[Thảo luận] Lỗi vượt đèn vàng

[anhtho]

Kể cả 100% có đèn đếm giây báo thời gian còn lại của đèn chính thì cũng không được dùng đèn đếm giây này làm căn cứ kết luận có cố tình hay không cố tình để quyết định xử phạt hay không xử phạt !
Việc nhìn xem đèn đang là số mấy không hề bắt buộc trong Luật, việc tập trung nhìn số trên cột đèn có thể còn làm mất tập trung quan sát đường đi !

VD: Một người mù chữ nhưng không mù màu cóc cần quan tâm cái số hiển thị bên cạnh đang là bao nhiêu mà chỉ cần quan tâm cái đèn đang sáng có màu gì thôi

Cái này thì em nghĩ cụ nhầm rồi. Hoặc cụ chỉ nghiên cứu luật gt mà ko lái xe. Đối với lái xe, cái số giây là rất rõ và quan trọng. Bởi thế mới có câu: 3 xanh thì bỏ, ba đỏ thì đi (hoặc 2 cho nó sát ).
Khẳng đinh là 100% lái xe khi đèn có đếm ngược là họ quan tâm tới số giây còn lại. Còn về vấn đề có phạt hay không, khi ra tòa từ chân tơ kẽ tóc cũng được lôi ra làm chứng thì số giây nó quan trọng lắm.

 

[Thuy_CK]

Cái này thì em nghĩ cụ nhầm rồi. Hoặc cụ chỉ nghiên cứu luật gt mà ko lái xe. Đối với lái xe, cái số giây là rất rõ và quan trọng. Bởi thế mới có câu: 3 xanh thì bỏ, ba đỏ thì đi (hoặc 2 cho nó sát ).
Khẳng đinh là 100% lái xe khi đèn có đếm ngược là họ quan tâm tới số giây còn lại. Còn về vấn đề có phạt hay không, khi ra tòa từ chân tơ kẽ tóc cũng được lôi ra làm chứng thì số giây nó quan trọng lắm.

Cái này cụ nên hỏi cụ mhungnb xem vì sao tại Mỹ người ta lại yêu cầu loại bỏ đèn đếm ngược nhé

 

[anhtho]

Cái này cụ nên hỏi cụ mhungnb xem vì sao tại Mỹ người ta lại yêu cầu loại bỏ đèn đếm ngược nhé

Mỹ là chuyện ở Mỹ, ở ta người ta đang muốn lắp thêm cụ nhé. Dần phổ cập hết rồi .
Cá nhân em: đồng hồ đếm ngược rất có lợi.

 

[crownchip]

Thực ra b.h. đa số đèn gt có đếm giây, bởi vậy ta tự lượng được hết trừ phi cố tình . Như vậy phạt là đáng.
Em nghĩ chuyện về cái đèn vàng này cũng không đáng để tốn nhiều nơ ron của các ô phờ đến vậy.

Theo em nghĩ đồng hồ đếm ngược cũng là cả 1 vấn đề, hiện nay chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật nào về đồng hồ đếm ngược vì còn liên quan đến kích thước đồng hồ có đảm bảo tầm nhìn không? khi đếm số có gây ra sự mất tập trung không? có sử dụng được cho đường ngoài đô thị không? và quan trọng nhất là hiệu lệnh sẽ xuất hiện ở giây thứ bao nhiêu để quy định riêng cho từng nút giao thông, vì lúc đó hiệu lệnh sẽ theo con số không theo màu sắc nữa? Vậy chưa nên xử phạt theo đồng hồ khi chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định cụ thể, chỉ coi nó là hệ thống trợ giúp cho đèn màu thôi ạ

 

[anhtho]

Theo em nghĩ đồng hồ đếm ngược cũng là cả 1 vấn đề, hiện nay chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật nào về đồng hồ đếm ngược vì còn liên quan đến kích thước đồng hồ có đảm bảo tầm nhìn không? khi đếm số có gây ra sự mất tập trung không? có sử dụng được cho đường ngoài đô thị không? và quan trọng nhất là hiệu lệnh sẽ xuất hiện ở giây thứ bao nhiêu để quy định riêng cho từng nút giao thông, vì lúc đó hiệu lệnh sẽ theo con số không theo màu sắc nữa? Vậy chưa nên xử phạt theo đồng hồ khi chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định cụ thể, chỉ coi nó là hệ thống trợ giúp cho đèn màu thôi ạ

Chuyện đồng hồ đếm ngược này có vẻ lạc đề. Nói chung có đồng hồ thì lái xe tự biết khi nào cần chủ động dừng lại, đỡ gây bức bối. Em thật, đã là lái xe thì mắt tinh như cú chứ có phải tập lái đâu .
Có vẻ nhiều cụ tranh luận về lái xe mà chưa lái xe bao giờ ???

 

[crownchip]

Chuyện đồng hồ đếm ngược này có vẻ lạc đề. Nói chung có đồng hồ thì lái xe tự biết khi nào cần chủ động dừng lại, đỡ gây bức bối. Em thật, đã là lái xe thì mắt tinh như cú chứ có phải tập lái đâu .
Có vẻ nhiều cụ tranh luận về lái xe mà chưa lái xe bao giờ ???

Em nghĩ cụ bị ảnh hưởng bởi nạn tắc đường hiện nay, tốc độ xe như rùa bò. Nhưng khi hạ tầng phát triển hoặc đường có tốc độ cao hơn thì cái đồng hồ sẽ lộ rõ những nhược điểm của nó

 

[anhtho]

Em nghĩ cụ bị ảnh hưởng bởi nạn tắc đường hiện nay, tốc độ xe như rùa bò. Nhưng khi hạ tầng phát triển hoặc đường có tốc độ cao hơn thì cái đồng hồ sẽ lộ rõ những nhược điểm của nó

Khi nào không tắc thì đường trong phố cụ cũng ko đi nhanh được. Còn đã là đường để phóng nhanh thì người ta không lắp đèn GT đâu. Trên quốc lộ, khi có giao cắt là thường có biển hạn chế về 60 hoặc 40 rồi mới có đèn giao thông.

 

[Thuy_CK]

Mỹ là chuyện ở Mỹ, ở ta người ta đang muốn lắp thêm cụ nhé. Dần phổ cập hết rồi .
Cá nhân em: đồng hồ đếm ngược rất có lợi.

Em nghĩ cụ bị ảnh hưởng bởi nạn tắc đường hiện nay, tốc độ xe như rùa bò. Nhưng khi hạ tầng phát triển hoặc đường có tốc độ cao hơn thì cái đồng hồ sẽ lộ rõ những nhược điểm của nó

Chạy 60km/h mà phải tập trung để nhìn số trên cột thì đúng là khá bất cập
Chưa kể thói xấu giây cuối là tăng ga nữa

 

[crownchip]

Khi nào không tắc thì đường trong phố cụ cũng ko đi nhanh được. Còn đã là đường để phóng nhanh thì người ta không lắp đèn GT đâu. Trên quốc lộ, khi có giao cắt là thường có biển hạn chế về 60 hoặc 40 rồi mới có đèn giao thông.

Cụ có vẻ đi nhiều, cụ đi đường tránh Tp Thanh Hóa có thấy đèn tín hiệu ở ngã tư QL1 - Đại lộ Võ Nguyên Giáp không nhỉ? đường 90km/h đấy ạ

 

[anhtho]

Cụ có vẻ đi nhiều, cụ đi đường tránh Tp Thanh Hóa có thấy đèn tín hiệu ở ngã tư QL1 - Đại lộ Võ Nguyên Giáp không nhỉ? đường 90km/h đấy ạ

Đó là những nơi tiềm ẩn nguy hiểm. Đang tít 90 mà gặp ông đỗ đèn đỏ thì thôi rồi. Mới đây vụ tn trên đường tránh tpVinh cũng vậy. Rồi vụ xe ben tông xe con trong SG ở đường vành đai nữa. Mấy ông đầu đất làm giao thông nó thế.
Mà em nhớ đường tránh TH là có biển giảm tốc 60-40 cơ mà ?

 

[crownchip]

Đó là những nơi tiềm ẩn nguy hiểm. Đang tít 90 mà gặp ông đỗ đèn đỏ thì thôi rồi. Mới đây vụ tn trên đường tránh tpVinh cũng vậy. Rồi vụ xe ben tông xe con trong SG ở đường vành đai nữa. Mấy ông đầu đất làm giao thông nó thế.
Mà em nhớ đường tránh TH là có biển giảm tốc 60-40 cơ mà ?

Cụ chưa hiểu ý em, từ xa thì phân biệt được màu nhưng không phân biệt được số

 

[anhtho]

Cụ chưa hiểu ý em, từ xa thì phân biệt được màu nhưng không phân biệt được số

Thế thì lại quay lại trường hợp ko có đồng hồ. Miễn là có đèn vàng để đảm báo không vượt đèn đỏ .
Mà đã là lái xe an toàn khi gặp ngã 3, ngã tư là phải giảm tốc. Luật cũng quy định như vậy.

 

[Thuy_CK]

Đó là những nơi tiềm ẩn nguy hiểm. Đang tít 90 mà gặp ông đỗ đèn đỏ thì thôi rồi. Mới đây vụ đường tránh Vinh cũng vậy. Rồi vụ xe ben tông xe con trong SG ở đường vành đai nữa. Mấy ông đầu đất làm giao thông nó thế.

Tại sao đèn cảnh báo là đèn vàng ? Vì màu vàng được nhìn thấy từ xa hơn màu đỏ và màu xanh !
Cái đèn vàng bật sáng cụ có thể nhìn thấy rõ từ xa hàng trăm mét và dù cụ đi với tốc độ 120km/h thì cụ vẫn thấy rõ khi nó bật sáng !
Cái số màu xanh cụ nhìn rõ trong vòng bao nhiêu mét với tốc độ 60km/h ?

 

[crownchip]

Thế thì lại quay lại trường hợp ko có đồng hồ. Miễn là có đèn vàng để đảm báo không vượt đèn đỏ .
Mà đã là lái xe an toàn khi gặp ngã 3, ngã tư là phải giảm tốc. Luật cũng quy định như vậy.

Thì ai bảo không giảm đâu, nhưng giảm đến bao nhiêu thì tự lái xe tính chứ quy định làm sao được ạ

 

[anhtho]

Tại sao đèn trung gian và đèn cảnh báo là đèn vàng ? Vì màu vàng được nhìn thấy từ xa hơn màu đỏ và màu xanh !
Cái đèn vàng bật sáng cụ có thể nhìn thấy rõ từ xa hàng trăm mét và dù cụ đi với tốc độ 120km/h thì cụ vẫn thấy rõ khi nó bật sáng !
Cái số màu xanh cụ nhìn rõ trong vòng bao nhiêu mét với tốc độ 60km/h ?

Lại xa đà rồi. Có thể cụ chưa biết: mầu đỏ là màu nhìn được xa nhất đấy. Tại sao đèn hậu lại là mầu đỏ !
Cái này cũng có nguyên nhân của nó. Các cụ có thể google

 

[anhtho]

Thì ai bảo không giảm đâu, nhưng giảm đến bao nhiêu thì tự lái xe tính chứ quy định làm sao được ạ

Lái xe không biết giảm bao nhiêu ở ngã tư cho an toàn ? thế thì là lái xe chưa tốt .
Nói vậy thôi, chúng ta ko nên đi lạc đề. Số tiền phạt vì cái đèn vàng này cho toàn thể OF này chưa bằng 0.1% (em cứ mạnh dạn dự thế) so với lỗi tốc độ hay dừng đỗ hay sai làn... vậy ta có cần quá quan tâm tới 1 vấn đề quá nhỏ bé thế không ?

 

[Thuy_CK]

Lại xa đà rồi. Có thể cụ chưa biết: mầu đỏ là màu nhìn được xa nhất đấy. Tại sao đèn hậu lại là mầu đỏ !
Cái này cũng có nguyên nhân của nó. Các cụ có thể google

Có lẽ Em có chút nhầm lẫn thật
- Màu đỏ rất thu hút sự chú ý, do cấu tạo của mắt nên nó là màu sắc dễ thấy nhất, sau đó là màu vàng.
Vì thế người ta thường dùng màu đỏ ở những biển báo với tác dụng gây chú ý, cảnh tỉnh.

- Vàng là màu sáng nhất trong dải màu sắc quang phổ. Màu vàng thu hút sự chú ý của chúng ta hơn bất kỳ màu nào.
Vì thế màu vàng cũng là màu cảnh báo thận trọng trên toàn thế giới.

 

[crownchip]

Lái xe không biết giảm bao nhiêu ở ngã tư cho an toàn ? thế thì là lái xe chưa tốt .
Nói vậy thôi, chúng ta ko nên đi lạc đề. Số tiền phạt vì cái đèn vàng này cho toàn thể OF này chưa bằng 0.1% (em cứ mạnh dạn dự thế) so với lỗi tốc độ hay dừng đỗ hay sai làn... vậy ta có cần quá quan tâm tới 1 vấn đề quá nhỏ bé thế không ?

Em cũng bị mất quá nhiều thời gian vào chủ đề này mà bao nhiêu dự án hay đang bỏ dở. Chúc các cụ ngủ ngon

 

[Qwerty007]

Cá nhân em thấy nên bỏ đếm ngược. Cứ ngã tư nào không có đèn đếm ngược là tất cả chấp hành, còn không thì còn 6-5s là nhao nhao vào hết rồ ga phóng CCCM ạ! ý thức quá tệ

 

[Thuy_CK]

Cá nhân em thấy nên bỏ đếm ngược. Cứ ngã tư nào không có đèn đếm ngược là tất cả chấp hành, còn không thì còn 6-5s là nhao nhao vào hết rồ ga phóng CCCM ạ! ý thức quá tệ

Bọn Cali nó nghiên cứu ra là có đèn đếm ngược làm tăng số vụ tai nạn do xuất phát sớm và cố tăng tốc đi qua trong những giây cuối !