[Funland] Loay hoay vẫn không thoát được Tẫu

[Lonestar]

Chả hiểu thoát tàu để làm gì: Cháu chỉ mong đàm phán với nó để xuất ngược hàng sang thị trường 1,4 tỷ dân của nó với mong muốn mỗi người dân của nó mua 1 USD hàng tháng đồ do Việt Nam sản xuất là chả cần phải tìm cách thoát cũng thoát được nó

 

[A98]

Toàn mấy ông sợ Tàu đến ngu người. Hệ thống tàu điện Bắc Kinh là một trong những hệ thống lớn nhất thế giới, nó làm thì sao?

 

[poiuy]

Càng ngày càng thấy rõ tàu CL-HĐ không tệ như thông tin lúc trước. Bây giờ là phải nhanh chóng đưa vào hoạt động để góp phần giảm bớt ùn tắc, để không càng thiệt hại hơn.

 

[toimuondie]

Cụ hãy nói cụ thể về cái tuyến Cát Linh- Hà Đông này nhé: Tàu nó là số 1 trên hành tinh này về: chậm tiến độ/Đội vốn/hình thức. Chất lượng em chả biết! Cụ lấy cái thành tích ở nước nó mà gán cho cái tuyến tai tiếng ở HN này chắc không ổn!

Này thì đội vốn:

Còn nói về tiến độ thì nó đang là thằng nhanh nhất trong các tuyến ở VN.

 

[TONGIA]

Đồ nhà nó ông nào vào vận hành cho thấu

 

[TONGIA]

Này thì đội vốn:

Còn nói về tiến độ thì nó đang là thằng nhanh nhất trong các tuyến ở VN.

 

[MegaLNG]

Cụ hãy nói cụ thể về cái tuyến Cát Linh- Hà Đông này nhé: Tàu nó là số 1 trên hành tinh này về: chậm tiến độ/Đội vốn/hình thức. Chất lượng em chả biết! Cụ lấy cái thành tích ở nước nó mà gán cho cái tuyến tai tiếng ở HN này chắc không ổn!

trước khi mở mồm ra nói cụ nên tìm hiểu lại xem chậm tiến độ, đội vốn là do bên nào nhé

trong 1 diễn biến ko liên quan thì tuyến light rail Addis Ababa cũng do TQ xây ở Ethiopia, cùng khởi công cuối 2011 như CL-HĐ (13 km + 12 ga) nhưng chỉ xây hết 470 tr $ cho 32 km và 39 ga và đã đưa vào vận hành chạy ầm ầm từ 2015, đúng tiến độ, ko đội giá và rẻ, chạy gần 6 năm ko hỏng ko sự cố...giá thành cả xd đường ray lẫn tàu của Addis giá 300 tỉ KM còn CL là 1.400 tỉ/KM..thi công bên c Phi chắc vé máy bay cho chuyên gia TQ sang cũng gấp 3 lần từ TQ đến HN, chưa kể giá vận chuyển vật tư, tàu từ TQ sang c Phi..

nên đặt câu hỏi tại sao CL chạy thử ngon từ 2018 mà ko cho chạy, và đây là giai đoạn mời thầu cả loạt phân đoạn cao tốc BN, sau vụ CL-HĐ này thì hủy hết đấu quốc tế, cả loạt nhà thầu TQ bị loại về... và vừa qua đã công bố toàn bộ các khúc CT B-N là nhà thầu VN trúng...và cũng nên đặt câu hỏi về đội vốn và chậm tiến độ của các khúc tàu điện trên cao lẫn ngầm do Nhật-Ý-Hàn đang làm kia kìa...thử so sánh với CL của NThau TQ xem ntn

 

[toilatho]

Công ty Trung Quốc bị Mỹ cấm vận chuẩn bị kéo giàn khoan dầu mới ra Biển Đông

Đài truyền hình CGTV đưa tin Trung Quốc dự kiến kéo một giàn khai thác dầu nước sâu nửa nổi nửa chìm ra Biển Đông vào tháng 6.

thanhnien.vn

Bộ ngại dao sắp lại phải phát ngôn "Hết sức quan ngại" nữa rồi

 

[MegaLNG]

mời cụ Leu leu đánh giá, so sánh 2 tuyến Addis Ababa và 2A chút

 

[Leu leu]

mời cụ Leu leu đánh giá, so sánh 2 tuyến Addis Ababa và 2A chút

Không so sánh được vì 2 thằng này lệch tiêu chuẩn nhau đó cụ.

Thằng CL-HD sử dụng GB50157 - Code for design metro. Toa tàu tiêu chuẩn B1: dài 80m, rộng 2,8m, sức chở 1362 khách. Kết cấu 13km chạy trên cao.

Còn thằng kia theo Tiêu chuẩn đường sắt nhẹ (LRT), toa tàu bé tẹo dài 30m, rộng 2,65m, sức chở có 317 khách. Tuyến dài 31,2km mà chỉ có 7,33km đi trên cao, 0.78km đi ngầm, còn lại là 23km đi trên mặt đất (giá rẻ hơn, lại giao cắt đường bộ).

 

[banmotnucuoi]

Một công trình ngay giữa TĐ mà Tàu nó làm ntn thì ý nó là íu coi mày ra cái gì đó cụ ạ.
Triển khai có thể chậm nhưng về mặt kỹ thuật và an toàn vận hành ko đạt thì ko chấp nhận được.

Như nào là ko đạt hả cụ? Giữa một rừng tiêu chuẩn nó xuất xưởng theo tiêu chuẩn tàu, thì đạt, nhưng có những tiêu chuẩn khi áp theo những tiêu chuẩn âu châu nào đó thì nó chưa test lúc Xây dựng và chế tạo thôi. Việc test thêm đương nhiên mất thời gian (em chưa thấy nói ko đạt), chưa kể có những test bây giờ làm rất khó.

 

[2CUN]

Có vài cụ không hiểu lý do gì cuồng Tầu tới mức mang các thành tựu ở nc họ sang để đánh giá chất lượng công trình họ làm ở ta. Các cụ chê người khác ngẫn với ngu thì hơi quá rồi, mỗi người 1 quan điểm. Em chỉ thấy đa phần các công trình, dự án Tầu tham gia trong những năm gần đây đều rất nhiều vấn đề: công nghiệp, gang thép, nhiệt điện, giao thông,....

 

[meotamthe]

Thoát sao dc, k cẩn thận là bị thôn tính ấy chứ

Linh tinh nào, thôn tính vào mắt ấy

 

[blackbox]

Mịe, hết tuần này không chạy. Các cụ lại chởi tiếp nhé!

Bộ trưởng GTVT cam kết vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông trước Đại hội XIII

<p>Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết sẽ cố gắng tối đa để đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII (tháng 1/2021).</p>

m.vietnamnet.vn

 

[Mợ toét 2710]

Mịe, hết tuần này không chạy. Các cụ lại chởi tiếp nhé!

Bộ trưởng GTVT cam kết vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông trước Đại hội XIII

<p>Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết sẽ cố gắng tối đa để đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII (tháng 1/2021).</p>

m.vietnamnet.vn

Đê e theo dõi xem

 

[Leu leu]

Mịe, hết tuần này không chạy. Các cụ lại chởi tiếp nhé!

Bộ trưởng GTVT cam kết vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông trước Đại hội XIII

<p>Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết sẽ cố gắng tối đa để đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII (tháng 1/2021).</p>

m.vietnamnet.vn

Vì mấy thằng Fap không nộp bài trước 15/01 nên mốc hứa miệng này trượt rồi. Mốc hiện tại theo văn bản giấy tờ là 31/3.

Riêng về mốc thì hơn 10 năm qua đáng chửi bọn sau đây mới đúng

 

[blackbox]

Vì mấy thằng Fap không nộp bài trước 15/01 nên mốc hứa miệng này trượt rồi. Mốc hiện tại theo văn bản giấy tờ là 31/3.

Riêng về mốc thì hơn 10 năm qua đáng chửi bọn sau đây mới đúng
View attachment 5849395

Mục tiêu và cam kết là 2 phạm trù khoa học biện chứng khác nhau.
Tuy nhiên, lại giống nhau ở chỗ, tất cả các mục tiêu và cam kết đều không được hiện thực hoá một cách có trách nhiệm.

 

[4X4=16]

Không có bạn Tầu phù thì anh em Việt Nam lấy de’ll đâu ra hàng tốt giá rẻ mà dùng. Nó đóng biên cho 1 thÁng thì lại quay trở về thời kì Bắc Hàn.

 

[VnUeT]

Các cụ fun đi. Bị hiếp dâm lại đi cám ơn thằng hiếp vì nhờ nó mà mình nổi tiếng.

 

[tony tí]

chả biết có ổn không

Gói thầu bao gồm các công việc: Tư vấn hỗ trợ giai đoạn bàn giao, tiếp nhận dự án. Tư vấn hướng dẫn, hỗ trợ công tác lập kế hoạch, xây dựng quy trình, quy định. Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành trong giai đoạn khai thác thương mại.
"Đơn vị tư vấn sẽ hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong thời gian 1 năm"

Doanh nghiệp Trung Quốc trúng gói thầu mới tại đường sắt Cát Linh - Hà Đông

(Dân trí) - Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã tổ chức đấu thầu gói Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, doanh nghiệp trúng thầu là Metro Bắc Kinh - Trung Quốc.

dantri.com.vn

có gì mà loay hoay cụ. Họ đưa giá tốt thi công nhanh chất lượng thì ký thôi.