Lỗi Engine ! 4 làm cho e nản quá !

[bipbip]

Có bác nào đi xe thỉnh thoảng bị vọt ko nhỉ?
Mô tả: Thời điểm khởi động đi hoặc dừng (đường đông) rồi đi tiếp thỉnh thoảng bị vọt (có lúc bị lúc ko). Hay do trời lạnh chân bi cứng các bác nhỉ?
Xe em chạy gần 9K8 vừa đi thay dầu định kỳ ở Capital Ford, nhưng thấy chỉ thay mỗi dầu, và lọc dầu, vệ sinh lọc gió.

Ko bác nào bị bệnh này à?

 

[Nocar nothing]

Đèn check trên xe của em cũng thỉnh thoảng tự sáng rồi lại tắt, em cứ kệ để chạy bình thường vì chả thấy có dấu hiệu gì bất thường. Hôm trước vào bảo dưỡng ở Capital Ford mong nó sáng để scan thì nó chả chịu sáng

 

[maidichcity]

Đèn check trên xe của em cũng thỉnh thoảng tự sáng rồi lại tắt, em cứ kệ để chạy bình thường vì chả thấy có dấu hiệu gì bất thường. Hôm trước vào bảo dưỡng ở Capital Ford mong nó sáng để scan thì nó chả chịu sáng

Bác mang lại đó bảo thợ scan lại đi, vì đènCHECK ENGINE của bác lúc sáng lúc tắt nên nếu đèn này ko sáng hẳn thì vẫn có CODE lưu ở trong ECU (pending code - đèn CHECK ENGINE sẽ ko sáng trong trường hợp này).

 

[luklak]

Cám ơn cụ đã phổ biến kiến thức. Cụ giúp em ca này với.

Xe em Focus 1.8AT chạy được 7k km mấy hôm nay có hiện tượng như sau:
- Khi xe ở chế độ chạy cầm chừng, không bật điều hòa (khi bắt đầu xuất phát, dừng đèn đỏ hoặc đường tắc) vòng tua máy chỉ dưới vạch 750 vòng/ph. Khi bắt đầu nhồi ga để xuất phát thì có vòng tua máy tụt xuống khoảng 600 vòng/ph, máy có hiện tượng yếu thậm chí có lúc bị chết máy. Sau đó vòng tua máy vọt nhanh lên, xe có hiện tượng giật (không phải chuyển số).
- Cũng trường hợp trên nhưng khi bật điều hòa thì không bị hiện tượng nói trên.

Nhân tiện cũng hỏi các cụ luôn : trong hướng dẫn sử dụng quy định thay dầu tại km thứ 1000 và 10.000km tuy nhiên một số người khuyên với điều kiện sử dụng tại VN thì 5000km thay 1 lần, thậm chí có người có nói chỉ 3000km là nên thay. Các cụ cho em xin luôn tư vấn với. Em mới thay lúc 1000km (theo lịch) và 5000km, sử dụng dầu Mobill 1.

Thank các cụ.

Bệnh bác nạ nhỉ, số vòng xuống thấp thế nà tít kịm xăng nắm đấy, bác thử vào hãng nó scan xem.
Bác thay dầu mobil 1 ở gara phò nào vậy hay ra ngoài tự thay, e cũng định thay Mobil1 mà bên phò háng lạ nó bắt phải dùng dầu chúng bán, dầu mình mang đến nó bảo hỏng không Bh , mất dậy thế chứ. Mobil1 thì bác cứ 10.000km thay 1 lần cùng lọc luôn cho đỡ phí rượu.

 

[thuanduc]

Mấy ngày gần đây xe FE nhà mình đèn ắc quy cũng sáng một lúc khi khởi động và chạy chừng 500m, rồi tắt. Chẳng hiểu có chuyện gì nữa

 

[uoat_LX]

Ko bác nào bị bệnh này à?

Có em !! Em hầu bác vụ '' òa ga '' phát , Em bị 2 lần :
- lần thứ nhất lên hè vào nhà , tự nhiên thấy xe vọt lên như trâu lồng , iem lập tức lùi lại và thử lại đúng vị trí bị lồng lúc nãy thì lồng tiếp phát nữa - tìm ra ngay nguyên nhân là trước khi vào nhà để bánh xe nằm ngay mớp vỉa hè , do đó muốn xe vượt qua mớp thì phải mạnh chân ga ,qua được mớp rồi là nó lồng lên ngay , bây giờ thì cho bánh trước dừng lại trước cái mớp vỉa hè 30cm ,sau đó nhấn ga lên ngon xoét .
- lần thứ 2 dừng đèn đỏ nhưng bánh sau lại rơi ngay vào cái hố hơi sâu lúc chạy tiếp thì nhả phanh xe không đi , đề ga một phát lại lồng lên ,tuy nhiên linh cảm có vấn đề nên nhả ga chuyển sang phanh ngay nên mọi việc tốt đẹp - kết luận vì xe focus số tự động khi bắt đầu đạp ga thì vòng tua hạ xuống chút rồi tăng lên trở lại nên nếu không bắt được thời điểm xe bắt đầu tăng tốc thì .... do đó cần từ tốn mà đi .

 

[bipbip]

cảm ơn cụ uoat_LX, mấy hôm trời nắng xe lại bt rồi, do trời lạnh chân cháu bị cứng, mất cảm giác.

 

[Rally car]

Bác chủ thớt còn bị lỗi này không nhắn giúp em một tin vào số đt 0979 828 799.
Em sẽ gọi lại cho bác.

 

[Isu_zu]

E cảm ơn các pác đã động viên ! thực sự thì chạy FC e rất thích, e rất yêu vợ 2 của e, nhưng vợ 2 e mà cứ đỏng đảnh thế này thì cũng khó chiều quá các bác ợ ! E rất mong muốn bác nào đã bị thế này rồi và đã xử lý đc rồi thì mách cho e với ! Rất cảm ơn các bác !

Là vợ thì phải ngoan bác ạ, đỏng đảnh thì tống cổ đi cho rảnh nợ...làm bồ bịch thì ok.

 

[BMW_TN]

Báo cáo các bác xe e chạy đến giờ không thấy báo lỗi như 2 tháng trước nữa rồi ạ ! E định chạy và theo dõi đến khoảng 5000km xem nó có tái phát bệnh nữa ko để làm bài viết tổng kết về cái bệnh engine này ! trước mắt từ ngày xe e bị lỗi này và đi sửa đến giờ e cũng chạy được hơn 3000km rồi mà chẳng thấy nó phát bệnh gì cả ! xe e sửa bên gara ngoài chứ không sửa trong hãng nhé các bác ! Chỉ tiếc là mấy bác thợ giấu nghề dứt khoát ko nói cho e biết nguồn gốc căn bệnh này là gì, hình như các bác ấy biết bệnh và chữa được bệnh này của FC !

 

[Co_Ga_Khoai]

Bác chủ thớt còn bị lỗi này không nhắn giúp em một tin vào số đt 0979 828 799.
Em sẽ gọi lại cho bác.

Em đã post bài này bên thread khác nhưng xin neo lại đây, nếu lỗi tiếp tục phát sinh thì xin nhờ bác Rally car xử lý giúp em nhé.

Báo cáo các bác xe FF của em hôm nay cũng gặp lỗi này.

Mô tả: xe lấy tháng 12/2010, đi được 3.800km, đổ đều đặn xăng A95 của Petrolimex.

Ngày 12/03 sau khi rửa xe máy báo engine malfunction, đề 4-5 lần thì đi được không báo đèn check engine.

Ngày 16/03 sáng đi làm đề lần đầu không được, tiếng nổ động cơ rất yếu, cảm giác như hết xăng hoặc acqui, phải đề khoảng 10 lần thì mới đi được tuy nhiên máy báo đèn check engine suốt quãng đường đi. Em liên hệ với hãng và mang vào Ford Hà nội xử lý ngay.

Kết quả xử lý: vệ sinh hốc gió, bướm ga, xóa lỗi báo đèn đồng thời cảnh báo chủ xe theo dõi thêm. Chi phí: do lần đầu nên không tính tiền nhưng được biết lần sau trở đi sẽ tính tiền.

Các bác cho em hỏi xử lý như vậy liệu đã hết bệnh? Và nếu phát sinh lỗi engine malfunction như thế thì đại lý có được tính tiền sửa chữa của mình không?

Cảm ơn các bác đã đọc bài.

Bổ sung thêm thông tin là thời tiết sáng 16/03 thì đúng như bác phamtt mô tả luôn.

 

[BMW_TN]

Xe của cụ bị bệnh như thế là giống xe của e rồi ! xe của e sau khi sửa giờ ko bị nữa, nói chung vào hãng xóa lỗi cũng ko giải quyết được triệt để vấn đề đâu ! Rất tiếc là thợ sửa xe của e nhất định không nói nguyên nhân mắc bệnh, nhưng có nhắc đến vấn đề bím ga ! E đang nghiêng về giả thuyết nguyên nhân bệnh này xuất phát từ bím ga là chủ yếu ! E có đọc ở thớt nào đó trong ford có mấy bác nhắc đến việc cài lại phần mềm đóng mở ..phun xăng gì đó của bím ga, bác thử tìm và đọc xem ! Tóm lại bác cứ tập trung vào cái b..ím ga mà nghiên cứu là ra hết!!

 

[Isu_zu]

Fix Or Repair Daily...

 

[Móp]

Xe em cũng bị hiện tượng y như vậy, trước đây thỉnh thoảng bị sáng đèn check, em cứ tắt đi 1 lúc thì lại ok. Nhưng càng ngày cường độ bị càng nhiều, nháy cả đèn o/d off, chập ra còi kêu inh ỏi, em phải rút cả cầu chì còi ra, đèn backlight cũng sáng mờ mờ ảo ảo, đặc biệt là xe không cắm chìa khóa tự nhiên đề nổ, bó tay, cắm máy scan thì báo lỗi p0606 :"lỗi module điều khiển", em đang kiểm tra ở gara, nghe nói là bị thiếu nguồn cấp + thiếu mát cả xe, máy scan còn không vào đọc được lỗi. Em nghi là do phần điện đóm

 

[tienhungtech]

Mấy ngày gần đây xe FE nhà mình đèn ắc quy cũng sáng một lúc khi khởi động và chạy chừng 500m, rồi tắt. Chẳng hiểu có chuyện gì nữa

Chắc accu yếu rồi bác ạ. Chạy một lúc nó nạp thêm tí điện, điện áp đủ nên đèn tắt.

 

[zoro1970]

Xe em cũng bị hiện tượng y như vậy, trước đây thỉnh thoảng bị sáng đèn check, em cứ tắt đi 1 lúc thì lại ok. Nhưng càng ngày cường độ bị càng nhiều, nháy cả đèn o/d off, chập ra còi kêu inh ỏi, em phải rút cả cầu chì còi ra, đèn backlight cũng sáng mờ mờ ảo ảo, đặc biệt là xe không cắm chìa khóa tự nhiên đề nổ, bó tay, cắm máy scan thì báo lỗi p0606 :"lỗi module điều khiển", em đang kiểm tra ở gara, nghe nói là bị thiếu nguồn cấp + thiếu mát cả xe, máy scan còn không vào đọc được lỗi. Em nghi là do phần điện đóm

Xe kụ chạy ? km roài ạh. Lỗi này e chưa đọc thấy có ở FC bao giờ, lạ nhỉ?

 

[Sonbh]

Xe em cũng bị hiện tượng y như vậy, trước đây thỉnh thoảng bị sáng đèn check, em cứ tắt đi 1 lúc thì lại ok. Nhưng càng ngày cường độ bị càng nhiều, nháy cả đèn o/d off, chập ra còi kêu inh ỏi, em phải rút cả cầu chì còi ra, đèn backlight cũng sáng mờ mờ ảo ảo, đặc biệt là xe không cắm chìa khóa tự nhiên đề nổ, bó tay, cắm máy scan thì báo lỗi p0606 :"lỗi module điều khiển", em đang kiểm tra ở gara, nghe nói là bị thiếu nguồn cấp + thiếu mát cả xe, máy scan còn không vào đọc được lỗi. Em nghi là do phần điện đóm

Cụ mang vào hãng họ kiểm tra cho, nhất là phần cầu chì, có khả năng bị nước vào ẩm mốc gây chập, chứ rất nhiều FC ko thấy có chiếc nào bị như xe cụ cả

 

[TSTA]

Có vấn đề gì, các bác, các anh gọi vào số cụ thể sau đây anh nhé:
Ở hà Nội:
- 0904283902 (anh tên là Trung, kỹ thuật viên của Ford, đang trainning ở đâu đó)
Anh ấy thực ra ko có trách nhiệm trả lời đâu, cứ khéo chút là anh ấy sẽ giúp mình ngay thôi, anh ấy tốt lắm. hi.
Ở HCM thì trên otosaigon cũng có cho nhiều số, ai cần liên hệ em, em send cho sau.

Các bác sau khi kê bệnh xong thì report lên đây cho mọi người cùng học hỏi với.
----------
TSTA,
hy vọng sẽ đem Ford đến mọi nhà, 0986.331.006

 

[isabinh]

Thanks bác! Em đoán đoán là nguyên nhân từ đây nhưng không biết cái giắc cắm nó nằm ở chỗ nào! Nhưng dù sao thì cuối tuần này vẫn ra Đại lý Ford cái!

nghe bạn halie mách, Tơ cúng vừa làm vệ sinh cái jack này trợ lục này. FC trợ lục bằng động cơ điện các cụ ạ. buồn thì cứ lôi ra nghịc nghịc cho vui

 

[tvu3]

việc này cũng đơn giản, Bác đưa xe vào hãng kiểm tra là ok ngay