xe lúc nào cũng có tuýp và tovits để tháo buzi ý...........thằng dai wo nó thế nó yểu điệu thục nữ như gái 18 ý chứ không mạnh mẽ bền bỉ như ford của nguòi mỹ cơ bắp đâu

Hôm nay nghỉ cả ngày ở nhà cứoi con em vợ. Xong chiều mần V2, hóa ra nguyên nhân của vụ đi cà giật + máy đuối như cá chuối là do cả cái cảm biến vị trí bướm ga nó bửn quá. Trước đây em chỉ vệ sinh quả bù ga mà không vệ sinh cái cảm biến vị trí bướm ga nên chắc nó hiểu nhầm, hôm nay đầu tư thêm quả lục năng T20 mở cái cảm biến vị trí bướm ga ra, bửn ko thể tả, lau lọt tắm rửa xong, lắp lại. (em làm thêm 1 bước ko có trong các bước của cụ Hùng là trước khi tháo cảm biến thì tháo cực - ắc cu ra để reset thằng ECU).


Lên xe, setup rất cẩn thận, đề, nổ giòn, tròn và nhanh, ngon roài. Vào số 1, nhả côn, ko mớm ga, chạy phe phé, ko giật. Đạp tí ga, vào số 2, nhả côn, ko vào ga, chạy 25km êm ru. Ngon roài .

Nhưng vụ chỉnh lệch lái: với tinh thần say mê học hỏi và tự ngâm cứu, mặc dù xe em ko còn lệch lái, vưỡn quyết định chỉnh cho nó lệch đi xem dư lào. Em vác kìm + cờ lê ra vặn cái của nợ đó, nhưng vận hết 12 thành công lực mà nó chả suy suyển , đành chịu . Hôm nào mà ọp phải xem lại cái vụ này cụ Hùng ạ .

@cụ Hùng: Cái con lục năng T16 của cụ, khi nào tiện em gửi lại nhá, đừng mua cái mới vì em mua roài . Tiện báo giá lun: Lục năng 16= 20k; lục năng 20 = 30k; Kìm = 45k

 

[Phương Nga]

Hôm nay nghỉ cả ngày ở nhà cứoi con em vợ. Xong chiều mần V2, hóa ra nguyên nhân của vụ đi cà giật + máy đuối như cá chuối là do cả cái cảm biến vị trí bướm ga nó bửn quá. Trước đây em chỉ vệ sinh quả bù ga mà không vệ sinh cái cảm biến vị trí bướm ga nên chắc nó hiểu nhầm, hôm nay đầu tư thêm quả lục năng T20 mở cái cảm biến vị trí bướm ga ra, bửn ko thể tả, lau lọt tắm rửa xong, lắp lại. (em làm thêm 1 bước ko có trong các bước của cụ Hùng là trước khi tháo cảm biến thì tháo cực - ắc cu ra để reset thằng ECU).


Lên xe, setup rất cẩn thận, đề, nổ giòn, tròn và nhanh, ngon roài. Vào số 1, nhả côn, ko mớm ga, chạy phe phé, ko giật. Đạp tí ga, vào số 2, nhả côn, ko vào ga, chạy 25km êm ru. Ngon roài .

Nhưng vụ chỉnh lệch lái: với tinh thần say mê học hỏi và tự ngâm cứu, mặc dù xe em ko còn lệch lái, vưỡn quyết định chỉnh cho nó lệch đi xem dư lào. Em vác kìm + cờ lê ra vặn cái của nợ đó, nhưng vận hết 12 thành công lực mà nó chả suy suyển , đành chịu . Hôm nào mà ọp phải xem lại cái vụ này cụ Hùng ạ .

@cụ Hùng: Cái con lục năng T16 của cụ, khi nào tiện em gửi lại nhá, đừng mua cái mới vì em mua roài . Tiện báo giá lun: Lục năng 16= 20k; lục năng 20 = 30k; Kìm = 45k

Chiều nay anh phi qua, chú vệ sinh giúp anh được không?

 

[matiz-se]

Cụ Hùng cho hỏi luôn là châm nước làm mát ở đâu và giá như thế nào thì chấp nhận được ạ, sắp tết rồi cháu lôi hết những đồng cắc cuối cùng cho xe. Hôm nay vừa đi đăng kiểm, nhẹ nhõm cả người.

Cái này nếu chỉ hao thì cứ nước lọc cụ châm thêm cũng được.

Còn thay cả két thì tuần trước em tự thay, các bước như sau:

B1: Mua nước làm mát màu xanh, mấy chục nghìn thôi, mua 2 chai aquafina,
B2: tháo cái ống dẫn nước vào bình phụ ra (có 2 cái, nhớ tháo cái phía trong)
B3: Cho cái ống đó vào 1 cái ống nhựa to hơn rồi thả nó vào chậu hoặc xả m.ịa nó ra đường
B4: Đề nổ xe, chờ cho nước nó tháo ra chậu, gần hết thì đổ nước lọc vào bình phụ để nó rửa, khi nào chán ko muốn rửa nữa thì thôi để nó tháo hết nước ra
B5: Tắt máy, lắp lại cái ống đã tháo, đổ nước mát vào cho tới khi giữa 2 vạch min-max thì thôi.

XOng . tổng thiệt hại 60k + 1 tiếng

 

[Phương Nga]

@matiz-se: lão xuanha_ng có vẻ nghiện chú rồi đấy

 

[hienphan]

cảm ơn các cụ các mợ

 

[xuanha_ng]

Hôm qua vệ sinh em V2 xong lại thay đổi ý đinh bán xe, lúc đi về đã thấy sướng rồi, Hôm nào làm tiếp vụ thay nước và xin được quả lốp cũ dự phòng là ok. Bài của cụ hùng thực hành của cụ matiz se quả thật hay đơn giản và hiệu quả. Cám ơn cụ matiz se nhé

 

[matiz-se]

@matiz-se: lão xuanha_ng có vẻ nghiện chú rồi đấy

Tối qua, lúc cụ về rồi, sau khi lau lọt sạch sẽ 2 cái cảm ứng, setup lại đàng hoàng.

2 anh em lên xe, đề, nổ phe phé, dưng mà lại cứ nổ kiều grum, grum.... Em đoán ngay để ga cao quá, dưng kệ , em cứ đi thử để phá xe cụ ấy tí đã. Phải nói xe ngon , côn số, máy ngon choét , Lúc về iem bị 2 thằng say riệu ra tạt đầu , rất may với tay lái lụa nên em đạp côn, phanh đánh khự 1 phát , nên hổng sao. Check được cái phanh ngon .

Làm 1 vòng, về em lấy tô vít, vặn ga bé lại, máy chạy em đến độ em tưởng nó chết rồi . Ngon choét.

Với việc ga để lớn + 2 cái cảm biến đóng muội chắc cả năm roài thì tốn xăng là chuyện... bình thường.

@cụ Hà: Thay ngay lọc gió đê, đen xì roài, 3 cái bugi cũng vứt nốt đi (à tháo ra để làm sơ cua , hôm nào ộp em xin 1 cái ).

4 cái dây cao áp thì em nghĩ còn ngon lém, chả phải thay, tặng iem thôi

 

[Phương Nga]

Tối qua, lúc cụ về rồi, sau khi lau lọt sạch sẽ 2 cái cảm ứng, setup lại đàng hoàng.

2 anh em lên xe, đề, nổ phe phé, dưng mà lại cứ nổ kiều grum, grum.... Em đoán ngay để ga cao quá, dưng kệ , em cứ đi thử để phá xe cụ ấy tí đã. Phải nói xe ngon , côn số, máy ngon choét , Lúc về iem bị 2 thằng say riệu ra tạt đầu , rất may với tay lái lụa nên em đạp côn, phanh đánh khự 1 phát , nên hổng sao. Check được cái phanh ngon .

Làm 1 vòng, về em lấy tô vít, vặn ga bé lại, máy chạy em đến độ em tưởng nó chết rồi . Ngon choét.

Với việc ga để lớn + 2 cái cảm biến đóng muội chắc cả năm roài thì tốn xăng là chuyện... bình thường.

@cụ Hà: Thay ngay lọc gió đê, đen xì roài, 3 cái bugi cũng vứt nốt đi (à tháo ra để làm sơ cua , hôm nào ộp em xin 1 cái ).

4 cái dây cao áp thì em nghĩ còn ngon lém, chả phải thay, tặng iem thôi

Xe anh thế nào?, vì những cái cần thay thì thay cả rồi. Ông Hà cứ đòi bán xe, anh định bàn với chú hùn tiền để mua lại

 

[xuanha_ng]

Xe anh thế nào?, vì những cái cần thay thì thay cả rồi. Ông Hà cứ đòi bán xe, anh định bàn với chú hùn tiền để mua lại

Giờ thì không bán nữa rồi, chiểu thứ bẩy chạy qua nhà anh thay nước đi, làm một mình không vui