[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Hyundai Heavy Industries (HD HHI) đóng Tàu KDX-III Batch-II Thứ Hai

HD Hyundai Heavy Industries đã chính thức bắt đầu đóng tàu thứ hai 'Tàu khu trục Aegis thế hệ tiếp theo (KDX-III Batch-II)', dự kiến sẽ trở thành tài sản hải quân quan trọng trong hệ thống phòng thủ tên lửa và phòng không Hàn Quốc (KAMD) của Hàn Quốc .

Tàu KDX-III Batch-II

Thứ Ba, ngày 12 tháng 3, HD Hyundai Heavy Industries đã tổ chức lễ đặt lườn tại xưởng đóng tàu đặc biệt của trụ sở Ulsan cho chiếc tàu thứ hai thuộc lô KDX-III Batch-II. Lễ đặt sống tàu đánh dấu sự khởi đầu đóng tàu bằng việc đặt khối đầu tiên vào ụ tàu. Nó tượng trưng cho mong muốn xây dựng thành công và an toàn, biểu thị rằng ngành đóng tàu hiện đang đi vào hoạt động chính.

Hải quân Hàn Quốc có kế hoạch đóng tổng cộng ba tàu khu trục Aegis thế hệ tiếp theo có trọng tải 8.200 tấn, trong đó HD Hyundai Heavy Industries được vinh dự đóng cả ba tàu thuộc lớp này. Con tàu đầu tiên, 'Jeongjo the Great', được hạ thủy vào tháng 7 năm 2022 , hiện đang trải qua quá trình thử nghiệm cuối cùng và dự kiến giao hàng vào nửa cuối năm nay. Chiếc tàu cuối cùng dự kiến sẽ bắt đầu được đóng vào cuối năm nay.

Tàu khu trục Aegis thế hệ tiếp theo của Hàn Quốc có chiều dài 170 mét, chiều rộng 21 mét và lượng giãn nước nhẹ 8.200 tấn, có thể hoạt động ở tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ (khoảng 55 km/h). So với các tàu khu trục Aegis lớp Sejong Đại đế (KDX-III Batch-I) hiện có, chúng có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo được nâng cao và khả năng tác chiến chống tàu ngầm được cải thiện đáng kể.

Vũ khí chính của lớp Jeongjo the Great bao gồm tên lửa đạn đạo đối đất, tên lửa đất đối không tầm xa, ngư lôi chống tàu ngầm tầm xa và ngư lôi hạng nhẹ. Ngoài ra, chúng sẽ được trang bị hệ thống chiến đấu Aegis mới nhất, radar mảng pha đa chức năng, thiết bị theo dõi quang điện và hệ thống sonar tích hợp, mang lại cho chúng khả năng chiến đấu đáng gờm. Hơn nữa, chúng được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu bằng cách kết hợp hệ thống đẩy phụ tiết kiệm nhiên liệu, bao gồm hai động cơ đẩy điện 1,7MW.

Con tàu thứ hai, được đặt lườn hôm nay, dự kiến sẽ được hạ thủy vào năm tới, bắt đầu chạy thử trên biển vào năm 2025 và giao cho Hải quân vào cuối năm 2026. Sau khi đi vào hoạt động, nó dự kiến sẽ trở thành một tài sản hải quân cốt lõi. trong hệ thống phòng thủ tên lửa và phòng không Hàn Quốc (KAMD), có khả năng phát hiện, theo dõi và đánh chặn tên lửa đạn đạo cũng như ứng phó với nhiều mối đe dọa khác nhau.

Trong khi đó, HD Hyundai Heavy Industries đã hoàn thành thành công thiết kế cơ bản của tàu khu trục thế hệ tiếp theo (KDDX) của Hàn Quốc vào năm ngoái, tận dụng năng lực thiết kế và xây dựng từ các tàu Aegis lớp 7.600 tấn (KDX-III Batch-I) và tàu 8.200 tấn lớp tàu Aegis thế hệ tiếp theo (KDX-III Batch-II).

 

[đội mũ_ lái xe]

Singapore Cắt Thép Tàu Chiến Đấu Đa Năng (MRCV) Đầu Tiên

Lớp Tàu chiến đấu đa chức năng (MRCV) trong tương lai của Singapore đã có một bước tiến đáng kể vào ngày 8 tháng 3, khi ST Engineering Marine cắt thép trên chiếc đầu tiên trong số sáu chiếc tàu.

Tham dự lễ cắt thép chính thức của MRCV do robot thực hiện tại xưởng đóng tàu của ST Engineering có Chuẩn đô đốc Sean Wat, Tư lệnh Hải quân. Đi cùng ông có các thành viên của Cơ quan Khoa học và Công nghệ Quốc phòng (DSTA), tổ chức chính phủ phụ trách dự án đóng tàu.

Nhân dịp này, Hải quân Cộng hòa Singapore (RSN) xác nhận rằng chiếc MRCV đầu tiên đang trên đường gia nhập hạm đội vào năm 2028. Hải quân cho biết:

“MRCV mới sẽ hoạt động như 'tàu mẹ', có khả năng kiểm soát các phương tiện không người lái trên không, trên mặt nước và dưới nước.”

Bộ Quốc phòng Singapore (MINDEF) thông báo vào ngày 27 tháng 3 năm 2023 rằng ST Engineering đã được trao hợp đồng thiết kế chi tiết và chế tạo sáu chiếc MRCV cỡ khinh hạm. DSTA cũng ký hợp đồng với Saab, công ty hợp tác với Odense Maritime Technology (OMT) ở Đan Mạch, để cùng phát triển thiết kế cơ bản của MRCV. Thời hạn áp dụng cho giai đoạn thiết kế cơ bản này là cuối năm 2023. Sự sắp xếp ba bên như vậy không phải là duy nhất đối với Singapore, vì DSTA, Saab và ST Engineering đã làm việc cùng nhau chế tạo các Tàu sứ mệnh ven biển lớp Độc lập của RSN theo cách tương tự, những tàu này có được đưa vào hoạt động từ năm 2017-20.

ST Engineering chịu trách nhiệm “ mua sắm và tích hợp thiết bị nền tảng và thiết bị do MINDEF cung cấp. Phạm vi công việc của nó cũng sẽ bao gồm việc đảm nhận việc thiết kế và cung cấp kỹ thuật hỗ trợ hậu cần tích hợp để hỗ trợ và duy trì khả năng sẵn sàng vận hành trong suốt vòng đời của MRCV.”

Công ty đóng tàu cho biết thêm: “ MRCV được thiết kế để hoạt động như một tàu mẹ và có thể vận hành một loạt hệ thống có người lái và không người lái một cách linh hoạt, trực quan và tích hợp. MRCV sẽ có thể hỗ trợ nhiều nhiệm vụ với hiệu quả chiến đấu tối đa.” Thật vậy, MRCV có thể trở thành hình mẫu điển hình cho việc hợp tác với máy bay không người lái vì Singapore tận dụng chuyên môn và kinh nghiệm đáng kể về công nghệ máy bay không người lái.

Khái niệm đa chức năng của MRCV rất quan trọng đối với RSN, vì quân đội phụ thuộc vào chế độ quân dịch của Singapore đang phải đối mặt với tình trạng nguồn nhân lực ngày càng suy giảm. Các nền tảng linh hoạt, đa chức năng sẽ cho phép hải quân giải quyết nhiều tình huống bất ngờ khác nhau trong những năm tới, ngay cả khi các mối đe dọa mới như máy bay không người lái và đạn dược lảng vảng xuất hiện. Cách tiếp cận này cho phép hải quân mở rộng phạm vi hoạt động mà không cần thêm nhân lực.

Richard Hedström, Giám đốc Đơn vị Kinh doanh Quản lý Sản phẩm Tàu mặt nước tại Saab, nói với Naval News : “ Hải quân tương lai của bất kỳ quốc gia nào cũng cần phải xử lý tất cả các dạng mối đe dọa trên phạm vi rộng, từ chiến tranh toàn diện đến các hoạt động thời bình như giám sát cơ sở hạ tầng dưới đáy biển.” . Nhiều khả năng, các hệ thống không người lái sẽ hỗ trợ bất kỳ loại hoạt động hải quân nào. Nhiều quốc gia đã xác định được điều này và khách hàng Singapore của chúng tôi là một trong số đó. Tàu chiến đấu đa chức năng của RSN được thiết kế để hoạt động như tàu mẹ cho các hệ thống không người lái, bên cạnh các khả năng thông thường hơn như chiến tranh trên mặt nước.”

Hơn nữa, các tàu sẽ sở hữu hệ thống tự động nhiều nhất có thể. Lớp học sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu để tạo ra một con tàu có tính kỹ thuật số cao. ST Engineering cho biết các tàu sẽ “ khai thác 'hiệu ứng cấp số nhân' của công nghệ kỹ thuật số để đáp ứng các yêu cầu của RSN nhằm hoạt động nhanh hơn, hiệu quả hơn”.

Giới thiệu về MRCV

Thiết kế MRCV – giống với ý tưởng Vanguard 130 của ST Engineering, dài 130m và có lượng giãn nước 5.000 tấn – có cột buồm tích hợp, sàn đáp ở đuôi tàu, nhà chứa máy bay trực thăng và đường dốc đôi ở đuôi tàu để triển khai tàu nhỏ. Một ứng cử viên sáng giá cho cột ra đa tích hợp phải là cột ra đa tích hợp hạng nhẹ Saab (SLIM), vì nó đã được sử dụng trên 8 tàu lớp Independence của Singapore .

MRCV sẽ thay thế sáu tàu hộ tống tên lửa lớp Victory nặng 595 tấn trong RSN, nhưng MINDEF của Singapore vẫn kín tiếng về thông số kỹ thuật và thiết bị chính xác. Tuy nhiên, rõ ràng là MRCV sẽ có khả năng mạnh hơn và lớn hơn nhiều so với lớp Victory gồm 6 tàu hộ tống ra đời từ đầu những năm 1990.

MRCV sẽ có lượng giãn nước khoảng 8.000 tấn và thủy thủ đoàn gồm khoảng 80 thủy thủ, cho thấy mức độ tự động hóa cao của phương tiện này. Tàu mẹ sẽ có:

• Pháo hải quân 76mm của Leonardo biến thể STRALES;
• tên lửa phòng không VL MICA NG và Aster B1 NT của MBDA;
• Tên lửa chống hạm ST Engineering/IAI Blue Spear;
• Radar đa chức năng SeaFire của Thales (trong cấu hình bốn mảng cố định như trên tàu khu trục FDI);
• Hệ thống PASEO XLR EO/IR của Safran;
• Hệ thống phóng mồi nhử NGDS của Safran.

MRCV dự kiến trở thành tàu chiến mặt nước đầu tiên được trang bị kết hợp tên lửa ASTER và VL MICA. RSN hiện đang sử dụng cả hai loại tên lửa: ASTER được trang bị trên các tàu khu trục lớp Formidable trong khi VL-MICA được trang bị trên các tàu tuần duyên.

Các tàu này được thiết lập để tiếp đón, hạ thủy và thu hồi dòng tàu mặt nước không người lái (USV) VENUS của ST Engineering, cả trong các biến thể rà phá mìn và an ninh hàng hải. MRCV cũng sẽ chứa một số máy bay không người lái (UAV).

(USV) VENUS của ST Engineering

Trong sự kiện phòng thủ hải quân được tổ chức tại Singapore năm ngoái, các cuộc thi vẫn đang diễn ra đối với hệ thống súng phụ (giữa Hitrole của Leonardo và Typhoon của Rafael), bộ sonar (giữa DSIT và Thales) và ngư lôi (giữa MU90 và A244 MOD .3 LWT), cùng với các thiết bị khác.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chiến tranh Ukraine: vai trò của công nghệ chống máy bay không người lái

Người ta tập trung nhiều vào vai trò của máy bay không người lái trong cuộc chiến ở Nga, nhưng cả hai bên cũng đã sử dụng một số công nghệ để hạn chế tính hiệu quả của máy bay không người lái trên chiến trường.

Sau hai năm xung đột, một trong những tác động lớn của việc Nga xâm lược Ukraine là sự phát triển của công nghệ chống máy bay không người lái. Mặc dù máy bay không người lái không cách mạng hóa chiến tranh, nhưng việc sử dụng chúng ngày càng nhiều trong xung đột đã buộc các nhà lãnh đạo quân sự phải cân nhắc những cách tốt nhất để đối phó với số lượng lớn máy bay không người lái được sản xuất giá rẻ có thể phá hủy các thiết bị đắt tiền và cướp đi sinh mạng. Người ta tập trung nhiều vào vai trò của máy bay không người lái trong cuộc chiến ở Nga, nhưng cả hai bên cũng đã sử dụng một số công nghệ để hạn chế tính hiệu quả của máy bay không người lái trên chiến trường.

Một vấn đề trọng tâm đối với các nhà lãnh đạo quân sự là cuộc đấu tranh để tiêu diệt các máy bay không người lái rẻ tiền và được sản xuất nhiều với công nghệ cũng rẻ để sản xuất với chi phí cho mỗi lần bắn hoặc sử dụng thấp. Việc Ukraine tiêu diệt phần lớn Hạm đội Biển Đen của Nga, thường thông qua việc sử dụng các phương tiện mặt nước không người lái (USV), đã khiến quân đội Nga phải trả giá đắt. Ví dụ, Ukraine gần đây đã sử dụng xuồng không người lái Magura V5 sản xuất trong nước để tiêu diệt tàu tuần tra Sergey Kotov trị giá khoảng 65 triệu USD.

Loại tổn thất này không bền vững và đòi hỏi phải có cách để khắc phục thành công các hệ thống USV. Để chống lại những tổn thất như thế này, các nhà lãnh đạo quân sự tìm kiếm các công nghệ mới nổi sử dụng sự kết hợp giữa phát hiện, theo dõi và ngăn chặn để ngăn chặn máy bay không người lái đang lao tới. Các phương pháp ngăn chặn bao gồm cả kỹ thuật thụ động và chủ động để chống lại các mối đe dọa sắp tới. Các kỹ thuật thụ động bao gồm gây nhiễu và chiến tranh mạng (hack) để vô hiệu hóa máy bay không người lái trong khi các kỹ thuật chủ động sử dụng nhiều loại đạn như vũ khí năng lượng định hướng, lưới và nhiều loại đạn thông thường hơn để tiêu diệt máy bay không người lái.

Xuồng không người lái Magura V5

Điều quan trọng là không có giải pháp nào phù hợp cho tất cả để giải quyết vấn đề máy bay không người lái; Mỗi công nghệ và phương pháp ngăn chặn đều có những hoàn cảnh và mục tiêu cụ thể mà hệ thống đó sử dụng hiệu quả nhất. Ví dụ, trong khi tên lửa IRIS-T chính xác nhưng đắt tiền của Diehl Defense sẽ không hiệu quả trước một đàn máy bay không người lái nhỏ, thì các hệ thống tác chiến điện tử (EW) như Brave1 của Ukraine có thể gây nhiễu UAS đang tới. Sau cuộc xâm lược Crimea năm 2014 của Nga, hệ thống gây nhiễu EW Bukovel được coi là có giá trị đến mức Ukraine đã phát triển và triển khai thêm các hệ thống EW như Brave1 sau cuộc xâm lược năm 2022. Suy nghĩ thêm về IRIS-T, tuy không phải là một hệ thống chống bầy đàn, nhưng nó chắc chắn đã tạo được dấu ấn khi bảo vệ Ukraine trước tên lửa hành trình của Nga.

Hệ thống gây nhiễu EW Bukovel

Một nền tảng khác, Thiết bị tên lửa ISR mô-đun L3Harris (VAMPIRE), là một bệ phóng tên lửa dẫn đường bằng laser được lắp đặt trên một bệ xe tải rất quan trọng để chống lại các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga ở Kyiv và các nơi khác. Những tên lửa này được sử dụng để tiêu diệt các máy bay không người lái Shahed do Iran sản xuất đang lao tới và tỷ lệ đánh chặn cao của chúng đã bảo vệ vô số người Ukraine trong các cuộc đột kích ban đêm của Nga.

Tên lửa L3Harris (VAMPIRE)

Khi máy bay không người lái phát triển những khả năng mới và cải tiến những khả năng hiện tại, các nhà thầu quốc phòng và các nhà tư tưởng chiến lược sẽ được yêu cầu đầu tư vào các công nghệ chống máy bay không người lái. Khoản đầu tư sắp tới này có nghĩa là thị trường cho cả máy bay không người lái và C-UAS sẽ mở rộng nhanh chóng trong những năm tới khi những người trên chiến trường yêu cầu các giải pháp cho thời đại của máy bay không người lái.

 

[đội mũ_ lái xe]

Liệu các quốc gia châu Âu có triển khai bộ binh tới Ukraine?

Bất chấp nhận xét của Macron nhận được nhiều lời chỉ trích trên khắp châu Âu, vẫn có “những quân nhân không được thừa nhận từ lâu” ở Ukraine.

Việc Tổng thống Pháp Emmanuel Macron từ chối loại trừ việc triển khai quân đội phương Tây tới Ukraine đã làm dấy lên sự chỉ trích từ Anh và Đức, sự ủng hộ từ các nước vùng Baltic, các mối đe dọa từ Nga - và kiểm tra chặt chẽ các nhân viên quân sự đã được triển khai ở Ukraine.

Phát biểu sau một hội nghị ở Paris về việc ủng hộ Kyiv, ông Macron cho biết "không có sự đồng thuận" về việc gửi bộ binh tới Ukraine một cách "chính thức" nhưng "không có gì bị loại trừ".

Theo Christopher Granville, giám đốc điều hành nghiên cứu chính trị toàn cầu của TSL Lombard, điều chưa được chú ý là nhận xét của Macron chỉ ra sự hiện diện quân sự không chính thức của NATO ở Ukraine.

“Có một cụm từ quan trọng đã bị nhiều người bỏ qua. Macron đã nói về việc 'không loại trừ khả năng gửi quân trên bộ đến Ukraine theo cách chính thức và được thừa nhận (tiếng Pháp: assumée )'," Granville nói. “Những lời này rõ ràng ám chỉ điều mà các quan chức đã biết rõ nhưng chưa bao giờ được nói đến một cách công khai: từ lâu đã có những quân nhân không được thừa nhận đến từ Pháp, Anh và Mỹ trên đất Ukraine.”

Moscow đã phản ứng giận dữ.

Các quan chức Điện Kremlin cảnh báo việc triển khai quân phương Tây tới Ukraine chắc chắn sẽ dẫn tới xung đột giữa NATO và Nga, trong khi Sergei Naryshkin, người đứng đầu Cơ quan Tình báo Đối ngoại Nga (SVR), cho rằng bình luận của ông Macron là "cực kỳ nguy hiểm " và vô trách nhiệm.

Macron cũng chưa nâng cao được sự nổi tiếng của mình đối với hầu hết các đồng minh NATO.

Trong chuyến thăm Cộng hòa Séc, Macron kêu gọi các quốc gia châu Âu khác “không nên hèn nhát” trong việc bảo vệ Ukraine.

Ông cũng thẳng thắn ủng hộ những bình luận trước đây của mình về việc triển khai quân đội.

Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius trả lời trong cuộc họp báo với người đồng cấp Thụy Điển Pål Jonson : “Ít nhất theo quan điểm của tôi, chúng ta thực sự không cần nói về việc khởi động trên mặt đất hoặc có nhiều can đảm hơn hay ít can đảm hơn” . “Đây là điều không thực sự giúp giải quyết các vấn đề mà chúng tôi gặp phải khi giúp đỡ Ukraine.”

Những dự đoán về lãnh đạo chiến tranh tự phong của Macron sẽ đặc biệt khiến chính phủ và quân đội Đức lo lắng vì Berlin đã cung cấp cho Ukraine nhiều vũ khí hơn Paris.

Tại Praha, Macron không đưa ra cam kết tài chính nào để hỗ trợ sáng kiến của Tổng thống Séc Petr Pavel về việc mua 800.000 quả đạn pháo ngoài EU cho Kyiv, một nỗ lực nhằm lấp đầy khoảng trống về đạn dược ở Ukraine.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Tuy nhiên, Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Sebastien Lecornu đã thông báo rằng ba công ty Pháp sẽ sớm sản xuất máy bay không người lái, thiết bị trên bộ và “có thể là đạn dược trong tương lai” trên đất Ukraine.

Các công ty này vẫn chưa được nêu tên nhưng được cho là bao gồm nhà sản xuất xe tăng KDNS.

Granville tin rằng chiến lược của Macron “liên quan đến việc có thể gửi quân nhân đến Ukraine với các vai trò phi chiến đấu như rà phá bom mìn và huấn luyện”.

Pavel có vẻ cởi mở với ý tưởng này trong những bình luận của ông được đưa ra sau bài phát biểu của Macron tại Praha, mặc dù Tổng thống Séc nhắc lại rằng việc gửi quân đến thực sự chiến đấu chống lại quân đội Nga là điều không thể.

Nga xâm nhập vào hệ thống liên lạc quân sự của Đức

Điện Kremlin rất vui mừng khi một yếu tố nữa gây căng thẳng cho quan hệ NATO là vụ rò rỉ cho Nga một cuộc gọi tối mật liên quan đến các sĩ quan không quân Đức, những người nói rằng quân đội Anh đang “trên bộ” ở Ukraine.

Đoạn ghi âm dài 38 phút, được kênh tin tức RT do Điện Kremlin kiểm soát lần đầu tiên công bố vào ngày 1 tháng 3, cũng ghi lại cảnh các sĩ quan cấp cao của Không quân Đức thảo luận về cách sử dụng tên lửa Taurus để làm nổ tung cầu Kerch, nối Nga với Crimea bị chiếm đóng - mà không có sự tham gia trực tiếp của quân đội Đức. nhân viên.

Người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Đức (MoD) đã kiên quyết nói rằng “đó không phải là một vụ rò rỉ”, như một phát ngôn viên của Bộ Quốc phòng nói với Army Technology .

Họ nói: “Vụ việc là một cuộc tấn công gián điệp của Nga”. “Các phương tiện liên lạc được chứng nhận của chúng tôi về cơ bản là an toàn nếu tất cả các thông số kỹ thuật được áp dụng chính xác. Yếu tố quyết định cho sự cố hiện tại là lỗi ứng dụng riêng lẻ.”

Pistorius cho biết vi phạm xảy ra sau khi quan chức Đức quay số vào cuộc gọi WebEx từ một phòng khách sạn ở Singapore.

Theo Granville, Thủ tướng Olaf Scholz cho đến nay vẫn kiên quyết bác bỏ ý tưởng Berlin gửi tên lửa tầm xa Taurus tới Kyiv, vượt qua “ranh giới đỏ đối với Đức”.

Granville nói với Army Technology : “Phần lớn cuộc nói chuyện [trong đoạn ghi âm] liên quan đến cách ngụy trang cho quân nhân Đức trong công ty sản xuất tên lửa Taurus” . “Một trong những giải pháp tiềm năng được thảo luận là thuê người Anh - những người đã có mặt ở Ukraine - sự hỗ trợ mà các lực lượng vũ trang Ukraine sẽ cần trong việc lắp đặt tên lửa lên máy bay.”

Sau sự cố này, quân đội Đức đang phải chịu áp lực ngày càng lớn trong việc cải thiện danh tiếng của mình với tư cách là nhà lãnh đạo NATO ở châu Âu.

Tuy nhiên, theo Wilson Jones, nhà phân tích quốc phòng tại GlobalData, “việc đoán động thái của Đức với tên lửa Taurus vẫn chỉ mang tính suy đoán”.

Jones nói với Army Technology : “Pháp và Macron tăng cường tuyên bố về các khoản viện trợ khác, chẳng hạn như bình luận về việc triển khai quân đội, sẽ gây áp lực buộc Đức phải có lập trường vững chắc hơn” .

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Quân đội Mỹ và Anh đã có mặt ở Ukraine?

Bỏ âm thanh bị rò rỉ sang một bên, sự hiện diện của quân đội châu Âu hoặc NATO ở Ukraine cũng đã bị vạch trần trước phản ứng của Anh đối với bình luận của Macron.

“Có một chi tiết thú vị trong công thức của Vương quốc Anh. Ngược lại với hầu hết các quốc gia loại trừ hoàn toàn bất kỳ hoạt động triển khai nào như vậy (ví dụ như Đức, Tây Ban Nha, Ý, thậm chí Ba Lan), thay vào đó, tuyên bố của Anh đề cập đến việc không có kế hoạch triển khai như vậy 'trên bất kỳ quy mô đáng kể nào',” Granville nói. "Hàm ý? Việc triển khai ở quy mô nhỏ hơn là có thể tưởng tượng được – và trên thực tế, đã được thực hiện.”

Các nhà phân tích kỳ vọng các hoạt động của đội quân Anh được triển khai này liên quan đến việc hỗ trợ sử dụng tên lửa hành trình 'Storm Shadow' do MBDA sản xuất, trong đó Bộ Quốc phòng đã gửi một số lượng không được tiết lộ tới Ukraine vào tháng 5 năm 2023.

Tên lửa hành trình 'Storm Shadow'

Bất kỳ quân đội Pháp nào được triển khai đều có khả năng làm điều tương tự với tên lửa 'Scalp' tương đương.

Anh và Pháp đã sử dụng khoản tài trợ tên lửa Storm Shadow/Scalp để tăng áp lực buộc Đức phải triển khai tên lửa Taurus, có tầm bắn gần 500km.

Phát biểu trong chuyến đi tới Berlin, cựu Ngoại trưởng Anh chuyển sang làm Thủ tướng Anh David Cameron cho biết, việc Đức cung cấp Taurus cho Ukraine sẽ không leo thang chiến tranh với Nga.

Vương quốc Anh kể từ đó đã cam kết gửi hơn 10.000 máy bay không người lái tới Ukraine.

Trong khi đó, Mỹ vẫn duy trì quan điểm rằng họ không có quân trên thực địa.

Trong bài phát biểu Thông điệp Liên bang ngày 7 tháng 3, Tổng thống Biden nói: “Không có lính Mỹ nào tham chiến ở Ukraine, và tôi quyết tâm giữ nguyên điều đó” đồng thời nhắc lại lời kêu gọi gửi vũ khí tới Kiev.

Tuy nhiên, đề xuất Tài trợ Quân sự Nước ngoài mới nhất là gói viện trợ Mỹ-Ukraine thấp nhất kể từ năm 2018, chỉ cam kết 95 triệu USD, so với 325 triệu USD vào năm 2023/24.

Ba Lan thừa nhận việc triển khai NATO

Với việc giả vờ về sự hiện diện của NATO ở Ukraine đã tan biến, những lời kêu gọi triển khai quân sự tới Ukraine đang ngày càng mạnh mẽ hơn ở Đông Âu và vùng Baltic, nơi cái bóng của Putin hiện ra lớn nhất .

Với tư cách là các quốc gia bảo vệ sườn phía đông của NATO, Ba Lan, Latvia, Estonia và Litva sẽ là tuyến phòng thủ đầu tiên chống lại bất kỳ hành động xâm lược leo thang nào của Nga và do đó là những quốc gia có tiếng nói lớn nhất.

Ba Lan có thể không ủng hộ quan điểm triển khai binh sĩ của Macron, nhưng Ngoại trưởng Ba Lan Radoslaw Sikorski đã gây tranh cãi hôm thứ Sáu (8/3) khi thừa nhận rằng “quân nhân NATO đã có mặt ở Ukraine”.

“Những quốc gia này biết họ là ai nhưng tôi không thể tiết lộ họ. Ngược lại với các chính trị gia khác, tôi sẽ không liệt kê những quốc gia đó”, Sikorski nói thêm.

Các nhà phân tích đã mổ xẻ điều này như một sự ám chỉ kín đáo đến Scholz, người - trước cuộc gọi của Luftwaffe bị chặn - đã nói rằng Đức không thể cung cấp tên lửa Taurus cho Ukraine vì điều này sẽ yêu cầu nhân viên quân sự đi cùng "như trường hợp của Pháp và Anh." Người Anh sau khi họ cung cấp tên lửa hành trình cho Ukraine”.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Trong khi đó, Ngoại trưởng Lithuania Gabrielius Landsbergis bày tỏ sự ủng hộ đối với Macron, cho rằng những tuyên bố của ông "rất đáng xem xét ", đồng thời kêu gọi Đức gửi tên lửa Taurus tới Ukraine.

Ngoại trưởng Lithuania Gabrielius Landsbergis

Landsbergis nói: “Chúng tôi là một cuốn sách mở đối với Putin, ông ấy hy vọng rằng ngày mai sẽ không mang theo Taurus hay ATACMS cũng như thậm chí không có đủ lượng đạn dược”. “Ông ấy thức dậy mỗi ngày và biết rằng sẽ không có tình thế tiến thoái lưỡng nan về mặt chiến lược nào có thể làm thay đổi các tính toán của ông ấy, dù trên chiến trường hay xa hơn nữa.”

Thủ tướng Estonia Kaja Kallis nói thêm rằng các nhà lãnh đạo châu Âu nên thảo luận về mọi khả năng, bao gồm cả cách tốt nhất để hỗ trợ thêm cho Ukraine.

Thủ tướng Estonia Kaja Kallis

Kallas nói với podcast 'Power Play' của Politico: “Tôi nghĩ đó cũng là những tín hiệu mà chúng tôi đang gửi tới Nga, rằng chúng tôi không loại trừ những điều khác nhau” . “Bởi vì tất cả các nước đều hiểu rằng chúng tôi phải làm mọi thứ để Ukraine thắng và Nga thua trong cuộc chiến này.”

Bất chấp những lời kêu gọi này - và sự thừa nhận của Ba Lan - sự hiện diện quân sự của NATO ở Ukraine dường như không được củng cố.

Ngay cả khi Mỹ, Anh và Pháp thừa nhận sự hiện diện quân sự hiện tại, việc triển khai toàn bộ lực lượng bộ binh tới ngay cả các nước vùng Baltic, chứ chưa nói đến Ukraine, thành viên không thuộc NATO, vẫn là một kết quả xa vời.

Khi được hỏi trong kịch bản nào ông có thể thấy trước việc NATO triển khai lực lượng bộ binh trên bộ, Jones trả lời: “Việc [Triển khai tới vùng Baltic] sẽ là một sự leo thang đối với Nga, hoặc để đáp lại một số thách thức hoặc một thách thức tự thân. [Triển khai tới Ukraine] Tôi chỉ có thể thấy điều đó xảy ra nếu các thành viên NATO tham chiến.”

 

[đội mũ_ lái xe]

Ấn Độ chế tạo 300 Su-30 và nghìn xe tăng T-90 theo thiết kế của Nga

Denis Alipov, Đại sứ Liên bang Nga tại Ấn Độ, đã tuyên bố rằng việc sản xuất vũ khí chung chi tiết với Nga đang tiến triển với tốc độ vững chắc ở Ấn Độ. Tuyên bố này nhằm đáp lại các báo cáo cho thấy Ấn Độ chuyển hướng mua sắm quốc phòng khỏi Nga. Alipov khẳng định : “Những khẳng định này xuyên tạc sự thật” .

T-90 của Ấn Độ

Theo Alipov, những tuyên bố này là sai lầm. Ấn Độ đặt mục tiêu xây dựng cơ sở công nghiệp quốc phòng của riêng mình, tập trung vào các sáng kiến “Sản xuất tại Ấn Độ” và “Ấn Độ tự lực” . Ông giải thích với TASS rằng các chương trình này được thiết kế để tối đa hóa sản xuất nội bộ và khai thác các công nghệ mới nhất.

Alipov nói thêm rằng sáng kiến này xác định cách tiếp cận của Ấn Độ trong việc mở rộng liên minh với các đối tác quốc tế. Trong số đó, Nga rõ ràng là đối tác chiếm ưu thế.

Ông Alipov nhấn mạnh, gần 1.000 xe tăng T-90 và 300 máy bay Su-30MKI đã được chế tạo ở Ấn Độ theo giấy phép của Nga. Hệ thống tên lửa Brahmos cũng được sản xuất theo giấy phép và quan hệ đối tác Súng trường Ấn-Nga tập trung vào sản xuất súng trường tấn công AK-203.

“Nga kiểm soát ít nhất 50% thị trường vũ khí nội địa. Nga là quốc gia đi đầu trong lĩnh vực sản xuất nội địa hóa và chuyển giao công nghệ quân sự phù hợp với nhu cầu hiện đại của Ấn Độ. Chúng ta đã thực hiện thành công và mài giũa các chiến lược mà các quốc gia phương Tây mới chỉ bắt đầu xem xét. Không giống như một số nước phương Tây, chúng tôi không đặt gánh nặng chính trị lên các đối tác Ấn Độ”, nhà ngoại giao Nga nói tiếp.

Su-30 MKI

Theo Alipov, các lệnh trừng phạt của Nga được Ấn Độ coi là bất hợp pháp. Ông cũng tiết lộ rằng nhiều công ty và ngân hàng Ấn Độ có mối liên hệ chặt chẽ với hệ thống tài chính Bretton Woods do phương Tây kiểm soát, chủ yếu liên quan đến các giao dịch bằng đô la Mỹ.

Alipov tiết lộ rằng đôi khi, các đối tác có thể cân nhắc giảm đối thoại với các tập đoàn Nga hoặc thậm chí từ chối hoàn toàn. Tuy nhiên, tinh thần kinh doanh của Ấn Độ đã bù đắp cho điều này khi mọi doanh nghiệp đều lùi bước, hai doanh nghiệp khác sẵn sàng bước vào, không bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt chống Nga.

Alipov nhấn mạnh, có phần nghịch lý, rằng “liệu pháp sốc” do sự thay đổi địa chính trị đang diễn ra mang lại đã tiếp thêm sinh lực cho sự hợp tác Nga-Ấn Độ.

“Chúng tôi mong muốn củng cố hơn nữa hệ thống quốc gia của chúng ta trong các lĩnh vực hợp tác tài chính, ngân hàng, khoa học và công nghệ. Các trường hợp trước đây đã chứng minh rằng các mô hình phương Tây nhắm tới một nhóm quốc gia được chọn không thể được coi là đáng tin cậy. Đã đến lúc Nga và Ấn Độ phải toàn cầu hóa nền tảng nội địa của họ. Sức mạnh tổng hợp của những nền tảng này hứa hẹn sẽ củng cố mối quan hệ của chúng tôi”, Alipov kết luận.

T-90 của Ấn Độ

Trong một diễn biến gần đây, Dmitry Shugaev, Giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga, chỉ ra rằng các cuộc đàm phán đang được tiến hành giữa Nga và Ấn Độ để tăng số lượng máy bay chiến đấu Su-30MKI được cấp phép sản xuất thêm 50 chiếc.

Sự khác biệt của T-90M và T-90 Bhishma

Với tháp pháo được thiết kế lại, T-90M tự hào có hệ thống áo giáp mô-đun và áo giáp phản ứng nổ Relikt [ERA] hiện đại. Hệ thống bảo vệ tiên tiến này bảo vệ chống lại tên lửa dẫn đường chống tăng và các loại đạn khác. Nó cũng được trang bị pháo nòng trơn 2A46M 125mm mạnh hơn, có khả năng phóng nhiều loại đạn khác nhau, bao gồm cả tên lửa dẫn đường chống tăng phức tạp. Hệ thống điều khiển hỏa lực của T-90M đã được nâng cấp, một sự bổ sung bổ sung đáng kể cho thiết bị theo dõi mục tiêu tự động mới Kalina. Những thay đổi này làm tăng đáng kể cả độ chính xác và tốc độ bắn.

T-90M

Xe tăng được Quân đội Ấn Độ lựa chọn, T-90 Bhishma, là phiên bản chuyên dụng của T-90S, mẫu xe ngoại thương của xe tăng T-90 nguyên bản. Để đáp ứng nhu cầu đặc biệt của Quân đội Ấn Độ, Bhishma có động cơ ưu việt, được nâng cấp để nâng cao hiệu suất trong môi trường nóng và cao. Ngoài ra, kính ngắm ảnh nhiệt giúp tối ưu hóa khả năng chiến đấu ban đêm.

Pháo nòng trơn 125mm của T-90 Bhishma tương tự như vũ khí của T-90M, nhưng nó dựa vào ERA Kontakt-5 cũ hơn để bảo vệ. So sánh, Relikt ERA trên T-90M mang lại hiệu quả vượt trội. Một số hệ thống điều khiển hỏa lực và nhắm mục tiêu tiên tiến mà T-90M sở hữu bị thiếu trên Bhishma, có khả năng hạn chế hiệu quả của nó trong một số tình huống chiến đấu nhất định.

T-90 của Ấn Độ

Sự khác biệt giữa Su-30 và Su-30MKI

Su-30 ban đầu là một máy bay chiến đấu được thiết kế cho các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không ở khoảng cách xa và tấn công tầm xa. Những tính năng ấn tượng của nó bao gồm radar mảng pha, kính ngắm gắn trên mũ bảo hiểm và khả năng mang nhiều loại vũ khí không đối không và không đối đất. Không quân Nga là quốc gia sử dụng Su-30 đáng kể và việc sử dụng nó phổ biến ở nhiều quốc gia khác.

Su-30

Ngược lại, Su-30MKI được tùy chỉnh cho Không quân Ấn Độ. Biệt danh của nó, 'MKI' , được dịch là 'Modernizirovannyi Kommercheskiy Indiski' hoặc 'Người Ấn Độ thương mại hiện đại hóa'. Phiên bản này cung cấp một số cải tiến quan trọng so với mẫu cơ bản của Su-30.

Su-30MKI tự hào có sự kết hợp hấp dẫn giữa hệ thống điện tử hàng không của Pháp và Israel, bao gồm buồng lái kính tiên tiến và hệ thống dẫn đường hiện đại. Một tính năng độc đáo tạo nên sự khác biệt cho nó là hệ thống điều khiển vectơ lực đẩy [TVC]. Hệ thống này mang lại khả năng cơ động vượt trội cho Su-30MKI, mang lại lợi thế đáng kể so với mẫu Su-30 cơ bản.

Yếu tố khác biệt giữa hai bên là khả năng của Su-30MKI trong việc mang tên lửa hành trình siêu âm BrahMos – khả năng mà Su-30 thiếu. Tên lửa BrahMos, sản phẩm của sự vượt trội về công nghệ kết hợp giữa Ấn Độ và Nga, nằm trong số những tên lửa hành trình nhanh nhất trên toàn thế giới, giúp nâng cao đáng kể khả năng tấn công của Su-30MKI.

Su-30MKI

 

[đội mũ_ lái xe]

Tranh cãi nổ ra ở Copenhagen về việc cho thuê F-35 trong bối cảnh Mỹ chậm trễ giao máy bay

Đan Mạch hiện đang vật lộn với một quyết định an ninh quan trọng. Hiện tại, họ có sáu máy bay chiến đấu F-35A Lightning II của Lockheed Martin đóng tại Căn cứ Không quân Luke ở Arizona, nơi các phi công Đan Mạch được huấn luyện. Bốn chiếc còn lại trong tổng số 10 chiếc đã được chuyển giao hiện đang được bố trí tại căn cứ không quân Skrydstrup của Đan Mạch.

Tuy nhiên, Hoa Kỳ có một vấn đề. Nói chính xác hơn, Lockheed Martin, nhà sản xuất máy bay hàng đầu của đất nước trong hai thập kỷ qua, đang phải đối mặt với sự giám sát chặt chẽ. Đan Mạch đang trong tình trạng lấp lửng, không biết khi nào lô hàng F-35 tiếp theo sẽ đến tay Không quân Hoàng gia Đan Mạch. Điểm mấu chốt của Lockheed Martin vẫn là cấu hình Technology Refresh 3 [TR-3]. Bất chấp sự đảm bảo của công ty rằng việc nâng cấp cần thiết sẽ được hoàn thành vào tháng 7 năm nay, Đan Mạch cùng với các quốc gia khác vẫn đang phấp phỏng chờ đợi máy bay chiến đấu của họ.

Đáng chú ý, Bộ trưởng Quốc phòng Đan Mạch Troels Lund Poulsen mới đây đã đưa ra một số phương án nhằm tăng cường an ninh nước này. Các cân nhắc bao gồm từ việc thu hồi sáu máy bay phản lực của Đan Mạch khỏi Căn cứ Không quân Luke/Mỹ cho đến việc thuê hoặc mua máy bay chiến đấu F-35 từ các quốc gia đồng minh của họ. Mặc dù Đan Mạch đã cam kết cung cấp ít nhất 19 máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine và nhấn mạnh rằng tiến độ giao F-35 sẽ không ảnh hưởng đến lô hàng F-16 cho Ukraine, một số nhà phân tích trong nước đang nêu lên lo ngại về những tác động tiềm ẩn đối với an ninh quốc gia.

Khi môi trường địa chính trị tiếp tục căng thẳng, Đan Mạch đang phải đối mặt với những thách thức an ninh mới. Căng thẳng leo thang ở châu Âu, sự hiện diện của NATO dọc biên giới Nga và cuộc xung đột Ukraine-Nga đang diễn ra đang đẩy Đan Mạch vào một kỷ nguyên quốc phòng khó lường.

Tham vọng của Đan Mạch trong việc khai thác khả năng quân sự của máy bay chiến đấu F-35, một khoản đầu tư đáng kể đối với một quốc gia có quy mô như Đan Mạch, là rất rõ ràng. Cho dù hồi hương máy bay chiến đấu của mình từ Mỹ hay đàm phán hợp đồng thuê F-35 với các đồng minh NATO, Đan Mạch chắc chắn sẽ cần phải tiến hành đào tạo phi công trên quê hương mình. Điều này sẽ yêu cầu việc tuyển dụng các giảng viên từ các nước đối tác.

Bộ trưởng Quốc phòng Poulsen gần đây bày tỏ quan ngại về tình trạng bất ổn kéo dài. Ông tuyên bố: “Tôi đã chuyển sang suy nghĩ rằng việc giao các máy bay chiến đấu F-35 sắp tới vẫn còn mơ hồ. Còn quá sớm để dự đoán những tác động, nhưng tôi đã giao nhiệm vụ cho các lực lượng vũ trang điều tra các biện pháp tiềm năng để giảm thiểu những tác động từ sự chậm trễ.”

Vấn đề từ ТР-3

Một bản nâng cấp sắp ra mắt cho F-35 Lightning II và nó có tên là Technology Refresh 3 [TR-3]. Bản cập nhật đáng kể này sẽ nâng cao khả năng liên lạc, điều hướng và xử lý thông tin của máy bay. Các thành phần như xử lý dữ liệu, kết hợp đầu vào cảm biến và sàng lọc radar đều được tích hợp trong gói. L3Harris Technologies, công ty chịu trách nhiệm tích hợp TR-3 vào F-35, thừa nhận đây là một nhiệm vụ đầy thách thức. Một phần quan trọng của thách thức này nằm ở việc đảm bảo công nghệ mới tích hợp hoàn hảo với các hệ thống hiện có. Nó giống như một trò chơi ghép hình trong đó mọi mảnh ghép cần phải khớp hoàn hảo vào đúng vị trí và mỗi bước đều được kiểm tra và xác nhận một cách tỉ mỉ.

Chúng ta đang nói về một trong những chiếc máy bay tiên tiến nhất thế giới, được trang bị đầy đủ cảm biến, vũ khí và vô số thiết bị. Vậy, kết hợp TR-3 mà không làm gián đoạn khả năng hiện có của nó? Nó giống như xâu một chiếc kim cực nhỏ và là một công việc khổng lồ. Vấn đề phức tạp hơn nữa là những thách thức về hậu cần. F-35 được sử dụng ở nhiều quốc gia khác nhau, mỗi quốc gia có những yêu cầu và kiểu dáng riêng. Do đó, TR-3 phải có khả năng thích ứng với tất cả các phiên bản khác nhau này, tăng thêm mức độ phức tạp cho một nhiệm vụ vốn đã phức tạp.

Một điều nữa – không ai đánh giá cao việc vượt chi phí hoặc chậm trễ. Chương trình F-35 đã bị chỉ trích vì cả hai, gây áp lực lên L3Harris trong việc cung cấp TR-3 đúng thời hạn và trong ngân sách. Tuy nhiên, L3Harris không phải là người mới. Được trang bị kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng, họ vẫn lạc quan về việc đưa TR-3 vào F-35. Bản nâng cấp này được dự đoán sẽ nâng cấp đáng kể hiệu suất của máy bay và duy trì mức độ phù hợp của nó cho các trận chiến trong tương lai.

Bộ tích hợp TR-3 L3Harris

Technology Refresh 3 [TR-3], một bản nâng cấp được thiết kế để cải tiến máy bay chiến đấu, đã gặp phải một số trở ngại có thể khiến việc ra mắt phải hoãn lại một năm hoặc hơn. Điều này có thể dẫn đến việc khoảng hàng trăm chiếc F-35 phải dừng hoạt động tại các nhà máy của Lockheed Martin, chờ tín hiệu tiếp tục.

Lockheed Martin bắt đầu chế tạo những chiếc F-35 đầu tiên sử dụng TR-3 tại cơ sở Fort Worth, Texas vào tháng 7. Tuy nhiên, vì phần mềm vẫn đang được phát triển nên những máy bay chiến đấu mới này không thể trải qua các chuyến bay thử nghiệm cần thiết. Vì vậy, Bộ Quốc phòng không thể nhận hàng để giao. Do đó, những chiếc F-35 này vẫn đóng quân tại Fort Worth.

Người phát ngôn của JPO Russ Goemaere gần đây đã chia sẻ thông tin cập nhật về TR-3 với những bên đang chờ giao F-35, bao gồm quân đội Mỹ, các đối tác quốc tế và chính phủ nước ngoài. Các bản cập nhật nêu bật tiến độ và thách thức của dự án TR-3, đặc biệt là về các chuyến bay thử nghiệm cho phần mềm mới, cũng như những rủi ro đang diễn ra của dự án.

Goemaere cho biết: “Mặc dù gặp phải những trở ngại trong việc thử nghiệm phần mềm mới, dự án TR-3 đã có những tiến bộ đáng kể kể từ bản cập nhật cuối cùng vào tháng 3 năm 2023” . “Tuy nhiên, do những rủi ro vẫn tiếp diễn, chúng tôi đã phải trì hoãn việc giao những chiếc F-35 trang bị TR-3 đầu tiên theo dự kiến. Hiện tại, chúng tôi dự đoán thời gian sẽ diễn ra từ tháng 4 đến tháng 6 năm 2024. Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với các đối tác công nghiệp của mình, đặc biệt là Lockheed Martin, để giải quyết những rủi ro này và đảm bảo giao hàng thành công TR-3,” ông nói thêm.

 

[đội mũ_ lái xe]

Những thách thức vẫn tồn tại trong việc duy trì nguồn cung Sukhoi Su-34 của Nga

Bất chấp các lệnh trừng phạt kinh tế hiện có, Nga vẫn cố gắng duy trì năng lực sản xuất xe tăng đáng chú ý, cung cấp khoảng 125 xe tăng mỗi tháng. Con số này bù đắp thỏa đáng cho những tổn thất của họ ở Ukraine. Mặc dù tốc độ sản xuất ngày nay không bằng mức 4.000 xe tăng mỗi năm đáng kinh ngạc của thời Liên Xô, nhưng trong hoàn cảnh hiện tại, chúng vẫn khá đáng kể.

Tuy nhiên, tình hình đã thay đổi đáng kể về mặt hàng không chiến đấu của Nga. Việc sản xuất vũ khí trong lĩnh vực an ninh quốc gia quan trọng này đòi hỏi một thời gian dài hơn. Thực tế này nhấn mạnh tuyên bố của Ukraine về việc bắn hạ 10 chiếc Su-34 của Nga bằng lực lượng phòng không địa phương, tất cả chỉ trong khoảng thời gian ngắn ngủi chỉ 13 ngày vào tháng Hai.

Bất chấp sự không chắc chắn xung quanh những số liệu được báo cáo này - vì các bên tham chiến thường sử dụng tuyên truyền như một vũ khí chiến thuật - một số nhà phân tích phương Tây đã bắt đầu đặt câu hỏi về ưu thế vượt trội trên không của Nga trước đây. Người ta đã nhận thấy sự sụt giảm đáng chú ý về số lượng máy bay chiến đấu, đặc biệt là Su-34 .

Người ta hiểu rộng rãi rằng trước khi xung đột bắt đầu giữa các quốc gia lân cận, Nga sở hữu khoảng 140 máy bay chiến đấu-ném bom. Con số này được lấy từ nhiều nguồn khác nhau. Các phương tiện truyền thông phương Tây, chẳng hạn như Newsweek, đưa tin Ukraine đã bắn hạ 35 chiếc trong số này kể từ khi xung đột bắt đầu. Trong khi đó, những người ủng hộ dữ liệu mở như Oryx đưa ra con số thấp hơn – 25. Đây là sự khác biệt, thông tin chưa được xác minh. Có thể chúng ta sẽ phải đợi rất lâu sau khi các cuộc xung đột chấm dứt mới biết được con số thực tế.

Máy bay ném bom chiến đấu Su-34 có tầm quan trọng đáng kể đối với Nga, đặc biệt là trong cuộc xung đột với Ukraine. Tại sao vậy? Chủ yếu là do khả năng cơ động và ném bom lượn của nó – một khả năng mà ngay cả Kew cũng thừa nhận là đặt ra thách thức đáng kể cho lực lượng phòng không. Đối mặt với vấn đề này, Nga có thể sử dụng một trong hai chiến lược. Họ có thể tăng cường sản xuất để thay thế những chiếc Su-34 bị mất hoặc tập trung tấn công vào các hệ thống phòng không của đối phương, bao gồm cả thiết bị radar của họ. Cả hai lựa chọn đều đưa ra những thách thức riêng.

Mặc dù không có mốc thời gian chính xác để sản xuất một chiếc Su-34, nhưng chúng ta có thể đưa ra ước tính dựa trên thông tin có sẵn. Chế tạo máy bay quân sự không phải là nhiệm vụ đơn giản; nó bao gồm vô số bước phức tạp, từ tìm nguồn nguyên liệu đến lắp ráp, thử nghiệm và chứng nhận rằng các tiêu chuẩn chất lượng được đáp ứng. Trong các tình huống như nhu cầu cao hoặc xung đột, các bước này có thể mất vài tháng để hoàn thành. Tuy nhiên, trong những trường hợp tiêu chuẩn, quá trình này có thể kéo dài đến một vài năm.

Một loạt các biến số ảnh hưởng đến tốc độ sản xuất, bao gồm sự sẵn có của các nguồn lực, năng lực của cơ sở sản xuất và mức tài trợ của chính phủ. Điều quan trọng cần nhớ là trong thời kỳ xung đột, tốc độ sản xuất có thể tăng cao, do đó làm giảm khung thời gian sản xuất cho mỗi máy bay.

Mặc dù không có mốc thời gian chi tiết, nhưng có thể suy luận rằng việc sản xuất một chiếc Su-34 có thể mất từ vài tháng đến vài năm, bị chi phối bởi rất nhiều yếu tố. Ước tính này phù hợp với mốc thời gian sản xuất chung của máy bay quân sự hiện đại.

Bất chấp những khẳng định chắc chắn của Liên bang Nga về việc sản xuất và vận chuyển máy bay quân sự, con số chính xác về số lượng có trong mỗi lô thường không được tiết lộ, số lượng sản xuất và xuất xưởng gần đúng từ 24 đến 34 máy bay chỉ riêng trong năm 2023. Chúng bao gồm nhiều mẫu khác nhau như Su-30SM2 , Su-34, Su-35 và Su-57 .

Tổng hợp những thông tin chưa được chứng thực, chúng tôi ước tính số lượng máy bay Su-34 được sản xuất và xuất xưởng ở Liên bang Nga vào năm 2023 rơi vào khoảng từ 7 đến 9 chiếc.

Có vẻ như Nga muốn duy trì sự cân bằng ổn định giữa tổn thất và tỷ lệ sản xuất, đồng thời mở rộng cách tiếp cận đó đối với hoạt động sản xuất máy bay. Tuy nhiên, nếu tuyên bố bắn hạ 10 chiếc Su-34 trong hai tuần của Ukraine là có căn cứ thì Nga có thể phải đánh giá lại việc triển khai máy bay chiến đấu này ở Ukraine. Điều này là do việc phòng không Ukraine thành công có thể khiến cán cân sản xuất máy bay của Nga rơi vào tình trạng thâm hụt.

Su-34, ngay cả khi đã sử dụng hết vũ khí, vẫn là mục tiêu dễ dàng cho cả S-200, S-300 của Liên Xô và hệ thống phòng không Patriot. Điều này phần lớn là do Su-34 không thể thực hiện hiệu quả động tác “High G - ngoặt gấp”, vốn là chìa khóa để né tránh một tên lửa đánh chặn đang lao tới. Hãy xem xét so sánh giữa máy bay chiến đấu Su-35 và máy bay ném bom Su-34. Su-35 có thể chịu được lực G cao khoảng 9G, trong khi Su-34 có thể chịu được lực G khoảng 7G. Su-35 nhẹ hơn khoảng 4 tấn và có vũ khí có lực đẩy vượt trội. Ngoài ra, Su-34 phải thả bom UMPK trước khi có thể cơ động, điều này càng hạn chế tính linh hoạt của nó.

 

[đội mũ_ lái xe]

Pháp trúng thầu dự án tàu ngầm Hà Lan trị giá 6 tỷ USD

Hà Lan đã chọn Tập đoàn Hải quân của Pháp để chế tạo bốn tàu ngầm tấn công trong một dự án trị giá 5,65 tỷ euro (6,17 tỷ USD), đánh bại các đề nghị hợp tác từ ThyssenKrupp Marine Systems của Đức và Saab Kockums của Thụy Điển hợp tác với công ty đóng tàu Damen của Hà Lan.

Tập đoàn Hải quân Pháp sẽ cung cấp một phiên bản chạy bằng năng lượng thông thường của tàu ngầm Barracuda để thay thế bốn tàu ngầm tấn công lớp Walrus của Hải quân Hoàng gia Hà Lan, chiếc đầu tiên đã loại biên vào tháng 10/2023 .

Tàu ngầm tấn công lớp Walrus

Bộ Quốc phòng Hà Lan cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Sáu rằng công ty đóng tàu của Pháp sẽ được yêu cầu giao hai chiếc tàu đầu tiên trong vòng 10 năm sau khi ký hợp đồng.

Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan Christophe van der Maat cho biết trong một bài đăng trên X , trước đây gọi là Twitter , hợp đồng sẽ bao gồm “vai trò quan trọng” đối với ngành công nghiệp Hà Lan, đây là một yêu cầu quan trọng.

Hà Lan đã bắt tay vào chi tiêu mạnh tay để thay thế các tàu chiến chủ lực của hải quân và ngoài các tàu ngầm, nước này có kế hoạch bắt đầu đóng hơn 20 tàu nổi trong thập kỷ tới với khoản đầu tư hơn 11 tỷ euro. Đối với lời đề nghị mua tàu ngầm, người Hà Lan đang tìm kiếm một tàu viễn chinh có thể hoạt động ở các vùng lãnh thổ hải ngoại của đất nước.

Tàu ngầm Barracuda

Tướng Onno Eichelsheim, Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan cho biết trong một bài đăng trên X : “Các tàu này cung cấp sức mạnh tấn công và khả năng hoạt động nâng cao, do đó sẽ có thể được triển khai trên toàn thế giới cho nhiều loại nhiệm vụ khác nhau” .

Hợp đồng giao hàng sẽ được ký kết sau khi việc đánh giá hồ sơ dự thầu trải qua cuộc tranh luận tại quốc hội. Chính phủ đã phải đối mặt với những lời chỉ trích về sự lựa chọn tiềm năng của Tập đoàn Hải quân, với một số nhà lập pháp nói rằng công ty sẽ ưu tiên việc làm của Pháp hơn ngành xây dựng hải quân của Hà Lan.

Chính phủ Pháp cho biết trong một tuyên bố sau thông báo của Hà Lan rằng việc lựa chọn Tập đoàn Hải quân sẽ cung cấp cho Hà Lan những tàu ngầm đi biển “theo tiêu chuẩn cao nhất toàn cầu”. Họ cho biết quan hệ đối tác Pháp-Hà Lan sẽ đồng hành cùng chương trình này về lâu dài và giúp tăng cường hợp tác quốc phòng song phương.

Tàu ngầm Barracuda

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Hà Lan đã yêu cầu đề xuất từ ba bãi ứng cử viên vào tháng 11 năm 2022 về bốn tàu ngầm tầm xa chạy bằng năng lượng thông thường. Ngân sách đầu tư để thay thế năng lực tàu ngầm của nước này là 5,65 tỷ euro cho đến năm 2039, bao gồm một vùng đồng bằng để khai thác và dự phòng rủi ro dự án, Bộ Quốc phòng viết trong báo cáo trước quốc hội.

Pháp vận hành phiên bản chạy bằng năng lượng hạt nhân của lớp Barracuda và vào năm 2020, nước này ước tính chi phí của chương trình chế tạo và vận hành sáu tàu ngầm trong lớp này là 10,4 tỷ euro, tăng từ 8,6 tỷ euro vào năm 2010. Tập đoàn Hải quân vào tháng 7 năm ngoái năm sau hạ thủy chiếc Tourville, chiếc tàu thứ ba trong số sáu chiếc được lên kế hoạch cho Hải quân Pháp.

Tàu ngầm Barracuda

Lực lượng hải quân Hà Lan trong tháng này đã công bố kế hoạch đặt mua 4 tàu khu trục phòng không mới trị giá hơn 3,5 tỷ euro từ Damen và Thales. Bộ Quốc phòng cũng có ý định mua sáu tàu vận tải đổ bộ với chi phí từ 1 tỷ euro đến 2,5 tỷ euro để thay thế hai bến tàu và bốn tàu tuần tra trên biển, hợp tác với Damen trong dự án.

Lực lượng phòng vệ Hà Lan có nghĩa vụ theo hiến pháp là bảo vệ vương quốc, bao gồm cả các lãnh thổ Caribe xa xôi, nghĩa là nước này yêu cầu các tàu ngầm của mình phải có tầm hoạt động xa và độc lập về mặt hậu cần. Trong báo cáo tháng 3 năm 2023, Bộ viết trong báo cáo gửi quốc hội rằng lớp Walrus hiện tại có thể hoạt động ở các vùng nước tương đối nông và hẹp so với tàu ngầm hạt nhân và nó đáp ứng “năng lực thích hợp được quốc tế đánh giá cao”.

Bộ này cho biết: “Tương tự như những chiếc trước đây, các tàu mới sẽ tương đối nhỏ, cho phép chúng hoạt động ở vùng nước nông”. “Tuy nhiên, vì chúng sẽ lớn hơn các tàu ngầm được thiết kế để hoạt động gần căn cứ địa phương nên các tàu mới sẽ có thể hoạt động độc lập xa nhà trong thời gian dài”.

Bộ QP cho biết cho biết sự kết hợp giữa quy mô và tầm với là rất hiếm và có nghĩa là các tàu ngầm của Hải quân Hoàng gia Hà Lan được “đánh giá cao” trong NATO.

Theo Bộ này, 4 tàu ngầm mới sẽ thể hiện sự cải tiến đáng kể về thiết kế và khả năng phóng tên lửa hành trình sẽ tăng “đáng kể” sức mạnh tấn công. Hà Lan có kế hoạch trang bị cho các tàu ngầm mới tên lửa hành trình Tomahawk của RTX để có khả năng tấn công trên biển, loại mà lớp Walrus còn thiếu.

Người Hà Lan cũng nghiên cứu tên lửa hành trình hải quân MdCN của Pháp và cho rằng tầm bắn không đủ so với tầm bắn hơn 1.000 km (621 dặm) của Tomahawk. Trước đó, Bộ này đã lưu ý rằng Vũ khí chống tàu/hành trình tương lai của Anh-Pháp vẫn đang được phát triển và còn thiếu thông tin, mặc dù nó sẽ tiếp tục theo dõi những phát triển xung quanh FC-ASW.

Tên lửa Tomahawk phóng từ tàu ngầm

Các tàu ngầm mới sẽ mang theo ngư lôi và chúng sẽ phù hợp cho các hoạt động của lực lượng đặc biệt. Theo Bộ, các tàu này sẽ phù hợp hơn cho việc thu thập thông tin tình báo do cảm biến được cải tiến, trong khi công nghệ pin hiện đại sẽ mang lại cho chúng công suất năng lượng lớn hơn lớp Walrus và do đó cho phép chúng ở dưới nước lâu hơn.

Hà Lan cho biết các tàu mới sẽ được đặt tên là Orka (Orca), Zwaardvis (Swordfish), Barracuda và Tijgerhaai (Tiger Shark).

Nước này đặt mục tiêu giao tàu ngầm đầu tiên vào quý 3 năm 2033 và chiếc cuối cùng được giao vào quý 3 năm 2037.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hải quân Mỹ trì hoãn việc khởi động tàu ngầm thế hệ tiếp theo đến đầu những năm 2040

Tàu ngầm lớp Virginia New Jersey của Hải quân Mỹ được chuyển đến bộ phận đóng tàu Newport News của HII vào tháng 4/2022

Hải quân Mỹ đang đẩy lùi việc khởi công đóng tàu ngầm tấn công thế hệ tiếp theo gần một thập kỷ, do ngân sách eo hẹp và nhu cầu tài trợ cho các hoạt động hiện tại và ngắn hạn.

Một phát ngôn viên của Hải quân nói rằng việc chế tạo con tàu đầu tiên của chương trình SSN(X), tiếp nối tàu ngầm tấn công lớp Virginia, hiện được lên kế hoạch bắt đầu vào “đầu những năm 2040”. Hải quân năm ngoái đã lên kế hoạch bắt đầu lớp tàu này vào năm 2035 và trước đó nó đã được ấn định bắt đầu vào năm 2031.

Trong ngân sách tài khóa 2025, Hải quân đang tìm cách trì hoãn chi tiêu cho một số chương trình hiện đại hóa, bao gồm SSN(X), tàu khu trục thế hệ tiếp theo DDG(X) và máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo F/A-XX.

Ba năm trước, vào mùa xuân năm 2021 , Hải quân đã sẵn sàng bắt đầu năm tài chính 28 cho DDG(X), năm tài chính 31 bắt đầu cho SSN(X) và năm 2030 chung bắt đầu cho F/A-XX, máy bay chiến đấu có người lái phù hợp thành một nhóm hệ thống Air Dominance thế hệ tiếp theo lớn hơn.

Dự án SSN(X)

Cơ quan này đã trì hoãn chương trình DDG(X) để bắt đầu vào năm tài khóa 32, được phản ánh trong yêu cầu ngân sách năm ngoái. Bộ trưởng Hải quân Carlos Del Toro trước đây đã nói rằng ông không muốn đẩy nhanh chương trình DDG(X) và muốn đảm bảo công nghệ và lực lượng lao động sẵn sàng cho quá trình chuyển đổi từ tàu khu trục lớp Arleigh Burke sang chương trình tiếp theo.

Người phát ngôn của Hải quân cho biết DDG(X) vẫn được lên kế hoạch đưa vào xây dựng vào năm tài chính 2032, mặc dù ngân sách dành cho nghiên cứu và phát triển bị trì hoãn trong ngân sách năm tài chính 25.

Người phát ngôn không có lịch trình cập nhật cho F/A-XX, mặc dù Hải quân trước đây rất kín tiếng về chương trình này.

Thứ trưởng Hải quân Erik Raven đã phát biểu về yêu cầu ngân sách vào ngày 8 tháng 3, lưu ý rằng “hướng dẫn của chúng tôi hướng dẫn chúng tôi chấp nhận rủi ro trong quá trình hiện đại hóa trong tương lai khi phải đưa ra những lựa chọn khó khăn”.

Dự án F/A-XX

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

“Nếu bạn nhìn vào F/A-XX hoặc các chương trình X [thế hệ tiếp theo] khác, chúng tôi cố tình chấp nhận rủi ro trong lịch trình phát triển các chương trình đó nhằm ưu tiên các khoản đầu tư quan trọng đó - cho dù đó là sự sẵn sàng hay đầu tư vào con người hoặc dưới đáy biển để đảm bảo rằng chúng tôi thực hiện toàn bộ các chương trình đó,” ông nói thêm.

Raven vào ngày 13 tháng 3 nói rằng, đối với “bất kỳ chương trình mua sắm nào, chúng tôi đang tìm cách thực hiện theo cách có trách nhiệm nhất trong tương lai. Và điều đó bao gồm khả năng phát triển các công nghệ đến mức độ trưởng thành phù hợp, để đảm bảo rằng chúng được đưa vào các chương trình vào đúng thời điểm.

“Điều đó cần phải đầu tư và một lần nữa, chúng tôi đang gặp rủi ro trong một số lĩnh vực này. Nhưng về cơ bản, bất kể mức ngân sách của chúng tôi là bao nhiêu, chúng tôi đều phải thực hiện các chương trình mua sắm hiệu quả,” Raven tiếp tục.

Hải quân Mỹ đang yêu cầu 586,9 triệu USD cho các nỗ lực thiết kế và phát triển SSN(X) trong năm tài chính 2025, tăng nhẹ so với mức 544,7 triệu USD mà họ yêu cầu trong năm tài chính 24.

Nó tìm kiếm 102,7 triệu đô la cho DDG(X), giảm so với yêu cầu 187,4 triệu đô la của năm tài chính 24. Và đối với F/A-XX, Hải quân muốn có 454 triệu USD trong năm tài chính 2025, so với 1,5 tỷ USD trong năm tài chính 24.

Dự án DDG(X)

 

[đội mũ_ lái xe]

Chiến thuật chiến tranh bất thường của Ukraine với công nghệ phương Tây

Khi lực lượng Ukraine chấp nhận thế phòng thủ chặt chẽ hơn, cuộc chiến tranh bất thường của Kyiv đằng sau phòng tuyến kẻ thù càng trở nên quan trọng hơn. Lực lượng đặc biệt của Ukraina đã hoạt động tích cực, thậm chí còn tấn công các mục tiêu ở xa ở Nga. Với sự hỗ trợ và công nghệ của phương Tây, những chiến binh thầm lặng này có thể còn trở nên mạnh mẽ hơn nữa.

Lực lượng biệt kích Ukraine

Sử dụng các chiến thuật không chính thống và giàu trí tưởng tượng, các chiến binh phi chính quy của Ukraine đang đạt được những thành tựu đáng kinh ngạc. Xuồng không người lái đánh chìm tàu chiến hiện đại ở Biển Đen . Máy bay không người lái né tránh hệ thống phòng không tốt nhất của Nga để tấn công các cơ sở dầu mỏ ở St. Petersburg. Những kẻ phá hoại cho nổ tung các đoàn tàu và làm tê liệt đường hầm đường sắt dài nhất của Nga ở Viễn Đông. Các quan chức và kẻ phản bội ở các khu vực do Nga chiếm đóng thường xuyên bị ám sát .

Hai năm trước, khi triển vọng quân sự của Ukraine có vẻ mờ mịt hơn, các đồng minh phương Tây đã cân nhắc việc hỗ trợ tài trợ cho một chính phủ lưu vong và các hoạt động du kích sau đó. Có một tiền lệ ở Ukraine: Quân nổi dậy đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai và tồn tại suốt một thập kỷ sau đó.

Vào năm 2022, một số người ở phương Tây lo ngại rằng việc ủng hộ lực lượng nổi dậy của Ukraine có thể lôi kéo các lực lượng NATO và Nga vào xung đột. Những mối quan tâm này bây giờ có thể ít hơn. Nga chưa tấn công các nước thành viên NATO và Ukraine cũng chưa sử dụng vũ khí phương Tây để tấn công các mục tiêu trên bộ ở Nga.

Lực lượng biệt kích Ukraine

Phương Tây từ lâu đã có kinh nghiệm hỗ trợ các phong trào nổi dậy. Trong Thế chiến thứ hai, nguồn cung cấp bí mật của Đồng minh đã giúp quân du kích Nam Tư cầm chân các sư đoàn của Đức Quốc xã. Vào những năm 1980, Hoa Kỳ đã giúp quân nổi dậy Afghanistan chống lại quân chiếm đóng của Liên Xô và hỗ trợ công đoàn Tự do Đoàn kết chống lại chế độ được Liên Xô hậu thuẫn của Ba Lan.

Dựa trên kinh nghiệm này và các công nghệ mới nổi, làm thế nào phương Tây có thể tăng cường hơn nữa chiến dịch chiến tranh bất thường của Ukraine như một phần của chiến lược tổng thể để giành chiến thắng trong cuộc chiến?

Thứ nhất, trong một cuộc chiến tranh thông thường giữa các cường quốc công nghiệp, các hoạt động chiến tranh bất thường sẽ chỉ là yếu tố hỗ trợ cho chiến lược chính. Tuy nhiên, chúng có thể có tác động to lớn nếu được tích hợp đúng cách vào chiến lược đó. Sự phá hoại D-Day của quân kháng chiến Pháp là một ví dụ.

Lực lượng biệt kích Ukraine

Một định nghĩa chung về chiến lược là một phương pháp kết hợp các cách thức và phương tiện để đạt được mục đích. Đối với Ukraine, đây là sự khôi phục sự toàn vẹn lãnh thổ trong phạm vi biên giới được quốc tế công nhận. Tuy nhiên, cản trở điều này là quân đội Nga. Năm ngoái, nó đã cản trở cuộc phản công của Ukraine, mặc dù cuộc tấn công của Nga cũng thất bại.

Bất chấp một số thành công gần đây, quân đội Nga vẫn có những điểm yếu về hậu cần, chỉ huy và kiểm soát cũng như tinh thần. Lực lượng chiến đấu của Ukraine có thể khai thác hơn nữa những điểm yếu này bằng cách cải thiện việc tích hợp các thiết bị tình báo, giám sát và trinh sát liên quan đến hỏa lực tầm xa. Phương Tây có thể giúp đỡ bằng cách hỗ trợ nhiều hơn cho các hoạt động của Ukraine phía sau phòng tuyến của Nga và hỗ trợ hỏa lực tầm xa hơn cho các cuộc tấn công sâu phía sau chúng.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Khả năng tích hợp này có thể giúp Ukraine trấn áp hệ thống phòng không của đối phương. Điều này sẽ rất cần thiết nếu các máy bay phản lực F-16 mới xuất hiện có thể hỗ trợ hiệu quả trên không cho các cuộc tấn công của Ukraine trong tương lai. Quân đội Nga đã không làm được điều này khi tăng cường xuất kích trên không để hỗ trợ cuộc tấn công Avdiivka và mất hàng chục máy bay chiến đấu. Lực lượng Ukraine không thể mắc phải sai lầm tương tự.

Phòng không Nga tại Ukraine

Các vụ tấn công tầm xa hơn sẽ cho phép Ukraine làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hậu cần cũng như chỉ huy và kiểm soát của Nga. Những vụ không kích này có thể phá hủy hoặc khiến cầu Kerch và các cây cầu khác cũng như nhà ga, nhà kho và kho đạn dược ở Ukraine bị chiếm đóng và qua biên giới ở Nga không thể hoạt động được. Nếu Moscow có thể hàng ngày nhắm mục tiêu vào dân thường Ukraine, thì Kyiv sẽ có khả năng tấn công các tài sản quân sự của Nga vốn gieo rắc chết chóc và hủy diệt trên đất Ukraine.

Việc phá hủy hệ thống phòng không và hậu cần của Nga đòi hỏi phải thu thập thông tin tình báo từ phía sau phòng tuyến của kẻ thù. Ukraine đã chứng tỏ rằng ngay cả với nguồn lực hạn chế, nước này vẫn có thể tiến hành các cuộc tấn công sâu dựa trên tình báo ở Crimea và các nơi khác. Chìa khóa để mở rộng quy mô này là tăng cường trí thông minh kỹ thuật và con người tại chỗ cũng như thông tin liên lạc an toàn.

Chiến tranh bất thường đằng sau phòng tuyến của Nga không nhất thiết phải giống với chiến tích du kích của các phong trào kháng chiến của Pháp, Ba Lan hoặc Nam Tư trong Thế chiến thứ hai. Vũ khí thông minh và tội ác chiến tranh của Nga chống lại thường dân Ukraine khiến điều này trở nên không cần thiết hoặc không khôn ngoan. Thay vào đó, chiến tranh bất thường của Ukraine sẽ giống với hoạt động tình báo và phản gián lén lút thời Chiến tranh Lạnh hơn là các hoạt động bán quân sự quy mô lớn.

Lực lượng biệt kích Ukraine

Phương Tây đã bị chỉ trích vì quá miễn cưỡng trong việc cung cấp cho Ukraine một số loại vũ khí thông thường tiên tiến. Sự tự răn đe này không nên cản trở phương Tây giúp đỡ Ukraine trong chiến tranh bất thường. Điều này khó có thể gây ra rủi ro leo thang khiến một số nước phương Tây lo lắng.

Một chiến lược nhằm tiêu hao hậu cần của quân đội Nga và làm suy yếu nhuệ khí của quân đội là tối ưu cho chiến tranh gián tiếp, bất thường. Nó sẽ hỗ trợ các hoạt động tấn công thông thường đáng kể hơn cần thiết để đẩy lùi lực lượng Nga khỏi Ukraine.

 

[đội mũ_ lái xe]

Thụy Điển và Phần Lan đã bỏ thái độ trung lập. Áo vẫn duy trì

Trong bối cảnh cuộc chiến của Nga chống lại Ukraine, liệu Vienna có thể thực hiện các cam kết với châu Âu bằng một truyền thống lâu đời?

Quân đội Áo trưng bày thiết bị quân sự của họ bên ngoài cung điện Hofburg ở Vienna, Áo, vào ngày 23 tháng 10 năm 2023, trước lễ kỷ niệm Ngày Quốc khánh Áo được tổ chức vào ngày 26 tháng 10

Hội trường Hofburg của Vienna, cung điện hoàng gia cũ là trung tâm của chính phủ Áo, đã trở thành nơi bàn tán đầy tự hào về “tính trung lập vĩnh viễn” kể từ khi nước cộng hòa Alpine được thành lập từ đống tro tàn của Thế chiến thứ hai. Các thủ tướng, tổng thống và bộ trưởng đều sẽ nói về nghĩa vụ đóng vai trò trung gian hòa giải toàn cầu và về vị trí độc nhất của Áo là cầu nối giữa phương Đông và phương Tây.

Nhưng đồng thời, Áo cũng hỗ trợ việc chuyển giao vũ khí của châu Âu tới Kiev, cho phép gửi quân đội tới Biển Đỏ và tăng cường hợp tác quốc phòng với các nước láng giềng NATO Tây Âu.

Các chuyên gia đã đặt ra câu hỏi là “hòn đảo của những người may mắn” tự xưng – một cụm từ được vị thủ tướng tại vị lâu nhất của Áo nói trong những năm 1970 – sẽ có thể vượt qua ranh giới giữa việc theo phe chính trị và duy trì một chính quyền trong bao lâu nữa? tình trạng thuận tiện của sự mơ hồ về quân sự.

Các câu hỏi về tính trung lập của Áo đã xuất hiện kể từ cuộc xâm lược toàn diện của Nga vào Ukraine vào năm 2022, biến tính trung lập trở thành trung tâm của sự chú ý và gây căng thẳng trong các cuộc thảo luận công khai.

Quân đội Áo

Với việc Thụy Điển và Phần Lan từ bỏ truyền thống không liên kết lâu đời và gia nhập NATO, Áo hiện là một trong ba quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu - cùng với Ireland và Malta - tự coi mình là trung lập.

Tính trung lập của Áo đặc biệt bền vững vì nó đã được ghi trong luật hiến pháp của nước này kể từ khi nước này giành được độc lập hoàn toàn khỏi quân Đồng minh vào năm 1955. Nó cấm nước này tham gia các liên minh quân sự và xây dựng các căn cứ quân sự của nước ngoài.

Heinz Gärtner, chủ tịch ban cố vấn của Viện Hòa bình Quốc tế có trụ sở tại Vienna và là cố vấn cấp cao cho các lực lượng vũ trang Áo, cho biết: “Ngay cả tính trung lập của Thụy Sĩ cũng không hoàn toàn dựa trên luật pháp”. Không giống như trường hợp một chính phủ quốc gia chỉ tuyên bố trung lập với phần còn lại của thế giới, điều này có nghĩa là chính phủ Áo vẫn bị ràng buộc bởi các quy định của luật trung lập.

Quân đội Áo

Mặc dù “vĩnh viễn” – nghĩa là nó được áp dụng cả trong thời chiến lẫn thời bình – nhưng nó không phải là không thể hủy bỏ. Sẽ cần phải có đại đa số trong nghị viện để dỡ bỏ giáo điều này.

Gärtner giải thích: Ở EU, quan điểm của Áo là duy nhất, vì tính trung lập của Malta và Ireland dựa trên các hiệp ước song phương.

Ông nói: “Nhưng tính trung lập của chúng ta không phải là ngang bằng và nó không phải là tính trung lập của các giá trị”. “Người ta có thể – và người ta phải – có những giá trị.”

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Vùng xám

Peter Bußjäger, giáo sư pháp lý tại Đại học Innsbruck, người đã làm chứng trước quốc hội về vấn đề này trong một phiên điều trần năm ngoái, cho biết: “Những gì phù hợp và không phù hợp với nền trung lập của Áo đã thay đổi rất nhiều trong những năm qua”. Ông gọi cách tiếp cận của Áo là “học thuyết bơ” - cốt lõi của yêu cầu trung lập về mặt pháp lý vẫn nhất quán, nhưng phần còn lại phụ thuộc vào bối cảnh. Ông nói: “Lõi cứng này chưa bao giờ bớt cứng hơn kể từ cuộc chiến ở Ukraine”.

Quân đội Áo

Có lẽ thay đổi quan trọng nhất đối với tính trung lập của Áo đến từ tư cách thành viên của nước này trong Liên minh châu Âu.

Christoph Schwarz, một nhà nghiên cứu của Viện Chính sách An ninh và Châu Âu có trụ sở tại Áo, có trụ sở tại Vienna, cho biết: “Công chúng có thể không nhận thức được mức độ mà luật [trung lập] trong hiến pháp đã bị bỏ qua”.

Điều 42 trong hiệp ước của Liên minh Châu Âu đóng vai trò như một điều khoản phòng thủ chung - biến khối này thành một liên minh quân sự một cách hiệu quả trong trường hợp bị tấn công. Mặc dù có một quy định dành riêng cho các quốc gia thành viên trung lập áp dụng điều khoản này phù hợp với “đặc điểm cụ thể của chính sách an ninh và quốc phòng [của họ]”, như điều khoản này đưa ra, các chuyên gia pháp lý đã đồng ý rằng một cuộc khủng hoảng vũ trang trong thế giới thực sẽ buộc Áo phải bước đi. khôi phục lại một số tính trung lập của nó.

Trên thực tế, luật hiến pháp của Áo đã được sửa đổi để nước này gia nhập liên minh, hứa hẹn tham gia đầy đủ vào các chính sách an ninh và quốc phòng chung của Brussels và đặt luật pháp EU lên trên luật pháp Áo.

Quân đội Áo

Các chuyên gia như Schwarz nhận thấy sự chia rẽ ngày càng tăng giữa dư luận và nhận thức của các chuyên gia về câu hỏi tình trạng này có ý nghĩa gì đối với Áo ngày nay và nước này sẽ phát triển theo hướng nào trong tương lai.

Ông nói, điều đáng chú ý là có rất ít cuộc thảo luận công khai về những hạn chế hiện tại của tính trung lập và tương lai của nó. Tất cả các đảng có đại diện trong quốc hội đều công khai ủng hộ hiện trạng ngoại trừ đảng Neos tự do, đảng mà các thành viên của đảng này đã táo bạo hơn khi kêu gọi ít nhất xem xét lại chính sách của Áo bên cạnh việc hội nhập sâu hơn với NATO.

Nhưng làm như vậy sẽ phải trả giá đắt về mặt chính trị. Trong một cuộc thăm dò do chính phủ tài trợ từ tháng 3 năm 2022, 91% người Áo nói rằng tính trung lập rất quan trọng đối với cá nhân họ.

Schwarz nói: “Rất nhiều điều đã xảy ra mà không có sự thảo luận công khai. “Lời cáo buộc rằng các chính trị gia của chúng tôi đã trói buộc Áo vào các cấu trúc châu Âu sau lưng người dân – tôi không thể nói gì nhiều để phản bác điều đó.”

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Tính sẵn sàng?

Bußjäger, giáo sư luật, cho biết: “Cả hai chuẩn mực đều tồn tại song song với nhau,” khi đề cập đến khái niệm trung lập trong hiến pháp của Áo và cam kết hội nhập EU sau đó. “Về mặt pháp lý mà nói, nó đã xúc phạm luật hiến pháp về tính trung lập.”

Điều này có nghĩa trên thực tế là Áo có thể - và nói rằng họ sẽ - tham gia vào các hoạt động quân sự do EU lãnh đạo, thậm chí là các nhiệm vụ quân sự. Vào ngày 6 tháng 3, chính phủ đã cho phép triển khai quân nhân Áo tới Biển Đỏ “trong khuôn khổ chính sách an ninh và quốc phòng chung của EU,” như một thông cáo báo chí của quốc hội đưa ra.

Quân đội Áo

Schwarz nói: “Cuối cùng, mọi người đều có thể giải thích khuôn khổ pháp lý theo cách phù hợp nhất với mình.

Schwarz, người đã thực hiện một cuộc khảo sát với các nhà hoạch định chính sách về quan điểm về tính trung lập vào năm 2023 , cho biết chính phủ có thể tránh phải vắt óc về thách thức này cho đến khi EU trực tiếp tham gia vào một cuộc chiến .

Ông nói: “Thông điệp là: Chúng tôi trung lập, chúng tôi tử tế, chúng tôi tránh xa mọi thứ xảy ra xung quanh mình và chúng tôi chỉ góp phần trừng phạt, tiếp nhận một số người tị nạn và đôi khi gửi một vài chiếc mũ bảo hiểm đi đâu đó”.

Về mặt pháp lý, tính trung lập của Áo sẽ không ngăn cản nước này đóng góp vào Năng lực triển khai nhanh theo kế hoạch của EU , dự kiến sẽ đạt được khả năng hoạt động đầy đủ vào năm 2025. Vienna cho đến nay đã hỗ trợ đầy đủ cho kế hoạch này, bao gồm cả việc là một trong chín quốc gia đóng góp quân đội đầu tiên cho lực lượng này. Cuộc tập trận quân sự trực tiếp cấp EU vào năm 2023.

Quân đội Áo

Kế hoạch này sẽ cho phép EU nhanh chóng triển khai tới 5.000 quân để ứng phó với các tình huống khủng hoảng. Lực lượng này được công bố lần đầu tiên trong La bàn chiến lược năm 2022 của EU với tư cách là một lực lượng “được sử dụng trong các giai đoạn khác nhau của hoạt động trong môi trường không được phép”.

Bußjäger lập luận rằng vai trò của Áo trong sáng kiến này có thể trở thành một bước ngoặt đối với đất nước. “Tham gia vào một hình thức nào đó của lực lượng can thiệp? Điều đó sẽ không còn phù hợp với tính trung lập nữa”, ông nói. “Đó là một liên minh quân sự.”

Kêu gọi sự rõ ràng

Hơn 86% chuyên gia được thăm dò trong nghiên cứu năm 2023 của AIES cho biết Áo “rất” hoặc “hoàn toàn” cần phải làm rõ loại hỗ trợ mà nước này sẽ cung cấp trong trường hợp xảy ra một cuộc tấn công nhằm vào một quốc gia EU. Tương tự, 72% cho rằng trong trung và dài hạn, căng thẳng giữa tình đoàn kết quốc phòng ngày càng sâu sắc của châu Âu và tính trung lập của Áo sẽ “không thể giải quyết được”.

Quân đội Áo

Đa số chuyên gia cũng ủng hộ việc đầu tư nhiều hơn vào lực lượng vũ trang của Áo đồng thời tăng cường quan hệ với NATO. Chính phủ liên minh Bảo thủ-Xanh hiện tại đã làm được cả hai điều này.

Cuối năm nay, Áo dự kiến tổ chức cuộc tập trận quân sự lớn nhất trong một thập kỷ, với sự tham gia của quân đội từ nửa tá quốc gia đối tác. Các nhà hoạch định quân sự của nước này đã nhiều lần nhấn mạnh sự cần thiết của khả năng tương tác và hợp tác chặt chẽ hơn với NATO, bao gồm cả gần đây nhất là trong bối cảnh mua hệ thống phòng không Sky Shield.

Việc Vienna tham gia sáng kiến do Đức dẫn đầu đã làm bùng nổ cuộc tranh luận công khai về tính trung lập của Áo. Schwarz nói: “Phản ứng theo phản xạ là nói: Áo đang tham gia vào một hoạt động quân sự nào đó, vì vậy tính trung lập của chúng tôi đang bị phá bỏ”. “Mặc dù, cuối cùng thì nó chủ yếu là vấn đề mua sắm .”

Chính phủ Áo lập luận rằng vì quyết định cuối cùng về việc tấn công các mục tiêu trong Sky Shield sẽ vẫn ở Vienna, nên dự án này phù hợp với yêu cầu của nước này là đứng ngoài các liên minh quân sự.

Hệ thống Sky Shield

Cuối cùng, cuộc chiến ở Ukraine, vốn đã thúc đẩy Liên minh châu Âu tăng cường phòng thủ, đã dẫn đến việc một số người nghiêm túc phải tìm kiếm ở đây.

“Chúng ta là ai, chúng ta được phép làm gì, chúng ta muốn gì? Đây là những câu hỏi cần được trả lời và vì điều đó, chúng ta cần giáo dục công chúng nhiều hơn về chủ đề này,” Schwarz nói.

 

[đội mũ_ lái xe]

EU chi 560 triệu USD cho các công ty quốc phòng để tăng sản lượng đạn dược

Liên minh Châu Âu đã chỉ định một loạt các công ty đạn dược địa phương mà họ sẽ cung cấp hơn nửa tỷ euro, tương đương gần 560 triệu USD, dưới dạng tài trợ tổng hợp để giúp họ tăng cường sản xuất nhằm đẩy sản lượng đạn pháo hàng năm của khối lên hai triệu mỗi năm vào cuối năm 2025.

Các công ty đạn dược trên khắp EU đang chờ tài trợ để đầu tư vào cơ sở của họ nhằm đẩy nhanh quá trình sản xuất đạn pháo nhằm cải thiện nguồn cung cho Ukraine khi nước này chiến đấu chống lại cuộc xâm lược của Nga.

Giữa những lời phàn nàn từ Kiev rằng họ không thể cạnh tranh với việc Nga liên tục pháo kích, EU thừa nhận vào tháng 1 rằng họ đã không thực hiện được cam kết đưa ra vào tháng 3 năm ngoái là cung cấp một triệu quả đạn pháo trong một năm.

Thay vào đó, các quốc gia thành viên sẽ chỉ bàn giao 524.000 quả đạn pháo, tương đương 52% lô hàng đã hứa, trước tháng 3 năm 2024, người đứng đầu đối ngoại EU Josep Borrell cho biết.

Những quả đạn này được cung cấp trong hai giai đoạn đầu tiên của cái gọi là kế hoạch ASAP của EU nhằm sử dụng 2 tỷ euro để mua hết hàng tồn kho hiện có của châu Âu và thực hiện các giao dịch mua chung mới từ các nhà sản xuất EU.

Trong một tuyên bố, Ủy ban Châu Âu cho biết, giai đoạn ba của ASAP, được công bố vào thứ Sáu, bao gồm 513 triệu euro để giúp các công ty cải thiện cơ sở vật chất, cũng như các khoản đầu tư đồng tài trợ với khu vực tư nhân, sẽ nâng tổng vốn đầu tư lên 1,4 tỷ euro.

Ủy ban cho biết, 31 dự án đầu tư được lựa chọn bao gồm chất nổ, thuốc súng, đạn pháo, tên lửa, chứng nhận thử nghiệm và phục hồi, mặc dù họ nói thêm rằng việc sản xuất thuốc nổ và thuốc phóng sẽ nhận được phần tài trợ lớn nhất - 124 triệu euro và 248 triệu euro.

Khi các nút thắt về nguồn cung được giảm bớt, Ủy ban hy vọng sẽ tăng sản lượng thuốc nổ hàng năm ở EU lên hơn 4.300 tấn và sản xuất bột thêm 10.000 tấn.

Các công ty đã đăng ký và nhận tiền mặt để thúc đẩy sản xuất thuốc nổ bao gồm Hellenic Defense Systems của Hy Lạp, MSM Export của Slovakia, Chemring Nobel của Na Uy, Eurenco France của Pháp, Eurenco Bofors của Thụy Điển và N7 Holding của Hungary.

Trong số 17 công ty đã nộp đơn xin và nhận tiền mặt để thúc đẩy sản xuất thuốc phóng có Rheinmetall, Nexter, Nammo và Eurenco.

Ủy ban cho biết các thỏa thuận tài trợ sẽ được ký vào tháng 5.

Nhìn chung, các quốc gia thành viên tham gia chương trình này là Hy Lạp, Slovakia, Na Uy, Pháp, Thụy Điển, Đức, Ý, Hungary, Latvia, Phần Lan, Tây Ban Nha, Romania, Bỉ và Séc.

Người phát ngôn của Hiệp hội Công nghiệp Hàng không, An ninh và Quốc phòng Châu Âu (ASD), hoan nghênh thỏa thuận này nhưng tuyên bố EU đang tăng cường tài trợ bằng tiền lấy từ ngân sách của Quỹ Quốc phòng Châu Âu - cơ quan của EU chịu trách nhiệm tài trợ cho công nghệ quốc phòng ở khối.

Người phát ngôn cho biết: “Càng sớm càng tốt là một bước quan trọng để hỗ trợ việc tăng cường năng lực sản xuất của ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu rất cần thiết”. Nhưng ông nói thêm, “Đồng thời, chúng tôi lấy làm tiếc về những giới hạn và nguồn cung cấp tài chính. Về mặt này, việc sử dụng 260 triệu euro (từ) ngân sách của Quỹ Quốc phòng Châu Âu để tài trợ càng sớm càng đáng thất vọng vì nó làm suy yếu sự phát triển lâu dài của ngành công nghiệp quốc phòng Châu Âu. Châu Âu cần giải quyết các nhu cầu cấp thiết hiện nay, bao gồm cả sản xuất đạn, mà không làm suy yếu các hoạt động nghiên cứu và phát triển nhằm đảm bảo lợi thế công nghệ quốc phòng của Châu Âu về lâu dài.”