Thật ra cái tiếng ồn của carens, hồi đầu thì còn thấy ồn chứ bây giờ em thấy bình thường mà......Các cụ đi khám lại tai đi
Cái tai trâu đấy cần gì bông gòn hả cụ!Thế nên Na xing tìm ra chân lý là nút bông gòn vô tay đới!
Thần gió xuất hiện, chích em thâm cả m.ông
giờ mợ quạt có quyền đâm chém thoải con gà mái ạ 
Phọt hết ra rồi, nhẹ bụng nhá.:-|
Thần gió xuất hiện, chích em thâm cả m.ông
Kính các cụ đang độ gioăng lên mép cửa:
1. Dưới các mép cửa có 3-4 lỗ thoát nước - việc sập gioăng vào sẽ bít hết các lỗ đấy dẫn tới việc nước mưa, rửa xe ứ ở trong hộc cửa, lâu ngày có thể gây rỉ sét, mọt mép cửa, chập cháy điện đóm của loa, lên kính, chuột cửa
2. Cài thêm gioăng vào mép cửa sẽ khiến việc đóng cửa có đôi chút khó khăn hơn do kích thước gioăng dầy hơn đôi chút so với khe còn lại. Các cụ có F1 nhớ chốt cửa cẩn thận vì với xe đã độ thêm gioăng cửa, thì cửa luôn có xu thế bị chèn kích bật ra khi lẩy nhẹ lẫy mở cửa
3. Cũng vì lý do khi cài gioăng hơi kích, khi cài ở vị trí cửa hậu, các cụ nên vặn điều chỉnh 2 núm to ở 2 góc cửa để điều chỉnh khoảng cách cửa.
Vì những lý do trên, khi thi công cài gioăng, các cụ bớt tí thời gian chổng m.ông lên ngó xem cái lỗ thoát nước nó vuông tròn ra răng mà có phương án xử lý phù hợp
Em xong rồi
:-|
Thần gió xuất hiện, chích em thâm cả m.ông
Kính các cụ đang độ gioăng lên mép cửa:
1. Dưới các mép cửa có 3-4 lỗ thoát nước - việc sập gioăng vào sẽ bít hết các lỗ đấy dẫn tới việc nước mưa, rửa xe ứ ở trong hộc cửa, lâu ngày có thể gây rỉ sét, mọt mép cửa, chập cháy điện đóm của loa, lên kính, chuột cửa
2. Cài thêm gioăng vào mép cửa sẽ khiến việc đóng cửa có đôi chút khó khăn hơn do kích thước gioăng dầy hơn đôi chút so với khe còn lại. Các cụ có F1 nhớ chốt cửa cẩn thận vì với xe đã độ thêm gioăng cửa, thì cửa luôn có xu thế bị chèn kích bật ra khi lẩy nhẹ lẫy mở cửa
3. Cũng vì lý do khi cài gioăng hơi kích, khi cài ở vị trí cửa hậu, các cụ nên vặn điều chỉnh 2 núm to ở 2 góc cửa để điều chỉnh khoảng cách cửa.
Vì những lý do trên, khi thi công cài gioăng, các cụ bớt tí thời gian chổng m.ông lên ngó xem cái lỗ thoát nước nó vuông tròn ra răng mà có phương án xử lý phù hợp
Em xong rồi
các cụ cứ vẽ, sau khi lắp joang thì mượn cái máy khoan khoan ( cái này nhiều cụ có như ánh đùi, quạt , ma ) vào mấy lỗ để thoat nước, còn của bị kích thì dùng kìm bẻ ra 1 tý là ok, thôi em đội mũ bảo hiểm đây kẻo gạch đá ném tới nơi rồiMụ đã chém rồi thì em bổ sung tý xi măng cho vững nè:
- Vụ thoát nước thì tôt nhất hơi mất chút thời gian khoét thêm lỗ tại đúng các vị trí lỗ thoát hiện tại là ok. Vụ này cần có đồ (vì phần joang găm vào cửa có kim loại) và khéo tay chút.
- Chắc chắn khi lắp joang này thì nếu được tốt nhất các cụ chạy ra mấy gara or đến chỗ cụ Thọ, Sơn , Bốn chỉnh lại cái hèm cửa chút để khỏi căng (nếu để cửa khi mở mà có xu hướng bị bật ra không tốt cho mấy cái ngoàm khóa & tệ hơn nữa là mỗi khi đóng cửa phải mạnh tay hơn thì không hay. Cửa hậu thì đơn giản vì có thể chỉnh được khe hở như mụ Na đã chém
Món này không tự làm được à cụ Ma?- Chắc chắn khi lắp joang này thì nếu được tốt nhất các cụ chạy ra mấy gara or đến chỗ cụ Thọ, Sơn , Bốn chỉnh lại cái hèm cửa chút để khỏi căng (nếu để cửa khi mở mà có xu hướng bị bật ra không tốt cho mấy cái ngoàm khóa & tệ hơn nữa là mỗi khi đóng cửa phải mạnh tay hơn thì không hay. Cửa hậu thì đơn giản vì có thể chỉnh được khe hở như mụ Na đã chém
Em làm giề có xèng mà độ nhắm thía
em đang ném đá và chờ xem có cụ / mụ nào hoảng bỏ của chạy lấy người thì em nhặt và lắp thoai 
Chỉnh cửa thì tốt nhất nên vào hãng ợ; họ làm chính xác hơn. Những xe khi mở cửa thấy kéo tay nắm ra hơi nặng hoặc thành khấc, vào TH bảo dưỡng sẽ thấy giật tay nắm mở cửa êm ái và nhẹ nhàng hơn nhiều
, mà cái món chỉnh cửa mí cả khóa cửa đới làm miễn phí ợ 
Lắp zoăng xong rồi lại phải mang xe lên hãng để chỉnh cửa thì tháo nè mè nó zăng ra cho nó lành.Em làm giề có xèng mà độ nhắm thía
Chỉnh cửa thì tốt nhất nên vào hãng ợ; họ làm chính xác hơn. Những xe khi mở cửa thấy kéo tay nắm ra hơi nặng hoặc thành khấc, vào TH bảo dưỡng sẽ thấy giật tay nắm mở cửa êm ái và nhẹ nhàng hơn nhiều
Cụ thó được của mợ Na ít gioăng nào chưa mà bẩu vậy
Chống ồn mà ko phải hạ máy mới chơi chứ cụ. Nếu phải hạ máy thì mần làm gì, mà khoang máy chắc ko dán hanbon được đâu cụ, vì sợ nóng quá ní chảy mệ nó cái nhựa đen bên trong thì khổ.
- tấm nỉ lót nắp capo em chưa mua, thấy nó đắt quá. Em nghe đợt đầu có 500k bây giờ tận 1200k
Loại này nó có giống hanbon ko cụ. nó bán ở mô vậy
Vậy thì chịu rồi, chỗ em chả có cửa hàng nào nó bán loại này cả (vít nhựa thì dễ 5k/con).Loại đó khác cụ ạ! Nó trong như thế này nè
Cái này chắc ở mấy CH bán vật liệu cách âm có đấy, tuy nhiên để gắn vào capo cần có một số vít nhựa nữa mới chắc chắn!
Lạy cụ, em đi xin cho ông bạn ở quê ợ, chứ cái món này hồi xưa lắp vào rồi lại tháo ra sau 2 thángThím Beck nhà ta dạo này trốn sang OS âm thầm độ Rondo nè các cụ http://www.otosaigon.com/forum/Kia-Carens-Em-cần-xin-2-cục-độn-nâng-mông-của-Trường-Hải-lắp-free-hồi-trước-m5986487.aspx
