Chi hội [Lưu trữ]Các vấn đề liên quan đến sức khỏe, thẩm mỹ của V2 ver 3rd!

[dieu_tbd]

Chủ tịch siêu thật k hổ danh chủ tịch. Năm sau có bầu lại kiểu gì chắc chắn cũng có 1 phiếu, hehe

 

[tetsu]

Cách 1 ..... GỌi điện thoại về nhà, bảo ai đó lấy chìa phụ ra. Cách như sau : người bên kia gọi đt cho mình và bấm chìa mở ....bên này mở loa ngoài để gần xe nhất. tỷ lệ 50 /50
cách 2 ...... Kiếm đoạn dây thép một đầu bẻ cong... Đưa đoạn dây thép qua chân kính đoạn giữa cánh và luồn sâu vào trong cánh. Khi chạm được dây cáp hoặc thanh khóa thì kéo lên....Tỷ lệ 50 /50.

Bá cá em đã nàm được theo cách 1 và thử tiếp cách 2 cũng ok, củm ơn chủ tịch nhiều ạ. Em sẽ report bằng hình ảnh sau, giờ đưa G và F đi ăn rằm đã.

Cách 1 nghi ngờ nhể.
Thứ nhất. Trên Dít ca vơ di nó cũng đã có cả trương trình về vấn đề này. Nhiều thử nghiệm và cuối cùng kết quả là không thành công trong tất cả các tình huống. Lý giải khoa học chứng minh không có chuyện đó có thể Gúc cái là ra.
Thứ hai. Khóa điều khiển Lacetti là khóa kiểu mới. Nôm na: Mỗi lần bấm khóa xe từ điều khiển thì nó sẽ cho ra một chuỗi mã hóa gửi đến xe. Lần bấm khác thì chuỗi cũng sẽ thay đổi khác. Chỉ dùng đúng chuỗi mã này trên cái chìa tạo ra cái mã đấy thì mới mở đc xe. Có nghĩa là kể cả cái chìa phụ cũng không bấm mở đc vì nó không tạo ra mã đã khóa xe - kể cả đứng gần xe bấm chứ chưa nói là qua điện thoại. Chìa phụ chỉ có thể mở xe bằng cơ học, chọc vào ổ mà xoay nếu xe đã được bấm khóa bằng chìa kia.

 

[longlaotiensinh]

Cách 1 nghi ngờ nhể.
Thứ nhất. Trên Dít ca vơ di nó cũng đã có cả trương trình về vấn đề này. Nhiều thử nghiệm và cuối cùng kết quả là không thành công trong tất cả các tình huống. Lý giải khoa học chứng minh không có chuyện đó có thể Gúc cái là ra.
Thứ hai. Khóa điều khiển Lacetti là khóa kiểu mới. Nôm na: Mỗi lần bấm khóa xe từ điều khiển thì nó sẽ cho ra một chuỗi mã hóa gửi đến xe. Lần bấm khác thì chuỗi cũng sẽ thay đổi khác. Chỉ dùng đúng chuỗi mã này trên cái chìa tạo ra cái mã đấy thì mới mở đc xe. Có nghĩa là kể cả cái chìa phụ cũng không bấm mở đc vì nó không tạo ra mã đã khóa xe - kể cả đứng gần xe bấm chứ chưa nói là qua điện thoại. Chìa phụ chỉ có thể mở xe bằng cơ học, chọc vào ổ mà xoay nếu xe đã được bấm khóa bằng chìa kia.

Cái thứ 2 thì tét sai òy, cả hai chìa đều khóa và mỡ lẫn nhau vô sờ tư

 

[sepbu]

Cách 1 nghi ngờ nhể.
Thứ nhất. Trên Dít ca vơ di nó cũng đã có cả trương trình về vấn đề này. Nhiều thử nghiệm và cuối cùng kết quả là không thành công trong tất cả các tình huống. Lý giải khoa học chứng minh không có chuyện đó có thể Gúc cái là ra.
Thứ hai. Khóa điều khiển Lacetti là khóa kiểu mới. Nôm na: Mỗi lần bấm khóa xe từ điều khiển thì nó sẽ cho ra một chuỗi mã hóa gửi đến xe. Lần bấm khác thì chuỗi cũng sẽ thay đổi khác. Chỉ dùng đúng chuỗi mã này trên cái chìa tạo ra cái mã đấy thì mới mở đc xe. Có nghĩa là kể cả cái chìa phụ cũng không bấm mở đc vì nó không tạo ra mã đã khóa xe - kể cả đứng gần xe bấm chứ chưa nói là qua điện thoại. Chìa phụ chỉ có thể mở xe bằng cơ học, chọc vào ổ mà xoay nếu xe đã được bấm khóa bằng chìa kia.

- nó chưa thử xe Hàn
- 2 chìa dùng như nhau
túm cái váy là chiều nên thử và nếu được thì không nên khoe với gấu. Nó biết được nó cất chiaf và kiểm soát bằng giọng nói thì tèo

 

[abcthoi]

Cách 1 ..... GỌi điện thoại về nhà, bảo ai đó lấy chìa phụ ra. Cách như sau : người bên kia gọi đt cho mình và bấm chìa mở ....bên này mở loa ngoài để gần xe nhất. tỷ lệ 50 /50
cách 2 ...... Kiếm đoạn dây thép một đầu bẻ cong... Đưa đoạn dây thép qua chân kính đoạn giữa cánh và luồn sâu vào trong cánh. Khi chạm được dây cáp hoặc thanh khóa thì kéo lên....Tỷ lệ 50 /50.

Theo gợi ý của chủ tịch em làm luôn, PA1 em ko có gì nói thêm vì nó đơn giản quá.

Phương án 2:
Cái cửa trước bên phụ rất dễ cậy: cái chỗ này này bằng cái tovit và chàn đc con dao vào:

Dùng sợi thép này luồn vào:

Móc vào chỗ này để mở cửa lái:

Kết quả là cái chốt cửa nó cũng mở lên và xe rú còi inh ỏi, ko thể nào tắt được.

Tiếp đó là mở hộc ghế sau luồn đoạn dây thép móc vào cái này để mở cốp:

Cuối cùng là mở được xe và hậu quả là bị xước sơn 1 chút do vội lúc dùng tovit cậy để luồn miếng giẻ vào:

[/IMG]

Cuối cùng kết luận là phải đeo cái chia bên mình trừ lúc nhảy xuống ao!

Khú khú, một kinh nghiệm tốt

Mấy hum nữa ra HN phải hội thảo ngay

Chờ lịch hội Thảo!

 

[Kho]

Theo gợi ý của chủ tịch em làm luôn, PA1 em ko có gì nói thêm vì nó đơn giản quá.

Phương án 2:
Cái cửa trước bên phụ rất dễ cậy: cái chỗ này này

[/IMG]

Mất một ít sơn òi...keke

 

[bvhadelpiero]

Cách 1 nghi ngờ nhể.
Thứ nhất. Trên Dít ca vơ di nó cũng đã có cả trương trình về vấn đề này. Nhiều thử nghiệm và cuối cùng kết quả là không thành công trong tất cả các tình huống. Lý giải khoa học chứng minh không có chuyện đó có thể Gúc cái là ra.
Thứ hai. Khóa điều khiển Lacetti là khóa kiểu mới. Nôm na: Mỗi lần bấm khóa xe từ điều khiển thì nó sẽ cho ra một chuỗi mã hóa gửi đến xe. Lần bấm khác thì chuỗi cũng sẽ thay đổi khác. Chỉ dùng đúng chuỗi mã này trên cái chìa tạo ra cái mã đấy thì mới mở đc xe. Có nghĩa là kể cả cái chìa phụ cũng không bấm mở đc vì nó không tạo ra mã đã khóa xe - kể cả đứng gần xe bấm chứ chưa nói là qua điện thoại. Chìa phụ chỉ có thể mở xe bằng cơ học, chọc vào ổ mà xoay nếu xe đã được bấm khóa bằng chìa kia.

cái này thì sai hoàn toàn vì anh đã bị ít nhất 3 lần và về nhà lấy chìa phụ mở bằng đk k cần cơ học

 

[Kho]

cái này thì sai hoàn toàn vì anh đã bị ít nhất 3 lần và về nhà lấy chìa phụ mở bằng đk k cần cơ học

Chuẫn......2 chìa tác dụng mở như nhau....keke

 

[tetsu]

Trước em cũng thử xe em nhưng không mở đc, lấy chìa phụ mở cơ học thì xe rú còi.Từ hồi mua xe thằng sale nó đã bảo em thế, em nhớ cũng đọc đâu đó về cái khóa này nói thế. Đại để xe này không thể bị mất cắp bằng cách dò sóng - lấy trộm mã và tạo lại mã.
Hoặc xe bị cắt bớt mất óp sần này.
Thế này thì dễ bị mất trộm xe lắm. Cái thiết bị dò sóng ăn cắp mã bán đầy ở TQ.

 

[MsLove]

cái này thì sai hoàn toàn vì anh đã bị ít nhất 3 lần và về nhà lấy chìa phụ mở bằng đk k cần cơ học

Chuẫn......2 chìa tác dụng mở như nhau....keke

Xe em chìa phụ không mở được khi đã khóa bằng bấm chìa chính (khi hết pin)

 

[Kho]

Xe em chìa phụ không mở được khi đã khóa bằng bấm chìa chính (khi hết pin)

chú mất tích lâu thế....trưa nay có đi chóa k?

 

[MsLove]

chú mất tích lâu thế....trưa nay có đi chóa k?

H này mới bít thì đi éo gì, đang chán đơi

 

[Kho]

H này mới bít thì đi éo gì, đang chán đơi

Xuống đây đê....tí a đưa về

 

[hatmit]

Giúp em với xe em có vấn đề về điều hòa _ Lac EX ạ:
Việc nó thế này các cụ, hôm trước đi sinh nhật LPC xe em đi tới Vĩnh Yên thì có hiện tượng gió điều hòa ra chậm theo kiểu bị tắc đường ống cứ kêu ù ù nhưng gió không thấy đâu, khi bật số 3 mà gió như số 1 bình thường. Đã kiểm tra lúc nghỉ thì Sepbu nói lát hỏi bác Meobun nhưng mải vui em quên béng mất tới giờ:
1. Đi quãng đường khoảng 50km thì lại bị hiện tượng trên - Em kiểm tra và rút ra là: Nếu đỗ lại khoảng 20 phút đi tiếp thì lại quạt lại mạnh như bình thường
2. Do không biết kỹ thuật nên em nhờ các cụ chỉ giúp ạ.
3. Các cụ chuyên ngành giúp em với nhé.
Trân trọng cảm ơn các cụ.

 

[Kia Evening]

Giúp em với xe em có vấn đề về điều hòa _ Lac EX ạ:
Việc nó thế này các cụ, hôm trước đi sinh nhật LPC xe em đi tới Vĩnh Yên thì có hiện tượng gió điều hòa ra chậm theo kiểu bị tắc đường ống cứ kêu ù ù nhưng gió không thấy đâu, khi bật số 3 mà gió như số 1 bình thường. Đã kiểm tra lúc nghỉ thì Sepbu nói lát hỏi bác Meobun nhưng mải vui em quên béng mất tới giờ:
1. Đi quãng đường khoảng 50km thì lại bị hiện tượng trên - Em kiểm tra và rút ra là: Nếu đỗ lại khoảng 20 phút đi tiếp thì lại quạt lại mạnh như bình thường
2. Do không biết kỹ thuật nên em nhờ các cụ chỉ giúp ạ.
3. Các cụ chuyên ngành giúp em với nhé.
Trân trọng cảm ơn các cụ.

Cái này khó anh ạh, phải hội thảo. Cá nhân em thì chịu, ko thể giải quyết hết được. Em chỉ có thể giải quyết phần hướng dẫn là... mang đến gara thôi ^_^

 

[abcthoi]

Giúp em với xe em có vấn đề về điều hòa _ Lac EX ạ:
Việc nó thế này các cụ, hôm trước đi sinh nhật LPC xe em đi tới Vĩnh Yên thì có hiện tượng gió điều hòa ra chậm theo kiểu bị tắc đường ống cứ kêu ù ù nhưng gió không thấy đâu, khi bật số 3 mà gió như số 1 bình thường. Đã kiểm tra lúc nghỉ thì Sepbu nói lát hỏi bác Meobun nhưng mải vui em quên béng mất tới giờ:
1. Đi quãng đường khoảng 50km thì lại bị hiện tượng trên - Em kiểm tra và rút ra là: Nếu đỗ lại khoảng 20 phút đi tiếp thì lại quạt lại mạnh như bình thường
2. Do không biết kỹ thuật nên em nhờ các cụ chỉ giúp ạ.
3. Các cụ chuyên ngành giúp em với nhé.
Trân trọng cảm ơn các cụ.

Lên đây lại phải hội thảo thôi bác!

Cái xe bác ko biết có cảm biến gì ko, xe em hôm lâu lâu tự dưng cũng bị như vậy sau lại ko sao! Chả hiểu bệnh gì!

 

[bvhadelpiero]

Giúp em với xe em có vấn đề về điều hòa _ Lac EX ạ:
Việc nó thế này các cụ, hôm trước đi sinh nhật LPC xe em đi tới Vĩnh Yên thì có hiện tượng gió điều hòa ra chậm theo kiểu bị tắc đường ống cứ kêu ù ù nhưng gió không thấy đâu, khi bật số 3 mà gió như số 1 bình thường. Đã kiểm tra lúc nghỉ thì Sepbu nói lát hỏi bác Meobun nhưng mải vui em quên béng mất tới giờ:
1. Đi quãng đường khoảng 50km thì lại bị hiện tượng trên - Em kiểm tra và rút ra là: Nếu đỗ lại khoảng 20 phút đi tiếp thì lại quạt lại mạnh như bình thường
2. Do không biết kỹ thuật nên em nhờ các cụ chỉ giúp ạ.
3. Các cụ chuyên ngành giúp em với nhé.
Trân trọng cảm ơn các cụ.

Trước xe em cũng bị, lỗi là do bị lá cây và rác chặn mất cái đường j đó để hút gió điều hòa... ông mều bửn vác xe em đi xong mang về trả em lại k bị nữa, hì, thế mới hay, anh liên hệ ngay với ông mều bửn ná

 

[LACETTI 17]

Giúp em với xe em có vấn đề về điều hòa _ Lac EX ạ:
Việc nó thế này các cụ, hôm trước đi sinh nhật LPC xe em đi tới Vĩnh Yên thì có hiện tượng gió điều hòa ra chậm theo kiểu bị tắc đường ống cứ kêu ù ù nhưng gió không thấy đâu, khi bật số 3 mà gió như số 1 bình thường. Đã kiểm tra lúc nghỉ thì Sepbu nói lát hỏi bác Meobun nhưng mải vui em quên béng mất tới giờ:
1. Đi quãng đường khoảng 50km thì lại bị hiện tượng trên - Em kiểm tra và rút ra là: Nếu đỗ lại khoảng 20 phút đi tiếp thì lại quạt lại mạnh như bình thường
2. Do không biết kỹ thuật nên em nhờ các cụ chỉ giúp ạ.
3. Các cụ chuyên ngành giúp em với nhé.
Trân trọng cảm ơn các cụ.

Xưa ơi là xưa, vợ cũ của em cũng bị y choang thế này, em không nhầm thì chắc chắn ko phải do AC ! Cụ cho em hỏi đồng hồ nhiệt của máy nó có tăng ko ợ ? Nếu có tăng là do hệ thống làm mát có vấn đề đấy cụ ---> lúc này nó sẽ ko cho AC hoạt động đấy cụ

 

[abcthoi]

Xưa ơi là xưa, vợ cũ của em cũng bị y choang thế này, em không nhầm thì chắc chắn ko phải do AC ! Cụ cho em hỏi đồng hồ nhiệt của máy nó có tăng ko ợ ? Nếu có tăng là do hệ thống làm mát có vấn đề đấy cụ ---> lúc này nó sẽ ko cho AC hoạt động đấy cụ

Không phải như cụ nói, nó là hiện tượng tăng quạt lên số to nhưng gió nó ko ra cửa trước hay dưới chân mà nó phun lên kính lái nghe phù phù, điều hoà vẫn mát nhưng lúc đó rất khó chịu, kính lái thì đọng nước mà xe thì nóng!

Em nghĩ chạy ra gara nào đó nó tháo cái chỉnh gió là OK!

 

[abcthoi]

Quote lại chờ hội thảo!!!

Cách 1 ..... GỌi điện thoại về nhà, bảo ai đó lấy chìa phụ ra. Cách như sau : người bên kia gọi đt cho mình và bấm chìa mở ....bên này mở loa ngoài để gần xe nhất. tỷ lệ 50 /50
cách 2 ...... Kiếm đoạn dây thép một đầu bẻ cong... Đưa đoạn dây thép qua chân kính đoạn giữa cánh và luồn sâu vào trong cánh. Khi chạm được dây cáp hoặc thanh khóa thì kéo lên....Tỷ lệ 50 /50.

Theo gợi ý của chủ tịch em làm luôn, PA1 em ko có gì nói thêm vì nó đơn giản quá.

Phương án 2:
Cái cửa trước bên phụ rất dễ cậy: cái chỗ này này bằng cái tovit và chàn đc con dao vào:

Dùng sợi thép này luồn vào:

Móc vào chỗ này để mở cửa lái:

Kết quả là cái chốt cửa nó cũng mở lên và xe rú còi inh ỏi, ko thể nào tắt được.

Tiếp đó là mở hộc ghế sau luồn đoạn dây thép móc vào cái này để mở cốp:

Cuối cùng là mở được xe và hậu quả là bị xước sơn 1 chút do vội lúc dùng tovit cậy để luồn miếng giẻ vào:

[/IMG]

Cuối cùng kết luận là phải đeo cái chia bên mình trừ lúc nhảy xuống ao!

Khú khú, một kinh nghiệm tốt

Mấy hum nữa ra HN phải hội thảo ngay

Chờ lịch hội Thảo!