[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Các sân bay Thái Bình Dương của Mỹ rất dễ bị tấn công phủ đầu từ Trung Quốc

Căn cứ Không quân Anderson ở Guam dễ bị tổn thương trước một cuộc tấn công phủ đầu của Trung Quốc, các báo cáo của nhóm nghiên cứu cho biết

Các sân bay của Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương rất dễ bị tổn thương trước năng lực tên lửa và hàng không tầm xa tiên tiến của Trung Quốc, có nguy cơ gây ra thiệt hại nặng nề trước khi một cuộc xung đột tiềm tàng bắt đầu.

Tháng này, viện nghiên cứu Hudson Institute đã công bố một báo cáo cho biết các sân bay của Hoa Kỳ ở Tây Thái Bình Dương đang phải đối mặt với tình trạng dễ bị tấn công nghiêm trọng vì Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) đã vượt xa những nỗ lực của Hoa Kỳ trong việc củng cố cơ sở hạ tầng sân bay.

Báo cáo của Viện Hudson cho biết trong khi quân đội Trung Quốc đã tăng gấp đôi số hầm trú ẩn máy bay kiên cố lên hơn 3.000 hầm và bổ sung thêm đường băng rộng, quân đội Hoa Kỳ mới chỉ bổ sung thêm hai hầm kể từ đầu những năm 2010. Báo cáo cho biết sự chênh lệch này khiến các căn cứ không quân của Hoa Kỳ dễ bị tấn công bằng tên lửa chính xác, với hầu hết các tổn thất về máy bay trong một cuộc xung đột tiềm tàng dự kiến sẽ xảy ra trên mặt đất.

Báo cáo nêu rằng các nỗ lực củng cố của Trung Quốc cho phép các hoạt động không quân liên tục dưới sự tấn công, tạo ra lợi thế chiến lược. Ngược lại, báo cáo chỉ ra rằng việc Hoa Kỳ dựa vào các cách tiếp cận thời Chiến tranh Lạnh và đầu tư tối thiểu vào khả năng phục hồi của sân bay làm tăng rủi ro hoạt động và khuyến khích sự xâm lược của Trung Quốc.

Tầm bắn của tên lửa Trung Quốc

Báo cáo khuyến nghị một chiến dịch kéo dài nhiều năm để củng cố các căn cứ không quân của Hoa Kỳ, triển khai các biện pháp phòng thủ chủ động và thụ động, và thiết kế lại các cấu trúc lực lượng để hoạt động từ các địa điểm xa xôi hoặc phân tán. Nếu không có các biện pháp này, báo cáo của Viện Hudson cảnh báo rằng Hoa Kỳ có nguy cơ mất ưu thế trên không ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương và phải đối mặt với sự mất cân bằng chiến lược gây bất ổn có thể kích động các hành động quân sự phủ đầu của Trung Quốc.

Hơn nữa, The War Zone đưa tin vào tháng 12 năm 2024 rằng Kế hoạch hành động cơ sở hạ tầng lắp đặt mới (I2AP) của Không quân Hoa Kỳ đáng chú ý là đã bỏ qua các kế hoạch về nơi trú ẩn máy bay kiên cố mới mặc dù thừa nhận rằng các căn cứ không còn có thể được coi là nơi trú ẩn và phải hoạt động khi bị tấn công.

War Zone lưu ý rằng sự vắng mặt này rất nổi bật trong bối cảnh các mối đe dọa từ máy bay không người lái và tên lửa ngày càng gia tăng, đặc biệt là từ Trung Quốc. Tờ báo cho biết trong khi I2AP nhấn mạnh vào việc hiện đại hóa và điều chỉnh cơ sở hạ tầng căn cứ, cải thiện khả năng phục hồi trước các cuộc tấn công và thiên tai, và tăng cường độ tin cậy của lưới điện, thì nó thiên về tính linh hoạt và phục hồi nhanh chóng hơn là sự cứng rắn về mặt vật lý.

Báo cáo đề cập rằng các quan chức Không quân Hoa Kỳ cho rằng việc đa dạng hóa và phổ biến tài sản hiệu quả hơn là đầu tư mạnh vào các cấu trúc kiên cố. Báo cáo đề cập đến chi phí cao và hiệu quả hạn chế của các nơi trú ẩn kiên cố chống lại vũ khí dẫn đường chính xác.


.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, The War Zone chỉ ra rằng cách tiếp cận này trái ngược với những lo ngại của Quốc hội Hoa Kỳ, được nêu bật trong một lá thư từ 13 nhà lập pháp Đảng Cộng hòa cảnh báo rằng hầu hết các tổn thất máy bay của Hoa Kỳ trong các cuộc xung đột mô phỏng với Trung Quốc đều xảy ra trên mặt đất.

Tờ Asia Times đưa tin vào tháng 3 năm 2024 rằng các nhà lập pháp Hoa Kỳ đã lên tiếng báo động về tính dễ bị tổn thương của cơ sở hạ tầng căn cứ không quân Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương trước các cuộc tấn công bằng tên lửa của Trung Quốc, chỉ trích phản ứng chậm chạp của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DOD) trước mối đe dọa ngày càng leo thang.

Căn cứ không quân Okinawa

Trong một lá thư có ngày tháng 5 năm 2024 , Đại diện John Moolenaar và Thượng nghị sĩ Marco Rubio đã thúc giục Bộ trưởng Không quân Hoa Kỳ Frank Kendall và Bộ trưởng Hải quân Hoa Kỳ Carlos Del Toro đẩy nhanh các nâng cấp quốc phòng quan trọng. Họ lưu ý rằng khả năng tên lửa tiên tiến của Trung Quốc hiện đang đe dọa tất cả các căn cứ của Hoa Kỳ trong khu vực, bao gồm Căn cứ Không quân Anderson ở Guam và Quần đảo Bắc Mariana.

Các nhà lập pháp cũng chỉ ra rằng Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ chậm chạp trong việc áp dụng các biện pháp phòng thủ thụ động, chẳng hạn như hầm trú ẩn máy bay kiên cố, cần thiết để chống chọi và phục hồi nhanh chóng sau các cuộc tấn công tiềm tàng. Mặc dù Trung Quốc đã xây dựng hơn 400 hầm trú ẩn như vậy trong thập kỷ qua, Hoa Kỳ chỉ bổ sung thêm 22 hầm.

Bức thư cũng chỉ trích các quy định rườm rà về việc xử lý đạn dược thời Thế chiến II, làm chậm trễ các dự án xây dựng thiết yếu và làm tăng chi phí. Các nhà lập pháp cảnh báo rằng việc không hành động có thể làm suy yếu nghiêm trọng khả năng hoạt động của quân đội Hoa Kỳ trong một cuộc xung đột, đặc biệt là trong trường hợp Trung Quốc xâm lược Đài Loan.

Thảo luận về hậu quả của việc đầu tư không đủ vào cơ sở hạ tầng căn cứ không quân kiên cố, Kelly Grieco và các cây bút khác đã đề cập trong báo cáo của nhóm nghiên cứu Stimson Center vào tháng 12 năm 2024 rằng các cuộc tấn công bằng tên lửa của Trung Quốc có thể làm tê liệt các hoạt động không quân của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nhắm vào các đường băng và đường lăn quan trọng để phá vỡ quá trình xuất kích và tiếp nhiên liệu trên không ngay từ đầu một cuộc xung đột.

Căn cứ Không quân Anderson ở Guam

Grieco và những người khác cho biết Lực lượng Tên lửa Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLARF) có khả năng triển khai tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình để đóng cửa đường băng ở Nhật Bản, Guam và các địa điểm khác ở Thái Bình Dương, có khả năng làm tê liệt hoạt động của máy bay chiến đấu trong tối đa 12 ngày và hoạt động của tàu chở dầu trong hơn một tháng.

Họ lưu ý rằng nếu không có tàu chở dầu hoạt động, máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ sẽ gặp khó khăn khi tiếp cận hoặc quay trở lại từ các khu vực chiến đấu quan trọng như Eo biển Đài Loan, trong khi máy bay ném bom có thể phải đối mặt với sự chậm trễ đáng kể do phụ thuộc vào các căn cứ xa xôi. Họ nói rằng những gián đoạn này có thể cung cấp cho Trung Quốc một cửa sổ chiến lược để đạt được các mục tiêu quân sự của mình, chẳng hạn như chiếm Đài Loan, trước khi lực lượng Hoa Kỳ phục hồi.


............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Nhấn mạnh mối đe dọa ngày càng tăng từ các cuộc tấn công tầm xa của Trung Quốc vào các sân bay của Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương, Tạp chí Lực lượng Không quân và Vũ trụ đưa tin vào tháng 12 năm 2024 rằng Trung Quốc đang mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động của tên lửa và máy bay chiến đấu, gây ra mối đe dọa ngày càng tăng đối với các lợi ích của Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương.

Theo báo cáo, PLA đang tăng cường chiến lược chống tiếp cận/chống xâm nhập khu vực (A2/AD) bằng cách tăng cường tên lửa đạn đạo và máy bay tiên tiến. Báo cáo cũng cho biết thêm rằng Hải quân PLA (PLAN) và Không quân (PLAAF) hiện đang hoạt động thường xuyên hơn và xa bờ biển Trung Quốc hơn, tận dụng khả năng tiếp nhiên liệu trên không mới để mở rộng phạm vi hoạt động của họ.

Lực lượng tên lửa TQ

Báo cáo Sức mạnh quân sự Trung Quốc năm 2024 của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đề cập rằng lực lượng tên lửa và hàng không tầm xa của Trung Quốc đã có những tiến bộ đáng kể trong năm ngoái, phản ánh sự nhấn mạnh liên tục vào việc tăng cường răn đe chiến lược và triển khai sức mạnh.

Báo cáo cho biết PLAAF đã tích hợp máy bay tiếp dầu trên không Y-20U, giúp mở rộng khả năng duy trì các hoạt động trên không tầm xa bằng cách cho phép triển khai quốc tế và thực hiện các nhiệm vụ trên biển vào Biển Philippines.

Đồng thời, báo cáo cho biết PLAAF đang theo đuổi việc phát triển máy bay ném bom tàng hình H-20, dự kiến sẽ đạt được khả năng tấn công toàn cầu, đánh dấu một bước quan trọng trong quá trình phát triển lực lượng không quân trong bộ ba hạt nhân của Trung Quốc.

Trong khi đó, báo cáo lưu ý rằng PLARF đã đa dạng hóa kho vũ khí của mình bằng các phương tiện lướt siêu thanh (HGV) và tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) hiện đại như DF-27, có khả năng mang đầu đạn hạt nhân và thông thường ở tầm bắn lên tới 8.000 km. Báo cáo cho biết tên lửa DF-17, được trang bị HGV, đã tăng cường khả năng tấn công chính xác trên khắp Tây Thái Bình Dương.

Tên lửa DF-17

Báo cáo đề cập rằng những phát triển này được hỗ trợ bởi những cải tiến trong chỉ huy và kiểm soát, các biện pháp đối phó tên lửa và công nghệ nhắm mục tiêu trên không gian, nhấn mạnh trọng tâm chiến lược của Trung Quốc là đạt được sự ngang bằng về quân sự với các cường quốc toàn cầu và ngăn chặn kẻ thù trên nhiều lĩnh vực.

 

[đội mũ_ lái xe]

MiG-29 của Ukraine bị 'bỏ rơi' khi Kiev tập trung lo cho tiền tuyến

Trọng tâm của các cuộc xung đột hiện đại nằm ở một trận chiến ít thấy hơn nhưng cũng quan trọng không kém – trận chiến về hỗ trợ kỹ thuật và sự sẵn sàng của các đơn vị tiền tuyến. Khi mọi động thái, mọi quyết định và mọi con số đều có thể tạo nên sự khác biệt giữa sự sống và cái chết, thì việc bỏ qua các bộ phận quan trọng của quân đội không phải là một lựa chọn.

Đối mặt với tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng nhân sự chiến đấu, lực lượng vũ trang Ukraine đang thực hiện các biện pháp quyết liệt – vai trò quan trọng của các kỹ thuật viên, chuyên gia vô tuyến và phòng không, cũng như người vận hành máy móc quân sự đang được chú trọng hàng đầu.

Lệnh của Tướng Alexander Syrskyi, Tổng tư lệnh quân đội Ukraine, được ban hành vào ngày 11 tháng 1, mang lại những thay đổi đáng kể không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động thường ngày của quân đội mà còn cả tương lai của đất nước.

https://x.com/RALee85/status/1879192047204347916?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1879192047204347916|twgr^988771c4358355fd221ac2985866381b687ced88|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/14/ukrainian-mig-29s-abandoned-as-kyiv-focuses-on-the-frontline/

Theo truyền thông Ukraine, gần 2.500 nhân sự, bao gồm các kỹ thuật viên và chuyên gia thiết bị, đã được chuyển đến tiền tuyến. Sự thay đổi này đòi hỏi những nhân sự quan trọng này phải được điều chuyển từ Không quân và các đơn vị phòng không sang các đơn vị chiến đấu trên bộ.

Ban đầu, Không quân và các lữ đoàn phòng không đã phản ứng với sự lo ngại đáng kể - khi phải đối mặt với sự suy giảm năng lực hoạt động của các thiết bị hàng không, chẳng hạn như MiG-29, giờ đây họ phải đối mặt với một thách thức mới: thiếu nhân sự để bảo dưỡng và duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu của máy bay.

“Đơn vị của chúng tôi đã nhận được một bức điện tín về việc chuyển giao hầu hết các kỹ thuật viên sang bộ binh, điều đó có nghĩa là chúng tôi sẽ không còn nhân viên kỹ thuật để bảo dưỡng máy bay của mình. Trước đó, 250 người đã bị điều động, bây giờ họ có kế hoạch chuyển thêm 218 người nữa. Đội ngũ kỹ thuật thực sự đang bị phá hủy, và nếu không có chúng tôi, Không quân sẽ không thể hoạt động. Chúng tôi đang cố gắng duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu, nhưng nếu không có nhân viên phục vụ, điều này đơn giản là không thể”, Vitaly Horzhevsky, một trung sĩ từ lữ đoàn 114, được Defense 24 trích dẫn.

Những bước như vậy không chỉ giới hạn ở việc huy động hoạt động. Ngoài các chuyên gia hàng không và hệ thống tên lửa, việc chuyển giao cũng ảnh hưởng đến những người đã trải qua khóa đào tạo chuyên biệt để làm việc với thiết bị quân sự nước ngoài.

Bất chấp những nỗ lực của bộ chỉ huy nhằm bù đắp cho tình trạng thiếu hụt nhân sự, vấn đề huy động vẫn còn nghiêm trọng - nhiều binh lính mới được tuyển dụng không đạt được các tiêu chuẩn cần thiết do vấn đề sức khỏe và thiếu sự đào tạo phù hợp.

Thách thức mà quân đội Ukraine phải đối mặt không chỉ là vấn đề về nguồn nhân lực mà còn là kế hoạch chiến lược dưới áp lực của nhu cầu quân sự cấp bách. Các quyết định đưa ra trong tình trạng căng thẳng có thể thay đổi kết quả của các trận chiến, và tác động của chúng có thể sẽ được cảm nhận rất lâu sau khi ngọn lửa chiến tranh đã lắng xuống.


...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Việc điều động các kỹ thuật viên, những người thường bảo trì thiết bị hàng không, xuống các đơn vị mặt đất là một quyết định mang tính chiến lược gây ra hậu quả nghiêm trọng cho hiệu quả hoạt động của MiG-29 và rộng hơn là cho khả năng hàng không của Ukraine.

MiG-29, là một phần cốt lõi của lực lượng không quân chiến đấu của Ukraine, cần được bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo khả năng sẵn sàng chiến đấu. Mọi máy bay, bất kể chất lượng chiến đấu của nó, đều cần những kỹ thuật viên có tay nghề cao để chăm sóc tình trạng kỹ thuật của nó, đảm bảo sửa chữa kịp thời và các biện pháp phòng ngừa.

Việc thiếu nhân sự cần thiết để thực hiện những nhiệm vụ này sẽ tự động làm giảm hiệu quả của máy bay và đặt ra câu hỏi về khả năng hoạt động của chúng trong bối cảnh các hoạt động quân sự căng thẳng.

Việc chuyển các kỹ thuật viên và chuyên gia từ đơn vị không quân sang các đơn vị bộ binh không chỉ làm suy yếu năng lực hoạt động của Không quân mà còn làm tăng gánh nặng cho những nhân viên còn lại phải quản lý việc bảo dưỡng máy bay với nguồn lực hạn chế.

Điều này tạo ra một vấn đề nghiêm trọng trong việc duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu của máy bay. Trong những điều kiện như vậy, ngay cả những phi công được đào tạo bài bản nhất cũng không thể phát huy hết tiềm năng của mình nếu thiết bị mà họ dựa vào không ở trong tình trạng tối ưu để đáp ứng nhu cầu của chiến trường.

Đối với MiG-29, một mẫu máy bay cũ hơn, nhu cầu bảo dưỡng kỹ thuật thường xuyên trở nên cấp thiết hơn. Mặc dù máy bay đã chứng minh được khả năng chiến đấu của mình trong nhiều cuộc xung đột khác nhau, nhưng độ tin cậy và hiệu quả của nó hoàn toàn phụ thuộc vào dịch vụ chất lượng cao.

Ngay cả một trục trặc nhỏ ở cảm biến, động cơ hoặc các hệ thống khác cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng đến hiệu suất chiến đấu, điều này đặc biệt nguy hiểm khi phải đối mặt với các hệ thống phòng không hiện đại.

Quyết định điều động kỹ thuật viên và chuyên gia này có thể trở thành vấn đề lâu dài đối với Ukraine vì việc thiếu nhân sự được đào tạo sẽ làm chậm quá trình khôi phục thiết bị hàng không và làm giảm khả năng ứng phó của Không quân với các mối đe dọa mới.

Ukraine sẽ buộc phải dựa vào các giải pháp tạm thời, chẳng hạn như tuyển dụng các chuyên gia kỹ thuật mới có ít kinh nghiệm, điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến sự ổn định lâu dài của hoạt động bảo dưỡng hàng không.

Xét về góc độ hoạch định chiến lược, Ukraine có thể thấy mình đang ở trong tình huống phải ưu tiên giữa việc duy trì năng lực hàng không và bổ sung lực lượng lục quân.

Bất chấp những nỗ lực bù đắp cho tình trạng thiếu hụt binh lính, việc giảm tập trung vào hàng không có thể làm suy yếu hiệu quả chung của bộ máy quân sự, khiến đất nước rơi vào tình thế khó khăn - hoặc là duy trì sức mạnh không quân hoặc tập trung tăng cường sức mạnh bộ binh trong chiến đấu trên bộ.

Máy bay MiG-29 của Ukraine là một thành phần quan trọng của Không quân nước này và đóng vai trò quan trọng trong khả năng phòng thủ của nước này. Được thiết kế ban đầu bởi Cục Thiết kế Mikoyan ở Liên Xô, MiG-29 là máy bay phản lực chiến đấu đa năng chủ yếu dùng cho các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không.

Lần đầu tiên được đưa vào sử dụng vào cuối những năm 1970 và đã trải qua nhiều lần nâng cấp và cải tiến trong nhiều năm. MiG-29 nổi tiếng với sự nhanh nhẹn, động cơ mạnh mẽ và tính linh hoạt trong cả chiến đấu không đối không và không đối đất.

MiG-29 có thiết kế đặc biệt với cấu hình cánh giữa và khung máy bay có khả năng cơ động cao. Chiều dài tổng thể của máy bay là khoảng 17,3 mét [56,7 feet], với sải cánh là 11,4 mét [37,4 feet].

Nó có chiều cao 4,7 mét [15,4 feet] và trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 18.000 kg [39.683 pound]. MiG-29 được trang bị hai động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt RD-33, mỗi động cơ cung cấp lực đẩy khoảng 8.300 kgf [18.300 lbf], giúp máy bay đạt tốc độ tối đa khoảng 2.400 km/h [1.500 mph] hoặc Mach 2,25. Hệ thống đẩy này cho phép MiG-29 hoạt động ở tốc độ cao và đạt hiệu suất tuyệt vời ở nhiều độ cao khác nhau.

Về mặt điện tử hàng không, MiG-29 được trang bị một loạt các hệ thống để tăng cường khả năng chiến đấu. Các mẫu MiG-29 đầu tiên được trang bị radar RP-29 “Sapphire”, một hệ thống radar xung Doppler có khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu ở tầm xa, ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Radar có thể theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc và cung cấp cho phi công dữ liệu nhắm mục tiêu quan trọng cho cả các cuộc giao tranh không đối không và không đối đất. Các phiên bản sau của MiG-29 đã được trang bị hệ thống radar nâng cấp, chẳng hạn như Zhuk-ME, một radar đa chế độ tiên tiến hơn với phạm vi lớn hơn và khả năng theo dõi được cải thiện.

Bộ thiết bị điện tử hàng không của MiG-29 còn bao gồm hệ thống điều khiển bay kỹ thuật số, giúp cải thiện đáng kể độ ổn định và khả năng điều khiển của máy bay, đặc biệt là trong các động tác bay phức tạp.

MiG-29 được trang bị màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió [HUD], cung cấp cho phi công những thông tin quan trọng về chuyến bay mà không cần phải nhìn xuống các thiết bị, do đó cải thiện khả năng nhận thức tình huống trong khi chiến đấu.

Buồng lái được thiết kế để dễ dàng tương tác với các hệ thống của máy bay và mang lại tính công thái học cao cho phi công, đảm bảo hoạt động hiệu quả trong những tình huống căng thẳng cao độ.

MiG-29 được thiết kế để mang theo nhiều loại vũ khí, khiến nó trở thành một nền tảng đa năng cho nhiều vai trò chiến đấu. Nó có vũ khí tiêu chuẩn là một khẩu pháo GSh-30-1 30mm, được gắn trên gốc cánh trái.

Về mặt tên lửa không đối không, MiG-29 có thể mang theo nhiều loại tên lửa, bao gồm R-27 [AA-10 'Alamo'], R-73 [AA-11 'Archer'] và R-77 [AA-12 'Adder'] hiện đại hơn. Những tên lửa này cung cấp cho MiG-29 khả năng tấn công tầm ngắn và tầm xa đáng gờm, cho phép nó tấn công máy bay địch ở nhiều khoảng cách khác nhau.

Ngoài ra, MiG-29 được trang bị để mang theo một loạt vũ khí không đối đất, bao gồm đạn dược dẫn đường chính xác, bom và tên lửa. Máy bay có nhiều điểm cứng để gắn thùng nhiên liệu ngoài, bom hoặc vỏ tên lửa, giúp nó có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tấn công mặt đất.

MiG-29 có bán kính chiến đấu khoảng 700 km [430 dặm] trong một nhiệm vụ thông thường, với khả năng tiếp nhiên liệu trên không để mở rộng phạm vi hoạt động.

Trong những năm qua, phi đội MiG-29 của Ukraine đã trải qua một loạt các nâng cấp để cải thiện khả năng của mình. Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất là việc triển khai hệ thống radar và thiết bị điện tử hàng không hiện đại, nâng cao đáng kể khả năng nhắm mục tiêu và phát hiện của nó.

Việc bổ sung hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại [IRST] tiên tiến hơn cũng đã cải thiện khả năng phát hiện và tấn công mục tiêu trong điều kiện tầm nhìn thấp của MiG-29, qua đó nâng cao hơn nữa tính linh hoạt của máy bay này trong chiến đấu.

Một nâng cấp quan trọng khác liên quan đến việc tích hợp vũ khí hiện đại, bao gồm tên lửa không đối không tiên tiến hơn, cũng như cải tiến hệ thống tác chiến điện tử của máy bay.

MiG-29 cũng có những cải tiến trong thiết kế buồng lái, bao gồm việc bổ sung màn hình kỹ thuật số mới và hệ thống liên kết dữ liệu tiên tiến hơn để cải thiện khả năng liên lạc với các đơn vị khác.

Mặc dù có những nâng cấp này, MiG-29 vẫn được coi là một nền tảng tương đối cũ theo tiêu chuẩn hiện đại, đặc biệt là khi so sánh với các máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư và thứ năm mới hơn. Tuy nhiên, chi phí tương đối thấp, khả năng cơ động cao và khả năng chiến đấu đã được chứng minh đảm bảo rằng nó vẫn là một phần quan trọng trong chiến lược phòng không của Ukraine.

Không quân Ukraine vẫn tiếp tục dựa vào MiG-29 và các nâng cấp trong tương lai, bao gồm khả năng tích hợp với thiết bị tiêu chuẩn của NATO, có thể đảm bảo máy bay vẫn có thể hoạt động trong nhiều năm tới.

MiG-29 của Ukraine, với sự kết hợp giữa tốc độ, sự nhanh nhẹn và khả năng đa nhiệm, vẫn là nền tảng của lực lượng phòng không Ukraine. Việc liên tục nâng cấp hệ thống điện tử hàng không, radar và vũ khí của máy bay đã cho phép nó duy trì hiệu quả trên chiến trường hiện đại.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay chiến đấu MiG-35 4++ của Nga đã được thử nghiệm trong chiến đấu thực tế, UAC cho biết

Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga có thể bắt đầu nhận được các phiên bản nâng cấp của máy bay chiến đấu đa năng MiG-35 . Điều này đã được Tập đoàn Máy bay Thống nhất [UAC] công bố.

Tin tức này lần đầu tiên được tiết lộ vào đêm giao thừa năm 2024. Như cựu giám đốc UAC Yuri Slyusar đã đưa tin trước đó, trong những năm tới, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga có thể sẽ nhận thêm các máy bay chiến đấu MiG-35 được nâng cấp với khả năng chiến đấu được cải tiến.

Điều đáng chú ý là MiG-35 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 11 năm 2016, được giới thiệu trước công chúng vào năm 2017 và đến năm 2018, sáu chiếc máy bay đầu tiên đã được bàn giao cho quân đội Nga để vận hành thử nghiệm.

Theo nhà thiết kế chính của UAC, Sergey Korotkov, tổ hợp hàng không MiG-35 thế hệ mới nhất “4++” hiện đang hoàn tất các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước.

Ông nhấn mạnh rằng kể từ năm ngoái, máy bay đã được thử nghiệm trong điều kiện chiến đấu thực tế và đáp ứng đầy đủ kỳ vọng của phi hành đoàn về hiệu suất và khả năng. Dự kiến Bộ Quốc phòng Nga sẽ sớm đưa ra quyết định cuối cùng về việc chuyển giao máy bay này cho Lực lượng Không quân Vũ trụ.

Sergey Korotkov cũng chia sẻ rằng các cuộc đàm phán đang được tiến hành với các khách hàng nước ngoài tiềm năng hiện đang quan tâm đến loại máy bay chiến đấu của Nga này. Tuy nhiên, quốc gia nào có thể trở thành "chủ sở hữu hạnh phúc" của những chiếc máy bay này trong tương lai vẫn chưa được tiết lộ.

Theo giám đốc chương trình MiG-35, Musheg Baloyan, các vấn đề mà bộ phận quân sự nêu ra trước đó liên quan đến máy bay trong quá trình thử nghiệm đã được các chuyên gia của UAC giải quyết kịp thời.

Một kết luận sơ bộ đã được nhận, cho phép bắt đầu sản xuất lô máy bay MiG-35 mới đầu tiên. Bộ Quốc phòng dự kiến sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về vấn đề này trong tương lai gần, Baloyan cho biết.

Đại diện của UAC tuyên bố rằng MiG-35 ban đầu được phát triển bằng cách sử dụng công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm và vật liệu được sử dụng trong việc chế tạo máy bay chiến đấu trên tàu sân bay. Ngoài ra, nó được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động trong các khu vực xung đột vũ trang cường độ cao và trong điều kiện phòng không dày đặc của đối phương, bao gồm các hệ thống tiên tiến.

MiG-35 có khả năng thực hiện nhiệm vụ không chỉ tiêu diệt mục tiêu trên không vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày và trong mọi điều kiện thời tiết mà còn có thể tấn công mục tiêu trên mặt đất và trên mặt nước, cả cố định và di chuyển.

So với phiên bản cơ sở, MiG-35 nâng cấp có khả năng giảm khả năng hiển thị của radar, thiết bị mới trên máy bay thống nhất với Su-30SM2 và Su-35SM , cánh mới có diện tích lớn hơn và khả năng sử dụng các loại vũ khí hàng không có độ chính xác cao mới nhất.

Có thông tin cho rằng MiG-35 có thể sử dụng toàn bộ các loại tên lửa dẫn đường và không dẫn đường mới nhất, như máy bay chiến đấu Su-35S và Su-57 , cũng như các loại đạn dược dẫn đường có độ chính xác cao mới nhất, bao gồm một số loại bom hàng không có mô-đun điều khiển-hiệu chỉnh.

Hơn nữa, máy bay chiến đấu sẽ được trang bị hệ thống dẫn đường chống nhiễu mới nhất BINS-SP2M, dành cho máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm, có độ chính xác gấp đôi và tuổi thọ hoạt động dài hơn so với các phiên bản hệ thống dẫn đường quán tính trước đó, có độ bền cao và không cần bảo trì đặc biệt.

...............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Để phát hiện và nhắm mục tiêu, máy bay sẽ được trang bị một trạm định vị quang học [OLS] mới, một hệ thống nhắm mục tiêu gắn trên mũ bay mới và một radar Zhuk-A chống nhiễu với ăng-ten mảng pha chủ động mới [AFAR], được cho là cho phép theo dõi đồng thời tới 30 mục tiêu trên không của đối phương ở khoảng cách lên tới 300 km và tấn công sáu mục tiêu trong số đó.

Về hệ thống động lực, MiG-35 sẽ được trang bị động cơ mô-đun mới, tiết kiệm hơn và hiệu quả hơn với lực đẩy và nguồn lực mạnh hơn, bộ đốt tăng lực và hệ thống điều khiển và giám sát tự động kỹ thuật số.

Được biết, theo yêu cầu của khách hàng, có thể lắp đặt động cơ RD-33MKV nâng cấp có điều khiển vectơ lực đẩy [TVC] hoặc động cơ RD-33MK không có TVC.

Tuy nhiên, vẫn chưa tiết lộ phiên bản động cơ nào mà MiG-35 sẽ nhận được nếu được sản xuất cho Bộ Quốc phòng. Xem xét rằng MiG-35 được định vị là máy bay chiến đấu chiến thuật hạng nhẹ thế hệ 4++, để giảm chi phí và đảm bảo cạnh tranh "lành mạnh" với máy bay chiến đấu Sukhoi, rất có thể máy bay sẽ được trang bị động cơ đơn giản hơn mà không có TVC.

Trong quá trình phát triển MiG-35, chúng tôi đặc biệt chú ý đến khả năng của hệ thống tác chiến điện tử, được phát triển dựa trên kinh nghiệm chiến đấu tích lũy và sử dụng các công nghệ tiên tiến nhất.

Trước đó có thông tin cho rằng MiG-35 đã được cải tiến khả năng hoạt động như máy bay tiếp nhiên liệu trên không cho các máy bay chiến đấu khác cũng như các máy bay không người lái hiện đại.

Theo UAC, nếu máy bay này được sản xuất cho Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga, nó sẽ được gọi là MG-35C và tỷ lệ hiệu quả về chi phí sẽ thấp hơn đáng kể so với các máy bay tương tự của nước ngoài.

Trước đó, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã phát biểu trong một cuộc họp của ngành công nghiệp quốc phòng: “Mặc dù máy bay chiến đấu hạng nhẹ MiG-35 mới có tiềm năng xuất khẩu tốt, tôi vẫn hy vọng rằng loại máy bay này, với các đặc tính kỹ thuật và bay được cải thiện cùng vũ khí tiên tiến nhất, sẽ tăng cường đáng kể sức mạnh cho quân đội của chúng ta”.

MiG-35 là máy bay chiến đấu đa năng thế hệ 4++ do nhà sản xuất MiG của Nga phát triển. Đây là phiên bản cải tiến của các mẫu MiG-29 trước đó và được thiết kế để thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau.

Kích thước của MiG-35 bao gồm chiều dài 17,32 mét, sải cánh 12 mét và chiều cao 4,73 mét. Diện tích cánh là 42,0 mét vuông.

Động cơ đẩy của MiG-35 được cung cấp bởi hai động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đốt sau RD-33MK, mỗi động cơ tạo ra lực đẩy khoảng 5.400 kgf và khoảng 9.000 kgf với bộ đốt sau. Điều này cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa khoảng 2.400 km/h ở độ cao và khoảng 1.400 km/h ở mực nước biển.

MiG-35 có khả năng mang theo tải trọng lên tới 6.500 kg, có thể bao gồm nhiều loại vũ khí khác nhau như tên lửa không đối không và không đối đất, bom, cũng như nhiều loại tên lửa và đạn dược khác nhau cho mục tiêu mặt đất. Máy bay có chín điểm cứng để gắn vũ khí và thiết bị.

Tầm hoạt động của MiG-35 là khoảng 2.000 km mà không cần tiếp nhiên liệu bổ sung, có thể được mở rộng thông qua tiếp nhiên liệu trên không hoặc thùng nhiên liệu phụ. Điều này làm cho nó phù hợp cho các nhiệm vụ tầm trung và các hoạt động dài hơn với sự hỗ trợ của máy bay tiếp dầu.

 

[đội mũ_ lái xe]

UAE - Khách hàng tiềm năng của F-35 Lightning II dừng giao dịch

Giữa bối cảnh toàn cầu, nơi tin tức về những thành công của máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ năm F-35 Lightning II lan truyền một cách sôi động, một thông tin quan trọng lại gần như không được chú ý.

Một trong những quốc gia chủ chốt ở Vịnh Ba Tư, vốn đã đàm phán lâu dài với Hoa Kỳ để mua loại máy bay này, đã bất ngờ dừng mọi cuộc thảo luận và chính thức rút khỏi thỏa thuận.

Quốc gia này, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất [UAE], đã trích dẫn “việc chính trị hóa quá mức các điều kiện và áp đặt các yêu cầu không thể chấp nhận được đối với một loại máy bay vẫn chưa chứng minh được hiệu quả của nó trong các tình huống chiến đấu thực tế”.

https://x.com/ESSA_A1I/status/1784134439548711358?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1784134439548711358|twgr^99a5414f4cb786ac8fd81c8b7913a6251a1c944c|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/14/expected-exit-potential-f-35-lightning-ii-buyer-halts-deal/

Cho đến gần đây, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất vẫn cam kết mua F-35 vì tin rằng nó sẽ giúp tăng cường đáng kể lực lượng không quân của họ và mang lại lợi thế trong cuộc xung đột với Yemen.

Thỏa thuận bao gồm việc mua 50 máy bay phản lực và 19 máy bay không người lái trinh sát, với tổng giá trị 23 tỷ đô la, đã được Quốc hội Hoa Kỳ thông qua vào tháng 1 năm 2020.

Bất chấp sự phản đối từ nhóm vận động hành lang Israel, việc bán được coi là quan trọng về mặt chiến lược, vì đây là lần đầu tiên máy bay chiến đấu được chào bán cho một quốc gia trong khu vực ngoài Israel. Giá của mỗi máy bay lên tới 205 triệu đô la, với máy bay không người lái làm tăng thêm chi phí.

Tuy nhiên, quá trình này đi kèm với nhiều sự chậm trễ và các điều kiện mới từ phía Hoa Kỳ. Các vấn đề trở nên phức tạp hơn do các yêu cầu mà UAE coi là sự can thiệp vào công việc nội bộ của họ.

Ví dụ, trong số những điều kiện này có yêu cầu thay đổi luật liên quan đến quyền phụ nữ và nhóm thiểu số tình dục. Điều này tạo ra căng thẳng và dần làm nguội đi sự nhiệt tình của UAE.

Đến cuối năm 2021, Emirates đã thông báo hoãn thỏa thuận, thúc đẩy phía Mỹ bắt đầu đàm phán với các khách hàng tiềm năng khác.

Bất chấp những nỗ lực cứu vãn hợp đồng, vào tháng 9 năm 2024, UAE đã tuyên bố chắc chắn rằng họ sẽ không quay lại đàm phán, nhấn mạnh tầm quan trọng của chủ quyền của họ.

Do sự rạn nứt này, Lockheed Martin, nhà sản xuất F-35, hiện đang tìm kiếm các thị trường khác cho các máy bay phản lực đã sản xuất. Morocco được coi là khách hàng tiềm năng tiếp theo.

Cùng lúc đó, Hoa Kỳ đã đưa ra lời đe dọa với UAE về việc xem xét lại các điều khoản của các thỏa thuận song phương khác, làm phức tạp thêm mối quan hệ giữa hai nước.

Trong khi đó, các nhà phân tích phương Tây cho rằng UAE có thể chuyển sang các nhà cung cấp khác, chẳng hạn như Trung Quốc. Nước này đã thể hiện sự quan tâm đến máy bay chiến đấu J-20 của Trung Quốc và gần đây, đã có sự gia tăng trong quan hệ quân sự giữa UAE và Trung Quốc.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Vào tháng 4 năm 2024, Thiếu tướng Saleh Mohammed bin Mujren Al Ameri, người đứng đầu các hoạt động chung của UAE, đã gặp Trung tướng Zhang Dingyu tại Bộ Quốc phòng Trung Quốc, báo hiệu sự hợp tác quân sự sâu sắc hơn giữa hai quốc gia.

Hiện nay, với sự quan tâm ngày càng tăng của UAE đối với J-20 và thực tế là nước này đã sở hữu máy bay huấn luyện Falcon L-15 của Trung Quốc, triển vọng về một quan hệ đối tác quân sự mới có vẻ ngày càng khả thi.

Máy bay huấn luyện Falcon L-15

Điều này có thể thay đổi động lực trong khu vực và đặt ra những thách thức mới đối với chính sách đối ngoại và chiến lược quân sự của Mỹ ở Vịnh Ba Tư.

Tuy nhiên, bất kỳ ai đã từng phục vụ trong quân đội đều biết rằng lệnh của mọi sĩ quan đều là lệnh áp chót. Vì vậy, hãy cùng xem xét những gì UAE đang từ bỏ và những gì họ có thể đạt được nếu Washington không thay đổi chiến lược tiếp thị chính trị của mình, đặc biệt là đối với Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Máy bay F-35 Lightning II, do Lockheed Martin sản xuất, là máy bay chiến đấu tàng hình đa năng thế hệ thứ năm được thiết kế để thực hiện nhiều vai trò, bao gồm không chiến, tấn công chính xác và trinh sát.

Máy bay này có công nghệ tàng hình tiên tiến cho phép tránh bị radar phát hiện, một lợi thế quan trọng trong các hoạt động chiến đấu hiện đại.


Ngoài ra, F-35 còn được trang bị các cảm biến và thiết bị điện tử mạnh mẽ giúp máy bay có lợi thế về thông tin, cho phép phi công xác định và vô hiệu hóa các mối đe dọa trước khi bị phát hiện.

Mặt khác, J-20, do công ty Trung Quốc Chengdu Aerospace Corporation sản xuất, cũng là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm được phát triển tập trung vào đặc điểm tàng hình và khả năng tầm xa. J-20 dựa vào phần radar lớn, có thể chứa nhiều vũ khí hơn, mang lại hỏa lực đáng kể.

Mặc dù J-20 lớn hơn và kém cơ động hơn F-35, công nghệ tàng hình của nó cũng phù hợp với các yêu cầu hiện đại, mặc dù một số chuyên gia cho rằng chúng kém hiệu quả hơn so với F-35.

Một trong những khía cạnh chính trong so sánh là sự tích hợp của các hệ thống quản lý chiến trường. F-35 được thiết kế với kiến trúc mở, cho phép dễ dàng kết nối với các hệ thống chiến đấu khác và lực lượng đồng minh, tạo ra một mạng lưới các đơn vị tương thích.

J-20

Điều này làm cho nó cực kỳ linh hoạt trong các hoạt động chung với nhiều quốc gia khác nhau. J-20, mặc dù có khả năng tương tự, nhưng được coi là hạn chế hơn về mặt này, đặc biệt là trong các hoạt động chung với các đồng minh bên ngoài phạm vi ảnh hưởng của Trung Quốc.

Xét về mặt chi phí và bảo trì, F-35 được biết đến là máy bay có chi phí sản xuất và vận hành cao, khiến đây trở thành thách thức đầu tư đáng kể đối với các quốc gia mua máy bay này.

J-20, mặc dù đắt tiền, nhưng được sản xuất với chi phí thấp hơn, giúp các quốc gia tìm kiếm công nghệ tàng hình dễ tiếp cận hơn mà không phải cam kết tài chính đáng kể như F-35.

Trên chiến trường, F-35 được thiết kế cho các nhiệm vụ mà lợi thế công nghệ là rất quan trọng và khả năng tàng hình và tác chiến điện tử mang lại lợi thế trong các cuộc xung đột không cân xứng.

J-20 được phát triển với mục tiêu tập trung vào khả năng chiếm ưu thế trên không và đảm bảo sự thống trị chiến lược trên không, đặc biệt là ở các khu vực xung đột gần Trung Quốc.

Tóm lại, F-35 và J-20 có những ưu điểm khác nhau dựa trên thiết kế cụ thể và nhu cầu chiến thuật của các quốc gia sử dụng chúng.

F-35 được ưa chuộng trong các môi trường mà khả năng tương tác và ưu thế công nghệ là quan trọng, trong khi J-20 tập trung vào ưu thế trên không chiến lược và sản xuất dễ tiếp cận hơn để đảm bảo ảnh hưởng trong khu vực.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hamas đã thay thế tất cả các chiến binh bị giết ở Gaza, Hoa Kỳ cảnh báo

Một chiếc xe tăng của Israel tiến vào vị trí gần biên giới phía nam của Israel với Dải Gaza

Đêm qua, Hoa Kỳ đã cảnh báo Gaza sẽ phải đối mặt với một cuộc chiến tranh liên miên nếu Israel và Hamas không ký thỏa thuận con tin để chấm dứt xung đột.

Antony Blinken, Bộ trưởng Ngoại giao Hoa Kỳ, cho biết Washington ước tính Hamas đã tuyển dụng được số lượng thành viên mới gần bằng số thành viên đã mất trong cuộc chiến chống lại Israel cho đến nay.

“Mỗi lần Israel hoàn tất các hoạt động quân sự và rút quân khỏi Hamas, các chiến binh lại tập hợp lại và nổi lên vì không còn gì khác có thể lấp đầy khoảng trống đó.

“Thực tế, chúng tôi đánh giá rằng Hamas đã tuyển dụng được số lượng chiến binh mới gần bằng số lượng mà họ đã mất đi”, ông Blinken phát biểu trong bài phát biểu tại Hội đồng Đại Tây Dương vào thứ Ba.

“Đó là công thức cho một cuộc nổi loạn kéo dài và chiến tranh liên miên”, ông nói thêm.

Thông tin này được đưa ra khi ông công bố kế hoạch về những gì sẽ xảy ra ở Gaza sau khi chiến tranh kết thúc, bao gồm việc triển khai quân đội nước ngoài để duy trì hòa bình trước khi chính quyền Palestine mới được thành lập và đào tạo.

Trước đó vào thứ Ba, các nguồn tin cho biết Hamas đã đồng ý với thỏa thuận này khi vòng đàm phán cuối cùng diễn ra tại Qatar.

Bản dự thảo thỏa thuận nêu rõ ba giai đoạn, trong đó các con tin sẽ được thả theo từng đợt và trao đổi với các tù nhân Hamas cho đến khi các điều kiện được đáp ứng để quân đội Israel rút toàn bộ khỏi Dải Gaza.

Một phái đoàn từ nhóm phiến quân Palestine Islamic Jihad dự kiến sẽ đến thủ đô Qatar vào tối thứ Ba. Nhóm này được cho là đã bắt giữ và giam giữ một số con tin riêng rẽ với Hamas.

Thỏa thuận này có khả năng sẽ được đưa ra bỏ phiếu tại nội các an ninh Israel, và được cho là phần lớn đều ủng hộ.

Hôm thứ Hai, Cố vấn An ninh Quốc gia Nhà Trắng Jake Sullivan cho biết một thỏa thuận ngừng bắn có thể được hoàn tất trong tuần này.

“Tôi không đưa ra lời hứa hay dự đoán, nhưng điều đó vẫn có thể xảy ra và chúng tôi sẽ nỗ lực để biến nó thành hiện thực”, ông nói.

Các quan chức đang cố gắng đạt được thỏa thuận trước khi Donald Trump tiếp quản Nhà Trắng vào thứ Hai. Ông Blinken cho biết chính quyền Biden sẽ chuyển giao kế hoạch điều hành Gaza.

Ông cho biết kế hoạch này sẽ đảm bảo Hamas sẽ không thể đóng vai trò gì trong tương lai của Dải Gaza, mặc dù vẫn chưa rõ điều gì sẽ xảy ra với tổ chức này.

Một chính phủ lâm thời sẽ được thành lập bao gồm các đại diện từ Gaza và Chính quyền Palestine, chịu trách nhiệm giám sát các vấn đề dân sự như kinh tế, giáo dục và y tế.

Hệ thống quốc tế sẽ hỗ trợ chính phủ lâm thời về mặt tài chính và kỹ thuật trong khi một quan chức Liên Hợp Quốc sẽ được bổ nhiệm để giám sát việc tái thiết Gaza.

Theo ông Blinken, một phái bộ an ninh tạm thời, bao gồm quân nhân từ các quốc gia đồng minh với Hoa Kỳ và nhân viên Palestine được sàng lọc cẩn thận, sẽ được thành lập. Phái bộ này có khả năng bao gồm các lực lượng từ các quốc gia Ả Rập gần Hoa Kỳ.

Nhiệm vụ của phái bộ này là đảm bảo việc cung cấp viện trợ nhân đạo an toàn, duy trì an ninh biên giới và ngăn chặn nạn buôn lậu.

Cuối cùng, một PA được cải tổ sẽ tiếp quản quyền kiểm soát Gaza, với việc Hoa Kỳ cung cấp đào tạo và trang thiết bị cho lực lượng an ninh dưới sự kiểm soát của PA.

Ông Blinken cho biết thêm rằng khuôn khổ hậu chiến cuối cùng sẽ được ghi nhận trong một nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc.

Ông Blinken cho biết: "Người Israel phải từ bỏ huyền thoại rằng họ có thể thực hiện việc sáp nhập trên thực tế mà không phải trả giá hay hậu quả nào đối với nền dân chủ, vị thế và an ninh của Israel".

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, kế hoạch này có thể sẽ vấp phải sự hoài nghi lớn ở Israel vì ông Netanyahu đã nhiều lần từ chối cho phép PA quản lý Gaza sau chiến tranh.

PA “trả tiền cho những kẻ giết người” và “giáo dục con cái của họ căm ghét Israel và, theo tôi là, giết người Do Thái, và cuối cùng là làm cho Nhà nước Israel biến mất”, ông Netanyahu phát biểu tại một cuộc họp báo hai tháng sau ngày 7 tháng 10, thề sẽ không để “thứ khiếm khuyết này” cai trị Gaza.

Các chi tiết cuối cùng của thỏa thuận vẫn đang được đàm phán vào đêm Thứ Ba, khi Hamas tuyên bố Israel chưa cung cấp đủ bản đồ chi tiết về việc rút quân khỏi Dải Gaza.

Những người biểu tình cầm ảnh các con tin và Ron Arad, một hoa tiêu không quân Israel mất tích kể từ khi nhảy dù xuống Lebanon năm 1986

Ông Trump cho biết vào đêm Thứ Hai rằng "những cái bắt tay" đã được thực hiện và "họ đang hoàn tất và có thể là vào cuối tuần này".

Trước đó, ông đã nói rằng sẽ "phải trả giá đắt" nếu không ký được thỏa thuận. Ông đã cử phái viên Trung Đông mới của mình, doanh nhân Steven Witkoff, đến Qatar để gây sức ép với cả hai bên trước lễ nhậm chức của ông.

 

[đội mũ_ lái xe]

Binh lính Israel từ chối chiến đấu cho đến khi lệnh ngừng bắn ở Gaza được ký kết

Khoảng 200 binh lính Israel ký vào lá thư tuyên bố rằng cuộc xung đột kéo dài 15 tháng ở Gaza đã vượt qua ranh giới đạo đức khi lệnh ngừng bắn sắp kết thúc

Binh lính Israel cho biết phản đối của họ chỉ là phần nổi của tảng băng chìm và nhiều người khác muốn lên tiếng

Ngày càng nhiều binh lính Israel đe dọa sẽ ngừng chiến đấu chống lại Hamas ở Gaza trừ khi chính phủ của họ đảm bảo lệnh ngừng bắn .

Khoảng 200 binh sĩ đã ký một lá thư tuyên bố rằng cuộc xung đột kéo dài 15 tháng này đã vượt qua ranh giới đạo đức và nói rằng họ sẽ từ chối chiến đấu trừ khi có lệnh ngừng bắn.

Bảy người lính đã hạ vũ khí nói với hãng thông tấn Associated Press rằng người Palestine đang bị giết hại bừa bãi và nhà cửa bị phá hủy, mặc dù không có mối đe dọa nào xảy ra.

Vilk, một trong những sĩ quan trong quân đoàn thiết giáp, cho biết anh sẽ không còn phục vụ sau khi tuyên bố rằng anh được chỉ thị bắn bất kỳ người nào không được phép vào vùng đệm do Israel kiểm soát ở Gaza.

Yuval Green, 27 tuổi, một sĩ quan khác, cho biết anh đã từ bỏ chức vụ của mình vào tháng 1 năm 2024 sau khi chứng kiến binh lính phá hoại nhà cửa và đánh cắp đồ đạc của người dân Gaza làm quà lưu niệm trong suốt hai tháng ở vùng đất này.

Mặc dù hoạt động của họ tương đối nhỏ, nhưng những người lính cho biết đây chỉ là phần nổi của tảng băng chìm và còn nhiều người khác muốn tham gia.

Hành động bất chấp hiếm hoi này đối với quân đội Israel, yêu cầu quân đội phải tránh xa chính trị, diễn ra trong bối cảnh thỏa thuận ngừng bắn và thả con tin dường như sắp xảy ra sau nhiều tháng đàm phán bị đình trệ.

Một nguồn tin được thông báo về các cuộc đàm phán cho AFP biết "vòng đàm phán cuối cùng" nhằm "hoàn thiện" các chi tiết cuối cùng của đề xuất này dự kiến sẽ bắt đầu vào thứ Ba tại Qatar.

Nguồn tin cho biết Thủ tướng Qatar, các nhà lãnh đạo cơ quan tình báo Israel và các phái viên Trung Đông của chính quyền Hoa Kỳ sắp và sắp mãn nhiệm dự kiến sẽ tham dự các cuộc đàm phán.

Donald Trump, người sẽ tuyên thệ nhậm chức tổng thống Hoa Kỳ vào ngày 20 tháng 1, cho biết vào tối thứ Hai rằng lệnh ngừng bắn có thể sẽ được đảm bảo "vào cuối tuần này ".

Ông nói với Newsmax: “Tôi hiểu là đã có một cuộc bắt tay và họ đang hoàn tất nó, có thể là vào cuối tuần này, nhưng việc đó phải diễn ra”.

Vài giờ trước đó, Joe Biden đã có bài phát biểu chính sách đối ngoại cuối cùng khi nhậm chức và nói rằng Israel và Hamas "đang trên bờ vực " ký kết đề xuất mà ông "đã nêu chi tiết cách đây nhiều tháng".

Israel dường như sẵn sàng rút quân khỏi Gaza sau khi tất cả các con tin được thả theo hai giai đoạn riêng biệt theo thỏa thuận.

 

[đội mũ_ lái xe]

Những gì chúng ta biết về thỏa thuận ngừng bắn giữa Israel và Hamas cho đến nay

Sau nhiều tháng đàm phán bị đình trệ, các cuộc đàm phán ngừng bắn nhằm chấm dứt chiến tranh ở Gaza với một thỏa thuận nhiều giai đoạn đã bước vào 'vòng cuối cùng'

“Vòng đàm phán cuối cùng” về lệnh ngừng bắn nhằm chấm dứt cuộc chiến kéo dài 15 tháng ở Gaza đã bắt đầu tại Doha, Qatar vào thứ Ba.

Các phái đoàn từ Israel và Hamas được cho là đang đàm phán tại cùng một tòa nhà lần đầu tiên kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu, với sự tham dự của đại diện từ Ai Cập, Qatar và Hoa Kỳ.

Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden cho biết thỏa thuận " sắp " được thực hiện và một quan chức Israel cho biết thỏa thuận có thể đạt được trong "vài giờ, vài ngày hoặc hơn".

Tính đến giữa trưa thứ Ba, Hamas được cho là đã chấp nhận dự thảo đề xuất.

Thỏa thuận ngừng bắn sẽ bao gồm nhiều giai đoạn, trong đó giai đoạn đầu kéo dài 42 ngày.

Nếu các điều kiện cho giai đoạn đầu của thỏa thuận được đáp ứng, các cuộc thảo luận cho giai đoạn thứ hai và thứ ba sẽ bắt đầu vào ngày thứ 16 kể từ ngày lệnh ngừng bắn có hiệu lực.

Sau đây là cách dự kiến thực hiện.

Giai đoạn một

Hamas sẽ thả 33 trong số 94 con tin Israel bị bắt giữ ở Gaza trong giai đoạn đầu, chủ yếu là trẻ em, phụ nữ, đàn ông trên 50 tuổi và những người bị thương hoặc ốm yếu.

Trong số 33 người này, năm nữ binh sĩ Israel sẽ được thả để đổi lấy 50 chiến binh Palestine, trong đó có 30 người đang thụ án chung thân.

Đến cuối giai đoạn đầu tiên, dự kiến kéo dài sáu tuần, tất cả các con tin dân sự bị giam giữ ở Gaza - dù còn sống hay đã chết - đều sẽ được thả.

Theo BBC , cả hai bên đã nhất trí rằng Hamas sẽ thả ba con tin vào ngày đầu tiên của thỏa thuận, sau đó quân đội Israel sẽ bắt đầu rút khỏi các khu vực đông dân cư của vùng đất này.

Vào ngày thứ bảy của thỏa thuận, Hamas sẽ thả thêm bốn con tin và Israel sẽ bắt đầu cho phép người Palestine đang trú ẩn ở phía nam Gaza trở về phía bắc nhưng chỉ được phép đi bộ qua tuyến đường ven biển Al Rasheed.

Các loại xe cộ và xe kéo do động vật kéo sẽ được phép di chuyển qua lối đi liền kề với Đường Salah al-Din, tuyến đường cao tốc chính chạy qua vùng đất này từ bắc xuống nam.

Cửa khẩu này sẽ được trang bị máy chụp X-quang và được vận hành bởi đội ngũ an ninh kỹ thuật Qatar-Ai Cập.

Quân đội Israel sẽ ở lại Hành lang Philadelphi, mật danh của họ đặt cho một dải đất rộng 100m dọc biên giới phía nam giữa Ai Cập và Gaza, cho đến khi giai đoạn một kết thúc.

Lực lượng của họ sẽ duy trì vùng đệm rộng 800m dọc theo biên giới phía đông và phía bắc Gaza.

..............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, Israel sẽ rút khỏi Hành lang Netzarim, một vành đai kiên cố do IDF kiểm soát xuyên qua miền trung Gaza mà lực lượng Israel sử dụng để tiến hành các chiến dịch và kiểm soát sự di chuyển của người Palestine.

Benjamin Netanyahu , thủ tướng Israel, trước đó đã tuyên bố rằng đất nước sẽ không "trong bất kỳ hoàn cảnh nào" rời khỏi trục Netzarim.

Hành lang Netzarim

Số lượng xe tải cứu trợ vào Gaza sẽ tăng lên 600 xe mỗi ngày, tăng so với mức ước tính 76 xe mỗi ngày vào tháng 12.

Giai đoạn hai

Hamas sẽ thả những con tin còn sống còn lại – chủ yếu là binh lính nam – để đổi lấy việc “rút quân hoàn toàn” của quân đội Israel khỏi Gaza.

Giai đoạn ba

Thi thể của những con tin còn lại sẽ được trao trả để đổi lấy một kế hoạch tái thiết Gaza kéo dài từ ba đến năm năm dưới sự giám sát của quốc tế.

Những mối quan ngại dài hạn hơn cũng sẽ được giải quyết, chẳng hạn như ai sẽ là người cai trị tiếp theo của Gaza.

Trước đó, ông Netanyahu đã tuyên bố sẽ tiếp tục chiến đấu trừ khi khả năng kiểm soát dải Gaza và khả năng tấn công Israel của Hamas bị loại bỏ.

Có bao nhiêu binh lính Israel đã thiệt mạng ở Gaza?

Israel đã nêu tên 840 binh sĩ thiệt mạng trong cuộc chiến kéo dài 15 tháng với Hamas.

Con số này bao gồm 329 binh sĩ thiệt mạng trong cuộc tấn công ngày 7 tháng 10 vào miền nam Israel, nguyên nhân gây ra xung đột.

Báo cáo này khẳng định có 69 cảnh sát thiệt mạng, trong đó 58 người đã mất mạng trong cuộc tấn công ngày 7 tháng 10.

Còn bao nhiêu con tin vẫn còn ở Gaza?

Israel cho biết 94 trong số 251 người bị bắt cóc ngày 7 tháng 10 vẫn còn ở Gaza.

Trong số này có 81 người đàn ông, 13 phụ nữ và hai trẻ em dưới năm tuổi. Người ta cho rằng có 34 con tin đã chết.

Theo Israel, bốn con tin khác bị bắt cóc trước chiến tranh cũng đang bị giam giữ, trong đó có hai người đã chết.

Khoảng 157 con tin đã được giải cứu, trong đó 109 người được Hamas thả và 8 người được quân đội Israel giải cứu trong các hoạt động ở Gaza. Khoảng 37 người được tìm thấy đã chết.

Có ít nhất ba con tin đã bị quân đội Israel vô tình giết chết.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc đẩy Philippines 'vào chân tường' bằng hành động xâm lược trên biển: Manila cho biết

Một quan chức an ninh Philippines hôm thứ Ba cho biết Trung Quốc đang "đẩy chúng ta vào chân tường" với hành vi hung hăng ngày càng gia tăng ở Biển Đông đang tranh chấp và cảnh báo rằng "mọi phương án đều đang được cân nhắc" để Manila đáp trả, bao gồm cả các vụ kiện quốc tế mới.

Một tàu tuần tra lớn của lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc đã tuần tra bãi cạn Scarborough đang có tranh chấp gay gắt trong những ngày gần đây và sau đó di chuyển về phía bờ biển phía tây bắc của Philippines vào thứ Ba, tiến gần tới khoảng cách 77 hải lý, các quan chức Philippines cho biết trong một cuộc họp báo.

"Sự hiện diện của con tàu quái vật này trong vùng biển Philippines… cách bờ biển của chúng tôi 77 hải lý là không thể chấp nhận được và do đó, chính phủ Trung Quốc phải rút nó ngay lập tức", Jonathan Malaya, trợ lý tổng giám đốc Hội đồng An ninh Quốc gia, cho biết tại cuộc họp báo cùng với các quan chức quân sự và cảnh sát biển cấp cao.

“Các người đang đẩy chúng tôi vào chân tường,” Malaya nói về Trung Quốc. “Chúng tôi không và sẽ không tôn vinh những chiến thuật đe dọa này bằng cách lùi bước. Chúng tôi không dao động hay khuất phục trước sự đe dọa. Ngược lại, điều đó củng cố quyết tâm của chúng tôi vì chúng tôi biết mình đúng.”

Một quan chức Trung Quốc phát biểu tại Bắc Kinh rằng chủ quyền của nước ông ở Biển Đông đã được xác lập và các cuộc tuần tra của lực lượng bảo vệ bờ biển là hợp pháp và chính đáng.

“Chúng tôi một lần nữa kêu gọi Philippines ngay lập tức chấm dứt mọi hành vi xâm phạm, khiêu khích và thổi phồng ác ý”, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Guo Jiakun cho biết tại cuộc họp báo hàng ngày khi được hỏi về bình luận của Malaya.

Chính phủ Trung Quốc đã nhiều lần cáo buộc Philippines và các quốc gia có yêu sách đối thủ khác bao gồm Việt Nam và Malaysia xâm phạm vào vùng biển mà họ cho là "không thể tranh chấp" của Trung Quốc .

Chuẩn tướng Jay Tarriela của lực lượng bảo vệ bờ biển Philippines cho biết, hai tàu tuần tra bờ biển Philippines, được một máy bay do thám nhỏ hỗ trợ, đã nhiều lần ra lệnh cho tàu tuần tra bờ biển Trung Quốc dài 541 foot rút khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Philippines, một vùng biển rộng 200 hải lý.

Tarriela cho biết: “Những gì chúng tôi đang làm ở đó là từng giờ, từng ngày, thách thức sự hiện diện bất hợp pháp của lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc để cộng đồng quốc tế biết rằng chúng tôi sẽ không cho phép Trung Quốc bình thường hóa hoạt động triển khai bất hợp pháp này”.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Dưới thời Tổng thống Ferdinand Marcos Jr., người nhậm chức vào giữa năm 2022, Philippines đã tích cực bảo vệ lợi ích lãnh thổ của mình ở Biển Đông, một tuyến đường thương mại toàn cầu quan trọng. Điều đó đã khiến lực lượng Philippines thường xuyên phải đối đầu với lực lượng bảo vệ bờ biển, hải quân và các tàu dân quân bị nghi ngờ của Trung Quốc và làm dấy lên lo ngại rằng một cuộc xung đột vũ trang lớn hơn có thể lôi kéo Hoa Kỳ, đồng minh lâu năm của Philippines và là đối thủ khu vực của Trung Quốc, vào cuộc.

Xung đột mất cân bằng đã buộc Philippines phải tìm kiếm các thỏa thuận an ninh với các nước châu Á và phương Tây khác, bao gồm cả Nhật Bản, nước mà Philippines đã ký một thỏa thuận quan trọng vào tháng 7 năm ngoái cho phép lực lượng của họ tổ chức huấn luyện chiến đấu chung. Hiệp ước này, phải được các nhà lập pháp của cả hai nước phê chuẩn trước khi có hiệu lực, là thỏa thuận đầu tiên như vậy được Nhật Bản ký kết ở châu Á.

Trung Quốc đã bao vây bãi cạn Scarborough bằng lực lượng bảo vệ bờ biển và các tàu khác sau cuộc đối đầu căng thẳng về lãnh thổ với Philippines vào năm 2012. Philippines đã đáp trả bằng cách đưa tranh chấp với Trung Quốc ra trọng tài quốc tế vào năm 2013 và phần lớn đã giành chiến thắng ba năm sau đó khi một hội đồng trọng tài tại The Hague tuyên bố các yêu sách mở rộng của Trung Quốc tại tuyến đường biển đông đúc này là không hợp lệ theo Công ước Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982.

Trung Quốc đã bác bỏ phán quyết trọng tài năm 2016 và tiếp tục công khai thách thức phán quyết này.

“Liệu điều này có dẫn đến một vụ kiện khác không?” Malaya nói. “Tất cả các lựa chọn đều được cân nhắc vì con tàu quái vật càng ở gần vùng biển Philippines thì càng làm căng thẳng tăng cao và chính phủ Philippines càng cân nhắc những điều mà trước đây họ không cân nhắc đến.”

Một quan chức cấp cao của Philippines cho biết với điều kiện giấu tên do không đủ thẩm quyền để thảo luận công khai các vấn đề nhạy cảm như vậy, Trung Quốc đã cảnh báo Philippines không nên theo đuổi một vụ kiện pháp lý nào khác tại một diễn đàn quốc tế sau phiên trọng tài, thay vào đó, họ muốn đàm phán song phương, điều này mang lại cho Bắc Kinh lợi thế vì quy mô và ảnh hưởng của nước này.

Hai nước cũng đã thảo luận về xung đột lãnh thổ của họ theo cơ chế tham vấn song phương để tránh leo thang tranh chấp. Vòng đàm phán tiếp theo sẽ do Trung Quốc chủ trì, quan chức này cho biết.

 

[đội mũ_ lái xe]

Khi Biden nghỉ hưu, các đồng minh châu Âu tập trung vào các cuộc tập trận chung, viện trợ cho Ukraine

Các nhà lãnh đạo quốc phòng hàng đầu từ Ý, Pháp, Ba Lan, Đức và Vương quốc Anh chụp ảnh trước cuộc họp tại Cung điện Helenow ở Pruszkow, vùng Masovian, vào ngày 13 tháng 1 năm 2025

Các nhà lãnh đạo của năm quốc gia thành viên NATO chủ chốt tại châu Âu hình dung về các cuộc tập trận quân sự chung vào năm 2026, đồng thời thúc đẩy hợp tác giữa ngành công nghiệp quốc phòng của họ với Ukraine, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Quốc phòng Ba Lan Władysław Kosiniak-Kamysz hôm nay tuyên bố.

Việc tăng cường quốc phòng của châu Âu - do Ba Lan, Pháp, Đức, Ý và Vương quốc Anh dẫn đầu, được gọi chung là E5 - diễn ra trước lễ nhậm chức của Tổng thống đắc cử Donald Trump vào ngày 20 tháng 1. Các nhà phân tích dự đoán Trump sẽ theo đuổi chương trình nghị sự xuyên Đại Tây Dương ít rõ ràng hơn so với tổng thống sắp mãn nhiệm Joe Biden.

Các bộ trưởng quốc phòng của nhóm năm nước đã họp tại đây hôm nay, cùng với người đồng cấp Ukraine, Rustem Umerov, tham dự qua hình thức hội nghị truyền hình.

Những cuộc thảo luận về các cuộc tập trận quân sự chung giữa các nước châu Âu cho thấy các nước này đang hình dung về một số cuộc tập trận mà không có sự hỗ trợ về hậu cần và chỉ huy và kiểm soát thường được cung cấp cho các sự kiện như vậy bởi thành viên NATO hùng mạnh nhất là Hoa Kỳ.

“E5 là một định dạng bổ sung cho mối quan hệ của chúng ta trong NATO và EU. Chúng ta ở đây hôm nay để phối hợp các hành động của mình cho quốc phòng, nhưng cũng để phối hợp hỗ trợ của chúng ta cho Ukraine,” Kosiniak-Kamysz được trích dẫn trong một tuyên bố do bộ của ông công bố. “Tôi nghĩ rằng, vào năm 2026, các cuộc tập trận chung, tất nhiên là với vai trò chính của liên minh, vì không có gì sẽ diễn ra nếu không có nó, sẽ diễn ra.”

Cuộc họp trước đó diễn ra tại thủ đô Berlin của Đức vào ngày 25 tháng 11 năm 2024. Các quốc gia E5 sẽ thảo luận thêm về kế hoạch đào tạo của họ tại sự kiện tiếp theo sẽ được tổ chức tại Paris, quan chức Ba Lan cho biết.

Bộ trưởng Quốc phòng Ý Guido Crosetto bình luận trong một tuyên bố do bộ của ông công bố: "Chúng ta phải đảm nhận nhiều trách nhiệm hơn, chia sẻ tầm nhìn và cam kết cụ thể, cả trong lĩnh vực quân sự thuần túy và trong lĩnh vực công nghiệp và công nghệ quốc phòng".

Trong bài phát biểu của mình, Kosiniak-Kamysz cho rằng năm quốc gia sẽ chung tay hỗ trợ những nỗ lực đang diễn ra nhằm duy trì hoạt động của Nhóm liên lạc quốc phòng Ukraine sau khi Trump nhậm chức tổng thống Hoa Kỳ.

“Trong các cuộc đàm phán với Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine… chúng tôi đã thảo luận về chủ đề hỗ trợ, nhưng cũng thảo luận về các vấn đề phát triển năng lực sản xuất [quốc phòng] giữa châu Âu và Ukraine,” Bộ trưởng Ba Lan cho biết.

Kể từ khi Nga xâm lược Ukraine vào tháng 2 năm 2022, UDCG — một nhóm gồm 50 quốc gia ủng hộ Kyiv — đã triệu tập 25 lần.

Sau cuộc họp Ramstein được tổ chức chỉ bốn ngày trước sự kiện E5 ở Warsaw, Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius cho biết mặc dù không muốn suy đoán về các chính sách của chính quyền mới của Hoa Kỳ, nhưng "giải pháp tốt nhất, trong mọi trường hợp, là tiếp tục thể thức này".

Đồng thời, các đồng minh liên quan “suy nghĩ về các lựa chọn và phương án thay thế”, Pistorius cho biết.