Thảo luận Lỗi xe mercedes không xác định nổi

[workshop]

Cho em hỏi trước khi update hãng có backup firmware không? Nếu có theo em hiểu chỉ cần restore lại bản cũ là xe lại trở về đúng trạng thái khi chưa update. Trường hợp họ không backup trước khi thực hiện là làm láo.

nếu cụ ở mà ở gần em võ chí công tây hồ thì cụ qua em ngó qua sơ bộ xem sao em không phải giỏi giang hay cao thủ gì chỉ là có tý mẹo vặt nếu sử lý dc thì em sử lý giúp cụ chứ cái bài dạy lại hộp số đó thật ra em không thấy tác dụng gì cho lắm cũng có mấy cụ đi dạy lại hộp số bên ngôi sao cũng có hết giật đâu.chúc cụ may mắn có gì cụ liên hệ cho em 0988304232

Dạy lại hộp số phải kiên nhẫn và đúng quy trình sẽ hết giật số 90% nếu hộp số và động cơ không báo lỗi ! dạy không đúng chẳng có tác dụng gì ! Hãng chẳng thừa hơi đi dạy số mất hai người vừa lái vừa dạy ! Trừ phi bạn làm nhiều thứ ra tiền rồi mới dạy !

 

[Nguyendung1987]

Dạy lại hộp số phải kiên nhẫn và đúng quy trình sẽ hết giật số 90% nếu hộp số và động cơ không báo lỗi ! dạy không đúng chẳng có tác dụng gì ! Hãng chẳng thừa hơi đi dạy số mất hai người vừa lái vừa dạy ! Trừ phi bạn làm nhiều thứ ra tiền rồi mới dạy !

vâng đúng vậy cụ à

 

[Kandahar]

Nói chung mình vào hãng (ngôi sao + an dư) , gara toàn cầu, gara tuấn mercedes, gara dũng nữa. Nhưng tóm lại cắm máy quét lỗi thì không có. Mà khi ko có thì tất cả các nơi trên đều chịu và bó tay. Hãng thì bảo cứ về đi theo dõi, khi nào hỏng hẳn cái gì đó thì thay. Gara thì bảo về đi một thời gian xem thế nào rồi tính tiếp. Mình thì giờ xe cứ nổ máy là rung rung. Khi đi về 15 km/h thì hơi khựng ,hoặc giật rất nhẹ một cái, nói chung chắc là chịu rồi

Cụ đổi xe đi. Vợ 2 cụ đến thời kỳ tim trai mơi rồi

 

[laserman]

cụ có chắc quy trình có backup ko mà bảo là láo

Em không chắc cụ ơi, em rút lại từ “láo”. Trường hợp này nếu qui trình chưa có phần backup thì phải thêm vào qui trình để đảm bảo có vấn đề còn phục hồi, ngoài ra phải cảnh báo khách hàng các rủi ro khi nâng cấp nếu khách đồng ý mới thực hiện. Em dân IT khi nâng cấp firmware, software bao giờ cũng backup trước thực hiện và phải đảm bảo bản backup có thể khôi phục được mới giám làm thật.

 

[HUNGBDA79]

8 năm chạy 80v, ái chà bÁc chạy ghê răng nhể?

 

[khkdgs]

khéo cụ phải thay nguyên cụm hộp ECU thì may hết bệnh.

 

[Super_voz]

Xentry của hãng là update online và không có cách
nào update fw cũ cụ ạ.

Em không chắc cụ ơi, em rút lại từ “láo”. Trường hợp này nếu qui trình chưa có phần backup thì phải thêm vào qui trình để đảm bảo có vấn đề còn phục hồi, ngoài ra phải cảnh báo khách hàng các rủi ro khi nâng cấp nếu khách đồng ý mới thực hiện. Em dân IT khi nâng cấp firmware, software bao giờ cũng backup trước thực hiện và phải đảm bảo bản backup có thể khôi phục được mới giám làm thật.

 

[toán mercedes]

Cứ nói đến hộp số là em sợ cái cụ ở Tam Trinh lắm rồi, body valves và tổ ong của xe em chỉ có 06 check valves nhưng tháo ra cụ ấy cứ khăng khăng là hộp số của em bị thiếu mất 2 cái và cuối cùng có 08 check valves được lắp trên tổ ong của xe em thế có chết không cơ chứ.

y thằng thợ vườn vừa ngu lại vừa lỳ , đến van xin lịnh lọt muốn làm cho rẻ song
Lại định muốn ăn cắp nghề . Có éo còn nâu mới biết , thích lại toạc mịa ra đi 3x5 rõ 15 hà hà
P/s : cụ này cùng 2 -3 cụ ( 2-3 cụ kia không tiện nhắc tên ) trước là dân đi xe trong hội mer E-Club việt nam . Sau mấy bố chung đụng vốn mở xưởng “ Do.nh Mercedes đường lâm “ thực tế thì Chú thợ tên Do.nh chỉ được đứng tên ở cái bảng quảng cáo thui chứ chẳng có vẹo gì trong bộ máy .
• trước khi khai trương xưởng Do..nh mercedes mấy bố này lập thớt trên hội E-club bày chò : đầu tiên là định rìm xưởng toán mercedes nhưng không làm được mịa gì không những thế mà còn bị phản đòn ngái cái mặt tiểu nhân hiiiiii , sau sang rìm đến xưởng Trung japan ( cụ trung vào xác nhận cái nhỉ ) . Kết quả sau vụ lập mưu rìm hàng thì 2 tháng sau cắt băng khánh thành xưởng Do..nh mercedes . Và từ đó đến nay nghe chừng vẫn có ý xấu thì phải ( giờ này *** có cửa đâu ) •
———- Vụ này chắc nhiều cụ trong FB hội E-club việt nam còn nhớ !

 

[fly]

y thằng thợ vườn vừa ngu lại vừa lỳ , đến van xin lịnh lọt muốn làm cho rẻ song
Lại định muốn ăn cắp nghề . Có éo còn nâu mới biết , thích lại toạc mịa ra đi 3x5 rõ 15 hà hà
P/s : cụ này cùng 2 -3 cụ ( 2-3 cụ kia không tiện nhắc tên ) trước là dân đi xe trong hội mer E-Club việt nam . Sau mấy bố chung đụng vốn mở xưởng “ Do.nh Mercedes đường lâm “ thực tế thì Chú thợ tên Do.nh chỉ được đứng tên ở cái bảng quảng cáo thui chứ chẳng có vẹo gì trong
bộ máy .
• trước khi khai trương xưởng Do..nh mercedes mấy bố này lập thớt trên hội E-club bày chò : đầu tiên là định rìm xưởng toán mercedes nhưng không làm được mịa gì không những thế mà còn bị phản đòn ngái cái mặt tiểu nhân hiiiiii , sau sang rìm đến xưởng Trung japan ( cụ trung vào xác nhận cái nhỉ ) . Kết quả sau vụ lập mưu rìm hàng thì 2 tháng sau cắt băng khánh thành xưởng Do..nh mercedes . Và từ đó đến nay nghe chừng vẫn có ý xấu thì phải ( giờ này *** có cửa đâu ) •
———- Vụ này chắc nhiều cụ trong FB hội E-club việt nam còn nhớ !

Vụ này e có nghe qua các cụ đàm trên này, face thì k biết

 

[Cò mồi]

y thằng thợ vườn vừa ngu lại vừa lỳ , đến van xin lịnh lọt muốn làm cho rẻ song
Lại định muốn ăn cắp nghề . Có éo còn nâu mới biết , thích lại toạc mịa ra đi 3x5 rõ 15 hà hà
P/s : cụ này cùng 2 -3 cụ ( 2-3 cụ kia không tiện nhắc tên ) trước là dân đi xe trong hội mer E-Club việt nam . Sau mấy bố chung đụng vốn mở xưởng “ Do.nh Mercedes đường lâm “ thực tế thì Chú thợ tên Do.nh chỉ được đứng tên ở cái bảng quảng cáo thui chứ chẳng có vẹo gì trong bộ máy .
• trước khi khai trương xưởng Do..nh mercedes mấy bố này lập thớt trên hội E-club bày chò : đầu tiên là định rìm xưởng toán mercedes nhưng không làm được mịa gì không những thế mà còn bị phản đòn ngái cái mặt tiểu nhân hiiiiii , sau sang rìm đến xưởng Trung japan ( cụ trung vào xác nhận cái nhỉ ) . Kết quả sau vụ lập mưu rìm hàng thì 2 tháng sau cắt băng khánh thành xưởng Do..nh mercedes . Và từ đó đến nay nghe chừng vẫn có ý xấu thì phải ( giờ này *** có cửa đâu ) •
———- Vụ này chắc nhiều cụ trong FB hội E-club việt nam còn nhớ !

Các cụ có thấy có ai có xưởng sửa chữa rồi lại mang qua van xin lịnh lọt để thánh Mẹc ngã ba Tam Trinh làm cho rẻ rồi ăn cắp nghề không?

Thánh mẹc cho em hỏi, vỉ tổ ong của xe E280 chuẩn là có 6 cái Check Valve hay 8 cái check valves, sao thánh mẹc lại lắp đến 8 cái check valve vào tổ ong của xe em là thế lxn nào?

 

[Bigmoto]

Các cụ có thấy có ai có xưởng sửa chữa rồi lại mang qua van xin lịnh lọt để thánh Mẹc ngã ba Tam Trinh làm cho rẻ rồi ăn cắp nghề không?

Thánh mẹc cho em hỏi, vỉ tổ ong của xe E280 chuẩn là có 6 cái Check Valve hay 8 cái check valves, sao thánh mẹc lại lắp đến 8 cái check valve vào tổ ong của xe em là thế lxn nào?

Chẳng có ông người dùng nào biết hộp số xe mình cấu tạo thế nào cả. Nghe cụ nói càng lòi đuôi ra cụ cũng là thợ nhưng không biết việc phải vác qua cụ Toán nhờ làm......thế mà còn bày đặt bô bô cái mồm

 

[Cò mồi]

Chẳng có ông người dùng nào biết hộp số xe mình cấu tạo thế nào cả. Nghe cụ nói càng lòi đuôi ra cụ cũng là thợ nhưng không biết việc phải vác qua cụ Toán nhờ làm......thế mà còn bày đặt bô bô cái mồm

Dạ xin thưa với cụ là cụ bảo em là thợ có khi cũng đúng vì nhiều cái em giỏi hơn mấy ông mang tiếng là "thợ" mở xưởng cầm cà lê mỏ lết ở gara đó, nhưng em chưa bao giờ kiếm được 1 đồng bạc lẻ từ bất kỳ cái gì liên quan đến cái xe oto mà cái xe oto chỉ là cái để em đốt tiền do vậy em chưa hiểu cụ bảo em là thợ theo tiêu chí gì.

Trở lại vấn đề cái vỉ tổ ong của con xe giờ em vẫn đang đi, cách đây tầm hơn năm có mang qua thánh mẹc để vệ sinh hộp số, tin tưởng thánh mẹc nên khi rã ra vệ sinh em đã ko có ở đó, và khi về thì được thánh mẹc thông báo là xe em thiếu 02 check valves...cuối cùng có đến 08 check valves được lắp vào tổ ong của xe em. Việc bảo xe của em thiếu 02 check valves làm em thấy có gì đó sai sai và đi sâu vào nghiên cứu tìm hiểu nên em biết chắc chắn Thánh đã xếp valves luyên thuyên cho chiếc xe của mình và cuối cùng em phải mang ra gara khác ở Võ Chí Công để sửa lại, từ đó em là thợ hay không thì cụ tự hiểu.

 

[toán mercedes]

Chuẩn luôn rồi các cụ à , khoản 2 năm mấy tháng về trước “ khi y chưa làm
Gara “ núc đó xe E-280 của y bị bệnh : thi thoảng bỏ số và cũng thi thoảng giảm tốc bị giật như có người kéo đít xe .
• y từng qua hãng khám và được kê đơn , trước khi y đến em nhờ làm thì y đã ?? Khá nhiều và lập cả thớt ??? Trên các trang mạng xã hội để nhờ tư vấn .
• và cuối cùng y đem qua em : sau khi em tháo vệ sinh hộp số và check lại vị chí các valve + thay dầu mới cho y về đi 3 ngày xe y hết bệnh .
• y A cay em vụ không cho y sem tháo lắp và không giải thích cho y biết trong valve sao con có 6 valve con có 8 valve . Cũng chính vì lý đó ý điền cuồng lập thớt trên FB E-club các kiểu con đà điểu để ???? Không
Ra điều đó càng làm y bực tức , và quay sang kiểu tục tằn chí phèo , hồi đó em cũng chỉ giải thích cho y là : nguyên bản
Thì tra số Vin xe check theo bản vẽ thiết kế của xe đó đời đó sẽ biết __ còn trong sửa chữa ( tức là khi xe hỏng hóc không muốn thay cả để tiết kiệm chi phí ) thì việc thêm vào hay bớt đi để bù trừ hao mòn là chuyện nghiệp vụ nghề không thể nói cho anh biết được . Câu chuyện đơn giản vậy thui khiến cho y ôm bực bội suốt 2 năm đến giờ còn ....!!!!
• hồi đó sửa hộp số xe y hết ngót 10 triệu , các cụ thử nghĩ hộ em , với tính cách của con người y mà việc không được y có trả tiền cho em không là 1 , hai là y sẽ lập thớt rồi chất vấn rồi thì kêu ca này lọ để đòi công lý , tiện y có cớ để dìm hàng em luôn chứ ý lại để yên cho em
• xin cảm ơn các cụ đã nắng nghe tâm sự .

 

[Cò mồi]

thêm vào hay bớt đi mấy viên bi hay mấy cái van ở bộ tổ ong trong hộp số để bù trừ hao mòn...cụ đúng là Thánh cmnr.

 

[toán mercedes]

thêm vào hay bớt đi mấy viên bi hay mấy cái van ở bộ tổ ong trong hộp số để bù trừ hao mòn...cụ đúng là Thánh cmnr.

Thánh với mọi người thì em không giám , nhưng thánh với cụ thì là điều đương nhiên haha

 

[toán mercedes]

Dạ xin thưa với cụ là cụ bảo em là thợ có khi cũng đúng vì nhiều cái em giỏi hơn mấy ông mang tiếng là "thợ" mở xưởng cầm cà lê mỏ lết ở gara đó, nhưng em chưa bao giờ kiếm được 1 đồng bạc lẻ từ bất kỳ cái gì liên quan đến cái xe oto mà cái xe oto chỉ là cái để em đốt tiền do vậy em chưa hiểu cụ bảo em là thợ theo tiêu chí gì.

Trở lại vấn đề cái vỉ tổ ong của con xe giờ em vẫn đang đi, cách đây tầm hơn năm có mang qua thánh mẹc để vệ sinh hộp số, tin tưởng thánh mẹc nên khi rã ra vệ sinh em đã ko có ở đó, và khi về thì được thánh mẹc thông báo là xe em thiếu 02 check valves...cuối cùng có đến 08 check valves được lắp vào tổ ong của xe em. Việc bảo xe của em thiếu 02 check valves làm em thấy có gì đó sai sai và đi sâu vào nghiên cứu tìm hiểu nên em biết chắc chắn Thánh đã xếp valves luyên thuyên cho chiếc xe của mình và cuối cùng em phải mang ra gara khác ở Võ Chí Công để sửa lại, từ đó em là thợ hay không thì cụ tự hiểu.

Nhìn tướng cụ chỉ làm phụ thôi , muốn làm thợ thì cần phải chờ cho râu tóc bạc thêm

 

[Cò mồi]

Nhìn tướng cụ chỉ làm phụ thôi , muốn làm thợ thì cần phải chờ cho râu tóc bạc thêm

Cái ảnh này chính là lúc thợ của cụ ấy đang kiểm tra mấy đường ống chân không ở đầu máy.

Nhìn cái ảnh này em lại nhớ phải quay đi quay lại mấy lần ở Tam Trinh khi làm bảo dưỡng cổ hút mu rùa với hộp số, 3 đường ống chân không ở đầu mu rùa nó khá giống nhau nên em dặn thợ với "Thánh" ấy là cẩn thận và cần thiết thì đánh dấu nó vào thì thánh ấy bảo là nhầm thế lxn nào được...bảo dưỡng xong xuôi em đi về nhà được nửa đường thì cá nổi, quay lại thì thánh phán là cá nổi do...xăng, thánh ấy xóa lỗi và bảo em đi hết bình sẽ hết...

Đi hết bình xăng cũng *** hết và em biết chắc chắn là cá nổi có liên quan đến việc thánh ấy bảo dưỡng cái cổ hút vì đọc lỗi có liên quan đến valve gió ở đường xả nên em lại quay lại thì thánh ấy phát hiện ra là mấy đường ống chân không đã bị cắm lộn, phát hiện được cắm lộn nên em mừng quá xóa lỗi và em về, được nửa đường thì cá lại nổi, em lại phải quay lại đó kiểm tra lại, và cuối cùng phát hiện 1 đường ống chân không bị kẹp vào đai ốc và được ép mỏng như tờ giấy pơ lưa, thánh ấy bảo em là cắt ống đi rồi nối nhưng em ko đồng ý vì nó là ống chân không, nối thế lxn nào được và chính em là thằng đi kiếm cái cái đũa xe đạp với cái bật lửa để em khò và nong để thông đường ống này, chắc "Thánh" vẫn còn nhớ chứ?

Đấy, sát sao làm "phụ" cho "thánh" và thợ như vậy còn không lại được thì ko hiểu cứ vứt đấy thì sẽ như nào, em là người chơi xe là gà của "thánh" ấy hay thợ thuyền chung đụng vốn mở xưởng “ Do.nh Mercedes đường lâm “ và lên đây dìm hàng thánh ấy hay không thì tự các cụ suy xét.

 

[toán mercedes]

Cái ảnh này chính là lúc thợ của cụ ấy đang kiểm tra mấy đường ống chân không ở đầu máy.

Nhìn cái ảnh này em lại nhớ phải quay đi quay lại mấy lần ở Tam Trinh khi làm bảo dưỡng cổ hút mu rùa với hộp số, 3 đường ống chân không ở đầu mu rùa nó khá giống nhau nên em dặn thợ với "Thánh" ấy là cẩn thận và cần thiết thì đánh dấu nó vào thì thánh ấy bảo là nhầm thế lxn nào được...bảo dưỡng xong xuôi em đi về nhà được nửa đường thì cá nổi, quay lại thì thánh phán là cá nổi do...xăng, thánh ấy xóa lỗi và bảo em đi hết bình sẽ hết...

Đi hết bình xăng cũng *** hết và em biết chắc chắn là cá nổi có liên quan đến việc thánh ấy bảo dưỡng cái cổ hút vì đọc lỗi có liên quan đến valve gió ở đường xả nên em lại quay lại thì thánh ấy phát hiện ra là mấy đường ống chân không đã bị cắm lộn, phát hiện được cắm lộn nên em mừng quá xóa lỗi và em về, được nửa đường thì cá lại nổi, em lại phải quay lại đó kiểm tra lại, và cuối cùng phát hiện 1 đường ống chân không bị kẹp vào đai ốc và được ép mỏng như tờ giấy pơ lưa, thánh ấy bảo em là cắt ống đi rồi nối nhưng em ko đồng ý vì nó là ống chân không, nối thế lxn nào được và chính em là thằng đi kiếm cái cái đũa xe đạp với cái bật lửa để em khò và nong để thông đường ống này, chắc "Thánh" vẫn còn nhớ chứ?

Đấy, sát sao làm "phụ" cho "thánh" và thợ như vậy còn không lại được thì ko hiểu cứ vứt đấy thì sẽ như nào, em là người chơi xe là gà của "thánh" ấy hay thợ thuyền chung đụng vốn mở xưởng “ Do.nh Mercedes đường lâm “ và lên đây dìm hàng thánh ấy hay không thì tự các cụ suy xét.

Cụ lại bị nhầm nhọt quá , xưởng em mỏ gần 10 năm rồi sao đẹp bằng xưởng
Nhà cụ ạ

 

[toán mercedes]

Cái ảnh này chính là lúc thợ của cụ ấy đang kiểm tra mấy đường ống chân không ở đầu máy.

Nhìn cái ảnh này em lại nhớ phải quay đi quay lại mấy lần ở Tam Trinh khi làm bảo dưỡng cổ hút mu rùa với hộp số, 3 đường ống chân không ở đầu mu rùa nó khá giống nhau nên em dặn thợ với "Thánh" ấy là cẩn thận và cần thiết thì đánh dấu nó vào thì thánh ấy bảo là nhầm thế lxn nào được...bảo dưỡng xong xuôi em đi về nhà được nửa đường thì cá nổi, quay lại thì thánh phán là cá nổi do...xăng, thánh ấy xóa lỗi và bảo em đi hết bình sẽ hết...

Đi hết bình xăng cũng *** hết và em biết chắc chắn là cá nổi có liên quan đến việc thánh ấy bảo dưỡng cái cổ hút vì đọc lỗi có liên quan đến valve gió ở đường xả nên em lại quay lại thì thánh ấy phát hiện ra là mấy đường ống chân không đã bị cắm lộn, phát hiện được cắm lộn nên em mừng quá xóa lỗi và em về, được nửa đường thì cá lại nổi, em lại phải quay lại đó kiểm tra lại, và cuối cùng phát hiện 1 đường ống chân không bị kẹp vào đai ốc và được ép mỏng như tờ giấy pơ lưa, thánh ấy bảo em là cắt ống đi rồi nối nhưng em ko đồng ý vì nó là ống chân không, nối thế lxn nào được và chính em là thằng đi kiếm cái cái đũa xe đạp với cái bật lửa để em khò và nong để thông đường ống này, chắc "Thánh" vẫn còn nhớ chứ?

Đấy, sát sao làm "phụ" cho "thánh" và thợ như vậy còn không lại được thì ko hiểu cứ vứt đấy thì sẽ như nào, em là người chơi xe là gà của "thánh" ấy hay thợ thuyền chung đụng vốn mở xưởng “ Do.nh Mercedes đường lâm “ và lên đây dìm hàng thánh ấy hay không thì tự các cụ suy xét.

Cụ coi lại xưởng nhà ai mới mở mà đẹp vậy , ối rời anh Minh ơi chơi với em phải để cái đầu nó lạnh chứ cứ đầu nóng bỏng rồi lộn tùng phèo hết kiểu dầu đầu hở đuôi thế

 

[Cò mồi]

À, cụ thuổng mấy cái ảnh mà ae khoe lên GR của hội Mẹc E về việc tập trung lại tự sửa xe, cụ thuổng thì cụ cũng phải dẫn liệu cho rõ ràng vì đây là những bức ảnh anh em đang chạy W211 và cũng là Gà cho các "thợ" thịt luộc giống như em tập trung lại bắt bệnh và sửa xe giúp nhau cụ nhé. Theo phương châm tự túc là hạnh phúc và éo tin bố con ông "thợ" nào hết vì xểnh ra cái là sẽ thành gà béo cho "thợ".

Mà từ hồi được thỉnh cụ đến giờ, cụ làm cho em sáng mắt em ra và từ đó đến giờ em éo tin ông nào được gọi là "thợ" nữa cụ ạ nhất là mấy ông thợ tiếng mẹ đẻ chưa qua mức đọc thông viết thạo