[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong suốt những năm trước cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine, Nga đã cho thấy các dự án vũ khí mới của mình là độc nhất vô nhị trên toàn cầu. Việc giới thiệu vũ khí hiện đại này một phần được thiết kế để thu hút khách hàng xuất khẩu. Tuy nhiên, bất chấp lợi thế được cho là về thiết bị hiện đại, các đơn vị Nga thường được đánh giá là kém hiệu quả trên chiến trường. Cuộc tấn công đầu tiên của Nga vào ngày 24 tháng 2 năm 2022 có sự tham gia của quân đội được huấn luyện tốt nhất và hoạt động với trang thiết bị hiện đại nhất. Ngược lại, trong những giai đoạn đầu này, người Ukraine thường được trang bị các thiết bị quân sự lỗi thời hoặc hiện đại hóa từ thời Liên Xô. Tuy nhiên, điều này không nhất thiết phụ thuộc vào thiết bị đang được sử dụng - hoạt động ban đầu gần như được các nhà phân tích quân sự đánh giá là được lập kế hoạch và triển khai rất kém.

Xe tăng Nga

Khi các hoạt động quân sự cường độ cao tiếp tục diễn ra, tỷ trọng thiết bị quân sự hiện đại trong kho của Nga đã giảm, dẫn đến nhiều đơn vị phải phụ thuộc nhiều hơn vào các thiết bị cũ từ thời Liên Xô. Tương tự, Lực lượng vũ trang Ukraine cũng không thể từ bỏ hoàn toàn việc sử dụng các thiết bị thời Liên Xô. Tuy nhiên, dần dần, ít nhất là đối với một số loại thiết bị nhất định, thị phần phần cứng của phương Tây của Ukraine bắt đầu tăng lên nhờ sự hỗ trợ quân sự từ các đồng minh và đối tác. Do đó, vì nhiều lý do khác nhau, cả hai bên tham chiến tiếp tục sử dụng các thiết bị ở các độ tuổi và mức độ hiện đại hóa khác nhau, điều này buộc họ phải nhìn các thiết bị quân sự thời Liên Xô từ một góc độ khác. Vai trò của nó trong các hoạt động quân sự hiện đại đã được cả phía Ukraine và Nga sửa đổi cho phù hợp.

Xe tăng nguồn gốc Liên Xô của Ukraine

Bù đắp tiêu hao bằng nguồn dự trữ

Nhu cầu sử dụng các thiết bị quân sự lỗi thời của Lực lượng Vũ trang Nga trở nên rõ ràng vào mùa hè năm 2022. Vào thời điểm đó, những tổn thất đầu tiên về xe tăng bị phá hủy đã được ghi nhận. Số lượng T-62 bị phá hủy tăng lên vào mùa thu năm 2022 và kể từ mùa xuân năm 2023, xe tăng T-54/55, được sản xuất vào khoảng giữa năm 1946––1979, đã được đưa ra khỏi kho. Bản thân người Nga cũng thừa nhận rằng những chiếc xe tăng này đã được triển khai tại các khu vực bị chiếm đóng ở vùng Zaporizhzhia, nhưng vai trò của chúng trên chiến trường là không rõ ràng. Sau đó hóa ra có một số lựa chọn cho việc sử dụng chúng. Đặc biệt, chúng có thể được triển khai làm hệ thống pháo binh chi viện hỏa lực trực tiếp do tổn thất một lượng lớn pháo binh. Điều này là cần thiết để củng cố tuyến phòng thủ trong các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng và hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị dự đoán cuộc phản công của Ukraine.

Xe tăng T-62 được phá niêm cất và đưa ra chiến trường

Cũng trong tháng 8 năm 2023, xuất hiện bức ảnh chụp một chiếc xe tăng T-55 bị hư hỏng của Nga được trang bị lưới thép được hàn vào tháp pháo (biệt danh là “thịt nướng”), nhằm mục đích bảo vệ khỏi máy bay không người lái kamikaze. Những tấm lưới như vậy cũng được sử dụng trên các xe tăng và xe bọc thép khác. Các trường hợp Nga triển khai xe tăng T-54/55 chở đầy thuốc nổ làm xe cảm tử tấn công các vị trí của Ukraine cũng được ghi nhận. Tuy nhiên, tất cả những chiếc xe tăng này đều có một đặc điểm chung - những cải tiến ngẫu hứng mà không hiện đại hóa ở cấp độ nhà máy, thường thiếu cả áo giáp phản ứng nổ (ERA). Điều này cho thấy những chiếc xe tăng như vậy không nhằm mục đích tấn công ở tiền tuyến.

Việc Nga sử dụng các loại xe bọc thép lỗi thời đã khẳng định năng lực chiến đấu của nước này đã bị suy giảm. Thiệt hại đến mức ngành công nghiệp quốc phòng Nga không thể theo kịp việc sản xuất các mẫu xe cạnh tranh ở quy mô cần thiết. Do đó, trong khi việc sản xuất và/hoặc tân trang hoặc hiện đại hóa các biến thể T-72, T-80 và T-90 vẫn tiếp tục, chúng phải được bổ sung bằng các biến thể T-54/55 và T-62 tân trang hoặc hiện đại hóa. Do thiếu linh kiện, máy ảnh nhiệt Sosna-U ngày càng ít được phát hiện trên các xe tăng T-72 bị bắt giữ của Nga vì chúng được thay thế bằng các mẫu cũ hơn và/hoặc rẻ hơn hoặc thay thế trong nước. Điều tương tự cũng gặp ở các loại thiết bị công nghệ cao khác.

Tình trạng tương tự cũng được quan sát thấy ở các loại xe bọc thép khác trong Quân đội Nga – APC, IFV và pháo từ những năm 1940, cũng như pháo hải quân từ những năm 1950, gắn trên IFV. Việc bổ sung là cần thiết vì nhu cầu thay thế những tổn thất và trang bị cho các đơn vị mới trong bối cảnh chiến dịch huy động đang diễn ra. Trong tình huống mà ngành công nghiệp quốc phòng Nga chỉ có khả năng sản xuất không quá 20 xe tăng mới mỗi tháng với nhiều sửa đổi khác nhau, theo ước tính vào tháng 2 năm 2023 của The Economist, các thiết bị cũ hơn phải được rút khỏi kho để bù đắp cho sự thiếu hụt về nhu cầu, và cuối cùng đến lượt những chiếc xe tăng được sản xuất cách đây hơn 60 năm. Do đó, tiền tuyến của Nga (và thực tế là của Ukraine) tràn ngập nhiều loại vũ khí khác nhau, từ lỗi thời đến thiết bị ít nhiều hiện đại.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Liên bang Nga hiện đang xem xét khả năng tiếp tục sản xuất MBT dòng T-80 với thân xe được chế tạo mới, bên cạnh việc tiếp tục sản xuất MBT T-90M (cả sản xuất mới và nâng cấp từ các mẫu T-90/T-90A cũ hơn) và tiếp tục nâng cấp T-72 lên tiêu chuẩn T-72B3M (2022/2023). Rõ ràng, năng lực sản xuất và chuyên gia có thể nhanh chóng được huy động để sản xuất T-80, mặc dù (các) biến thể chính xác của dòng T-80 sẽ được sản xuất vẫn chưa được xác định.

Xe tăng T-90M được sản xuất tại Nhà máy Nizhny Tagil của Uralvagonzavod vào tháng 5 năm 2022. Việc sản xuất các biến thể hiện đại hóa này vẫn tiếp tục trong suốt chiến tranh.

Sự chuyển đổi của Ukraine sang thiết bị phương Tây

Ở Ukraine, tình hình hoàn toàn khác. Quân đội Ukraina tham gia vào cuộc chiến tranh tổng lực này với một lượng lớn vũ khí từ thời Liên Xô và một phần khí tài nhất định của Liên Xô được ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine hiện đại hóa kể từ khi giành độc lập. Nếu Liên bang Nga không xâm chiếm Ukraine vào năm 2022, thì sớm hay muộn câu hỏi về nhu cầu mua phần cứng của phương Tây hoặc hợp tác với các công ty quốc phòng nước ngoài để sản xuất nó sẽ nảy sinh bất chấp điều đó, vì sẽ không thể đơn giản tiếp tục hiện đại hóa thiết bị của Liên Xô cho đến nay. lâu hơn nhiều. Chiến tranh đã đẩy nhanh quá trình này một cách đáng kể, và nhờ sự giúp đỡ của Đồng minh, Lực lượng Vũ trang Ukraine hiện đang vận hành các phương tiện bọc thép của phương Tây cùng với các loại vũ khí và phương tiện còn sót lại từ thời Liên Xô thu được từ người Nga.

Cải biên T-64 thành xe chiến đấu bộ binh của Ukraine

Với khí tài tịch thu được, Quân đội Ukraine phải giải quyết đồng thời nhiều vấn đề. Các xe bọc thép tịch thu được của Nga cần được sửa chữa và chuẩn bị chiến đấu, nhưng một số mẫu, chẳng hạn như BMP-3 IFV, trước đây chưa từng được đưa vào phục vụ trong Quân đội Ukraine. Một vấn đề tương tự cũng nảy sinh khi sửa chữa các loại thiết bị hoàn toàn khác nhau do các đồng minh của Ukraine tài trợ. Ukraine cho đến nay đã giải quyết vấn đề này khá thành công. Tuy nhiên, cần hiểu rằng về lâu dài, Ukraine sẽ phải từ bỏ những khí tài thời Liên Xô, ít nhất là do số lượng đạn dược và phụ tùng thay thế sẵn có có hạn. Trong khi đó, số lượng nhân viên quân sự được đào tạo để vận hành thiết bị của phương Tây không ngừng tăng lên.

Cải biên T-64 thành xe chiến đấu bộ binh của Ukraine

Chạm trán giữa công nghệ hiện đại và công nghệ thời Liên Xô

Ngoài giá trị tương đối của thiết bị phương Tây hay Liên Xô, thực tế hoạt động chiến đấu trên chiến trường Ukraine đã buộc phải đánh giá lại không chỉ vai trò của xe bọc thép trong cuộc chiến này. Vì không bên nào đạt được ưu thế trên không nên lực lượng tấn công chính là pháo binh. Số lượng đạn pháo hàng ngày của Nga và cường độ pháo kích đã phá kỷ lục. Nga vẫn tự hào về số lượng lớn các hệ thống pháo binh khác nhau trong kho, bao gồm cả MRL, và hơi khó để ước tính số lượng thực tế của chúng. Cũng khó có thể đánh giá lượng đạn dược dự trữ thực tế của Nga dành cho các hệ thống này. Ukraine đã nhận được cả pháo và MRL từ các đồng minh, giúp thực hiện các cuộc tấn công chính xác vượt ra ngoài chiến tuyến, tuy nhiên số lượng pháo hiện đại nhận được cho đến nay tương đối khiêm tốn.

M-777 của Ukraine

Ngoài pháo binh, việc sử dụng nhiều loại máy bay không người lái (UAV) và đạn dược lảng vảng của cả Nga và Ukraine đã đạt mức kỷ lục, khiến các bên tham chiến càng gặp khó khăn hơn trong việc giữ an toàn cho trang thiết bị và nhân sự của họ trước các mối đe dọa từ trên không. Ở đây câu hỏi đặt ra là làm thế nào để khai thác tốt hơn những lợi thế của vũ khí hiện đại trong điều kiện chiến tranh chiến hào và làm thế nào để chống lại kẻ thù có khả năng tiến hành một cuộc chiến tranh tiêu hao. Đây là lĩnh vực dường như đã lỗi thời và có sự va chạm giữa công nghệ cao cấp.

UAV của Ukraine

Theo đó, các khái niệm trước đây về việc sử dụng đội hình thiết giáp đã được phát triển phải được sửa đổi. Một mặt, các trận chiến xe tăng quy mô lớn hầu như không còn khả thi (mặc dù các trận chiến xe tăng đã xảy ra ở một số khu vực nhất định của mặt trận). Mặt khác, việc sử dụng các loại vũ khí dẫn đường chính xác không phải là khắc tinh. Ngoài ra, số lượng lớn xe bọc thép không quá hiện đại vẫn cần được coi là mối đe dọa nghiêm trọng, vì chúng vẫn có thể cho phép một bên tiêu hao nghiêm trọng bên kia hoặc làm cạn kiệt nguồn lực của họ để đối phó với chúng. Thành quả của công nghệ hiện đại, bao gồm vũ khí có độ chính xác cao, hình ảnh vệ tinh và các hoạt động chiến đấu lấy mạng làm trung tâm là cực kỳ hữu ích, nhưng không có nghĩa là đảm bảo rằng người sử dụng chúng sẽ ngay lập tức chiếm ưu thế trước kẻ thù có nguồn nhân lực khổng lồ và kho vũ khí khổng lồ của Liên Xô. Nếu có một điều mà cuộc chiến này đã cho thấy thì đó là số lượng vẫn quan trọng.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ 'ngó' kho đạn pháo của Hy Lạp

50.000 quả đạn pháo 105mm, 20.000 quả đạn pháo 155mm và 5.000 quả đạn pháo 203mm đều nằm trong tầm ngắm của Washington. Washington và Athens đang đàm phán thương vụ bán 75.000 quả đạn pháo. Điểm đến cuối cùng của họ là Ukraine. Tuy nhiên, có vẻ như giao dịch sẽ phải được “trung chuyển” qua bên thứ ba.

Theo Kathimerini , cuộc xung đột ở Ukraine có thể không còn xuất hiện trên các tiêu đề truyền thông thường xuyên như trước, nhưng nhu cầu cấp bách về đạn dược vẫn còn. Lực lượng Ukraine phụ thuộc rất nhiều vào sự hỗ trợ quân sự mà họ nhận được từ phương Tây. Không có gì ngạc nhiên khi Hoa Kỳ một lần nữa đứng ra giúp đáp ứng nhu cầu cấp thiết về đạn dược của họ.

Theo báo cáo của một ấn phẩm Hy Lạp, thỏa thuận này trị giá ấn tượng 47 triệu USD. Nó nhắc nhở chúng ta rằng Hy Lạp có lịch sử cung cấp những loại đạn dược như vậy cho Ukraine. Điều thú vị là, trong khi các giao dịch trước đây diễn ra ở “thị trường thứ cấp” , thì giờ đây người ta cho rằng đó có thể là giao dịch của “bên thứ ba” .

Từ góc độ kinh doanh, không có trở ngại đáng kể nào. Điều này chủ yếu là do giao dịch được thực hiện thông qua cách tiếp cận an toàn và thông thường theo thỏa thuận liên chính phủ. Các điều khoản được các nhà đàm phán Hy Lạp đưa ra trong giai đoạn cuối của thỏa thuận được cho là có lợi.

Về mặt phê duyệt kỹ thuật, hay chính xác hơn là được các chuyên gia quân sự chấp thuận, thương vụ này đã được bật đèn xanh vì đạn pháo được coi là “thân thiện với người dùng, không cần bảo hành”. Điều đáng nói là kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu, Hy Lạp đã là nhà cung cấp đáng kể loại đạn này cho Ukraine. Tuy nhiên, trong trường hợp này, giá bán là giá trên thị trường thứ cấp (giá 'chợ đen').

Kết quả của các cuộc đàm phán này mang lại lợi ích cho Hy Lạp, không chỉ bằng cách đảm bảo nguồn lực quân sự có giá trị mà còn tiết lộ rằng sản xuất vũ khí có thể là một công việc kinh doanh sinh lời. Tuy nhiên, khía cạnh này hoàn toàn liên quan đến ngành công nghiệp quốc phòng hơn là lực lượng vũ trang, nêu bật sự cần thiết phải thường xuyên tập trung thương mại vào lĩnh vực này.

Nhìn lại vào cuối tháng 10, nếu xem xét chi phí trung bình của các loại đạn dược liên quan đến “ thỏa thuận với Hy Lạp” , chúng ta thấy rằng Athens dự kiến sẽ chi khoảng 626,66 USD cho mỗi quả đạn. Bây giờ, chúng ta không thể 'chốt' vào con số này vì có liên quan đến các biến số như cỡ nòng và phương pháp sản xuất. Tuy nhiên, cơ sở này cho chúng ta một góc nhìn để hiểu điều gì sẽ xảy ra tiếp theo về khía cạnh thương mại.

Trong một tiết lộ đáng kinh ngạc, Đô đốc Rob Bauer, người đứng đầu hiện tại của ủy ban quân sự NATO, đã tiết lộ tỷ lệ sử dụng đạn pháo 155 mm thông thường vào cuối tháng 10, với giá mỗi loại đạn hiện có giá lên tới 8000 nghìn euro/quả.

Gây ra làn sóng chấn động khắp cộng đồng, “mức giá” được báo giá này vượt quá mức giá hiện hành được tính từ hợp đồng năm ngoái với Rheinmetall. Theo hợp đồng trước đó, giá của một quả đạn 155 mm thấp hơn đáng kể, ở mức 3,3 nghìn euro.

Các yếu tố dẫn đến lạm phát giá tăng vọt từ 2 nghìn euro vào năm 2021 lên gấp 4 lần con số đó là khá rõ ràng. Sự kết hợp của nhu cầu ngày càng tăng về đạn pháo trong bối cảnh sản lượng hạn chế hiện tại của chúng gây ra tình trạng thâm hụt đáng kể.

Nếu Mỹ có thể đạt được thỏa thuận với Athens về việc mua 75.000 viên đạn pháo cần thiết cho Ukraine, thì đó thực sự sẽ là lý do để ăn mừng ở Kiev và Washington. Cả mức giá tiềm năng của thỏa thuận và tình hình hiện tại ở châu Âu đều đảm bảo cho sự lạc quan này. Hãy đi sâu vào tình huống:

Bộ trưởng Ngoại giao Ukraine, Dmytro Kuleba, bày tỏ vào giữa tháng 11 , trong một cuộc họp từ xa, sự nghi ngờ của ông về khả năng thực hiện cam kết của Liên minh Châu Âu [EU]. EU đã hứa hỗ trợ Ukraine một triệu quả đạn pháo vào tháng 3 năm 2024, nhưng mục tiêu đó hiện có vẻ không chắc chắn.

Kuleba cho rằng thất bại tiềm tàng này là do vô số vấn đề, từ những trở ngại trong sản xuất quân sự cho đến những rào cản quan liêu. Điều này xuất hiện khi ông được hỏi về một báo cáo gần đây của Bloomberg. Báo cáo này đặt ra nghi ngờ về tiến độ của EU, báo hiệu rằng họ khó có thể giao cam kết 1 triệu quả đạn pháo 155mm cho Ukraine đúng thời hạn.

Báo cáo của Bloomberg cũng tiết lộ Ukraine cho đến nay mới chỉ nhận được khoảng 30% số lượng đã hứa. Mặc dù đã có hợp đồng nhưng có vẻ như kế hoạch ban đầu khó có thể hoàn thành đúng tiến độ. “Đáng tiếc là các báo cáo của Bloomberg lại chính xác. Chúng tôi đang gặp phải những trở ngại và thành thật mà nói, chúng tôi đang gióng lên hồi chuông cảnh báo”, Kuleba xác nhận.

Tiềm lực của Nga

Điều nghịch lý là Nga tiếp tục sơ tán số vũ khí vượt xa số lượng được chuyển cho Ukraine. Tuy nhiên, có một suy luận hợp lý cho điều này.

Trước hết, bất chấp những lời bóng gió từ cả châu Âu và Mỹ rằng các biện pháp trừng phạt kinh tế chống lại Nga đang mang lại kết quả như mong muốn, hoạt động sản xuất đạn dược của Nga hầu như không bị ảnh hưởng. Trên thực tế, quân đội Nga đã được quan sát thấy sử dụng đạn pháo 122mm tiên tiến. Trong nỗ lực cắt giảm chi phí, Moscow đã chọn cách tránh quy trình sơn vỏ cuối cùng tốn kém, thay vào đó triển khai pháo ở trạng thái 'thô'.

Tiếp tục, điều quan trọng cần lưu ý là Nga sở hữu kho dự trữ đáng kể. Trong khi những suy đoán từ tình báo Anh trong năm qua có thể gợi ý rằng chiến tranh sắp xảy ra do Nga bị cho là có kho đạn dược dồi dào, thì bằng chứng lại cho thấy một quan điểm trái ngược. Mỗi ngày chứng kiến việc sản xuất 1.000 máy bay không người lái FPV và cung cấp 15.000 tấn đạn dược và nhiên liệu cho tiền tuyến. Nga được cho là đang cất giữ 4 triệu viên đạn chỉ trong các kho mở của mình, với số lượng không được tiết lộ được cất giữ trong các cơ sở lưu trữ bí mật hoặc dưới lòng đất. Ngoài ra, điều đáng nói là Quân đội Nga đã nhận được hơn 350.000 quả đạn pháo từ Triều Tiên.

 

[đội mũ_ lái xe]

Thương vụ Eurofighter: Liên đoàn lao động Đức nhất trí 'Hãy bán cho Thổ Nhĩ Kỳ'

Người ta thừa nhận rằng Thổ Nhĩ Kỳ quan tâm đến việc mua 40 chiếc Eurofighter Typhoon, vì họ nghi ngờ Mỹ sẽ không bán cho họ số lượng F-16 Block-70 tương đương. Sự nghi ngờ này là do Thổ Nhĩ Kỳ liên kết với Hamas, một tổ chức khủng bố được công nhận, kết hợp với nhu cầu cấp thiết của họ là nâng cấp phi đội máy bay chiến đấu cũ kỹ của Không quân.

Tuy nhiên, khi nói đến việc đảm bảo an toàn cho Eurofighter Typhoon, Tổng thống Erdogan gặp phải trở ngại. Việc giành được sự ủng hộ từ Đức và Thủ tướng Solz đã chứng tỏ là một thách thức.

Điều thú vị là một đồng minh đã xuất hiện trong nhiệm vụ của Thổ Nhĩ Kỳ. Các công đoàn Đức đang tập hợp ủng hộ nỗ lực của Thổ Nhĩ Kỳ nhằm mua được Eurofighter, do lo ngại về khả năng mất việc làm nếu hợp đồng mua máy bay không được thiết lập và thực hiện.

Việc sản xuất máy bay Eurofighter Typhoon có sự tham gia của một tập đoàn từ Đức, Anh, Ý và Tây Ban Nha, được đại diện bởi Airbus, BAE Systems và Leonardo.

Bộ trưởng Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Yasar Guler lên tiếng về các cuộc đàm phán đang diễn ra với Anh và Tây Ban Nha để mua Typhoon. Tuy nhiên, Đức đã tỏ ra phản đối thương vụ này.

Trong cuộc họp gần đây hôm thứ Năm, ông Guler đã thảo luận vấn đề này với người đồng cấp Anh, Grand Sappé, ở Ankara. Hy vọng chung của họ nằm ở việc thuyết phục Đức xem xét lại yêu cầu của họ, vì điều này hiện đang cản trở một thỏa thuận tiềm năng bán một lô máy bay khác cho Ả Rập Saudi.

Theo MTU Aero Engines, nhà sản xuất động cơ máy bay hàng đầu, các hợp đồng để chế tạo Eurofighter rất quan trọng cho sự tồn tại trong tương lai của ngành sản xuất quốc phòng ở Đức. Một phát ngôn viên ngụ ý sự cấp bách, nêu rõ: “Những điều chỉnh cần thiết phải được thực hiện sớm để đảm bảo các quan điểm của chúng tôi sẵn sàng cho tương lai. Điều này đòi hỏi phải có kế hoạch đáng tin cậy, đặc biệt là trong lĩnh vực quân sự, liên quan đến tương lai của Eurofighter. Bắt đầu ký hợp đồng để phát triển hơn nữa trước khi giai đoạn này kết thúc là điều cần thiết.”

“Việc kết thúc chương trình Eurofighter có thể sẽ gây ra tình trạng sa thải đáng kể trong cộng đồng nhà cung cấp công nghệ cao châu Âu trong vài năm tới. Điều quan trọng là phải bảo tồn những công nhân lành nghề và tài sản sản xuất này, hướng tới FCAS [Hệ thống không quân chiến đấu tương lai] của Châu Âu trong tương lai.”

“Chuyên môn của các kỹ sư tận tâm với việc cải tiến liên tục của Eurofighter là vô giá. Nếu không có cơ hội thích hợp, những chuyên gia này có thể chuyển sang lĩnh vực khác. Bằng cách tập trung vào sự phát triển bền vững của Eurofighter, chúng tôi đang đặt nền móng cho sự ảnh hưởng mạnh mẽ của ngành hàng không vũ trụ Đức và các nhà cung cấp của nó trong các sáng kiến công nghệ châu Âu trong tương lai.”

“Châu Âu bắt buộc phải củng cố năng lực phòng thủ của mình. Vì vậy, chúng ta không nên dựa chủ yếu vào nguồn lực của Mỹ như thời gian gần đây”.

Airbus hoan nghênh ý định ký các thỏa thuận mới về việc bán máy bay Eurofighter xuất phát từ Đức. Michael Reich, thư ký chính trị và giám đốc điều hành tại Airbus, nhà sản xuất Eurofighters, tuyên bố rằng việc phê chuẩn các hợp đồng này là mấu chốt để Đức khẳng định “quyền tự chủ quân sự” của mình . Ông nói: “Chúng tôi, tại IG Metall, nhấn mạnh rằng ngân sách phải đi kèm với các yêu cầu như cải tiến bền vững Eurofighter.”

Reich nhấn mạnh rằng việc làm ổn định và chuỗi cung ứng là điều cần thiết để đạt được sự độc lập trong ngành hàng không quân sự. Ông đã lên tiếng ủng hộ Thomas Pretzl, Chủ tịch Hội đồng Công trình Không gian và Phòng thủ Airbus, khi khẳng định rằng bất kỳ ai tranh luận về một kỷ nguyên mới đều phải ủng hộ việc mua Eurofighter.

“Đáng tiếc là thường thiếu sự nhất quán trong hành động của các chính trị gia. Tuy nhiên, thực tế vẫn là trừ khi có lệnh tiếp tục phát triển và tạo ra nhiều máy bay Eurofighter hơn, chính quyền tiếp theo sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc mua máy bay chiến đấu của Mỹ. Mặc dù điều này có vẻ có lợi cho Đức nhưng điều quan trọng là phải lường trước được những tác động đó”. Ngành hàng không Đức có hơn 25.000 công nhân và liên quan tới hơn 120 công ty.

Các cuộc thảo luận đã bắt đầu giữa Thổ Nhĩ Kỳ và các quốc gia châu Âu khác nhau sau khi Thổ Nhĩ Kỳ thừa nhận rằng nỗ lực mua máy bay chiến đấu F-16 từ Mỹ có thể thất bại. Sự phát triển này đã được một nguồn tin trong Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ báo cáo hôm thứ Năm. Trở lại tháng 10 năm 2021, Thổ Nhĩ Kỳ đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua 40 máy bay chiến đấu F-16 từ Lockheed Martin Corp, cùng với 79 bộ nâng cấp để nâng cấp dòng máy bay chiến đấu hiện tại của họ.

Bất chấp những dấu hiệu ban đầu về sự chấp thuận từ chính quyền của Tổng thống Mỹ Joe Biden đối với thỏa thuận trị giá 20 tỷ USD, một rào cản đã xuất hiện dưới hình thức phản đối của quốc hội. Sự phản kháng này xuất phát từ việc Thổ Nhĩ Kỳ do dự trong việc ủng hộ việc Thụy Điển trở thành thành viên NATO.

Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đưa ra một tuyên bố, thể hiện sự quan tâm của ông Guler trong việc tăng cường quan hệ đối tác với Anh trên nhiều lĩnh vực. Trọng tâm chính của những sự hợp tác này sẽ là máy bay chiến đấu Kaan quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ và máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon. Việc giao máy bay cũng được đề cập trong cuộc họp.

Giúp cân bằng trong khu vực

Nhà phân tích quốc phòng Tayfun Özberk đưa ra cái nhìn sâu sắc của mình: “Việc Thổ Nhĩ Kỳ theo đuổi máy bay chiến đấu có công nghệ tiên tiến không có gì là bí mật, đặc biệt là khi xem xét cân bằng quyền lực trong khu vực. Việc thúc đẩy bảo đảm Eurofighter có thể là một động thái chiến lược nhằm gây áp lực lên chính quyền Biden và thúc đẩy Quốc hội phê chuẩn việc bán F-16 ”.

Giáo sư Quan hệ Quốc tế tại Đại học Kadir Has ở Istanbul, Serhat Guvenc, gợi ý: “Những chiếc Typhoon có thể là cơ hội cuối cùng để Thổ Nhĩ Kỳ giữ chỗ đứng trong ngành công nghiệp quốc phòng phương Tây”.

Ông tiếp tục: “Việc chuyển sang Eurofighter có thể gây ra một số trục trặc trong hoạt động, vì Lực lượng Không quân Thổ Nhĩ Kỳ tuân theo hệ thống chủ yếu từ Mỹ. Tuy nhiên, vì Eurofighter là dự án hợp tác của các thành viên NATO nên các vấn đề về khả năng tương tác khó có thể xảy ra”.

Tuần trước, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan nhấn mạnh ông sẵn sàng tìm kiếm nơi khác nếu Thủ tướng Đức Olaf Scholz phản đối. Ông Erdogan tuyên bố : “Chúng tôi có nhiều nguồn khác nhau để mua máy bay chiến đấu .

Đáng chú ý, Thổ Nhĩ Kỳ không đơn độc trong tình trạng khó khăn này. Đức cũng đã trì hoãn việc hoàn thành đơn đặt hàng lâu dài từ Ả Rập Saudi.

Mong muốn mua 48 máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon của Ả Rập Saudi phải đối mặt với sự chậm trễ do chính trị liên minh phức tạp của Đức, ảnh hưởng đến việc xác nhận ngày giao hàng. Sự gián đoạn này có thể khiến các công ty quốc phòng Đức thiệt hại một khoản doanh thu đáng kể khoảng 2,3 tỷ euro (2,51 tỷ USD) vào năm 2026.

 

[đội mũ_ lái xe]

Không quân Mỹ trao hợp đồng trị giá 2,3 tỷ USD cho Boeing để mua thêm 15 chiếc KC-46

KC-46A Pegasus

Không quân đã trao cho Boeing một hợp đồng trị giá 2,3 tỷ USD cho 15 chiếc nữa máy bay chở dầu tiếp nhiên liệu KC-46A Pegasus .

Hợp đồng do Lầu Năm Góc công bố vào tối thứ Ba, nâng số lượng máy bay KC-46 mà Boeing ký hợp đồng sản xuất cho Hoa Kỳ và các đồng minh lên con số 153. Không quân Mỹ có kế hoạch mua 179 chiếc KC-46 và Boeing cho biết cho đến nay họ đã giao 76 chiếc trong số đó.

Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản có 2 chiếc KC-46 trong đội bay của mình và 4 chiếc nữa theo hợp đồng với Boeing, và Israel đã đặt mua 4 chiếc của riêng mình.

Một chiếc KC-46A Pegasus của Căn cứ Không quân Seymour Johnson, NC, tiếp nhiên liệu cho một chiếc F-16 Fighting Falcon của Phi đội Tiêm kích 309, trên Khu vực Không quân Barry M. Goldwater, Ariz., ngày 3 tháng 11 năm 2023

Lầu Năm Góc cho biết công việc chế tạo những chiếc máy bay này, sẽ là lô sản xuất thứ 10 của KC-46, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 7 năm 2027. Boeing chế tạo những chiếc KC-46 tại nhà máy của mình ở Everett, Washington.

Hợp đồng này tiếp nối một hợp đồng khác được ban hành vào tháng 1 cho lô sản xuất thứ chín , cũng dành cho 15 máy bay tiếp dầu và trị giá 2,3 tỷ USD.

Lực lượng Không quân đã tăng cường đều đặn sự hiện diện của KC-46 trong phi đội và khả năng của nó. Vào tháng 9 năm 2022, lực lượng này đã cho phép KC-46 tiếp nhiên liệu cho tất cả các máy bay, ngoại trừ A-10 Warthog và thực hiện tất cả các nhiệm vụ tiếp nhiên liệu trên khắp thế giới.

Vào tháng 7, Căn cứ Không quân Travis ở California đã nhận được chiếc KC-46 đầu tiên trong số 24 chiếc KC-46 theo kế hoạch, sẽ thay thế những chiếc KC-10 Extender cũ kỹ của căn cứ. Travis, cơ sở lớn nhất và xa nhất về phía Tây của Bộ Tư lệnh Cơ động Không quân, được mệnh danh là “Cửa ngõ vào Thái Bình Dương” do vị trí và vị thế của nó là một trung tâm chính cho hậu cần và các hoạt động cơ động khác.

KC-46 cũng tham gia cuộc tập trận Mobility Guardian 23 vào tháng 7 ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, trong đó các máy bay chở dầu đã thực hiện các chuyến xuất kích kéo dài tới 35 giờ liên tục. Cơ quan này cho biết trong một thông cáo rằng điều này cho thấy khả năng của máy bay trong việc thực hiện các nhiệm vụ đường dài, phức tạp để tiếp nhiên liệu cho máy bay chiến đấu và các máy bay khác trong quá trình hoạt động.

Vào mùa thu năm nay, 5 chiếc KC-46 và khoảng 12 quân nhân từ Căn cứ chung McGuire-Dix-Lakehurst ở New Jersey đã tham gia vào một sự kiện chứng nhận năng lực trong cuộc tập trận Neptune Series kéo dài hai tuần tại Travis.

Ngoài việc tiếp nhiên liệu trên không, KC-46 có thể vận chuyển hàng hóa, hành khách và bệnh nhân y tế trong các nhiệm vụ hỗ trợ sơ tán y tế và có thể chia sẻ dữ liệu giữa các máy bay và trung tâm điều hành mặt đất khác để cung cấp bức tranh đầy đủ hơn về chiến trường.

Không quân Mỹ đã trao cho Boeing một hợp đồng trị giá 184 triệu USD vào tháng 3 để nâng cấp hệ thống liên lạc của KC-46 với các khả năng bao gồm các tính năng chống nhiễu và mã hóa cho các công nghệ liên lạc trong tầm nhìn và ngoài tầm nhìn của nó.

Lực lượng Không quân cũng có thể mua thêm một đợt 75 chiếc KC-46 như một phần trong kế hoạch tái trang bị cho phi đội KC-135 của mình. Cơ hội giành được hợp đồng đó của Boeing đã tăng lên vào tháng 10, khi Lockheed Martin tuyên bố sẽ không cạnh tranh hợp đồng chế tạo máy bay tiếp dầu. Nhưng Airbus, hãng đã hợp tác với Lockheed để cùng sản xuất máy bay tiếp dầu LMXT, cho biết họ vẫn có kế hoạch cạnh tranh để thay thế KC-135.

 

[đội mũ_ lái xe]

Iran biên chế tàu khu trục trên biển Caspian

Hạm đội phương Bắc của Hải quân Cộng hòa Hồi giáo Iran (IRIN) chính thức nhận tàu khu trục mới vào ngày 27 tháng 11, gần sáu năm sau khi chiếc trước đó bị chìm trong một vụ tai nạn.

IRINS Deylaman (78) chính thức được đưa vào phục vụ tại Bandar-e Anzali trên Caspian, với những bức ảnh cho thấy sự kiện diễn ra tại một trong những bến ngũ cốc của cảng, không phải tại căn cứ IRIN nơi nó được chế tạo.

Deylaman thay thế Damavand (77), chiếc thứ hai trong số các tàu khu trục lớp Jamaran do Iran chế tạo trong nước, bị chìm sau khi đâm vào đê chắn sóng xung quanh Bandar-e Anzali trong một cơn bão vào tháng 1 năm 2018.

Hình ảnh vệ tinh cho thấy phần đầu tiên của thân tàu để thay thế đã xuất hiện ở ụ tàu ở căn cứ vào tháng 10 năm 2018. Cho đến gần đây, các quan chức IRIN gọi con tàu mới là Damavand và nó có số 77 được sơn trên đầu cầu tàu. và sàn đáp trực thăng cho đến tháng 10, khi số này được đổi thành 78, cho thấy nó gần đây đã được đổi tên theo một thị trấn gần Bandar-e Anzali.

 

[đội mũ_ lái xe]

SAMI, Embraer hợp tác sản xuất C-390 cho Ả Rập Saudi

Công nghiệp Quân sự Ả Rập Saudi (SAMI) và Embraer đã đồng ý một biên bản ghi nhớ (MOU) hướng tới sự hợp tác giữa các lĩnh vực quốc phòng tương ứng nói chung và đặc biệt là hướng tới việc quảng bá máy bay vận tải C-390 Millennium do Brazil chế tạo tới vương quốc.

Được ký vào ngày 29 tháng 11, Biên bản ghi nhớ sẽ chứng kiến cả hai công ty hợp tác để phát triển lĩnh vực công nghiệp quốc phòng của Ả Rập Xê Út như một phần của dự án Tầm nhìn 2030 của Ả Rập Xê Út.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga tăng cường tấn công ở khu vực Donetsk

Moscow và Kyiv cho biết lực lượng Nga đang tăng cường các cuộc tấn công ở miền đông Ukraine hôm thứ Tư, khi họ tranh nhau giành lấy những lãnh thổ khó nắm bắt trước cuối năm nay.

Mặc dù các chiến tuyến hầu như không thay đổi vào năm 2023, nhưng giao tranh vẫn diễn ra căng thẳng, trong đó thị trấn công nghiệp Avdiivka gần như bị bao vây là điểm nóng mới nhất.

Nga đã phát động một nỗ lực mới nhằm chiếm lại thị trấn bị chiến tranh tàn phá vào tháng trước và các nhà phân tích cho rằng lực lượng của Moscow đã đạt được nhiều lợi ích gia tăng, mặc dù phải trả cái giá rất lớn về con người.

“Kẻ thù đã tăng gấp đôi hỏa lực pháo binh và các cuộc không kích. Oleksandr Shtupun , phát ngôn viên của quân đội Ukraine, cho biết: “Họ cũng tăng cường các cuộc tấn công bằng bộ binh và sử dụng xe bọc thép” .

Ông nói, điều kiện thời tiết được cải thiện – sau những cơn bão dữ dội khắp miền nam Ukraine và Nga hồi đầu tuần – đã cho phép lực lượng Nga tăng cường tấn công và sử dụng máy bay không người lái một lần nữa.

Oleksandr Tarnavsky , chỉ huy người Ukraine chịu trách nhiệm về khu vực này, cũng cho biết Nga đã "tăng đáng kể" hoạt động xung quanh Avdiivka.

Ông cho biết lực lượng Nga đã thực hiện gần 20 cuộc không kích, phóng 4 tên lửa, tung 56 đợt tấn công vào lực lượng của ông và bắn hơn 1.000 quả đạn pháo.

Avdiivka nằm ở một vị trí chiến lược quan trọng trên tiền tuyến của Nga ở khu vực Donetsk, với quân đội Nga bao vây thị trấn ở gần như ba mặt.

Nhưng Ukraine cho đến nay vẫn ngăn chặn được cuộc oanh tạc của Nga, và tình báo Anh cho biết những tuần gần đây “có thể đã chứng kiến tỷ lệ thương vong của Nga trong cuộc chiến cao nhất từ trước đến nay”.

Các công sự của Ukraine ở rìa phía nam chỉ cách thành phố Donetsk, thủ phủ của khu vực mà Moscow tuyên bố đã sáp nhập năm km về phía bắc.

Kyiv cũng đã duy trì quyền kiểm soát một dải đất rộng 8 km - và một con đường tiếp tế quan trọng - trải dài từ thành phố về phía tây bắc.

Hôm thứ Tư, Tarnavsky của Ukraine cho biết lực lượng của ông đang “giữ vững phòng tuyến dọc mặt trận Avdiivka”.

Cách đó khoảng 50 km (30 dặm) về phía bắc, quân đội Nga tuyên bố riêng rằng họ đã nắm quyền kiểm soát Khromove, một ngôi làng nhỏ ở ngoại ô Bakhmut.

“Quân đội Nga, được hỗ trợ bởi hỏa lực của hàng không và pháo binh, đã cải thiện vị trí của họ dọc theo tiền tuyến và giải phóng làng Artemovskoye”, Bộ Quốc phòng Nga cho biết trong một cuộc họp báo hàng ngày, đề cập đến ngôi làng bằng tên gọi trước đây.

AFP không thể xác minh tuyên bố của hai bên.

Cả Moscow và Kiev cũng cho biết họ đã bắn hạ máy bay không người lái và tên lửa của đối phương trong đêm.

Ukraine đang chuẩn bị đối phó với việc Nga tăng cường các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng của mình nhằm lặp lại chiến thuật của Moscow vào mùa đông năm ngoái, khiến hàng triệu người bị mất điện và sưởi ấm trong nhiều giờ ở nhiệt độ dưới 0.

Công ty năng lượng quốc gia Ukrenergo hôm thứ Tư báo cáo tình trạng thiếu điện khi họ nỗ lực kết nối lại lưới điện của hàng nghìn ngôi làng sau các cơn bão hồi đầu tuần.

Lực lượng không quân Ukraine cho biết họ đã bắn hạ tất cả 21 máy bay không người lái và 2 trong số 3 tên lửa dẫn đường X-59 mà Nga đã bắn vào lãnh thổ nước này trong đêm.

Bộ này cho biết thêm, tên lửa thứ ba đã không trúng mục tiêu.

 

[đội mũ_ lái xe]

Quân đội Myanmar tấn công thị trấn Rakhine

Quân đội Myanmar đang thực hiện một cuộc tấn công kéo dài với sự tham gia của máy bay chiến đấu nhằm giành lại quyền kiểm soát một thị trấn trọng điểm từ tay một nhóm dân tộc thiểu số có vũ trang, các chiến binh và người dân nước này cho biết hôm thứ Tư.

Quân đội Arakan tiến vào Pauktaw, thị trấn 20.000 dân gần cảng nước sâu quan trọng ở thủ phủ bang Rakhine phía Tây, vào ngày 15/11.

Nó đã mở ra một mặt trận mới trong một cuộc tấn công của liên minh các nhóm dân tộc thiểu số trên khắp miền bắc Myanmar, gây chấn động chính quyền nước này, cắt đứt các tuyến đường thương mại sang nước láng giềng Trung Quốc và khiến hơn 330.000 người phải di dời kể từ tháng trước.

Pauktaw đã trở thành một trong những chiến trường quan trọng và người dân được AFP liên lạc hôm thứ Tư cho biết có giao tranh ác liệt trong và xung quanh thị trấn, cách thủ phủ Sittwe của bang 25 km.

“Họ (chính quyền) đã liên tục bắn vũ khí hạng nặng vào thị trấn”, một người dân nói với AFP qua điện thoại, yêu cầu giấu tên vì lý do an ninh.

“Hôm qua, một máy bay chiến đấu phản lực đã thả hai quả bom gây ra hỏa hoạn”, một người dân cho biết họ đang trú ẩn ở một ngôi làng gần đó và cho biết thêm ngọn lửa vẫn đang cháy.

AFP đưa tin về giao tranh ở Pauktaw trong hai tuần qua, nhưng lời kể của người dân cũng như tuyên bố của Quân đội Arakan (AA), đã cung cấp những thông tin chi tiết nhất về cuộc chiến giành quyền kiểm soát thị trấn.

Một người dân ở Sittwe cho biết quân đội đang pháo kích vào Pauktaw từ các căn cứ xung quanh Sittwe.

Một người dân giấu tên nói với AFP : “Họ đang bắn pháo từ Sittwe về phía các thị trấn khác, đặc biệt là Pauktaw hàng ngày, cả ngày lẫn đêm” .

Một người dân khác cho biết: “Chúng tôi không thể ngủ ngon vào ban đêm vì tiếng pháo kích đánh thức chúng tôi vào lúc nửa đêm”.

Đoạn phim được công bố trên tài khoản Telegram của AA cho thấy những đám khói bốc lên từ Pauktaw và có cả tiếng súng.

AA cho biết họ đang “giải cứu” dân thường vẫn bị mắc kẹt.

Liên Hợp Quốc cho biết 18.000 cư dân Pauktaw đã rời khỏi thị trấn.

Người phát ngôn của Junta Zaw Min Tun hôm thứ Ba cho biết quân đội đã tham gia giao tranh xung quanh Pauktaw nhưng không cung cấp thông tin chi tiết.

AA trong nhiều năm đã đấu tranh giành quyền tự trị của người dân tộc Rakhine trong bang tại quê hương của họ gần biên giới Bangladesh.

Đây là một trong hàng chục nhóm dân tộc thiểu số có vũ trang đã chiến đấu với quân đội Myanmar kể từ khi giành được độc lập từ Anh vào năm 1948.

Một số nhóm muốn có quyền tự chủ lớn hơn, trong khi những nhóm khác chỉ muốn có quyền điều hành hoạt động buôn bán sinh lợi về ngọc bích, ma túy và gỗ trên lãnh thổ của họ.

Tháng trước, AA đã hợp tác với Quân đội Liên minh Dân chủ Quốc gia Myanmar (MNDAA) và Quân đội Giải phóng Quốc gia Ta'ang (TNLA) trong một cuộc tấn công chống lại chính quyền trên khắp bang Shan phía bắc, giáp biên giới Trung Quốc.

Các nhà phân tích cho rằng cuộc giao tranh hiện nay là thách thức quân sự lớn nhất đối với chính quyền kể từ khi họ nắm quyền sau cuộc đảo chính năm 2021 .

Theo Liên Hợp Quốc, gần 200 thường dân, bao gồm cả trẻ em, đã thiệt mạng kể từ khi cuộc tấn công bắt đầu vào ngày 27 tháng 10.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga tăng cường tấn công Ukraine bằng máy bay không người lái

Với kho dự trữ tên lửa đang suy giảm, Nga có kế hoạch tăng cường các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái trong những tháng mùa đông khắc nghiệt. Người phát ngôn của Bộ Tư lệnh Không quân thuộc Lực lượng Vũ trang Ukraine, Yury Ignat, cho biết số lượng tên lửa chính xác còn lại vẫn chưa được xác định nhưng ước tính thấp hơn đáng kể so với năm ngoái.

Để bù đắp cho sự thiếu hụt này, Nga dự kiến sẽ tăng cường sản xuất máy bay không người lái, không chỉ bao gồm các máy bay không người lái Shahed và Lancet mà còn cả các máy bay không người lái sản xuất trong nước khác.

Máy bay không người lái, thể hiện sự nhanh nhẹn đáng chú ý, liên tục thay đổi đường bay để tránh bị các đơn vị phòng không cơ động của Ukraine phát hiện và đánh chặn.

Nga đang tìm kiếm một cách chiến lược những điểm dễ bị tổn thương trong mạng lưới phòng không của Ukraine, sử dụng hệ thống đường sông và đường cao tốc để di chuyển mà không bị phát hiện và tăng khả năng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái tiếp cận các mục tiêu đã định.

Lực lượng Phòng không Ukraine đang vô hiệu hóa một cách hiệu quả những máy bay không người lái này ở ngoại ô các địa điểm chiến lược, đặc biệt là các thành phố mà Nga coi là mục tiêu chính.

Nguồn cung tên lửa ngày càng giảm buộc Nga phải dựa vào các loại vũ khí kém chính xác và đáng tin cậy hơn như máy bay không người lái. Việc tăng tốc sản xuất máy bay không người lái càng nhấn mạnh sự chuẩn bị của Nga cho một cuộc chiến kéo dài ở Ukraine.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga tăng cường sử dụng bom chùm RBK-500 ở Ukraine

Cho đến tháng 11 năm 2023, Không quân Nga có thể đã bắt đầu sử dụng bom đạn chùm RBK-500 nặng 500 kg thường xuyên hơn. Tùy thuộc vào biến thể, mỗi quả RBK-500 có thể phóng ra khoảng 100 đến 350 quả đạn con. Đổi lại, mỗi quả bom con thường phát nổ với hàng trăm mảnh đạn tốc độ cao hoặc một viên đạn chống tăng lớn hơn, báo cáo của Tình báo Quốc phòng Anh .

Bom RBK-500 được cho là đã được triển khai chống lại lực lượng Ukraine trên trục Vuhledar và gần Avdiivka, cả hai đều thuộc khu vực Donetsk. Có khả năng thực tế là, giống như các loại bom thả từ trên không khác, gần đây Nga có thể đã tích hợp một bộ thiết bị bay lượn có điều khiển UMPC với bom RBK-500. Điều này cho phép máy bay chở đạn có thể phóng đạn cách xa mục tiêu nhiều km.

Các bộ bom lượn của Nga nhìn chung có độ chính hạn chế. Tuy nhiên, với số lượng lớn bom, đạn con, một quả RBK-500 có thể gây ra hiệu ứng trên diện tích vài trăm mét, làm tăng khả năng gây ra ít nhất một số thiệt hại cho mục tiêu đã định.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tên lửa Taurus - nỗi khắc khoải vô vọng của Ukraine

Quyết định cung cấp hay không cung cấp cho Taurus ẩn chứa một vấn đề nan giải nghiêm trọng hơn nhiều so với việc dự trữ tên lửa hành trình đang hoạt động hay "mối đe dọa leo thang".

Cuộc tranh luận về việc có nên cung cấp tên lửa hành trình Taurus cho Ukraine hay không đã trở thành một trường hợp minh họa về nhiều mặt. Tất cả bắt đầu bằng các cuộc thảo luận về "sự leo thang", sau đó được định hình lại thành khẳng định rằng "tên lửa không phải là yếu tố thay đổi cuộc chơi", như một cái cớ để không cung cấp những tên lửa này cho Ukraine, mặc dù lý do thực sự rất rõ ràng: có quá ít tên lửa trong số này thực sự được đưa vào sử dụng.

Nga đã bắt đầu chuẩn bị cho chiến tranh kéo dài sớm hơn nhiều so với người ta tin. Trên thực tế, điểm bùng phát là khi liên bang Nga bắt đầu huy động lực lượng vào tháng 9 năm 2022, sau đó là quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế thời chiến và thiết lập các cơ chế lách lệnh trừng phạt.

Đồng thời, phương Tây đang tích cực thực hiện chiến thuật "xúc xích Ý", phân phát viện trợ cho Ukraine với số lượng nhỏ, tranh luận xem loại vũ khí này hay loại vũ khí khác có dẫn đến leo thang chiến tranh quá mức hay không.

Ukraine vẫn nổi lên là người chiến thắng vào năm 2022 khi cản trở kế hoạch của Nga nhằm chiếm thủ đô và giành lại quyền kiểm soát các vùng lãnh thổ rộng lớn ở phía bắc và thành phố lớn Kherson.

Tuy nhiên, Điện Kremlin sẽ phải thích nghi với vũ khí của phương Tây vào năm 2023. Sự hỗ trợ liều lĩnh đã tạo ra "quá nhiều và quá nhiều 'khoảng thở'" có lợi cho Nga. Trong khi đó, phương Tây và trước hết là các nước châu Âu đã không chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh lâu dài và tiêu hao sinh lực, bất chấp nhiều cảnh báo của các nhà phân tích.

Bài báo mô tả một kịch bản gây chết người một cách khách quan, vốn đang gây báo động ở châu Âu:

"Quân đội Nga cuối cùng có thể bước ra khỏi cuộc chiến mạnh mẽ hơn so với khi bước vào. Nó sẽ được hiện đại hóa hoàn toàn cả về học thuyết lẫn trang bị, và binh lính sẽ có kinh nghiệm chiến đấu. Tất cả những điểm yếu được cho là sẽ bị loại bỏ và những thứ vô dụng khác sẽ bị loại bỏ, và trọng tâm sẽ là những gì đã được chứng minh trên chiến trường. Dây chuyền sản xuất "ấm" của ngành công nghiệp vũ khí Nga cũng sẽ có khả năng nhanh chóng bổ sung các vũ khí tiêu hao hoặc đáp ứng nhu cầu tiếp theo."

Ngay cả khi bị tổn thất đáng kể về vũ khí, đặc biệt là các loại vũ khí mới tiên tiến, người ta vẫn có thể coi quân đội Nga đã phần nào “hiện đại hóa về mặt trang bị” nhờ lợi thế vượt trội về số lượng nhân lực và khối lượng rẻ để sản xuất vũ khí.

Và ngược lại với điều này, bài báo tiếp tục, châu Âu sẽ có những nhà kho trống rỗng và một nền quốc phòng hoàn toàn bất lực do các kế hoạch tái vũ trang, huấn luyện và tăng cường lực lượng vũ trang hoàn toàn thất bại. Trên hết, nỗi sợ hãi lớn nhất rõ ràng của khu vực châu Âu trong NATO là không có sự bảo vệ của Mỹ sau cuộc bầu cử của Trump.

Trước đó, Richard Barrons, cựu Tư lệnh Bộ chỉ huy Lực lượng Liên hợp của Lực lượng Vũ trang Anh, đã khẳng định rằng chi phí quốc phòng của châu Âu lên tới 1 nghìn tỷ euro mỗi năm, trong đó Mỹ đóng góp khoảng 850 tỷ, khi ông đang có bài phát biểu tại diễn đàn Đối thoại Lucerne, Thụy Sĩ trong tuần này.

Tình thế tiến thoái lưỡng nan bộc lộ rõ ràng trong trường hợp của Taurus, vũ khí răn đe mạnh mẽ nhất của Đức. Với chỉ vài trăm tên lửa trong kho (dữ liệu chính thức) và không có kinh phí dành cho việc tái sản xuất, câu hỏi đặt ra: tại sao lại mạo hiểm "con át chủ bài" này và giao nó cho Ukraine?

Mặc dù vẫn chưa rõ liệu "con át chủ bài" này có ảnh hưởng gì hay không, với số lượng ít ỏi của nó. Nếu cuối cùng Đức quyết định bật đèn xanh cho việc cung cấp cho Ukraine, thì nước này có thể rơi vào tình thế phải chiến đấu mà không có vũ khí mạnh nhất chống lại liên bang Nga, vốn đã chuẩn bị đầy đủ để tấn công châu Âu.

Một mặt, Berlin có thể áp dụng biện pháp cô lập hoàn toàn và tập trung mọi nguồn lực cho nhu cầu phòng thủ trong nước. Trùng lặp với việc Trump lên nắm quyền ở Mỹ, sự hỗ trợ quân sự cho Ukraine có thể giảm mạnh. Đó là chưa tính đến mối đe dọa từ các đảng thân Nga hoặc theo chủ nghĩa dân túy sẽ tiếp quản chính phủ ở các nước EU.

Mặt khác, với suy nghĩ nếu Ukraine không giành chiến thắng trong cuộc chiến này, mọi viện trợ được cung cấp đều vô ích, thì "các quốc gia châu Âu phải bàn giao ngay lập tức tất cả các hệ thống vũ khí có thể được chuyển giao, càng sớm càng tốt."

Mặc dù sự thành công của phương pháp này không được đảm bảo nhưng nó vẫn có thể kéo dài thời gian - tài sản quý giá nhất cần thiết cho châu Âu và Đức nói riêng để cải thiện khả năng phòng thủ của chính họ cũng như hiện đại hóa lực lượng vũ trang và ngành công nghiệp.

Và nó nên bắt đầu ngay lập tức và trên quy mô toàn diện vì “nếu điều này không xảy ra hoặc xảy ra quá do dự, thì kịch bản xấu nhất được mô tả ở trên có nguy cơ trở thành hiện thực”.

Nếu Châu Âu vì lý do nào đó tin chắc rằng liên bang Nga không thể tiến hành một cuộc chiến tranh theo vị thế chống lại Ukraine và đồng thời tấn công vào một nơi khác, chẳng hạn như các nước Baltic hoặc Ba Lan. Đây là một sai lầm chiến lược lặp lại những sai lầm lịch sử từ năm 1939 và 1941.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine thực hiện nỗ lực mới nhằm chống lại tác chiến điện tử của Nga

Vào đầu tháng 11, video từ máy bay không người lái xuất hiện trên mạng cho thấy một cuộc tấn công có chủ đích đã làm nổ tung ba ăng-ten trên nóc một khu chung cư. Người chỉ huy máy bay không người lái Ukraine đăng tải tuyên bố đã phá hủy hệ thống tác chiến điện tử Pole-21 của Nga ở mặt trận phía đông gần Donetsk.

Ukraine đang chạy đua để bắt kịp Nga về mặt chiến tranh điện tử.

Cuộc tấn công này cũng cho thấy Kyiv đang gấp rút phá hủy công nghệ của Moscow trên chiến trường như thế nào - một dấu hiệu cho thấy nó có thể quan trọng như thế nào đối với tương lai của cuộc chiến.

Chiến tranh điện tử, hay EW, liên quan đến vũ khí hoặc chiến thuật sử dụng quang phổ điện từ. Nó đang được quân đội cả hai nước sử dụng trong cuộc xung đột này, chủ yếu thông qua các thiết bị gây nhiễu điện tử làm mất tác dụng của hệ thống nhắm mục tiêu dẫn đường bằng GPS, khiến tên lửa trượt mục tiêu.

Sau gần sáu tháng Ukraine phản công chậm chạp và khốc liệt , rõ ràng là Nga không chỉ xây dựng hệ thống phòng thủ vật lý mà cả hệ thống phòng thủ điện tử đáng gờm, và binh sĩ Ukraine ở tiền tuyến đang phải thích nghi nhanh chóng.

Pavlo Petrychenko, chỉ huy máy bay không người lái của Lữ đoàn cơ giới số 59 của Ukraine, đơn vị đã thực hiện cuộc tấn công vào đầu tháng 11, cho biết việc phá hủy thành công các hệ thống này là rất quan trọng nếu Ukraine muốn giải phóng thêm lãnh thổ. Đoạn video mà anh đăng lên mạng xã hội là một trong số ngày càng nhiều báo cáo của quân đội và truyền thông Ukraine về các cuộc tấn công thành công chỉ riêng hệ thống Pole-21 kể từ mùa hè.

Pavlo Petrychenko, điều khiển máy bay không người lái của Lữ đoàn cơ giới số 59 của Ukraine, nói rằng việc phá hủy các hệ thống tác chiến điện tử của Nga là rất quan trọng đối với nỗ lực chiến tranh của Ukraine

Ông nói với CNN trong một cuộc gọi video từ gần Avdiivka ở mặt trận phía đông, địa điểm hiện tại của một số nơi trận chiến ác liệt nhất trong chiến tranh.

“Nhưng khi chúng tôi bắt đầu nhận thiết bị nước ngoài, họ bắt đầu sử dụng những hệ thống này để ngăn chặn vũ khí của chúng tôi.

“Vì (cả hai hệ thống này do Mỹ cung cấp) HIMARS (Hệ thống tên lửa pháo binh cơ động cao) và Excalibur 155 (đạn pháo tầm xa) đều được dẫn đường bởi vệ tinh, tác chiến điện tử được (Nga) tích cực sử dụng như một yếu tố phòng thủ chống lại chúng tôi, ” Petrychenko nói.

Thiếu sót trên vũ khí do NATO cung cấp của Ukraine

Và đó là vấn đề đối với Ukraine. Các thiết bị gây nhiễu của Nga đã biến lợi thế công nghệ của kho vũ khí “thông minh” – dẫn đường – do phương Tây cung cấp của Ukraine thành một điểm yếu.

Tên lửa dẫn đường chính xác và hệ thống tên lửa phóng loạt dẫn đường - chẳng hạn như HIMARS - về bản chất dễ bị tác động bởi chiến tranh điện tử hơn so với vũ khí không dẫn đường vì chúng dựa vào GPS để bắn trúng mục tiêu. Không có vũ khí không điều khiển, phổ biến trong kho dự trữ thời Liên Xô của cả Nga và Ukraine, trước năm 2022.

Hệ thống Pole-21, được thiết kế để gây nhiễu tín hiệu GPS nhằm bảo vệ tài sản của Nga khỏi máy bay không người lái hoặc tên lửa đang lao tới, chỉ là một tính năng trong kho vũ khí điện tử đang phát triển của Moscow.

Gây nhiễu cũng như "giả mạo" GPS - một kỹ thuật đánh lừa máy bay không người lái hoặc tên lửa của đối phương một cách hiệu quả khiến nó nghĩ rằng nó đang ở nơi khác - cũng như làm gián đoạn radar, vô tuyến và thậm chí cả liên lạc di động, đều là một phần trong kế hoạch của Điện Kremlin.

Vào tháng 9, hãng thông tấn nhà nước TASS đưa tin Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin đã phát biểu trong một cuộc họp chính phủ rằng việc sản xuất các loại thiết bị quân sự quan trọng, bao gồm cả thiết bị điện tử, đã tăng gấp đôi trong 8 tháng đầu năm.

Các chuyên gia và quan chức Ukraine cũng cho biết Nga hiện đã tích hợp đầy đủ tác chiến điện tử vào quân đội của mình.

Tổng tư lệnh Ukraine Valery Zaluzhny đã viết trong một bài luận gần đây rằng Nga hiện đang sản xuất hàng loạt cái mà ông gọi là “tác chiến điện tử chiến hào”.

Zaluzhny nói thêm: “Trình độ chiến thuật của quân đội Nga đã bão hòa với (thiết bị này)” và mặc dù bị tổn thất về thiết bị, Moscow vẫn duy trì “ưu thế chiến tranh điện tử đáng kể”.

Zaluzhny cũng chỉ ra đạn Excalibur do Mỹ sản xuất, lưu ý rằng chúng “bị giảm khả năng giảm đáng kể do hệ thống nhắm mục tiêu (sử dụng GPS) rất nhạy cảm với ảnh hưởng của chiến tranh điện tử của đối phương”.

Người phát ngôn Lầu Năm Góc, Thiếu tướng Charlie Dietz cho biết, “mặc dù tác động của hoạt động gây nhiễu của Nga đã được quan sát thấy” ở một số hệ thống do Hoa Kỳ cung cấp, bao gồm cả bệ phóng tên lửa HIMARS, “điều đó không khiến các hệ thống này trở nên kém hiệu quả”.

Dietz cho biết bộ đã thực hiện các bước để giảm thiểu những lỗ hổng đó, thực hiện “những nỗ lực đáng kể để tái thiết kế và cập nhật các hệ thống này”. Ông nói thêm rằng các bản cập nhật “đang được triển khai nhanh nhất có thể để chống lại tác động của việc gây nhiễu EW”.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Từ quân đội máy bay không người lái đến quân đội điện tử

Ukraine cho biết họ đã có thể tăng sản lượng máy bay không người lái trong nước lên gấp trăm lần trong năm nay - điều đã làm thay đổi chiến trường.

Người đứng đằng sau việc này, Bộ trưởng chuyển đổi kỹ thuật số Ukraine, Mykhailo Fedorov, hiện hy vọng sẽ lặp lại thành công đó với chiến tranh điện tử – đặc biệt là vì máy bay không người lái thường là nạn nhân của EW.

Fedorov cho biết trong một cuộc phỏng vấn từ Kyiv: “Chúng tôi không chỉ mở rộng quy mô sản xuất UAV (máy bay không người lái), chúng tôi còn mở rộng quy mô sản xuất thiết bị điện tử và nói chung là thay đổi cách tiếp cận sử dụng tác chiến điện tử”. “Toàn bộ học thuyết về việc sử dụng công nghệ này đang thay đổi về phía chúng tôi.”

EW của Ukraine

Điều này không chỉ liên quan đến việc tích hợp chiến tranh điện tử như một lớp bảo vệ trên chiến trường mà còn phải thực hiện nó một cách thông minh.

Fedorov cảnh báo không nên "làm quá bão hòa" chiến trường mà thay vào đó ủng hộ việc thiết kế các hệ thống tác chiến điện tử có thể điều khiển từ xa, để chúng chỉ nhắm mục tiêu vào thiết bị của đối phương.

Mặt khác, có nguy cơ thực sự là các hệ thống tác chiến điện tử có thể hoạt động chống lại bạn, bắn hạ máy bay không người lái của chính bạn, Fedorov nói thêm.

EW của Ukraine

Một báo cáo vào tháng 11 năm 2022 của tổ chức nghiên cứu Royal United Services Institute của Anh cho rằng cái mà họ gọi là “huynh chiến điện tử” – vô tình nhắm vào lực lượng của chính mình – là một vấn đề lớn đối với phía Nga trong những ngày đầu của cuộc chiến đến mức họ phải mở rộng quy mô, nghiên cứu những nỗ lực của EW nhằm tránh phá hoại hoạt động liên lạc trên chiến trường của chính họ.

Tuy nhiên, Fedorov cho biết, nhiệm vụ quan trọng nhất hiện nay là Ukraine phải có được công nghệ lập trình cho máy bay không người lái của mình để nhắm mục tiêu vào thiết bị tác chiến điện tử của đối phương trên quy mô lớn.

Đó sẽ là yếu tố thay đổi cuộc chơi đối với những người điều khiển máy bay không người lái như Petrychenko, người thừa nhận họ đang chơi trò mèo vờn chuột, săn lùng thiết bị của Nga.

Petrychenko cho biết ngay bây giờ, hy vọng lớn nhất mà họ có là các video, giống như video về cuộc tấn công bằng máy bay không người lái hồi đầu tháng 11 của ông, sẽ được lan truyền rộng rãi. Với rất nhiều quân nhân Ukraine trên mạng xã hội, bất kỳ đoạn phim lan truyền nào như thế này sẽ hoạt động giống như một cuốn sổ tay, giúp họ xác định ăng-ten của Nga trên chiến trường.

Rõ ràng điều này đang thay đổi cuộc chơi bên ngoài Ukraine.

EW của Nga

Kari Bingen, giám đốc Dự án An ninh Hàng không Vũ trụ tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, đồng thời là cựu phó hiệu trưởng, cho biết: “Tôi nghĩ những gì bạn đang thấy đang diễn ra ở Ukraine giống như một cái nhìn thoáng qua về chiến tranh hiện đại ngày nay”. Bà nói thêm rằng đó là một tương lai nơi “các khả năng và chiến thuật tác chiến điện tử được tích hợp vào các hoạt động của lực lượng thông thường”.

Dietz, người phát ngôn Lầu Năm Góc, cho biết Mỹ đang “tích cực đánh giá và điều chỉnh các chiến lược của mình” trong chiến tranh điện tử và coi đây là “khía cạnh cơ bản của các cam kết quân sự đương đại và tương lai”.

Fedorov cho biết Ukraine đang đầu tư trực tiếp vào chiến tranh điện tử nhưng cũng theo bước chương trình máy bay không người lái của ông bằng cách khuyến khích sản xuất trong nước.

Và ông cũng cởi mở về việc Ukraine cần sự giúp đỡ của các đồng minh phương Tây, cả về trang thiết bị lẫn chuyên môn.

“Phương Tây có tất cả công nghệ mà chúng tôi cần. Câu hỏi có thể là làm thế nào để sử dụng nó, và đó là một câu hỏi quan trọng. Chúng ta cần suy nghĩ về giai đoạn công nghệ tiếp theo trong cuộc chiến.”

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine: căng thẳng tăng cường trong quân đội khi mệt mỏi do chiến tranh đè nặng

Một người lính Ukraine nấp trong xe tăng

Khi chồng của Antonina Danylevych nhập ngũ vào quân đội Ukraine vào tháng 3 năm 2022, anh phải xếp hàng tại văn phòng quân dịch cùng với đám đông những người đồng hương yêu nước.

Cô ấy nói bây giờ không có mấy người xếp hàng.

Danylevych, một giám đốc nhân sự 43 tuổi, đã tỏ ra may mắn khi Oleksandr cùng với hàng chục nghìn công dân Ukraine khác tòng quân chống lại cuộc xâm lược của Nga.

Bây giờ cô ấy đang cảm thấy thật khó để đối phó, không có hồi kết. Chồng cô chỉ được phép ở nhà khoảng 25 ngày kể từ khi nhập ngũ và hai đứa con của họ đang lớn lên mà không có cha.

Các quân nhân Ukraine di chuyển qua một chiếc ô tô đang cháy bị máy bay không người lái kamikaze tấn công bên ngoài thị trấn Avdiivka tiền tuyến

Cô nói trong một cuộc phỏng vấn tại nhà riêng ở Kiev: “Chúng tôi muốn Ukraine giành chiến thắng, nhưng không phải nhờ nỗ lực của cùng một người dân”. “Tôi có thể thấy họ cần được thay thế và họ cũng cần được nghỉ ngơi, nhưng vì lý do nào đó mà những người khác không hiểu.”

Cô nói thêm: “Nhưng chúng tôi đã trở nên mạnh mẽ hơn bằng cái giá nào?”

Chồng cô - một giảng viên đại học không có kinh nghiệm chiến đấu trước đây, hiện là trung đội trưởng - đã chứng kiến con trai mình kết hôn trong năm nay qua điện thoại qua cuộc gọi video từ thành phố Bakhmut đổ nát. Cô con gái 14 tuổi của anh nhớ bố.

Gần hai năm diễn ra cuộc chiến khốc liệt, gia đình này và những người khác trên khắp đất nước đang phải đối mặt với viễn cảnh về một cuộc xung đột kéo dài và tốn kém hơn nhiều so với những gì họ mong đợi, và một cuộc xung đột mà một số người hiện thừa nhận rằng họ không được đảm bảo sẽ giành chiến thắng.

Mùa thu năm nay, Danylevych là một trong 25.000 người ký đơn thỉnh cầu lên Tổng thống Volodymyr Zelensky nói rằng nghĩa vụ quân sự không thể kéo dài và kêu gọi quân đội đưa ra mốc thời gian rõ ràng về thời điểm họ sẽ giải ngũ.

Chiến dịch này, bao gồm hai cuộc biểu tình từ 50 đến 100 người tại quảng trường chính của Kyiv trong những tuần gần đây, cho thấy mức độ kiệt sức ngày càng tăng của quân đội Ukraine và số thương vong ngày càng tăng đối với các gia đình ở quê nhà.

Cuộc phản công mùa hè được ca ngợi của Ukraine cho đến nay đã không mang lại bước đột phá mang tính quyết định, cả hai bên đều bị mắc kẹt dọc theo các chiến tuyến phần lớn là tĩnh lặng và các câu hỏi đang được đặt ra là liệu viện trợ quân sự nước ngoài có được tiếp tục như trước hay không.

Đất nước này đã dựa vào hàng chục tỷ đô la vũ khí từ Hoa Kỳ và các đồng minh khác để duy trì nỗ lực chiến tranh, nhưng kho đạn pháo đang cạn kiệt và các chính phủ trở nên lạnh lùng hơn trong việc duy trì mức hỗ trợ trước đó.

Những cuộc biểu tình như vậy là điều không thể tưởng tượng được cách đây một năm, khi tinh thần dân tộc lên cao khi Ukraine đánh lui lực lượng Nga từ Kyiv và chiếm lại các vùng đất rộng lớn ở phía đông bắc và phía nam. Thiết quân luật, được ban bố khi bắt đầu chiến tranh, cấm các cuộc biểu tình công khai.

Chiến dịch của Danylevych chỉ ra những lựa chọn khó khăn mà các nhà hoạch định chiến tranh phải đối mặt khi họ cố gắng duy trì nguồn tân binh để đánh bại một đội quân lớn hơn nhiều trong bối cảnh tổn thất liên tục, trong khi cố giữ được lực lượng lao động đủ lớn để duy trì nền kinh tế đang suy sụp.

Tất cả đàn ông Ukraine ở độ tuổi từ 27 đến 60 được huy động làm quân dịch. Nam giới từ 18 đến 26 tuổi không phải nhập ngũ nhưng có thể tự nguyện nhập ngũ.

Ukraine, nơi từng tuyên bố có khoảng 1 triệu quân nhân, đã cấm nam giới trong độ tuổi quân dịch ra nước ngoài.

Chương trình động viên liên tục được công bố khi bắt đầu chiến tranh là bí mật quốc gia của Ukraine. Tổn thất trên chiến trường cũng vậy, mà Mỹ ước tính lên tới hàng chục nghìn.

Bộ Quốc phòng Ukraine đã chuyển các câu hỏi về bài viết này cho quân đội nhưng từ chối bình luận với lý do bí mật thời chiến.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong tháng này, người đứng đầu quân đội Ukraine cho biết một trong những ưu tiên của ông là xây dựng lực lượng dự bị của quân đội khi ông vạch ra kế hoạch ngăn chặn cuộc chiến rơi vào bế tắc của chiến tranh tiêu hao mà ông cảnh báo sẽ phù hợp với Nga.

Kế hoạch này tập trung vào việc tăng cường năng lực trên không, tác chiến điện tử, máy bay không người lái, chống pháo binh và rà phá bom mìn của Ukraine.

Ông nói thêm rằng Ukraine, giống như Nga, có năng lực huấn luyện quân đội hạn chế và ám chỉ những lỗ hổng trong luật pháp mà ông cho rằng đã cho phép công dân trốn tránh việc huy động.

“Chúng tôi đang cố gắng khắc phục những vấn đề này. Chúng tôi đang giới thiệu một danh sách thống nhất những người tham gia quân dịch và chúng tôi phải mở rộng danh mục công dân có thể được gọi đi đào tạo hoặc huy động,” ông viết trong những bình luận hiếm hoi được đăng trên một bài báo của The Economist.

Quá trình tuyển dụng phần lớn diễn ra ngoài sự quan sát của công chúng. Cán bộ quân dịch chặn nam giới trên đường phố, tại tàu điện ngầm hoặc tại các trạm kiểm soát và đưa giấy gọi nhập ngũ cho họ, hướng dẫn trình diện về các trung tâm tuyển dụng.

Lực lượng biên phòng Ukraine và nhân viên tuyển dụng quân sự kiểm tra giấy tờ của tài xế tại trạm kiểm soát biên giới

Trong năm qua, thỉnh thoảng xuất hiện các video trên mạng xã hội cho thấy các sĩ quan quân dịch đang bắt đi hoặc đe dọa những người mà họ muốn huy động, gây ra làn sóng phản đối kịch liệt trong công chúng.

Nhiều người Ukraine cũng tức giận trước một loạt vụ tham nhũng tại các văn phòng quân dịch khiến mọi người không được gọi nhập ngũ, khiến Zelensky phải sa thải tất cả người đứng đầu các văn phòng tuyển dụng khu vực vào mùa hè này.

Hiếm khi một tuần trôi qua mà không có cơ quan thực thi pháp luật nào công bố các vụ án hình sự chống lại người dân, trong đó có cả quan chức quân dịch bị cáo buộc lấy từ 500 đến 10.000 USD để cung cấp giấy tờ giả cho người dân trốn công tác hoặc đi du lịch nước ngoài.

Tại sông Tisa, đóng vai trò là biên giới từ tây nam Ukraine đến Romania, các đội tuần tra bảo vệ từng tập trung vào việc bắt những kẻ buôn lậu thuốc lá nhưng giờ đây lại chạy trốn những kẻ trốn quân dịch.

Khoảng 6.000 người đã bị bắt giữ khi cố gắng vượt qua đoạn đường đó, lực lượng biên phòng nói với Reuters. Một trong số họ, Dyma Cherevychenko, cho biết ít nhất 19 người đã chết đuối khi cố chạy trốn khỏi đất nước trong cuộc xung đột.

“Họ chết vô ích, chết trên sông khi lẽ ra họ có thể đóng góp cho nỗ lực chiến tranh”, người đàn ông 29 tuổi nói thêm.

Trong khi đó, Quốc hội Ukraine đang tranh luận về luật ngăn chặn những người trên 30 tuổi sử dụng giáo dục đại học như một cách hợp pháp để huy động lực lượng.

Bộ trưởng Giáo dục Oksen Lisovyi viết trên Facebook vào tháng 9 rằng số nam giới trên 25 tuổi đăng ký học tại các trường đại học trong năm đầu tiên của cuộc xâm lược đã tăng 55.000 người so với năm trước.

Một số tiếng nói ở phương Tây gợi ý rằng Kyiv nên tăng cường quy mô tuyển dụng bằng cách thu hút nam giới trẻ tuổi.

Ben Wallace, Bộ trưởng Quốc phòng Anh cho đến cuối tháng 8, cho biết độ tuổi trung bình của binh sĩ Ukraine ở mặt trận là trên 40 và cho rằng đã đến lúc “đánh giá lại quy mô huy động của Ukraine”.

“Tôi hiểu mong muốn bảo tồn thế hệ trẻ cho tương lai của Tổng thống Zelensky, nhưng thực tế là Nga đang huy động rộng rãi hơn”, ông viết trên báo Telegraph.

David Arakhamia, một nhà lập pháp cấp cao và là đồng minh của Zelensky, cho biết hôm thứ Năm rằng quốc hội đã lên kế hoạch soạn thảo luật để cải thiện thủ tục huy động và xuất ngũ vào cuối năm nay.

Ông nói trên TV rằng dự luật sẽ đề cập đến những việc cần làm với những người đã chiến đấu trong hai năm mà không luân phiên, cách giải ngũ những binh sĩ trở về sau khi trở thành tù binh chiến tranh, đồng thời giải quyết “các vấn đề liên quan đến tuổi nhập ngũ”.

Sự tạm lắng tạm thời trong các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái lớn của Nga vào thủ đô trong mùa hè khiến cuộc chiến dường như trở nên xa vời hơn, mặc dù sự bình tĩnh đó đã bị phá vỡ vào cuối tuần khi Nga tiến hành cuộc tấn công bằng máy bay không người lái lớn nhất vào Kyiv trong cuộc chiến cho đến nay.

Một số nhà xã hội học cho rằng tâm trạng u ám hơn đã xuất hiện trên toàn quốc.

Họ chỉ ra các cuộc khảo sát cho thấy niềm tin vào chính phủ đang giảm sút, vốn đã tăng cao trong những tháng đầu của cuộc chiến khi lực lượng Ukraine đẩy lùi các bước tiến của Nga. Xếp hạng của Zelensky vẫn rất cao, mặc dù chúng cũng giảm so với năm ngoái.

Theo Anton Hrushetskyi, giám đốc điều hành của Viện Xã hội học Quốc tế Kyiv, một tổ chức nghiên cứu, niềm tin vào chính phủ và quốc hội đã giảm từ 74% vào năm 2022 xuống còn 39% và 58% xuống 21%.

Ông nói với Reuters: “Chúng tôi đã hy vọng sẽ ở vị thế tốt hơn vào mùa thu này so với hiện tại”.

Hrushetskyi cho biết các yếu tố góp phần khác là nhiều vụ bê bối tham nhũng khác nhau và niềm tin rằng nguồn cung cấp quân sự của phương Tây cho Ukraine có thể và lẽ ra phải mạnh mẽ hơn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ tăng cường hợp tác công nghệ với Việt Nam khiến Ấn Độ lo lắng

Sau chuyến thăm của Biden đến Hà Nội hồi giữa tháng 9, Việt Nam đã thu hút sự chú ý của thế giới về triển vọng phát triển chất bán dẫn. Giới truyền thông liên tiếp đăng bài với những tiêu đề "tâng bốc" Việt Nam như "Mỹ chạy đua đầu tư vào ngành sản xuất chip ở Việt Nam", "Ngành công nghiệp chip của Việt Nam: Ngôi sao đang lên", "Việt Nam thu hút các công ty bán dẫn toàn cầu"… Bên cạnh đó, cũng có một số tin mang tính chất "hạ thấp Việt Nam", chẳng hạn như "Thiếu kỹ sư có thể cản trở kế hoạch của Mỹ biến Việt Nam thành cường quốc chip".

Về vấn đề này, giới chức Việt Nam thẳng thắn cho biết họ chỉ có khoảng 5.000 kỹ sư có trình độ, trong khi muốn đạt thành tích khả quan trong vòng 5 năm thì cần ít nhất 20.000 kỹ sư. Người trong ngành giáo dục Việt Nam thừa nhận thanh niên Việt Nam chưa nhận thức được cơ hội việc làm trong ngành này. Những năm gần đây, có nhiều nhà máy sản xuất bán dẫn quy mô lớn đầu tư vào Việt Nam, nhưng dường như chưa thu hút được giới trẻ trong nước theo học ngành này. Số ít người dự định học ngành này nói với báo chí rằng sau khi tốt nghiệp, họ không muốn làm việc tại các nhà máy có vốn nước ngoài ở quê nhà mà muốn đi du học để nâng cao trình độ.

Xét thấy các khu vực trên thế giới có khả năng phát triển chất bán dẫn đang tranh giành nhân tài, việc làm thế nào để giữ chân những nhân tài mà họ đã đào tạo có lẽ mới là mấu chốt của vấn đề, đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa ngành này và giáo dục. Một lượng lớn nhân tài khoa học công nghệ hàng đầu của Ấn Độ đang kiếm sống ở nước ngoài, nếu Việt Nam đủ sáng suốt thì nên rút ra bài học từ điều này.

Bài viết này không có ý hạ thấp ngành bán dẫn Việt Nam, ngược lại, người viết cho rằng Chính phủ Việt Nam sáng suốt hơn Ấn Độ, nhận thức được rằng các khoản đầu tư liên quan từ phương Tây có thể chỉ khiến GDP có vẻ tốt hơn chứ có thể không có lợi cho sự phát triển lâu dài. Nếu Chính phủ Việt Nam không xác định rõ vị trí hiện tại của mình, không biết đòi hỏi chuyển giao công nghệ nước ngoài, không đầu tư mạnh vào việc trau dồi thực lực công nghệ của mình thì các công ty phương Tây sẽ chỉ là khách qua đường, thậm chí chỉ là những kẻ đi cướp bóc tài nguyên.

Nhìn vào những phản ứng gần đây của giới chức Việt Nam có thể thấy họ biết mục đích thực sự của Mỹ là muốn "phân tách" khỏi Trung Quốc chứ không thực sự muốn đưa Việt Nam trở thành cường quốc chip. Do đó, hiểu được xu thế để định vị chính xác vị trí của mình trong chuỗi cung ứng chính là điểm then chốt. Vì lý do này, trong ngành công nghiệp chip, Việt Nam là đối tác hợp tác mà Trung Quốc có thể tìm kiếm sự bổ trợ lẫn nhau, chứ không phải là đối thủ cạnh tranh.

Quan hệ kinh tế-thương mại giữa Trung Quốc và Việt Nam gần gũi và bổ trợ cho nhau. Ở một mức độ nhất định, Việt Nam thậm chí còn đóng vai trò cầu nối để Trung Quốc duy trì hoạt động kinh doanh với phương Tây. Do đó, liên minh Mỹ-Việt về cơ bản không thể đạt được mục tiêu phân tách khỏi Trung Quốc, mà là “tái kết nối” như Đại diện Thương mại Mỹ Katherine Tai đã nói, chuyển đổi mô hình kết nối gây bất tiện cho cả Trung Quốc và Mỹ, nhưng cũng là giữ thể diện cho Washington và cho phép các chính trị gia nắm bắt được nhiều lợi ích nảy sinh từ việc điều chỉnh chuỗi cung ứng.

Trong quá trình đó, bên chịu tổn thương chính là những "người bạn" mà Mỹ nhắm đến. Việc Biden tỏ ra thắm thiết với Việt Nam hôm nay thực ra không có tác động mấy đến Trung Quốc, nhưng đối với Ấn Độ mà ngày hôm qua vẫn còn được Biden hết sức coi trọng thì có ý nghĩa gì? Trước tiên hãy nhìn vào động thái và tình hình của Mỹ, sau đó nhìn vào triển vọng phát triển của ngành bán dẫn của Việt Nam và Ấn Độ.

Việt Nam hay Ấn Độ có điều kiện tốt hơn?

Số liệu sau đây được lấy từ Viện Academia Sinica của Đài Loan, một bản kiểm kê tổng thể về ngành điện tử ở "các quốc gia Nam bán cầu mới" (Ấn Độ, Việt Nam, Malaysia, Thái Lan, Indonesia và Philippines), với thời điểm là 2021. Bài viết này tập trung vào Việt Nam và Ấn Độ.

Trên phương diện nhân tài chủ chốt, tỷ lệ người có trình độ đại học ở Việt Nam và Ấn Độ đều tương đối thấp, với 28,6% ở Việt Nam và 27,4% ở Ấn Độ; trong khi Indonesia và Philippines đều vượt 30%, còn Thái Lan và Malaysia đều trên 40%. Dân số với trình độ học vấn tương đối thấp, gây cản trở cho phát triển công nghiệp, nếu Việt Nam và Ấn Độ muốn phát triển nhanh ngành bán dẫn thì lối tắt là nhập khẩu lao động chất lượng cao từ nước ngoài. Tuy nhiên, toàn cầu đang thiếu nhân tài bán dẫn, cho nên lối tắt này là ngõ cụt, do đó chỉ có thể tập trung vào trung và dài hạn, chú tâm vào việc gia tăng dân số có trình độ học vấn cao.

Về phương diện nhân tài, Ấn Độ và Việt Nam là có điều kiện thấp gần như nhau.

Xét về chi phí lao động, Việt Nam và Ấn Độ có lợi thế về chi phí thấp, mức lương trung bình của công nhân trình độ thấp ở Việt Nam thấp nhất, với mức lương trung bình là 265 USD/tháng, trong khi ở Ấn Độ là 316 USD; lương của các nhà quản lý chuyên nghiệp là 1.065 USD ở Việt Nam và 1.197 USD ở Ấn Độ, trong khi mức lương trung bình cấp thấp và cấp cao của Trung Quốc là 651 USD và 1.704 USD. Nhìn chung, lợi ích về chi phí lao động thấp của Việt Nam và Ấn Độ là cân nhắc chính của các nước bên ngoài khi đi tìm điểm đầu tư vốn.

Về phương diện lương, Ấn Độ và Việt Nam đều có điều kiện đều tốt, nhưng Việt Nam nhỉnh hơn Ấn Độ.

Xét về quy mô thị trường tiêu dùng, Ấn Độ là 1.800 tỷ USD và Việt Nam là 194,1 tỷ USD, chênh lệch tới gấp 10 lần. Tuy nhiên, xét về tốc độ tăng trưởng thị trường tiêu dùng thì Ấn Độ là 6,4% và Việt Nam là 10,5%. Khoảng cách này sẽ thu hẹp trong tương lai, nhưng với dân số khổng lồ, nên thực tế không thể chối cãi là Ấn Độ có điều kiện tương đối tốt để đạt được sự tự chủ về công nghệ. Đây là lý do đầu tư nước ngoài của Ấn Độ (58,8 tỷ USD) cao hơn nhiều so với Việt Nam (31,2 tỷ USD).

Về thị trường tiêu dùng, các nhà đầu tư nước ngoài sẽ đánh giá trọng tâm đầu tư của hai nước dưới những góc độ khác nhau. Nói cách khác, Ấn Độ có đòn bẩy tốt hơn Việt Nam trong việc yêu cầu chuyển giao công nghệ nước ngoài.

Xét về tổng kim ngạch thương mại sản phẩm điện tử, Ấn Độ là 79,49 tỷ USD (xuất khẩu 15,2 tỷ, nhập khẩu 64,29 tỷ), Việt Nam là 205,17 tỷ USD (xuất khẩu 108,3 tỷ, nhập khẩu 96,87 tỷ). Rõ ràng, Việt Nam đang "đè bẹp" Ấn Độ trong lĩnh vực điện tử, trong khi Ấn Độ phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu, thì Việt Nam thậm chí còn xuất siêu.

Về thương mại sản phẩm điện tử, Việt Nam đã hình thành một cụm công nghiệp điện tử tương đối hoàn chỉnh, tuy sự hoàn chỉnh không thể so sánh với Trung Quốc nhưng nói Việt Nam là một “tiểu Trung Quốc” trong lĩnh vực này cũng không phải quá lời.

Xét về số lượng hiệp định thương mại tự do được ký kết, Ấn Độ và Việt Nam mỗi nước đều có 15 hiệp định. So sánh và đánh giá môi trường kinh doanh tổng thể, theo số liệu của Ngân hàng Thế giới, khoảng cách xếp hạng giữa Ấn Độ và Việt Nam không lớn, cả hai đều dao động trong khoảng từ 60 đến 70. Ngoài ra, xét về hiệu quả logistics và cơ sở hạ tầng, Ấn Độ và Việt Nam có điều kiện tương tự nhau nhưng Việt Nam nhỉnh hơn Ấn Độ một chút.

Về mức độ tự do kinh doanh và môi trường, Ấn Độ và Việt Nam đều thuộc mức độ trung bình của thế giới.

Tóm lại những điều trên, cá nhân người viết cho rằng trong lĩnh vực bán dẫn, Ấn Độ và Việt Nam đều đang ở trình độ sơ cấp, chỉ cần định vị đúng và rõ ràng thì Việt Nam sẽ phát triển tốt hơn Ấn Độ.


.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tăng cường quan hệ bổ trợ với Trung Quốc mới có thể giành chiến thắng

Tính một cách đơn giản, có “hai người bạn” sẽ có lợi cho sự phát triển hơn là có “một người bạn và một kẻ thù”. Ưu thế của Việt Nam là quan hệ Trung-Việt tương đối tốt đẹp, gần gũi về mặt địa lý, tốc độ phát triển tương đối đồng nhất, hơn nữa, Việt Nam không ảo tưởng về việc có thể thay thế Trung Quốc. Những ưu thế này chính là điểm yếu của Ấn Độ.

Cuộc cạnh tranh hiện tại của chất bán dẫn là "chip logic". Trên con đường này, Trung Quốc được kỳ vọng sẽ chiếm địa vị thống trị với quy trình sản xuất hoàn thiện. Điều này có nghĩa là không có nước trình độ sơ cấp nào có thể thay thế được Trung Quốc, kể cả nước có trình độ cao cấp cũng có thể bị loại vì giá trần quá thấp, không nước nào muốn xây dựng một nhà máy với nhiều vốn mà lợi nhuận lại ít, nên việc đầu tư mạnh tay để xây dựng các nhà máy thua lỗ là không khả thi.

Để có được một chỗ đứng trong chuỗi cung ứng, các nước cạnh tranh cần phải thực sự nổi bật trong một phân đoạn nào đó và bổ trợ cho các thị trường lớn. Xét điều kiện hiện nay ở Việt Nam, nỗ lực phát triển công nghệ đóng gói và kiểm nghiệm tiên tiến là một lộ trình tương đối an toàn. Tuy nhiên, Malaysia và Thái Lan có điều kiện tốt hơn Việt Nam ở một số mặt như tỷ lệ phổ cập giáo dục đại học và môi trường kinh doanh. Vì vậy, Việt Nam cũng phải hợp tác, bổ trợ với các nước thành viên ASEAN để không cạnh tranh với nhau.

Một con đường khác là sớm sắp xếp lộ trình cạnh tranh mới, nghiên cứu sâu các lĩnh vực hiện không thuộc xu hướng chủ đạo (bán dẫn quang tử, bán dẫn công suất…) và hợp tác chặt chẽ với các nước có thực lực để xây dựng nền tảng nhân tài trong nước và đảm bảo rằng nguồn nhân tài không chảy ra nước ngoài. Từ góc độ địa lý, văn hóa và kết nối công nghiệp, đối tác tốt nhất của Việt Nam chính là Trung Quốc, chỉ có hình thành sự bổ trợ với Trung Quốc- đất nước có thị trường rộng lớn và năng lực phát triển công nghệ, thì Việt Nam mới có thể đi đường dài.

Cả hai con đường này Ấn Độ đều "không muốn" đi. Ưu thế lớn nhất của Ấn Độ cũng chính là nhược điểm lớn nhất của nước này. Việc sở hữu một thị trường rộng lớn khiến Ấn Độ nảy sinh tham vọng lớn, không tham gia các lĩnh vực không thuộc xu hướng chủ đạo hoặc các khâu thứ cấp trong chuỗi cung ứng mà thích hoàn toàn tự chủ và tiếp quản toàn bộ chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, từ số liệu trên có thể thấy, ngoài thị trường tiềm năng rộng lớn và lao động giá rẻ, các yếu tố phát triển khác của Ấn Độ lại không bằng các nước khác.

Hơn nữa, tâm lý của Ấn Độ muốn cạnh tranh với Trung Quốc sẽ cản trở khả năng hợp tác Trung-Ấn, làm tăng nhu cầu chuyển giao công nghệ nước ngoài của Ấn Độ, đồng thời dẫn đến sự ác cảm của các nhà đầu tư nước ngoài. Cái gì cũng muốn làm nhưng lại làm không tốt, là cuộc khủng hoảng chính ở Ấn Độ. Trái ngược với một Trung Quốc bị phương Tây gây sức ép, Ấn Độ lại được tán dương quá mức, dẫn đến những ảo tưởng và kế hoạch ngày càng phi thực tế.

Ý tưởng đạt được quyền tự chủ không phải là sai trái, nhưng vấn đề là những nước hỗ trợ chính có muốn thấy Ấn Độ, với tư cách là "lính mới", đạt được sự tự chủ không? Câu trả lời rất rõ ràng, Mỹ chắc chắn không muốn Ấn Độ hoặc các nước khác tự chủ về chất bán dẫn. Vì vậy, vấn đề thực sự là làm thế nào để tận dụng tốt "củ cà rốt" của Mỹ để củng cố thực lực của mình. Về điểm này, chỉ những quốc gia hiểu rõ rằng “đồng thời hợp tác với Trung Quốc” là thượng sách, mới có thể đưa ra những nhận định hợp lý và chính sách hiệu quả.

Nói cách khác, về lâu dài, Việt Nam, quốc gia nhận được sự giúp đỡ mạnh mẽ từ Mỹ và sẵn sàng hợp tác với Trung Quốc sẽ có triển vọng tốt hơn Ấn Độ. Đó cũng điều mà giới doanh nhân Đài Loan đúc kết: Đầu tư của doanh nhân Đài Loan vào Việt Nam (1,06 tỷ USD) gấp hơn 5 lần so với Ấn Độ (170 triệu USD). Trên thực tế, lượng vốn Đài Loan vào Việt Nam gấp 5 đến 10 lần so với các nước châu Á khác (ngoại trừ Trung Quốc đại lục), và nguyên nhân chính là do mối quan hệ chặt chẽ giữa Trung Quốc và Việt Nam trong mạng lưới công nghiệp điện tử.

Việc Chính quyền Biden quan tâm đến Việt Nam, trên thực tế cũng tương tự như doanh nhân Đài Loan. Mỹ biết rằng lựa chọn tốt nhất để “tái kết nối” với Trung Quốc là tìm đối tác có sự hợp tác chặt chẽ nhất với các ngành công nghiệp Trung Quốc. Mỹ hiểu rằng Việt Nam là một "tiểu Trung Quốc", và Mỹ cũng hy vọng Việt Nam là một "tiểu Trung Quốc", bởi vì chỉ có như vậy, những điều chỉnh của chuỗi cung ứng mới không ảnh hưởng đến Mỹ. Và điều này khiến Ấn Độ thực sự thất vọng trước sự "sủng ái" của Biden đối với Việt Nam.

 

[đội mũ_ lái xe]

Phương tiện không người lái có thể mang vác

Trên chiến trường đang phát triển nhanh chóng hiện nay, chiến thuật đơn vị nhỏ và khả năng hoạt động trong những môi trường phức tạp là trọng yếu để giành thắng lợi trong các chiến dịch quân sự. Những công nghệ đang nổi lên như phương tiện không người lái, bom đạn bay lơ lửng và các giải pháp có sự hỗ trợ của AI đang làm biến đổi cách thức người lính chiến đấu với kẻ thù và vượt qua những địa hình thách thức. Bài viết này trình bày những phát minh mới nhất về phương tiện không người lái có thể mang vác, cho ta cái nhìn vào cách những công nghệ này tăng cường năng lực cho các chiến binh như thế nào và đáp ứng yêu cầu của chiến thuật đơn vị nhỏ ra sao.

Các hoạt động quân sự thường dựa vào năng lực tự động thi hành nhiệm vụ của các đơn vị nhỏ và cá nhân người lính. Từ các đội hoạt động đặc biệt đến các tiểu đội bộ binh, người lính đều phải trải qua huấn huyện khắc nghiệt để thực hiện chức trách một cách gắn kết, sống còn trên chiến trường, và tự duy trì qua những thời gian chiến đấu kéo dài. Họ phải mang theo vũ khí cá nhân và vũ khí của tiểu đội với đầy đủ đạn dược, đồ sinh tồn, các hệ thống quan sát, kính nhìn đêm và thiết bị thông tin liên lạc, cùng với đồ ăn, nước uống, đồ dùng y tế, và pin dự phòng cần thiết cho các thiết bị điện tử. Tất cả lên tới trên 60kg cho mỗi cá nhân và gần nửa tấn cho cả tiểu đội. Vì thế, nếu muốn có thêm bất kì thứ gì khác thì phải loại bỏ bớt thứ gì đó trong những thứ kể trên.

Một giải pháp tiềm năng cho thách thức về cân nặng này là sử dụng phương tiện chở hàng rô-bốt. Tuy nhiên, để chịu được những hoạt động trên mọi địa hình, nó phải rất chắc chắn và đủ nặng để có thể chịu tải. Một phương tiện chở hàng có động cơ sẽ là giải pháp tiện lợi và ưu thế, mà một ví dụ là xe chở hàng chiến thuật WILDGOOSE của hãng Marom Dolphin. Chiếc xe rô-bốt chạy bằng điện này có thể mang hàng nặng qua những địa hình khác nhau đồng thời vẫn bảo toàn hiệu quả chiến đấu và khả năng cơ động của đơn vị. Xe có hai dạng cấu hình – hai bánh và bốn bánh. Loại 2 bánh nặng 28 kg và có khả năng chở nặng 70 kg, còn xe bốn bánh có thể chở nặng 140 kg. Các xe này có dạng mô-đun cho phép người lính có thể kết hợp 2 xe hai bánh thành một xe bốn bánh. Xe kết nối với người lính thông qua bộ phận kết nối bật ra nhanh dạng như cổ ngỗng đàn hồi và thuận tiện cho việc sử dụng, bảo đảm các chuyển động không cần dùng tay, xe ổn định, và không cản trở hoạt động của vũ khí.

Xe chở hàng chiến thuật WILDGOOSE của hãng Marom Dolphin

Dạng cấu hình bốn bánh có thể trở thành xe mang vũ khí không người lái, trên đó lắp vũ khí tự động của tiểu đội đặt trên bệ vũ khí nhỏ điều khiển từ xa, và được điều khiển từ xa bởi các thành viên của tiểu đội. Đặc điểm này cho phép tiểu đội đặt vũ khí ở những vị trí chiến lược, kể cả khi vị trí đã bị lộ vì họ vẫn điều hành vũ khí từ vị trí được che chắn phía sau. Dạng cấu hình này cũng có thể được sử dụng trong cứu thương và chở theo cáng, với bộ phận kết nối hình cổ ngỗng dùng để dẫn đường theo sự điều hành của người lính. Với chế độ này, xe chở hàng giải phóng cho 3 người lính đáng ra cần để vận chuyển một đồng đội của họ bị thương đến nơi an toàn.

Xe chở hàng chiến thuật WILDGOOSE của hãng Marom Dolphin

Hỗ trợ người lính trong nhiều vai trò khác nhau, phương tiện bay không người lái (UAV) tạo ra những năng lực hoàn toàn mới mẻ, như hệ thống tự động cảm nhận y tế dựa trên hình ảnh (AIMS) do công ty Areté đặt tại Mỹ phát triển. AIMS tăng cường cho việc phân loại thương vong trên chiến trường hoặc thương vong hàng loạt nhờ khả năng được điều khiển từ xa để định vị, phân loại đặc điểm và giám sát thương binh từ nơi bị thương đến trạm cứu thương dã chiến. Hệ thống sử dụng camera của UAV, được tăng cường bằng thị giác máy tính và phần mềm cảm nhận y tế để phát hiện thương vong của con người, đánh giá vết thương, đo hô hấp và các dấu hiệu sinh tồn khác, rồi lập hồ sơ về tình trạng bệnh nhân và những thay đổi. Năm 2021, Areté đã trình diễn khả năng này trong một cuộc thử nghiệm trên thực địa và đạt được cấp độ sẵn sàng TRL-6.

SMASH HOPPER P của công ty Smartshooter

Các đội hoạt động đặc biệt có thể quan tâm tới loại xe mang vũ khí điều khiển từ xa như SMASH HOPPER P của công ty Smartshooter để thiết lập các vị trí bắn bí mật trong hoạt động phục kích. Loại xe mang vũ khí điều khiển từ xa cấu hình thấp, trong lượng nhẹ này có thể mang súng trường tiến công hoặc súng bắn tỉa, và chỉ cần một người để lắp ráp trên thực địa. Hệ thống được trang bị hệ điều khiển chuyển động xoay và nghiêng, cũng như phần mềm điều khiển bắn mà công ty phát triển cho dòng hệ thống SMASH, tạo khả năng phát hiện và bám mục tiêu, cho phép bắn chính xác.

SMASH HOPPER P của công ty Smartshooter

....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Bom đạn bay lơ lửng nhỏ và những ứng dụng của chúng.

Trong số các loại phương tiện rô-bốt được phát triển cho người lính có các loại đạn nano bay lơ lửng. Loại vũ khí mới này đã mang khả năng tiến công ngoài đường ngắm xuống đến cấp tiểu đội và cá nhân người lính.

UAV D40 của Công ty Defendtex Ôxtrâylia

Công ty Defendtex của Ôxtrâylia giới thiệu đạn D40 cỡ lựu đạn, được thiết kế để phóng từ súng phóng lựu 40 mm, nhưng cũng có thể phóng bằng tay khi cần. Trước khi phóng, D40 được gấp lại thành một khối dài 120 mm, đường kính 40 mm. Khi triển khai sử dụng, nó mở ra thành một cấu hình 4 cánh quạt và bay với tốc độ cao nhất là 20 m/s, tầm xa tối đa 20 km, và thời gian bay 30-60 phút, tùy theo tải trọng. Trọng lượng rỗng của phần bay là 190 g, và tải trọng mang theo khi cất cánh tối đa là 300 g. Phần tải trọng dạng mô-đun có thể được cấu hình cho tiến công điện tử, động năng, ISR, tạo hiệu ứng khói/lóe sáng hay hiệu ứng lóe sáng/tiếng nổ. Với khả năng bay tự hoạt và tạo thành bầy đàn, D40 cho phép một người lính có thể tiến công nhiều mục tiêu hoặc phóng đi nhiều quả đạn gây tác động đồng thời (MR-SI), một kiểu hiệu ứng trước đây chỉ có thể đạt được bằng một hệ thống pháo hiện đại hoặc một khẩu đội thực hiện hỏa lực phối hợp theo kế hoạch.

UAV D40 của Công ty Defendtex Ôxtrâylia

Một kiểu đạn bay lơ lửng khác là Spike Firefly do Rafael phát triển. Đây là một loại đạn bay cất cánh thẳng đứng động cơ cánh quạt đồng trục sử dụng một kênh dữ liệu hai hướng tiêu chuẩn quân sự, và mang một đầu đạn nổ mảnh công suất lớn có thể tách ra. Firefly chỉ cần một người có thể dễ dàng lắp và phóng, sử dụng thiết bị quang điện tử nhìn ban ngày và nhiệt, và xen-xơ cận đích để đạo hàng tới mục tiêu, hoặc sử dụng các điểm tham chiếu đặt sẵn hoặc được dẫn đường bằng camera. Dựa trên dữ liệu phát hiện mục tiêu, người vận hành có thể điều khiển Firefly tiến công hoặc bỏ tiến công bất kì lúc nào trước khi nó va chạm mục tiêu. Vũ khí có thể được vô hiệu nếu không tiến công mục tiêu nào và được thu hồi an toàn để sử dụng lại. Firefly được khoe là có tầm xa tiến công 500m trong địa hình đô thị hoặc 1.500m ở địa hình rộng mở, với thời gian thực hiện nhiệm vụ là 15 phút. Một hệ thống Firefly hoàn chỉnh bao gồm 3 quả đạn bay lơ lửng, pin dự phòng, 1 bảng điều khiển, và một túi đeo sau lưng, tổng trọng lượng khoảng 15 kg.

UAV Spike Firefly của Rafael

SpearUAV, một công ty khác của Ixraen, đã phát triển VIPER, một loại đạn bay lơ lửng phóng từ hộp chứa, với khả năng bay lơ lửng tự hoạt. VIPER tạo ra khả năng yểm trợ hỏa lực chính xác, hữu cơ ở cấp tiểu đội, cho phép người sử dụng vô hiệu hóa các mối đe dọa tức thì như lính bắn tỉa đối phương hay tổ chống tăng mà không phải lệ thuộc vào những phương tiện cấp cao hơn. Ngoài những đặc điểm như phát tín hiệu nghe và nhìn thấp, có xen-xơ camera ảnh nhiệt dùng ban ngày và ban đêm với khả năng nhận biết mục tiêu tự động, VIPER còn sử dụng xen-xơ tránh chướng ngại vật có sự trợ giúp của AI để bay an toàn, kể cả trong những địa hình rất thách thức. Nó có thể hoạt động riêng lẻ hoặc hợp tác thành bầy đàn dưới sự điều khiển của chỉ một người trong những nhiệm vụ phức tạp. VIPER có một khoang mang tải có thể thay đổi lẫn nhau giữa nhiều lựa chọn, bao gồm thuốc nổ, hoặc đầu đạn phi sát thương, hoặc mang bộ thiết bị tác chiến điện tử. Năm 2022, Spear đã lập đối tác với Leonardo DRS để tiếp thị VIPER ở Mỹ.

UAV VIPER của SpearUAV

....