Lòng trong nhà 3m,ngõ trước nhà rộng 4m,xe santafe có vào được không

[dh201hy]

Tiện thể nhờ các Bác cho cao kiến xem địa thế nhà tôi thế này xe có vào đc ko và nếu vào đc thì vào thế nào nhé: Xe dài 4,7m, rộng 1,8m( chưa kể gương)
Có thể sử dụng cả 2 cổng và toàn bộ diện tích của sân

Thanks cả nhà

Cái nhà cụ này quá đơn giản. Cái cổng 3m cụ mở rộng thành 5m. thì đến xe 12 chỗ cũng vào được.

 

[Tribute]

Lùi vào dễ hơn tiên vào, cụ muốn tập thì vào Vincom tập gửi xe, lui xe nhé, chật chội vậy mà cụ lùi ngon thì vào nhà vô tư, chịu khó nhìn gương hậu 2 bên khi lùi, dốc đùng để dốc quá, dễ bị ga to , rồi quá chân khó kiểm soát, tốt nhất có dốc thì đánh thoai thoải ăn vào lòng nhà cũng được

Ối, cụ xui cụ ấy vào VINCOM tập lùi thì nhà cháu chạy mất dép chả dám gửi xe ở đó đâu.

Ko biết các cụ đo đạc, xoay sở thế nào mà vào được chứ nhà em cũng ngõ 4m, lòng nhà 3m, em thử con Tribute tương tự con Ếch, rộng 1,8m dài 4,5m bám sát cửa, tiến qua lấy hết lái lên chạm tường nhà đối diện, xe mới hơi nghiêng 1 góc khoảng 25 độ, tiến tới tiến lui, cái mông sát bên này cửa mà cái đầu không thể tránh được tường nhà đối diện, em chịu luôn.

 

[Mazda3CB]

Đấy. ở HN khổ thế đấy, ngõ nhỏ, phố nhỏ....
Ở quê iem, cái ngách cũng phải 2 con sedan tránh được nhau ý, Chả phải tính toán gì. Phi ầm ầm

 

[Yeuphunu]

Lại nói về chuyện này. Hồi đầu lái mơ, nhà cháu cưỡi con 4B hơi dài, 4.8m lận.
Nhà mới xây, cái cổng ngõ 3m, đường trước nhà cũng 4m hơn tí tẹo.
Ra vào loay hoay, cứ chửi chú thợ xây tư vấn NG.U, làm cho người ta cái cổng rõ bé

 

[beetle]

Ối, cụ xui cụ ấy vào VINCOM tập lùi thì nhà cháu chạy mất dép chả dám gửi xe ở đó đâu.

Ko biết các cụ đo đạc, xoay sở thế nào mà vào được chứ nhà em cũng ngõ 4m, lòng nhà 3m, em thử con Tribute tương tự con Ếch, rộng 1,8m dài 4,5m bám sát cửa, tiến qua lấy hết lái lên chạm tường nhà đối diện, xe mới hơi nghiêng 1 góc khoảng 25 độ, tiến tới tiến lui, cái mông sát bên này cửa mà cái đầu không thể tránh được tường nhà đối diện, em chịu luôn.

Nhà iem trước có để con Zace surf, chắc cũng gần tương đương, ngõ 3m7, cổng 3m, phía trong 2 bên tường mỗi bên 20cm nữa mà ông anh vưỡn cho vào được. Giờ thì em đi con xe ngắn hơn 35 cm thì lọt tốt. Em có tí lợi thế nhưng k phải quyết định, là nhà đối diện có cái cổng thụt vào độ mươi phân, nhưng cái đó không quan trọng vì đoạn khó nhất là đoạn trước khi lùi vào, thì xe quay nghiêng hết mức có thể, sao cho mũi xe bên trái sắp chạm tường, ít xe thẳng hàng với cột D, cách cột độ 3-5cm

Nhưng chắc cụ đã thực địa rồi nên có lý do chính đáng cho việc k lùi được vào ợ

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Lòng nhà 3m, ngõ 4m thì em nghĩ nên đi mấy em Getz, Morning, I20, Matiz, Soul để ra vào cho tiện.

 

[doping]

bình thưởng tỉnh táo thì cụ đút được, chứ mà lúc cụ làm vài chai thì e dự là ...

 

[Tribute]

Nhà iem trước có để con Zace surf, chắc cũng gần tương đương, ngõ 3m7, cổng 3m, phía trong 2 bên tường mỗi bên 20cm nữa mà ông anh vưỡn cho vào được. Giờ thì em đi con xe ngắn hơn 35 cm thì lọt tốt. Em có tí lợi thế nhưng k phải quyết định, là nhà đối diện có cái cổng thụt vào độ mươi phân, nhưng cái đó không quan trọng vì đoạn khó nhất là đoạn trước khi lùi vào, thì xe quay nghiêng hết mức có thể, sao cho mũi xe bên trái sắp chạm tường, ít xe thẳng hàng với cột D, cách cột độ 3-5cm

Nhưng chắc cụ đã thực địa rồi nên có lý do chính đáng cho việc k lùi được vào ợ

Kích thước xe tương đương nhưng chưa chắc góc quay xe đã giống nhau cụ ạ. Em cũng đã chạy Zây thấy nó dễ xoay sở hơn Ếch vì chiều ngang nó có vẻ nhỏ hơn chút, chiều dài cơ sở cũng khác, lốp nó nhỏ hơn, lái nhiều hơn nên 1 đỏ có thể xoay chéo được 1 góc lớn hơn ếch. Cụ có thấy mấy chú Hyundai 50 chỗ to tướng nhưng cái bánh lái nó bẻ quặt gần vuông được nên góc quay của nó khá nhỏ. nó có thể quay đầu ở đường khá hẹp 1 cách dễ dàng. Xe 4 chỗ mà quay trên đường có tủy lệ thu nhỏ tương đương tỷ lệ thu nhỏ cái 50 chỗ thành 4 chỗ thì 4 chỗ chỉ có nằm im.

 

[lphh2021]

Cái nhà cụ này quá đơn giản. Cái cổng 3m cụ mở rộng thành 5m. thì đến xe 12 chỗ cũng vào được.

Cám ơn cao kiến của Bác, nhưng bài toán ở đây là vẫn giữ nguyên hiện trạng như thế, không phải đập phá gì mà có vào được không và cách vào thế nào dễ nhất

 

[tuanzs]

Nên sửa lại cái cổng cụ ạ (Nếu không sau này vẫn phải sửa + tiền sửa xe nữa)

 

[Tribute]

Cám ơn cao kiến của Bác, nhưng bài toán ở đây là vẫn giữ nguyên hiện trạng như thế, không phải đập phá gì mà có vào được không và cách vào thế nào dễ nhất

Thế thì chỉ có vác xe vào thử thôi cụ ạ, lý thuyết khác thực tế nhiều lắm.

Về cơ bản với những chỗ hẹp lùi vào dễ hơn tiến vào. Nhà cụ ngõ hẹp thế kia mà ko mở rộng cổng thì chịu. Cố lắm thì lùi lối cổng trên theo kiểu ghép dọc xe vào được cái sân 3.5m, còn cái chuồng thì để 2b thôi.

 

[beetle]

Tiện thể nhờ các Bác cho cao kiến xem địa thế nhà tôi thế này xe có vào đc ko và nếu vào đc thì vào thế nào nhé: Xe dài 4,7m, rộng 1,8m( chưa kể gương)
Có thể sử dụng cả 2 cổng và toàn bộ diện tích của sân

Thanks cả nhà

Cái này trông có vẻ kho khó. Bác lựa lúc vắng người, thí nghiệm là hay nhất , dưng mà có vẻ cho vào chỗ sân 3m5 như bác Tribute nói thì dễ hơn, chắc bác muốn hoàn hảo, vừa giữ được cái sân rộng, vừa cất được xe vào nhà .
(Nhà e mà như thế thì em chọn giải pháp sửa cổng )

 

[Viking]

Em giả định đường đi từ bên phải nhé.
bác lùi vào, chui vào bằng cổng 5m, tiếp tục lùi rồi chui dít ra cổng 3m, cắm đầu vào gara thôi.
Muốn tiến vào thì cũng phương án thế, nhiều đỏ hơn thôi.

 

[pipilazi]

Vào được cụ chủ thớt ạ. Xe em dài 5m2, ngõ rộng 4m, cổng rộng có 2,3m mà em còn lùi vào ngon lành mà. Hôm nào bay bay thì 1 đỏ ngon choét, hôm nào tỉnh táo thì 2 đỏ

 

[gocart]

Tóm lại là sửa cổng rẻ hơn sửa xe lại nhàn thân.

 

[higetz]

Hay quá, tiện thể các cụ tư vấn giúp trường hợp của em như sau thì có vào được không? Chưa thể đút xe thử vào nhà bao giờ, em hỏi các cụ trước nếu được thì mới tiến hành sửa cổng.

 

[beetle]

Hay quá, tiện thể các cụ tư vấn giúp trường hợp của em như sau thì có vào được không? Chưa thể đút xe thử vào nhà bao giờ, em hỏi các cụ trước nếu được thì mới tiến hành sửa cổng.

Theo em thì ngon choét, bác chưa thử cho vào lần nào ợ?

 

[tuananhbmw]

Vào được cụ chủ thớt ạ. Xe em dài 5m2, ngõ rộng 4m, cổng rộng có 2,3m mà em còn lùi vào ngon lành mà. Hôm nào bay bay thì 1 đỏ ngon choét, hôm nào tỉnh táo thì 2 đỏ

Em lậy cụ,cụ chém gió nó cũng vừa vừa thôi chứ,trên này toàn người biết lái xe đấy ạ....
@ cụ chủ thớt:nhà cụ thì vào được,nhưng em nói thật là nghe cụ hỏi đã biết là tài mới,thế nên tốt nhất là cụ đi gửi 1 thời gian đi ạ,lúc nào lái thật cứng hãy nghĩ đến phương án cho vào nhà,chứ lái mới em sợ cụ vào được đến lúc ra giữa chừng nó lại kẹt cứng ở giữa thì cũng chết...

 

[higetz]

Theo em thì ngon choét, bác chưa thử cho vào lần nào ợ?

Em chưa thử được vì muốn đút xe vào thì phải sửa cổng đã. Chiều dài xe là 4,6m mà ngõ chỉ 3,4m nên em e không được "ngon choét" như bác nói.

 

[3_banh]

Tất nhiên là vì lùi vào dễ hơn. Vì mấy lý do:
- Sử dụng 3 gương khi lùi cụ có thể dòm thấy ít xe ở đâu để mà tiến thoái. Tiến cụ bắt buộc phải căn bánh trước, nhất là khi tiến lên cầu cụ càng phải --> mệt mỏi hơn (căn bao giờ chả mệt hơn là nhìn thấy phải không cụ?).
- Xe sử dụng dẫn động trước --> góc xoay tính ở tâm bánh trước, cụ lùi vào thì lợi góc xoay hơn là tiến.
- Khi ra xe, khi cắm đầu vào thì cụ phải lùi ít ra, khi đó cụ chả nhìn thấy thằng nào đang phòng phăm phăm ở ngõ cả, trong tr/hợp mà nó cũng không nhìn thì rầmmmmm là cái chắc, tiến ra dễ hơn nhiều, cụ thò được đầu ra là oánh lái được luôn, tầm quan sát lại rộng.
- Yếu tố duy tâm: Sáng ngày ra cụ đánh xe ra suôn sẻ, không gặp phải sự trắc trở khó khăn thì cả ngày thuận lợi, may mắn (ấy là em dự thế). Chứ sáng ra loay ha loay hoay mãi mới đưa được xế ra ngoài thì chưa làm gì đã thấy bực mình rồi, chưa kể xẹttttt 1 cái thì haizzz.

Những điều cụ nói đúng lắm, dưng mà em thấy lùi vưỡn khó vì em phải lùi 2 phát, 1 phát từ ngõ vào sân cao 35cm rồi, ngay sau đó là phải lùi tiếp vào trong từ sân lên sàn cao 45cm nữa, e đã thử thì ko cần đỏ nào lùi vào nhưgn lên dốc phải ga mạnh nó phi vào trong khinh lắm, còn tiến vào thì em phải 1 đỏ nhưng phi vào trong kiểm soát thấy dễ hơn. Chắc tại trình lùi của e nó kém.