[Thảo luận] lỗi lầm chiếc nút sì tát tốp

[smallboy]

báo cáo các bác sau khi đọc hàng loạt theard tren Of nhưng hình như chưa có bác nào bị như e thì phải , đa phần là lỗi chân phanh

vợ 2 e sau khi lâm bệnh thì hiện h đang có triệu chứng như sau :

lên xe , push nút si tát tốp không thể lên điện
ấn lần 2 không lên điện
ấn lần 3 có khi cũng chẳng thấy điện đâu , chỉ thấy trên mặt taplô hiện cái chia khóa trong ô tô

bực mình e dùng cách khác để đề :

chân phải đạp chân phanh , tay phải ấn lia lịa vào nút star stop

thế nào vợ 2 lại ngoan ngoãn rung rung

các cụ cho e cao kiến , địa chỉ khắc phục
e nghe nói có bác HÁt TỐP là 1 trong các bậc cao nhân tại thớt KIA/HUYN

e mong các bác cho e ít ý kiến để e sớm khắc phục vợ 2 để còn đi off ạ
tí e quên , xe em Tuscon 2010
e xin hết

 

[Linhperfume]

em chả biết xe cụ hịn cỡ mà. xe em muốn khởi động phải đạp phanh mới ấn được cái nút kia nó mới khởi động

 

[Babanhhanquoc]

Tôi nghĩ nguyên nhân do bác chưa để cần số về P, chưa đạp phanh đã ấn nút nên k đề đc và xuất hiện chìa khóa thôi. k bệnh tật j đâu. bác nhớ trc khi đề cần số ở vị trí P và đạp phanh nhé

 

[smallboy]

em chả biết xe cụ hịn cỡ mà. xe em muốn khởi động phải đạp phanh mới ấn được cái nút kia nó mới khởi động

e chạ bít dư lào nhưng xe em bt cứ lên xe là
lần 1 ấn sì tát tóp lên đèn
lần 2 lên mấy chục cái đèn trên taplo
lần 3 sau khi đợi 6s thì đạp phanh , ấn sì tát tốp

dạ công đoạn hơi dài nhưng e biết mình quá cẩn thận

 

[jingyongle]

Hiện đại quá đâm ra hại điện, xe em may không có lút lày

 

[anycar.vn]

e chạ bít dư lào nhưng xe em bt cứ lên xe là
lần 1 ấn sì tát tóp lên đèn
lần 2 lên mấy chục cái đèn trên taplo
lần 3 sau khi đợi 6s thì đạp phanh , ấn sì tát tốp

dạ công đoạn hơi dài nhưng e biết mình quá cẩn thận

Đúng rồi ợ,ko đạp phanh ấn 1 lần giống như mình vặn 1 nấc chìa khóa(nghe được nhạc).Ấn lần 2 giống như vặn 2 nấc chìa khóa(hiện đèn táp lô,điều hòa thổi gió,lên xuống được kính).Cụ ấn lần 3 thì là tắt.Còn đạp phanh thì ấn phát nó đề nổ.Chắc xe cụ có tí bệnh rồi đấy,cụ liên hệ cụ top xem,cụ ý chuyên gia về độ xì tát xì tốp đấy

 

[wavetau]

Cụ cứ đạp phanh rồi ấn cho nó nổ luôn cho xong. Chả ảnh hưởng gì cả mà phải ấn đủ 3 lần mà lần cuối vẫn phải đạp phanh. Trừ khi kg muốn nổ mà muốn bật AC không thôi em mới làm đủ các bước như cụ. Cầu toàn quá có khi chưa chắc đã tốt.

 

[MoonMax]

e chạ bít dư lào nhưng xe em bt cứ lên xe là
lần 1 ấn sì tát tóp lên đèn
lần 2 lên mấy chục cái đèn trên taplo
lần 3 sau khi đợi 6s thì đạp phanh , ấn sì tát tốp

dạ công đoạn hơi dài nhưng e biết mình quá cẩn thận

Sao phải khổ thế nhỉ?

Cụ lên xe đạp phanh nhấn nút là nổ luôn thôi mà. Sao phải ấn 3 lần như thế?

 

[tuctuc2010]

e chạ bít dư lào nhưng xe em bt cứ lên xe là
lần 1 ấn sì tát tóp lên đèn
lần 2 lên mấy chục cái đèn trên taplo
lần 3 sau khi đợi 6s thì đạp phanh , ấn sì tát tốp

dạ công đoạn hơi dài nhưng e biết mình quá cẩn thận

Sao phải lắm công đoạn thế bòi bé, anh nhảy lên phát là đạp phanh thật lực xong rồi ấn vào phát lên ngay. Mà loăng quăng mở thớt này làm giề, về bên nhà ngay lo vụ ọp ẹp 20 đê. Cơ mà xe đã sửa xong chưa?

 

[smallboy]

Sao phải lắm công đoạn thế bòi bé, anh nhảy lên phát là đạp phanh thật lực xong rồi ấn vào phát lên ngay. Mà loăng quăng mở thớt này làm giề, về bên nhà ngay lo vụ ọp ẹp 20 đê. Cơ mà xe đã sửa xong chưa?

báo cáo bác xe e vưỡn đang sông dở chết dở đây chết mất thôi .

 

[kienxoan]

Cụ ơi, số phải để P, chân phanh phải đạp thì mới Start được chứ. Hihi cái vụ này hồi xưa em cũng bị quê quê một lần. Hôm đó lái xe của ông bố vợ tuơng lai, cũng không Start được. Nhưng may quá trên màn hình báo là phải nhấn phanh .

 

[rhydon]

e chạ bít dư lào nhưng xe em bt cứ lên xe là
lần 1 ấn sì tát tóp lên đèn
lần 2 lên mấy chục cái đèn trên taplo
lần 3 sau khi đợi 6s thì đạp phanh , ấn sì tát tốp

dạ công đoạn hơi dài nhưng e biết mình quá cẩn thận

Cụ phải ấn vợ 2 nhiều thế này thì cũng mệt nhỉ? mà ấn mãi cô ấy mới chịu rung rung thì ... nội lực hơi bị cao đới!

 

[muadem]

Em liên tưởng và vẫn còn nhớ cái cảm giác quay nổ bằng cần (hình chữ Z) của những xe kiểu như Zin, Ifa, ...

 

[xe_còi]

cụ xem lại pin nơi chìa khóa bị hết chưa! thay cục khác thử xem

 

[alovebird]

tucson cũng bị ạ, em tưởng là chỉ có Forte là hay bị thôi, cái bọn Hàn xẻng này chán thật kiểu này sắp tới em phải đổi sang Ferrari đi cho nó lành thôi vậy

 

[hoangnn]

Các cụ phán chưa chuẩn rồi, cụ chủ thớt tính cẩn thận thế kia cơ mà
---------
Nếu khi cụ vào xe, đề nổ nó chả nổ mà hiện hình chìa khóa là xe nó báo với cụ rằng nó chưa nhận ra cái SMK của cụ, cái này có 2 khả năng:

01./ Cụ và xe của cụ đang ở vị trí nhiều sóng sánh, từ trường quá như Metro, BigC
02./ SMK của cụ sắp hết pin

Nếu không đạp phanh hoặc P thì trên taplo sẽ có thông báo cụ tỉ.

 

[Tienthinh]

E nghi lúc đỗ xe kụ chưa trả thẳng vô lăng

 

[xe bò cải tiến]

Cụ chủ thớt đã kiểm tra lại chưa? kết quả thế nào cho bọn em biết với nhé.

 

[billnantes]

báo cáo các bác sau khi đọc hàng loạt theard tren Of nhưng hình như chưa có bác nào bị như e thì phải , đa phần là lỗi chân phanh

vợ 2 e sau khi lâm bệnh thì hiện h đang có triệu chứng như sau :

lên xe , push nút si tát tốp không thể lên điện
ấn lần 2 không lên điện
ấn lần 3 có khi cũng chẳng thấy điện đâu , chỉ thấy trên mặt taplô hiện cái chia khóa trong ô tô

bực mình e dùng cách khác để đề :

chân phải đạp chân phanh , tay phải ấn lia lịa vào nút star stop

thế nào vợ 2 lại ngoan ngoãn rung rung

các cụ cho e cao kiến , địa chỉ khắc phục
e nghe nói có bác HÁt TỐP là 1 trong các bậc cao nhân tại thớt KIA/HUYN

e mong các bác cho e ít ý kiến để e sớm khắc phục vợ 2 để còn đi off ạ
tí e quên , xe em Tuscon 2010
e xin hết

Tucson bị bệnh này thì em gặp rồi ,chính con xe em đang đi đây 2011 ,lúc ấn nó chẳng có tác dụng gì,sau đó lọ mọ cắm vào cái lỗ ở giữa 2 ghế trên thì nó nổ máy,nhưng cứ rút ra thì không nổ.Về nhà em nhờ anh Google tìm ra bệnh là nó không nhận SK,chỉ cần cho xe và SK nhận ra nhau là lại ok,cực kỳ đơn giản bác chỉ cần ấn 2 lần vào cái nút Start/Stop nhưng không ấn chân phanh nhé là ok ngay .

 

[lanhuong1965]

Tôi nghĩ nguyên nhân do bác chưa để cần số về P, chưa đạp phanh đã ấn nút nên k đề đc và xuất hiện chìa khóa thôi. k bệnh tật j đâu. bác nhớ trc khi đề cần số ở vị trí P và đạp phanh nhé

Bác này nói chuận,xe AT là cứ phải về P nó mới cho khởi động,đó là nguyên tắc!Rồi tùy từng đời,kiểu,hãng xe mà thêm thắt tí ti nữa mà thôi!