Cái nhà cụ này quá đơn giản. Cái cổng 3m cụ mở rộng thành 5m. thì đến xe 12 chỗ cũng vào được.Tiện thể nhờ các Bác cho cao kiến xem địa thế nhà tôi thế này xe có vào đc ko và nếu vào đc thì vào thế nào nhé: Xe dài 4,7m, rộng 1,8m( chưa kể gương)
Có thể sử dụng cả 2 cổng và toàn bộ diện tích của sân
Thanks cả nhà
Ối, cụ xui cụ ấy vào VINCOM tập lùi thì nhà cháu chạy mất dép chả dám gửi xe ở đó đâu.
Nhà iem trước có để con Zace surf, chắc cũng gần tương đương, ngõ 3m7, cổng 3m, phía trong 2 bên tường mỗi bên 20cm nữa mà ông anh vưỡn cho vào được. Giờ thì em đi con xe ngắn hơn 35 cm thì lọt tốt. Em có tí lợi thế nhưng k phải quyết định, là nhà đối diện có cái cổng thụt vào độ mươi phân, nhưng cái đó không quan trọng vì đoạn khó nhất là đoạn trước khi lùi vào, thì xe quay nghiêng hết mức có thể, sao cho mũi xe bên trái sắp chạm tường, ít xe thẳng hàng với cột D, cách cột độ 3-5cmỐi, cụ xui cụ ấy vào VINCOM tập lùi thì nhà cháu chạy mất dép chả dám gửi xe ở đó đâu.
Ko biết các cụ đo đạc, xoay sở thế nào mà vào được chứ nhà em cũng ngõ 4m, lòng nhà 3m, em thử con Tribute tương tự con Ếch, rộng 1,8m dài 4,5m bám sát cửa, tiến qua lấy hết lái lên chạm tường nhà đối diện, xe mới hơi nghiêng 1 góc khoảng 25 độ, tiến tới tiến lui, cái mông sát bên này cửa mà cái đầu không thể tránh được tường nhà đối diện, em chịu luôn.
Kích thước xe tương đương nhưng chưa chắc góc quay xe đã giống nhau cụ ạ. Em cũng đã chạy Zây thấy nó dễ xoay sở hơn Ếch vì chiều ngang nó có vẻ nhỏ hơn chút, chiều dài cơ sở cũng khác, lốp nó nhỏ hơn, lái nhiều hơn nên 1 đỏ có thể xoay chéo được 1 góc lớn hơn ếch. Cụ có thấy mấy chú Hyundai 50 chỗ to tướng nhưng cái bánh lái nó bẻ quặt gần vuông được nên góc quay của nó khá nhỏ. nó có thể quay đầu ở đường khá hẹp 1 cách dễ dàng. Xe 4 chỗ mà quay trên đường có tủy lệ thu nhỏ tương đương tỷ lệ thu nhỏ cái 50 chỗ thành 4 chỗ thì 4 chỗ chỉ có nằm im.Nhà iem trước có để con Zace surf, chắc cũng gần tương đương, ngõ 3m7, cổng 3m, phía trong 2 bên tường mỗi bên 20cm nữa mà ông anh vưỡn cho vào được. Giờ thì em đi con xe ngắn hơn 35 cm thì lọt tốt. Em có tí lợi thế nhưng k phải quyết định, là nhà đối diện có cái cổng thụt vào độ mươi phân, nhưng cái đó không quan trọng vì đoạn khó nhất là đoạn trước khi lùi vào, thì xe quay nghiêng hết mức có thể, sao cho mũi xe bên trái sắp chạm tường, ít xe thẳng hàng với cột D, cách cột độ 3-5cm
Nhưng chắc cụ đã thực địa rồi nên có lý do chính đáng cho việc k lùi được vào ợ
Cám ơn cao kiến của Bác, nhưng bài toán ở đây là vẫn giữ nguyên hiện trạng như thế, không phải đập phá gì mà có vào được không và cách vào thế nào dễ nhất
Thế thì chỉ có vác xe vào thử thôi cụ ạ, lý thuyết khác thực tế nhiều lắm.
Cái này trông có vẻ kho khó. Bác lựa lúc vắng người, thí nghiệm là hay nhấtTiện thể nhờ các Bác cho cao kiến xem địa thế nhà tôi thế này xe có vào đc ko và nếu vào đc thì vào thế nào nhé: Xe dài 4,7m, rộng 1,8m( chưa kể gương)
Có thể sử dụng cả 2 cổng và toàn bộ diện tích của sân
Thanks cả nhà
, dưng mà có vẻ cho vào chỗ sân 3m5 như bác Tribute nói thì dễ hơn, chắc bác muốn hoàn hảo, vừa giữ được cái sân rộng, vừa cất được xe vào nhà .)
Theo em thì ngon choét, bác chưa thử cho vào lần nào ợ?Hay quá, tiện thể các cụ tư vấn giúp trường hợp của em như sau thì có vào được không? Chưa thể đút xe thử vào nhà bao giờ, em hỏi các cụ trước nếu được thì mới tiến hành sửa cổng.
Em lậy cụ,cụ chém gió nó cũng vừa vừa thôi chứ,trên này toàn người biết lái xe đấy ạ....Vào được cụ chủ thớt ạ. Xe em dài 5m2, ngõ rộng 4m, cổng rộng có 2,3m mà em còn lùi vào ngon lành mà. Hôm nào bay bay thì 1 đỏ ngon choét, hôm nào tỉnh táo thì 2 đỏ
Em chưa thử được vì muốn đút xe vào thì phải sửa cổng đã. Chiều dài xe là 4,6m mà ngõ chỉ 3,4m nên em e không được "ngon choét" như bác nói.
Những điều cụ nói đúng lắm, dưng mà em thấy lùi vưỡn khó vì em phải lùi 2 phát, 1 phát từ ngõ vào sân cao 35cm rồi, ngay sau đó là phải lùi tiếp vào trong từ sân lên sàn cao 45cm nữa, e đã thử thì ko cần đỏ nào lùi vào nhưgn lên dốc phải ga mạnh nó phi vào trong khinh lắm, còn tiến vào thì em phải 1 đỏ nhưng phi vào trong kiểm soát thấy dễ hơn. Chắc tại trình lùi của e nó kém.
