Lỗi sai làn tại Trần Nhật Duật, em đã thắng rồi ạ!

[topguntt]

Đơn của em nguyên văn thế này, nếu các cụ thấy còn chỗ nào chưa hợp lý thì có thể bổ sung

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
------o0o------

ĐƠN KHIẾU NẠI
(V/v hành vi xử phạt vi phạm TTATGT)

Kính gửi: Ban chỉ huy Đội CSGT số 1 thành phố Hà Nội.
Họ và tên: ABC Ngày sinh:
Địa chỉ thường trú: XYZ
Địa chỉ cư trú: XYZ
Số CMND: 123
Ngày và nơi cấp: CA thành phố Hà Nội cấp ngày 19/07/2008
Vào khoảng 16 giờ 00 phút ngày 28/12/2014, tôi có điều khiển ôtô mang biển kiểm soát 30T-4139 lưu thông trên đường Trần Nhật Duật, theo hướng từ cầu Chương Dương về phía cầu Long Biên. Sau điểm giao cắt với đường Thanh Yên tôi quan sát thấy không có giá long môn, không có hình vẽ trên mặt đường, chỉ có vạch đứt khúc chia phần đường xe chạy thành 2 làn, và một biển báo hình chữ nhật màu xanh cắm ở vỉa hè bên phải đường theo hướng lưu thông của tôi như hình dưới

(hình biển báo sáng tạo trên)

Tôi tiếp tục lưu thông ở làn xe bên phải cho đến khi tổ Công tác Đội CSGT số 1 dừng phương tiện của tôi. Thượng úy Phạm Quốc Long thông báo tôi đã vi phạm lỗi điều khiển phương tiện sai làn đường quy định. Tôi có trình bày với thượng úy Long rằng tôi không phạm lỗi này vì ở điểm giao cắt không có biển báo phân làn phương tiện nhưng thượng úy Long cho rằng biển báo màu xanh như trên chính là biển báo phân làn. Tôi có yêu cầu đồng chí Long giải thích về biển báo đó cụ thể là biển báo có số hiệu bao nhiêu, nội dung và hiệu lực của biển như thế nào và biển được quy định tại văn bản pháp luật nào thì đồng chí Long không trả lời được và vẫn nhận định biển báo đó có hiệu lực phân làn phương tiện. Sau đó thượng úy Long đã lập biên bản vi phạm hành chính tôi với hành vi vi phạm là “đi không đúng làn đường quy định” được quy định tại “Nghị định 171/2013” và đã giữ giấy phép lái xe hạng B2 của tôi. Tôi đã ký biên bản và ghi ý kiến của mình theo đúng quy định (có bản photo biên bản kèm theo đơn khiếu nại này).
Hôm nay, tôi viết đơn này, khiếu nại lần đầu đối với biên bản quy kết lỗi vi phạm điều khiển phương tiện sai làn đường theo nghị định 171/2013/NĐ-CP như sau:
Biển báo màu xanh như tôi đã trình bày ở trên không nằm trong “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ”- QCVN41:2012/BGTVT do Bộ Giao thông Vận tải ban hành ngày 29/05/2012 do đó không có hiệu lực thi hành, không có tác dụng phân làn phương tiện trên đoạn đường từ điểm giao cắt Thanh Yên- Trần Nhật Duật. Việc tôi lưu thông trên làn đường bên phải theo chiều đi của tôi không vi phạm lỗi “đi không đúng làn đường quy định” như trong biên bản đã ghi.
Như vậy việc quy kết hành vi điều khiển ôtô không đúng làn đường của tôi là hoàn toàn không đúng theo quy định của pháp luật Việt Nam.
Được biết đoạn đường này các phương tiện thường xuyên bị Tổ công tác Đội CSGT số 1 lập biên bản và xử phạt với lỗi tương tự.
Tôi đề nghị Đội CSGT số 1 tp HN:
1- Giải tỏa Biên bản vi phạm hành chính số 0389935 và Quyết định xử phạt vi phạm hành chính liên quan vì việc quy kết lỗi của tôi “đi không đúng làn đường quy định” là không đúng và không có cơ sở pháp lý.
2- Hoàn trả Giấy phép lái xe của tôi về địa chỉ: ABC, XYZ.
3- Có hình thức xử lý đối với Tổ công tác Đội CSGT số 1 về hành vi lập Biên bản vi phạm hành chính sai quy định, đồng thời có biện pháp xóa bỏ điểm đen trên, xây dựng niềm tin của nhân dân vào lực lượng CSGT.
4- Có công văn trả lời chính thức cho tôi về việc giải quyết khiếu nại.
Tôi cam đoan nội dung khiếu nại trên là đúng sự thật và chịu mọi trách nhiệm về nội dung đã khiếu nại.
Mong quý cơ quan sớm xét và giải quyết để bảo vệ quyền lợi hợp pháp cho tôi.
Chân thành cảm ơn và trân trọng kính chào.

Hà Nội, ngày tháng 01 năm 2015
Người làm đơn

Cụ quá hay, em thích cụ rồi đó. Like mạnh cho cụ đã hướng dẫn và có form mẫu đơn cho anh em về sau !!!!!!

 

[thinhkieuphong]

em thấy phần lớn là biển này ở HN (ví dụ như phố huế, hàng bài, bà triệu...)
vậy mà CSGT vẫn đứng rình như đúng rồi là sao nhỉ???

công nhận là cái biển kiểu này ở HN thì đẩy ra. xxx cứ quy là biển phân làn để phạt thôi. còn anh em thì nhiều người ngại đi lại... đâm bị tóm thì đành ngoan ngoãn ăn biên bản hoặc là 50/50

 

[hoanghaceramic]

e hay đi đường này lắm. Đọc thớt của cụ xong e thấy yên tâm hơn nhiều.

 

[ca_voi]

Hoan hô cụ, cái gì đúng thì ta nên làm cụ nhỉ?

 

[lamsao]

Hoan hô cụ chủ

 

[tieumuoicuatoi]

bây giờ em thấy đoạn đg quang trung - trần phú,hà đông cắm biển này rất nhiều.chia 4 làn luôn.vậy là biển này k hợp quy phải k ạ?

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Trên đường Nguyễn văn Linh, Q.7, Tp HCM, bác Chánh đã thay thế các "biển gộp hình" không có trong luật bằng các biển 411 rồi, các kụ nhé.

Đoạn đường NVL với "biển gộp hình" từng là mỏ vàng được xxx khai thác liên tục ngày đêm trong 2 năm qua.

http://www.otofun.net/threads/794703-bat-dau-do-bo-bien-gop-nhieu-hinh-tai-tp-hcm?highlight=

 

[JNguyen]

Sau khi nghe em trình bày lại và yêu cầu chú trả lời cơ sở pháp lý của việc xử phạt em lỗi "Không đi đúng làn đường" là gì thì y như em dự đoán chú ko đả động gì đến cái biển đầy sáng tạo kia mà lấy Khoản 2 Điều 13 Luật GTĐB 2008 ra "Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái" để khè em.
Nhưng em đã chuẩn bị trước và trả lời nếu là đường một chiều phải có biển chỉ dẫn cho người tham gia giao thông, chú ấy đưa ra một số lý luận yếu ớt cho quan điểm đường một chiều thì em lôi Phụ lục E của QC41 ra "Đường một chiều phải cắm biển 407a" và đập tan lý luận của chú.

Trước hết xin chúc mừng cụ chủ đã đòi được công lý và nâng cao nhận thức cho anh em OF.

Có một điểm em vẫn hơi mập mờ, chưa hiểu rõ về cái quy định "xe thô sơ đi làn bên phải, xe cơ giới đi làn bên trái" gì đó. Em cũng đã đọc qua comment của cụ SGB345 trên FB rùi. Nếu theo em hiểu thì có nghĩa là quy định đó chỉ có hiệu lực trên đường 1 chiều. Mà đường 1 chiều thì phải cắm biển báo rõ ràng. Và nghĩa là đường đê Trần Nhật Duật, vì ko có biển báo đường 1 chiều nên nếu chiếu theo luật, thì không phải đường 1 chiều?

Mong các cụ giải thích giúp. Em xin cảm ơn.

 

[AltairVu]

Phải có những người như cụ mấy chú ấy mới bớt hống hách được. Like cụ.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Trước hết xin chúc mừng cụ chủ đã đòi được công lý và nâng cao nhận thức cho anh em OF.

Có một điểm em vẫn hơi mập mờ, chưa hiểu rõ về cái quy định "xe thô sơ đi làn bên phải sát lề, xe cơ giới đi làn bên trái" gì đó. Em cũng đã đọc qua comment của cụ SGB345 trên FB rùi. Nếu theo em hiểu thì có nghĩa là quy định đó chỉ có hiệu lực trên đường 1 chiều. Mà đường 1 chiều thì phải cắm biển báo rõ ràng. Và nghĩa là đường đê Trần Nhật Duật, vì ko có biển báo đường 1 chiều nên nếu chiếu theo luật, thì không phải đường 1 chiều?

Mong các cụ giải thích giúp. Em xin cảm ơn.

Để thực hiện được quy định "trên đường một chiều, xe thô sơ đi làn bên phải, xe cơ giới đi làn bên trái" thì Sở gtvt phải tiến hành gắn biern báo đầy đủ, đúng luật, để người dân biết mà tuân thủ, kụ à.

Cụ thể:
- phải cắm biển 407 "đường một chiều"
- phải cắm biển 304 "đường dành cho xe thô sơ" trên làn đường bên phải, sát lề
- phải cắm biển cấm (biển tròn, viền đỏ) để cấm các loại phuơng tiện cơ giới đi vào làn dành riêng cho xe thô sơ.
- v.v...

Khi nào Sở gtvt chưa thực hiện công tác cắm biển càn thiết, thì khi đó làn đường sát lề chưa đủ điều kiện để khai thác cho xe thô sơ lưu thông riêng.

 

[Van Helsing]

Bravo. Chúc mừng cụ chủ. Phải như thế cho các xxx biết là dân ta bây h không dễ bị các bố ý hành dễ đâu

 

[kientran2004]

Xin chúc mừng kụ chủ đã giải quyết xong việc này êm thấm nhé.

Kết luận từ vụ này là nếu kụ nào bị csgt căn cứ vào biển gộp hình na ná như trong hình d ưới đây để dừng xe phạt các kụ lỗi "đi sai làn đường" thì:

1- Các kụ không cần tranh luận làm gì, vì qua vụ này họ và sếp của họ đã biết họ bắt như vậy là sai rồi.
Các kụ chỉ nhắc lại cho xxx nghe, rằng đã có 2 trường hợp bắt sai các kụ OF như này, sau đó phải hủy biên bản, trả giấy tờ.

2- Các kụ hỏi nhỏ xxx đó xem anh ta có muốn làm nhân vật trung tâm của một vụ thứ 3 như vậy hay không?
Thường đến đây, xxx sẽ "nhắc nhở" rồi để các kụ đi trong hòa bình.
Nếu không, các kụ chuyển sang bước 3.

3- Các kụ cứ nhỏ nhẹ xin cái biên bản, trong đó ghi rõ các kụ đã "phạm lỗi đi sai làn đường", rồi ghi vào phần ý kiến người vi phạm câu "tôi không đồng ý với lỗi này".

4- Về nhà, các kụ thảo cái đơn, như kụ chủ đã làm.

5- Đến ngày hẹn, các kụ đến nộp đơn khiếu nại cho Đội, đề nghị các bác ý chứng minh các kụ đã phạm lỗi "đi sai làn đường".
Không chứng minh được, các bác ý sẽ phải trả lại giấy tờ cho các kụ, giống như họ đã phải trả lại giấy tờ cho kụ thớt.

Tốn tí thời gian, nhưng không mất tiền oan

Cụ cho e hỏi là trg trường hợp vẫn có biển sai qu.y chuẩn nhưng có thêm hình vẽ oto phân làn trên làn đg thì có chiến lại đc xxx ko ạ.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cụ cho e hỏi là trg trường hợp vẫn có biển sai qu.y chuẩn nhưng có thêm hình vẽ oto phân làn trên làn đg thì có chiến lại đc xxx ko ạ.

Trong Điều lệ báo hiệu đường bộ có quy định cụ thể về quy cách của từng biển báo (từ kích thước biển, kích thước hình vẽ trên biển, đến số lượng hình vẽ trên mỗi biển, kích cỡ con số, chữ viết).
Ngoài ra, luật còn quy định phải gắn biển ở vị trí nào, gắn cùng với các biển biển báo, vạch kẻ, giải phân cách gì khác nữa.

Một khi biển trên thực tế không đúng như trong luật, cách gắn biển không đúng quy định, tức là (các) làn đường đó chưa đủ điều kiện để khai thác như Sở gtvt mong muốn, lái xe chưa đủ điều kiện để nhận biết và tuân thủ, và lái xe cũng không có nghĩa vụ phải tuân thủ những gì sai luật.
Csgt cũng không có cơ sở pháp lí khi dựa vào những biển báo, vạch kẻ sai luật, hoặc không có trong luật, để phạt lái xe.

Trường hp kụ hỏi, nếu csgt muốn phạt, thì cứ yêu cầu họ lập biên bản. Sau đó để họ chứng minh các kụ đã phạm lỗi.
Họ sẽ chẳng chứng minh được đâu.

 

[bin245]

May mà đọc bài cụ chứ không thì lâu nay vẫn cứ nhầm con bà nhọt về cái biển này.
Cảm ơn cụ.

 

[NAM CHÍCH]

Bài của cụ chủ và tư vấn của bác sgb rất bổ ích.
Quan điểm của em là tránh ngay từ đầu nhưng nếu ko may bị vịn thì nhờ có bài này nên có cơ sở để làm việc với xx rồi. Thực tế hiện nay biển này khá nhiều trong nội thành.
Cám ơn cụ chủ và bác sgb.

 

[luckyme]

Trong Điều lệ báo hiệu đường bộ có quy định cụ thể về quy cách của từng biển báo (từ kích thước biển, kích thước hình vẽ trên biển, đến số lượng hình vẽ trên mỗi biển, kích cỡ con số, chữ viết).
Ngoài ra, luật còn quy định phải gắn biển ở vị trí nào, gắn cùng với các biển biển báo, vạch kẻ, giải phân cách gì khác nữa.

Một khi biển trên thực tế không đúng như trong luật, cách gắn biển không đúng quy định, tức là (các) làn đường đó chưa đủ điều kiện để khai thác như Sở gtvt mong muốn, lái xe chưa đủ điều kiện để nhận biết và tuân thủ, và lái xe cũng không có nghĩa vụ phải tuân thủ những gì sai luật.
Csgt cũng không có cơ sở pháp lí khi dựa vào những biển báo, vạch kẻ sai luật, hoặc không có trong luật, để phạt lái xe.

Trường hp kụ hỏi, nếu csgt muốn phạt, thì cứ yêu cầu họ lập biên bản. Sau đó để họ chứng minh các kụ đã phạm lỗi.
Họ sẽ chẳng chứng minh được đâu.

Cụ nói thì chuẩn rồi nhưng em thấy là các cụ nhà mình thường hay lấy BB về rồi đâm đơn. Nhưng em biết xxx, nhất là ở Hà Nội, thường có 1 quyển "cẩm nang" đem ra dọa lỗi này bị phạt bao nhiêu. Nên chăng ta đổi cách yêu cầu xxx giở "cẩm nang" đó ra chứng minh mấy cái biển đó có đúng quy chuẩn không. Em thì có sẵn cái QC41 trên điện thoại rồi, thích thì lôi ra chiến .

 

[sonld]

Bác ới hướng dẫn em cái vụ làm đơn khiếu nại phát. Chiều nay em vừa đi trên tuyến xuân thủy rẽ ra Phạm văn đồng. Chỗ đoạn đầu từ xuân thủy rẽ ra em có xi nhan. Đến cuối cái đường gần bốt CSGT thì em ko xi nhan vì chỗ này chỉ có 1 hướng duy nhất. (Rất nhiều ng bị xxx ăn tiền vì ko xi nhan). Em xuống xe lấy điện thoại ra quay video đầy đủ, sau đó hỏi lỗi thì xxx bảo em không xi nhan. Sau đó bị em nói cho cứng quá thì quay ra lập BB vì vượt xe ko có tín hiệu (70k) cơ mà nó lập BB sai vì em không vượt ai cả. Xe đi 1 mình có 1 xe máy đi trước thì em vẫn đi sau. Em gọi lên hotline 069 thì họ bảo em không ký BB rồi làm đơn khiếu nại. Cơ mà em không biết làm đơn như nào. Các bác có kinh nghiệm chi em vài chiêu. Và trường hợp mai em lên em đòi bằng chứng là nó phạt em tội vượt xe không tin hiệu nó không có thì sẽ thế nào. Em cần cao thủ ý kiến gấp ạ.
Em xin cám ơn!

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cụ nói thì chuẩn rồi nhưng em thấy là các cụ nhà mình thường hay lấy BB về rồi đâm đơn. Nhưng em biết xxx, nhất là ở Hà Nội, thường có 1 quyển "cẩm nang" đem ra dọa lỗi này bị phạt bao nhiêu. Nên chăng ta đổi cách yêu cầu xxx giở "cẩm nang" đó ra chứng minh mấy cái biển đó có đúng quy chuẩn không. Em thì có sẵn cái QC41 trên điện thoại rồi, thích thì lôi ra chiến .

Trừ số ít biết là bắt láo, vẫn còn nhiều người tin rằng họ bắt đúng lỗi. Tranh luận với những người đó còn khó hơn tranh luận với DLV trên mạng. Không khéo còn bị dẫn dụ vào chơi cờ thể. Cuối cùng kết thúc bằng màn khóa tay giam xe áp giải về phường vì lỗi "chống người thi hành công vụ" kụ à.

Do vậy, cá nhân nhà cháu cho rằng, khi thấy mình bị bắt lỗi sai, các kụ OF chỉ nên trao đổi thật ngắn gọn, tránh kích động.

Nên dùng các biện pháp hòa bình, đúng luật để bảo vệ lợi ích chính đáng của mình.
Một trong các biện pháp hữu hiệu nhất là "anh cho xin cái biên bản".
Vừa nhẹ nhàng, vừa hợp pháp, vừa hợp lí hợp tình.

 

[owlkind]

Xin chúc mừng kụ chủ đã giải quyết xong việc này êm thấm nhé.

Kết luận từ vụ này là nếu kụ nào bị csgt căn cứ vào biển gộp hình na ná như trong hình dưới đây để dừng xe phạt các kụ lỗi "đi sai làn đường" thì:

1- Các kụ không cần tranh luận làm gì, vì qua vụ này họ và sếp của họ đã biết họ bắt như vậy là sai rồi.
Các kụ chỉ nhắc lại cho xxx nghe, rằng đã có 2 trường hợp bắt sai các kụ OF như này, sau đó phải hủy biên bản, trả giấy tờ.

2- Các kụ hỏi nhỏ xxx đó xem anh ta có muốn làm nhân vật trung tâm của một vụ thứ 3 như vậy hay không?
Thường đến đây, xxx sẽ "nhắc nhở" rồi để các kụ đi trong hòa bình.
Nếu không, các kụ chuyển sang bước 3.

3- Các kụ cứ nhỏ nhẹ xin cái biên bản, trong đó ghi rõ các kụ đã "phạm lỗi đi sai làn đường", rồi ghi vào phần ý kiến người vi phạm câu "tôi không đồng ý với lỗi này".

4- Về nhà, các kụ thảo cái đơn, như kụ chủ đã làm.

5- Đến ngày hẹn, các kụ đến nộp đơn khiếu nại cho Đội, đề nghị các bác ý chứng minh các kụ đã phạm lỗi "đi sai làn đường".
Không chứng minh được, các bác ý sẽ phải trả lại giấy tờ cho các kụ, giống như họ đã phải trả lại giấy tờ cho kụ thớt.

Tốn tí thời gian, nhưng không mất tiền oan

Cám ơn bác chủ thớt và bác sgb (phải bác SgBeer trên FB không nhỉ?)

 

[moc'K]

Đầu tư cắm cái biển hết 500nghìn, cụ chủ làm vậy coi như lõm nặng