[ATGT] Lùi xe lên vỉa hè hẹp với xe MT

[Goodmorning]

Cụ ơi vỉa hè cao thì Bim của cụ phải chơi lùi là chính xác rồi:69: Em thấy MT càng yên tâm, cụ phải có tý đà thì em nó dễ lên hơn, tốt nhất là đệm tý ga là ngon ngay:69: Tại xe cụ đẹp nên cụ hơi xót quá chứ lùi đổ tường hơi bị khó đấy - vì dù cụ ga to thì mới chỉ leo hai bánh sau lên thôi, còn khối thời gian đạp phanh nhé Mà cụ xin gấu cái xô nhựa rồi ra chỗ vỉa hè nào vắng tập một lúc là lên tay ngay :21:

 

[limy]

Luyện nhiều là thạo ngay

 

[29X_9198]

Công bằng mà nói lùi nhưthế MT dễ chơi hơn AT chứ . cụ nào chung ý kiến em nào

Chuẩn cụ ạ ,nhất là với những xe khỏe càng dễ lên ,E hay ăn ở quán Ngon trên PBC nên quen rồi , e thì hay lùi 1 bên lên rồi đánh thẳng lại sau (trường hợp rộng ) , nếu không thì đúng là bác nào mới lái lùi thằng tưng lên vỉa hè chỗ đó hơi ghê đít thật :21: . Nhưng nếu có cảm biển hoặc camera thì chỗ nào cũng lên được hết ạ :69:

 

[amatuer]

Cháu chỉ nghĩ là kụ chủ thiếu tự tin thôi!
Giống Gấu nhà cháu ( cái này không phải nói xấu kụ đâu nhá!), cứ rón ra rón rén. Phải cháu cháu làm cái rụp ngon ơ!
Cháu đỗ xe mép sông toàn làm phát cách mép 20cm, mỗi lần như thế lại cãi nhau với Gấu 10 phút. (có lẽ như kụ cháu sẽ đỡ phải cãi nhau với Gấu)

hè hè cụ đỗ ở mép sông nào, có phải sông Tô Lịch ko :^) , ko phải úm bác đâu nhưng bác cứ chủ quan có ngày lại đc tắm mát như 1 số vụ fi xg sg Tô Lịch đấy :21: , lúc ấy thì ko fai cãi nhau 10p mà là 10 ngày vs Gấu đấy

 

[Getz5324]

theo em cụ bẩu 2 chú bảo vệ bê cái đít xe lên cho nhanh :21:

 

[luongkieuduong]

cụ thiếu tự tin qua đấy. em sắp co bằng thôi nhuwng đảm bảo cụ là 1 phát yên vị ngay. bài này thầy em gọi là đề pha nên dôcf lùi ah

 

[Giangduydat]

Cháu mà ở trường hợp này như cụ chủ cháu chậy mệ đi ăn chỗ khác cho mấy tay quản lý và mấy đ/c bảo vệ nhìn theo làn khói mà chưởi nhau.

 

[sushi222]

đừng vác vợ 2 ra làm thí nghiệm, nhỡ sứt cái mông là chả còn tâm trí đâu mà ăn với uống hehe
(k)

 

[toanco_k32]

Lùi chéo chỉ áp dụng được khi bên cạnh không có xe đỗ thôi và vỉa hè rộng. Còn 2 bên có xe đỗ cả rồi và phải lùi vuông góc thì chỉ có phang thẳng lên thôi chứ ạ.

Lùi cái này chủ yếu do kỹ năng chân côn và ga. Đầu tiên là cụ ga to lên ( cứ để máy gào lên cũng được, ko sao đâu ạ) và bắt đầu hơi nhả chân côn. Nếu xe không lên được mà cứ gỉn gỉn thì giữ nguyên chân ga như thế, nới thêm chút côn xe sẽ bật lên ngay, nếu xe không lên được thì lại thả thêm chân côn ra chút nữa. Chắc chắn xe sẽ trèo lên được mà không có cảm giác lao nhanh. Để tăng thêm sức mạnh cho máy, cụ hãy tắt điều hòa đi và mở cửa kính.Nếu là AT trường hợp này phải chơi 2 chân, 1 chân dí phanh, 1 chân vào ga, ga to ( chú ý là ga to cụ nhé) và nhả từ từ phanh.Xe chưa lên được thì nhả thêm phanh. Còn nếu đã Pro và muốn xe lên êm nhẹ cụ cần có một tí đà, tiến xe xa vỉa một chút đạp nhanh ga xe vừa bật lên vỉa thì phanh thôi.Ok ngay
Quan trọng là tâm lý thôi cụ ạ. Đằng sau không có ai, xe của nhà mình đã có bảo hiểm thì cứ thoải mái mà thực hành

Trường hợp cụ chủ thớt chỉ cần 2 bánh lên còn dễ. chứ bãi đỗ xe Phùng Hưng trước kia lùi mới khoai ( nhất là đối với mấy bác Transit hay Mec 16 chỗ) phải cả 4 chân lên vỉa, 2 bánh sau lên thì không vấn đề gì, đến lúc phải cho 2 bánh trước lên thì đít xe khá sát tường rồi. Ga mà mạnh tí thì ..choang một phát ngay. Hồi trước em lùi con LAND lên chỗ này đã cẩn thận hết mức thế mà vẫn bị chạm cái móc để kéo xe của em LAND vào tường.

Đỏ 1: Vẫn hơi chéo được với 2 bánh đầu tiên lên hè (vd nếu bác lùi thì 2 bánh sau vẫn lên được từng bánh một) Chỉ có 2 bánh còn lại mới bị leo vỉa cùng lúc thôi. Tình huống leo hè mà khe hẹp này đương nhiên là khoai rồi. Quả lên hè ở Phùng Hưng của bác là đỉnh điểm của khoai.

Đỏ 2: Em lại làm ngược lại với bác. Không đè chân ga mà nhịp ga (vê ga - xe nó cứ dỉn dỉn, dỉn dỉn) trong lúc ra côn. Bằng cách đó bác điều chỉnh được lực kéo chính xác hơn so với cách đè ga, ra côn. Chân côn không cần phải ra quá chậm. Cách này dễ thực hiện hơn, cũng dễ bắt được đúng khoảnh khắc cần lực kéo lớn, hoặc cân bằng giữa lực kéo của xe và lực cản của chướng ngại vật

 

[kieninlove]

He he, cái này cụ mà gửi xe ở bãi nhà em thì có mà thực hành suốt, phải lùi vào giữa 2 xe, gờ 10 phân, cả 4 bánh lên hè, cách tường 10cm :21::21::21: Đỗ quen rồi thì thấy nó bình thường, chứ khách lạ tay lái yếu vào gửi xe toàn ko dám lùi, phải đưa chìa khoá cho chú giữ xe đánh hộ :21::21::21:

 

[Phương Nga]

đi xe AT nhiều nên kỹ năng rơi rớt nhiều. Nhà em chạy MT nên vẫn ổn, cụ buông côn tới tầm côn bám thật nhanh và đệm chút ga vào là xe lên ngay(b)

 

[tnthanoi]

Lùi xe lên vỉa hè của quán Ngon cũng đơn giản thôi cụ chủ thớt, cụ đừng để bánh sau sát vỉa hè rồi nhả côn leo lên, cũ để bánh sau xa vỉa hè một chút, nhả côn tạo đà cho bánh sau leo lên, chỉ cần nhả côn không cần đạp ga, hai banh sau lên vỉa hè là cụ đạp côn và phanh là OK(b)

 

[cuongnguyen]

Trình kém thì cứ hèn cho nó lành các cụ ạ. Cứ chọn cái gì dễ thì làm, cố làm gì lại bẹp mông, khi nào trình cao hơn hoặc quen xe thì lùi lên vỉa ba toa còn dễ hơn tiến nhiều. Tiến dễ bị cạ đầu lại khó căn chuẩn hơn lùi :^)

 

[notveryniceguy]

cụ làm hai viên gạch đặt lên cho có độ dốc là okay mà, còn k thì kệ đỗ chỗ nào hợp lí thì đỗ,đâu cứ phải theo mấy ông bv, mà nếu bị CAP sờ gáy thì đằng nào cụ chẳng phải nộp phạt hehe

 

[truonganh2003]

Sợ bẹp mông thì cụ bảo thằng cu bảo vệ đứng đằng sau đít xe, lùi thoải mái, khi nào nghe thấy nó kêu "ối" một phát thì cụ phanh, đảm bảo không bẹp tẹo nào ....

 

[Viking]

Trình kém thì cứ hèn cho nó lành các cụ ạ. Cứ chọn cái gì dễ thì làm, cố làm gì lại bẹp mông, khi nào trình cao hơn hoặc quen xe thì lùi lên vỉa ba toa còn dễ hơn tiến nhiều. Tiến dễ bị cạ đầu lại khó căn chuẩn hơn lùi :^)

Chuẩn
Hai bài học đầu tiên khi mới chạy xe ở VN:
1. Không được cố, làm thêm 1 đỏ cho chắc.
2. Đừng sợ người khác cười, kệ mị.a chúng nó, xuống xe ngó cái không chết ai.

 

[binbong]

Chuẩn
Hai bài học đầu tiên khi mới chạy xe ở VN:
1. Không được cố, làm thêm 1 đỏ cho chắc.
2. Đừng sợ người khác cười, kệ mị.a chúng nó, xuống xe ngó cái không chết ai.

Chuẩn luôn:41: