[Funland] Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến "đổ bộ" Việt Nam trong năm 2025

[smart_sharp]

Việt Nam có cấm các hãng xe hay nhà phát triển trạm sạc mở trạm sạc đâu mà độc quyền.
BYD họ cũng lắp các trụ sạc của họ ở Việt Nam đó thôi, tương tự là Audi, Porsche, mercedes cũng thế. Chỉ là số lượng không nhiều thôi. Ngoài ra bên thứ 3 cũng có mà. Thậm chí ngay EVN cũng có trạm sạc của riêng mình.
Sao nói độc quyền.

Ý em là ra một chuẩn chung để một trạm sạc có thể sạc cho cả xe BYD, Geely, Saic… ấy. Không cho phép ông ByD xây trạm sạc chỉ sạc cho xe của BYD mà không sạc các xe hãng khác vào sạc.

 

[smart_sharp]

Mở show room bán hàng, nuôi và tốn 1 mớ mà k có trạm sạc -> ít khách thì k hiểu hãng sẽ tồn tại được bao lâu!
Còn bảo độc quyền, thì trạm sạc của mấy hãng xe điện hiện tại có cho xe hãng khác vào sạc được k? (mặc dù sl trạm quá ít).

Vâng cụ. Thời gian sẽ trả lời thôi. Lỗ quá mà nhìn không có tương lai thì sẽ lại phải rút lui thôi

 

[namphong12]

Ý em là ra một chuẩn chung để một trạm sạc có thể sạc cho cả xe BYD, Geely, Saic… ấy. Không cho phép ông ByD xây trạm sạc chỉ sạc cho xe của BYD mà không sạc các xe hãng khác vào sạc.

Chuẩn sạc thì trên thế giới có mấy chuẩn đấy. Ông Trung Quốc chơi 1 kiểu. Tesla chơi 1 kiểu. Còn lại là chuẩn Châu Âu CCS2. Chuẩn này là phổ biến nhất. Vinfast cũng theo chuẩn này.
Con Bí ngô của Tàu mới sang còn không chịu đổi chuẩn sạc vẫn dùng chuẩn Trung Quốc. Thì đi các hãng sạc bên thứ 3 cũng chả phục vụ được.

 

[smart_sharp]

Chuẩn sạc thì trên thế giới có mấy chuẩn đấy. Ông Trung Quốc chơi 1 kiểu. Tesla chơi 1 kiểu. Còn lại là chuẩn Châu Âu CCS2. Chuẩn này là phổ biến nhất. Vinfast cũng theo chuẩn này.
Con Bí ngô của Tàu mới sang còn không chịu đổi chuẩn sạc vẫn dùng chuẩn Trung Quốc. Thì đi các hãng sạc bên thứ 3 cũng chả phục vụ được.

Cảm ơn cụ. VN mình cũng nên có tiêu chuẩn chung cho vụ này.

 

[namphong12]

Cảm ơn cụ. VN mình cũng nên có tiêu chuẩn chung cho vụ này.

Mình chưa có tiêu chuẩn cho cái này.
Nhưng Vinfast quá lớn nên sẽ phải theo Vinfast thôi. Ông nào muốn phát triển trạm sạc ở thị trường Việt Nam cũng phải nhìn Vinfast mà theo.

 

[nhanchauchau]

Ý em là ra một chuẩn chung để một trạm sạc có thể sạc cho cả xe BYD, Geely, Saic… ấy. Không cho phép ông ByD xây trạm sạc chỉ sạc cho xe của BYD mà không sạc các xe hãng khác vào sạc.

Thế là áp đặt hành chính, phu thị trường.
Tôi bỏ tiền ra đầu tư trạm sạc, cho ai sạc là quyền tối chứ? Trừ khi trạm sạc nhận hỗ trợ của nhà nước, thì nhà nước mới có quyền yc mở cho mọi ngời cùng dùng.
Vd như tôi xây cái nhà băng tiền của tôi, cho ai thuê, thuê bn tiền là quyền tôi, chứ k thể ép là ai muốn thuê tôi cũng phải đồng ý!

 

[Nonanw]

mua xe điiện thì ok ah nhưng phải cần đề xuất nhiều chỗ trạm sạc cong cộng vs nhưng khu dan cư làm sao mà thấy tiện lợi là doanh thu sẽ bán dc nhiều liền .còn việt nam mình đi xe diện mong long lo sợ đủ thứ bất tiện đử thứ ah